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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>汽車安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)>汽車HID前照燈高壓?jiǎn)?dòng)電路及控制策略

汽車HID前照燈高壓?jiǎn)?dòng)電路及控制策略

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汽車HID電子鎮(zhèn)流器中逆變電路設(shè)計(jì)與分析

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HID鎮(zhèn)流器的空間和成本節(jié)約方案

HID需要一個(gè)鎮(zhèn)流器來(lái)激發(fā)放電,并在燈啟動(dòng)后限制住電流?;旌项l率全橋逆變器是HID鎮(zhèn)流器中一個(gè)較為常用的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),因?yàn)樗梢酝ㄟ^(guò)方形波產(chǎn)生替代低頻電壓,只需單一逆變器級(jí)即可同樣控制輸出電壓的振幅
2013-09-29 16:32:162762

基于UCC3305的汽車HID應(yīng)用設(shè)計(jì)

高強(qiáng)度氣體放電(HID實(shí)際上包括了一大類采用小型高內(nèi)壓弧光管發(fā)光的照明產(chǎn)品,基本上有三種類型:水銀蒸氣(MV),金屬鹵化物(MH)和高、低壓鈉(HPS或LPS)。##典型應(yīng)用電路分析。
2014-07-29 14:56:532630

解讀NCV70522汽車自適應(yīng)系統(tǒng)電路

由于機(jī)械結(jié)構(gòu)的限制,自適應(yīng)系統(tǒng)(AFS)應(yīng)用中,步進(jìn)電機(jī)有時(shí)可能會(huì)堵轉(zhuǎn)。一旦電機(jī)堵轉(zhuǎn),電子控制單元(ECU)將失去位置的跟蹤信息并作出不恰當(dāng)?shù)姆磻?yīng),滋生極嚴(yán)重的安全問(wèn)題,所以AFS 應(yīng)用中堵轉(zhuǎn)檢測(cè)是必不可少的。
2014-12-29 10:18:551883

淺談汽車電子領(lǐng)域技術(shù)新發(fā)展

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2018-07-26 16:35:109728

采用不同技術(shù)的高分辨率的設(shè)計(jì)思路

系統(tǒng)的光束模式和功能可以通過(guò)高分辨率光分布覆蓋整個(gè)照明區(qū)域來(lái)實(shí)現(xiàn)。該系統(tǒng)通過(guò)與車輛狀態(tài)和駕駛員操作相關(guān)的各種檢測(cè)傳感器來(lái)評(píng)估駕駛環(huán)境中的道路場(chǎng)景,從而動(dòng)態(tài)調(diào)整單個(gè)像素,以生成相應(yīng)的照明模式。
2022-11-30 11:07:374847

HID氙氣的發(fā)光原理是什么?

為金屬鹵化物或氙氣,其發(fā)光原理是通過(guò)啟動(dòng)器和電子鎮(zhèn)流器,將電壓提高至23000V以上高壓擊穿氙氣從而導(dǎo)致氙氣在兩個(gè)電極之間形成電弧并發(fā)光。氙氣分為汽車用氙氣和戶外照明用氙氣。
2020-04-01 09:02:50

的發(fā)展趨勢(shì)如何?

在過(guò)去一百年中,汽車行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化,但系統(tǒng)自發(fā)明以來(lái)在用途上基本保持未變。隨著自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈(ADB)技術(shù)的出現(xiàn),這一趨勢(shì)已開始發(fā)生變化。
2019-08-06 07:00:23

領(lǐng)域技術(shù)帶來(lái)新的變革

作者:德州儀器 Brian Ballard在過(guò)去一百年中,汽車行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化,但系統(tǒng)自發(fā)明以來(lái)在用途上基本保持未變。隨著自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈(ADB)技術(shù)的出現(xiàn),這一趨勢(shì)已開始發(fā)生變化。在
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汽車50W雙級(jí)LED驅(qū)動(dòng)器參考設(shè)計(jì)包括BOM及層圖

描述TIDA-01520 兩級(jí)參考設(shè)計(jì)可驅(qū)動(dòng)汽車應(yīng)用中的兩個(gè) LED 串,而且無(wú)需微控制器 (MCU) 即可自動(dòng)調(diào)整預(yù)升壓電壓,節(jié)省了空間和成本。此外,該設(shè)計(jì)的自適應(yīng)預(yù)升壓控制功能
2018-10-15 14:58:53

