由于機(jī)械結(jié)構(gòu)的限制，自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)（AFS）應(yīng)用中，步進(jìn)電機(jī)有時(shí)可能會(huì)堵轉(zhuǎn)。一旦電機(jī)堵轉(zhuǎn)，電子控制單元（ECU）將失去前照燈位置的跟蹤信息并作出不恰當(dāng)?shù)姆磻?yīng)，滋生極嚴(yán)重的安全問(wèn)題，所以AFS 應(yīng)用中堵轉(zhuǎn)檢測(cè)是必不可少的。
2014-12-29 10:18:55
1883 
北京時(shí)間12月20日消息，據(jù)外媒報(bào)道，保時(shí)捷前賽車(chē)項(xiàng)目技術(shù)總監(jiān)亞歷山大·希青格爾（Alexander Hitzinger）已在今年春天加入了蘋(píng)果代號(hào)為“泰坦”（Project Titan）的汽車(chē)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)。
2016-12-20 11:02:47707 過(guò)去一百年中，汽車(chē)行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，但前照燈系統(tǒng)自發(fā)明以來(lái)在用途上基本保持未變。隨著自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈（ADB）技術(shù)的出現(xiàn)，這一趨勢(shì)已開(kāi)始發(fā)生變化。
2018-07-26 16:35:109728 前照燈系統(tǒng)的光束模式和功能可以通過(guò)高分辨率光分布覆蓋整個(gè)照明區(qū)域來(lái)實(shí)現(xiàn)。該前照燈系統(tǒng)通過(guò)與車(chē)輛狀態(tài)和駕駛員操作相關(guān)的各種檢測(cè)傳感器來(lái)評(píng)估駕駛環(huán)境中的道路場(chǎng)景，從而動(dòng)態(tài)調(diào)整單個(gè)像素，以生成相應(yīng)的照明模式。
2022-11-30 11:07:374847 保時(shí)捷發(fā)動(dòng)機(jī)博士電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理培訓(xùn)資料
2015-04-01 11:41:22
在過(guò)去一百年中，汽車(chē)行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，但前照燈系統(tǒng)自發(fā)明以來(lái)在用途上基本保持未變。隨著自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈（ADB）技術(shù)的出現(xiàn)，這一趨勢(shì)已開(kāi)始發(fā)生變化。
2019-08-06 07:00:23
的更多細(xì)節(jié)。目前，已有用戶采用DLP技術(shù)對(duì)高分辨率前照燈系統(tǒng)進(jìn)行采樣和設(shè)計(jì)。高分辨率DLP5531-Q1芯片組將于今年（2018年）晚些時(shí)候推出。歡迎持續(