汽車車燈燈具系統(tǒng)主要組成部分

信號(hào)燈”。汽車照明燈按照其安裝的位置及功用包括:“ 、霧燈、牌照、儀表 、頂燈、工作”。汽車燈光信號(hào)燈又包括:“ 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、危險(xiǎn)報(bào)警燈、示寬、尾燈、制動(dòng) 、倒車燈”。又叫前大燈,裝于汽車頭部?jī)蓚?cè),用于夜間行車道路的照明。有兩制和 四制之分。每輛車安裝2只或4只,
2021-08-31 06:56:09

LED和自適應(yīng)汽車照明的當(dāng)前發(fā)展回顧

單獨(dú)的發(fā)射器。每個(gè)模具都可以通過(guò)基于汽車傳感器反饋的智能控制來(lái)實(shí)現(xiàn)獨(dú)立控制,直接在下一代自適應(yīng)系統(tǒng)中投放產(chǎn)品,并要求驅(qū)動(dòng)電路提供更高級(jí)別的控制。 驅(qū)動(dòng)器IC要求由于LED在這些新的自適應(yīng)配置中執(zhí)行
2019-07-12 04:20:51

什么是HID汽車高壓氣體放電燈?

什么是HID汽車高壓氣體放電燈?H.I.D.英文全稱是 High Intensity Discharge Lamp,這種含有氙氣的新型汽車照明前大燈,又稱高強(qiáng)度放電燈或氣體放電式汽車氙氣照明大燈系統(tǒng)
2008-08-13 01:04:54

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單通道汽車LED驅(qū)動(dòng)器讓你告別汽車照明離散解決方案

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2019-07-19 08:49:10

品佳推出英飛凌汽車LED大燈驅(qū)動(dòng)方案

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怎么設(shè)計(jì)嵌入式系統(tǒng)的自適應(yīng)系統(tǒng)?

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2019-08-29 06:06:39

指示汽車中的運(yùn)用

電、關(guān)門提示及音響、空調(diào)等指示。在這些車燈中,屬于控制性檢驗(yàn)的有車外照明燈和車外信號(hào)燈,因?yàn)樗鼈兪切熊嚢踩年P(guān)鍵部件。汽車車前燈具如圖1所示。其中的像人的眼睛一樣,起到畫龍點(diǎn)睛的作用,為汽車
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電機(jī)重啟動(dòng)控制策略

為了解決高壓大容量變頻器調(diào)速異步電機(jī)失電后的重啟動(dòng)問(wèn)題,本文作者曾經(jīng)采用過(guò)直流側(cè)最小電流法、交流側(cè)最小電流法等多種控制方法檢測(cè)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速。在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用中,發(fā)現(xiàn)這些方法存在提取信號(hào)困難、數(shù)據(jù)量大以及穩(wěn)定性
2025-05-27 16:23:32

采用全數(shù)字控制方式的騎車HID氙氣解決方案

采用全數(shù)字控制方式的騎車HID氙氣解決方案過(guò)去汽車車燈多采用普通鹵素?zé)襞?,這種車燈的瓦數(shù)和亮度不夠、色溫過(guò)低、色偏黃,而且壽命較短,故障率偏高。日前,HID(High Intensity
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2004年開始,各種LED在國(guó)際汽車展會(huì)上開始被展出。􀂄 2007年5月日本小糸(Koito)制作所成功的將白光LED安裝在LEXUS LS600h車型上。􀂄 2007年德國(guó)OSRAM
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UCC3305集成電路工作原理與在HID中的應(yīng)用

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行駛狀態(tài)、路面變化以及天氣環(huán)境等信息,AFS 自動(dòng)控制實(shí)時(shí)進(jìn)行上下、左右照明角度的調(diào)整,為駕駛員提供良好的道路照明效果。   &
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對(duì)汽車用的金屬鹵化物的性能特點(diǎn)和普通觸發(fā)點(diǎn)亮電路的致命缺點(diǎn)作了筒要說(shuō)明介紹了一種能快速點(diǎn)亮金鹵燈的電路,可在0.3內(nèi)使的光輸產(chǎn)達(dá)到現(xiàn)用A鎢的水平,在3s -55使的光墉出達(dá)到其領(lǐng)定值
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汽車HID電子鎮(zhèn)流器高壓啟動(dòng)電路控制策略

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近年來(lái),高強(qiáng)度氣體放電燈以被公認(rèn)為汽車應(yīng)用的優(yōu)質(zhì)光源。但是,汽車HID啟動(dòng)過(guò)程非常復(fù)雜,此過(guò)程包括六個(gè)階段,每個(gè)階段都呈現(xiàn)出不同的特性,因此需要不同的控制策略。
2018-03-29 17:49:264

保時(shí)捷919混合動(dòng)力勒芒賽車采用歐司朗最新的系統(tǒng)

保時(shí)捷919混合動(dòng)力勒芒賽車安裝了一款新的系統(tǒng),該系統(tǒng)傳承了保時(shí)捷經(jīng)典的“四眼”設(shè)計(jì)理念,在陽(yáng)光下仍可見。
2018-05-07 09:17:002844

為您解讀最佳汽車LED驅(qū)動(dòng)器方案

本視頻主要介紹了:市場(chǎng)上最先進(jìn)的LED汽車驅(qū)動(dòng)器方案。
2018-06-26 15:48:005910

基于SEPIC的一款汽車用的鹵素電源

一款基于 SEPIC 的車用鹵素電源改善了燈泡的可靠性,同時(shí)還確保了最佳的照度。該設(shè)計(jì)在一個(gè) 9V 至 15V 的輸入電壓范圍內(nèi)保持了 12V 電壓。
2018-07-03 13:18:001207

關(guān)于汽車應(yīng)用的開關(guān)式LED驅(qū)動(dòng)器與車燈產(chǎn)品介紹

汽車應(yīng)用的開關(guān)式LED驅(qū)動(dòng)器 - 1.1汽車種類
2018-08-02 01:09:008839

基于FPGA與CAN總線控制器的自適應(yīng)汽車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

此系統(tǒng)中的控制器采用FPGA來(lái)控制CAN總線控制器、數(shù)/模轉(zhuǎn)換器和全橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)器等器件來(lái)實(shí)現(xiàn)接收方向盤轉(zhuǎn)角信號(hào),并使電機(jī)運(yùn)行帶動(dòng)的轉(zhuǎn)向。自適應(yīng)系統(tǒng)控制中心使用的是ARM9處理器。
2018-12-10 09:11:004335

使用TI DLP技術(shù)設(shè)計(jì)高分辨率自適應(yīng)

傳統(tǒng)的汽車僅照亮車輛前方的視野范圍,提高駕駛員在光線昏暗和惡劣天氣條件下的可視性。近光燈照亮車輛前方短距離的范圍,而遠(yuǎn)光燈具有更長(zhǎng)的照射距離和更廣的照射角度。很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi),系統(tǒng)都沿用這種設(shè)計(jì)模式,而隨著技術(shù)的進(jìn)步,系統(tǒng)正在發(fā)生重大的變化。
2018-11-01 17:30:387449

可以使用TI DLP 技術(shù)來(lái)設(shè)計(jì)高分辨率自適應(yīng)

為了消除遠(yuǎn)光系統(tǒng)中的眩光,設(shè)計(jì)人員現(xiàn)在可以采用像素級(jí)數(shù)字控制。 傳統(tǒng)的汽車僅照亮車輛前方的視野范圍,提高駕駛員在光線昏暗和惡劣天氣條件下的可視性。近光燈照亮車輛前方短距離的范圍,而遠(yuǎn)光燈
2019-04-18 15:11:281182

汽車應(yīng)用的智慧型頭燈產(chǎn)品介紹

汽車應(yīng)用的開關(guān)式LED驅(qū)動(dòng)器 - 1.2智慧頭燈
2019-04-18 06:18:004015

IR IRPLHID2 70W HID鎮(zhèn)流器參考設(shè)計(jì)

70W HID,具有高功率因素/低總諧波失真,可控制起輝,低頻方波工作,電流和功率可控制,開路和無(wú)保護(hù).而IRS2573D是全集成全保護(hù)的600V HID控制器,能驅(qū)動(dòng)所有類型的HID,內(nèi)部電路
2019-02-12 15:06:021331

智能技術(shù)領(lǐng)域有何新發(fā)展?事實(shí)上,出現(xiàn)了很多新技術(shù)

汽車行業(yè)在過(guò)去的一個(gè)世紀(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化,但汽車的智能系統(tǒng)自發(fā)明以來(lái)在用途上基本保持未變。
2019-07-11 18:04:472213

關(guān)于自適應(yīng)系統(tǒng)的性能分析

汽車自適應(yīng)系統(tǒng)可以根據(jù)車輛行車狀態(tài)實(shí)時(shí)的調(diào)整車燈方向,讓駕駛員始終保持在最佳照明狀態(tài)。項(xiàng)目采用英飛凌XC2234L做中央處理器,通過(guò)采集方向盤轉(zhuǎn)角信號(hào)和車速信號(hào),計(jì)算大燈轉(zhuǎn)動(dòng)量,并驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī),實(shí)現(xiàn)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向。
2019-09-26 14:41:523376

汽車隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)AFS是如何控制車燈方向的

汽車隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(AFS)結(jié)合汽車轉(zhuǎn)向等信息實(shí)時(shí)控制車燈方向,減少盲區(qū)。該系統(tǒng)中步進(jìn)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)芯片必不可少,本文將簡(jiǎn)單介紹AFS系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn),推薦兩款能同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)步進(jìn)電機(jī)的低邊驅(qū)動(dòng)芯片
2020-03-07 09:05:0010012

使用白色LED的前燈比使用HID的耗電量大?

目前,使用白色LED的前燈比使用HID的耗電量大。不過(guò),通過(guò)改進(jìn)方法,預(yù)計(jì)在白色LED可以用作前燈的2007~2008年時(shí),它的耗電量將和HID相同。在那之后,隨著白色LED的發(fā)展,耗電量將比HID還低。由于提高HID亮度的技術(shù)已經(jīng)處于成熟階段,因此要取得白色LED以上的亮度非常困難。
2020-08-18 11:03:221322

LTC6115/LT6654/LT1716演示電路-LED電源監(jiān)視器

LTC6115/LT6654/LT1716演示電路-LED電源監(jiān)視器
2021-03-23 14:09:334

何謂自適應(yīng)控制系統(tǒng)?其有何功能?

自適應(yīng)控制系統(tǒng)(Adaptive Front-lighting System,簡(jiǎn)稱AFS)是一種智能燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
2021-06-11 13:36:536666

基于機(jī)器視覺的汽車LED檢測(cè)

是為汽車夜間行駛提供照明支持的工具,對(duì)于保障夜間行車安全意義重大,尤其是在一些缺乏照明設(shè)施的道路上,更是唯一的照明工具,必須具備穩(wěn)定可靠的質(zhì)量。本文在汽車LED 檢測(cè)系統(tǒng)中,引入了機(jī)器視覺技術(shù),希望能夠進(jìn)一步提升檢測(cè)的水平和效果。
2021-06-16 10:09:199

汽車大燈報(bào)警器的電路圖解析

這是汽車大燈報(bào)警器的電路圖。該裝置可設(shè)置一個(gè)或兩個(gè)功能:一是指示在關(guān)閉點(diǎn)火觸點(diǎn)后應(yīng)關(guān)閉(或側(cè))。使用這個(gè)電路,應(yīng)該不會(huì)因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">前亮著而導(dǎo)致電池沒(méi)電。
2022-05-13 16:05:335119

領(lǐng)域技術(shù)新發(fā)展

領(lǐng)域技術(shù)新發(fā)展
2022-11-01 08:26:230

【白皮書】利用 DLP提高能見度

本白皮書重點(diǎn)介紹了 DLP 技術(shù)如何根據(jù)汽車行業(yè)最新發(fā)展趨勢(shì)(包括面向未來(lái)的應(yīng)用)進(jìn)行創(chuàng)新。
2023-03-10 10:45:071

高光輸出,讓汽車更“靚”!

幾乎能夠無(wú)限增長(zhǎng),因此無(wú)需定期更換車燈,大大降低了駕駛過(guò)程中車燈發(fā)生故障的風(fēng)險(xiǎn) 靈活性更高,實(shí)現(xiàn)差異化設(shè)計(jì),彰顯汽車和制造商品牌的特色(如圖) 在基于投影透鏡的設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)更精確的光束控制 LED產(chǎn)品在照明效率
2023-03-11 06:15:021041

設(shè)計(jì)一個(gè)汽車自調(diào)節(jié)電路

在這篇文章中,我們嘗試設(shè)計(jì)一個(gè)逐漸自我調(diào)節(jié)的汽車亮度電路,使車輛的亮度根據(jù)環(huán)境光線條件以及相反車輛的強(qiáng)度成比例變化。
2023-03-19 11:53:423674

讓光學(xué)工程師在再現(xiàn)真實(shí)世界的虛擬環(huán)境中測(cè)試設(shè)計(jì)及其控制

AVxcelerate Headlamp通過(guò)在設(shè)計(jì)階段早期驗(yàn)證控制規(guī)律?為和測(cè)試潛在的邊緣場(chǎng)景,加速智能的開發(fā)。在虛擬駕駛環(huán)境中,通過(guò)實(shí)時(shí)光學(xué)仿真輕松評(píng)估創(chuàng)新和智能光束。提高您的最終產(chǎn)品質(zhì)量,并大幅降低在開發(fā)過(guò)程后期發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的?險(xiǎn)。
2023-05-19 15:47:171158

虹科免拆診斷 | 2014 款沃爾沃 S60 車右側(cè)自適應(yīng)功能失效

故障現(xiàn)象一輛2014款沃爾沃S60車,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)行駛里程約為20萬(wàn)km。車主反映,儀表上提示失靈故障。故障診斷接車后試車,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),接通開關(guān),左側(cè)和右側(cè)正常
2022-05-24 16:20:301661

汽車大燈檢測(cè)

點(diǎn)擊藍(lán)字關(guān)注我們SUBSCRIBEtoUS汽車大燈是車身的外觀件,也是車身易損部件,我們可以通過(guò)對(duì)的觀察,來(lái)直觀的推斷車輛的安全技術(shù)狀態(tài);因?yàn)檐囕v大燈就像人類的眼睛,“眼睛是心靈的窗戶
2022-09-06 10:27:063839

汽車氙氣改裝

SUBSCRIBEtoUS在汽車照明燈光系統(tǒng)中,主要是,各個(gè)汽車生產(chǎn)大國(guó)對(duì)此都有著嚴(yán)格的規(guī)定。當(dāng)前車速普遍較高,許多車主對(duì)原車燈光亮度不滿,紛紛要求提高亮度及色溫,因此車燈改造也就成了
2022-10-10 09:50:362044

LED車燈現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)研究

摘要:LED有著光效高,及啟動(dòng)方便和光效提升空間較大的優(yōu)勢(shì)。的電源光效如果很高,那么單顆的功率就越大,而功率越小則電源的光效也會(huì)略低。當(dāng)高電壓狀態(tài)時(shí)能夠滿足不同范圍照明現(xiàn)實(shí)需求。隨著汽車
2023-04-19 10:11:371449

技術(shù)干貨分享:色溫均勻性對(duì)LED的重要性

汽車作為L(zhǎng)ED在車燈領(lǐng)域的最高端應(yīng)用,尚處于起步階段。一方面,LED作為的一種新型光源,本身需要攻克的基本技術(shù)難點(diǎn)有很多,所以目前開發(fā)精力主要集中在實(shí)現(xiàn)良好的遠(yuǎn)近光光型分布、總光通量
2023-04-19 10:12:131556

你知道色溫均勻性對(duì)LED的重要性嗎?

本文介紹在研制LED時(shí)發(fā)現(xiàn)色溫不均勻的情況以及其變化規(guī)律、產(chǎn)生根源和幾點(diǎn)建議。LED汽車是LED在車燈領(lǐng)域最高端的應(yīng)用,目前還處在起步階段。一方面,新型光源——LED自身要克服
2023-06-06 10:17:411535

用于提高效率的LED控制

LED照明技術(shù)在汽車中的使用最近使一些非常漂亮的造型處理 - 有些不那么漂亮。這些為造型部門提供了優(yōu)勢(shì),并且還可以提供性能/安全性改進(jìn)。此外,LED更節(jié)能 - 在這種情況下,這與提高油耗或電動(dòng)汽車續(xù)航里程相同。
2023-06-29 11:13:441269

車燈改造之氙氣改裝

汽車照明燈光系統(tǒng)中,主要是,各個(gè)汽車生產(chǎn)大國(guó)對(duì)此都有著嚴(yán)格的規(guī)定。當(dāng)前車速普遍較高,許多車主對(duì)原車燈光亮度不滿,紛紛要求提高亮度及色溫,因此車燈改造也就成了轎車改造的主流。由于氙氣
2023-07-09 10:01:501238

環(huán)境光傳感芯片ALS-AK510在汽車自適應(yīng)系統(tǒng)中的應(yīng)用

汽車自適應(yīng)系統(tǒng),英文縮寫是AFS(Adaptive Front Lighting System).它是一種能夠自動(dòng)改變兩種以上的光型以適應(yīng)車輛行駛條件變化的系統(tǒng),是國(guó)際上在車燈照明上的新技術(shù)之一,它的研發(fā)對(duì)汽車夜晚行車安全起到了很大的作用。
2023-07-14 10:35:511484

自適應(yīng)控制系統(tǒng)

概述自適應(yīng)控制系統(tǒng)(AdaptiveFront-lightingSystem,簡(jiǎn)稱AFS)是一種智能燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)。通過(guò)感知駕駛員操作、車輛行駛狀態(tài)、路面變化以及天氣環(huán)境等信息,AFS自動(dòng)控制
2021-07-09 16:26:411541

汽車CAN總線多路傳輸系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車CAN總線多路傳輸系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-08 14:30:130

基于PIC16F785單片機(jī)的汽車用氙氣鎮(zhèn)流器設(shè)計(jì)

簡(jiǎn)介:采用PIC16F785單片機(jī)進(jìn)行控制,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種新型的汽車用氙氣鎮(zhèn)流器。針對(duì)當(dāng)前汽車用氙氣鎮(zhèn)流器產(chǎn)品效率低、可靠性差等方面的不足,采用單芯片控制、平面變壓器、軟開關(guān)和全貼片等技術(shù),大幅度提高產(chǎn)品的可靠性,效率提高了4%。實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明了該設(shè)計(jì)的可行性和有效性。
2023-11-09 17:33:229

TIDA-050040-用于鹵素替換的汽車 LED 驅(qū)動(dòng)器模塊 PCB layout 設(shè)計(jì)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《TIDA-050040-用于鹵素替換的汽車 LED 驅(qū)動(dòng)器模塊 PCB layout 設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2024-05-19 10:49:071

你知道色溫均勻性對(duì)LED的重要性嗎?

你知道色溫均勻性對(duì)LED的重要性嗎? 當(dāng)談到LED時(shí),色溫均勻性是一個(gè)非常重要的因素。色溫均勻性指的是LED中各個(gè)發(fā)光單元之間的色溫保持一致,沒(méi)有明顯的色差。具有良好的色溫均勻性
2023-12-19 13:47:161540

什么是通用HID鎮(zhèn)流器

熒光鎮(zhèn)流器中有一種典型的簡(jiǎn)單高頻驅(qū)動(dòng)方法,但是具有高弧光管壓力的 HID 存在聲共振現(xiàn)象(*) 的問(wèn)題。為了避免這個(gè)問(wèn)題,HID 需要以低于 1kHz 的低頻或直流驅(qū)動(dòng)。
2024-02-02 17:05:291471

汽車選擇指南

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車選擇指南.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-09-24 11:15:031

擎耀解碼智能汽車可替換LED控制運(yùn)行組成原理方案

智能汽車可替換LED控制運(yùn)行的原理涉及多個(gè)方面,包括自適應(yīng)系統(tǒng)(AFS)的工作原理、傳感器的應(yīng)用、步進(jìn)電機(jī)的控制以及模糊控制策略等。當(dāng)下時(shí)代的智能汽車燈光控制系統(tǒng)通過(guò)車載網(wǎng)關(guān)控制
2024-12-10 16:04:05985

使用新思科技LucidShape軟件的摩托車前設(shè)計(jì)

在摩托車前設(shè)計(jì)中,確保性能達(dá)到最優(yōu)對(duì)騎手的安全與視野來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。通過(guò)使用LucidShape的設(shè)計(jì)功能,可以高效地完成摩托車前的光學(xué)設(shè)計(jì)。我們將重點(diǎn)介紹基于MacroFocal設(shè)計(jì)功能的反射鏡系統(tǒng)設(shè)計(jì),涵蓋遠(yuǎn)光燈和近光燈兩種功能需求。
2025-02-07 16:52:122013

安森美無(wú)MCU方案引領(lǐng)汽車照明升級(jí)

架構(gòu)由“硬件主導(dǎo)”逐步轉(zhuǎn)向“軟件定義”。在2025年DVN上海國(guó)際汽車照明研討會(huì)上,安森美(onsemi)資深專家張青,分享了在軟件定義汽車時(shí)代中系統(tǒng)的創(chuàng)新思路與解決方案。
2025-11-11 16:19:153313

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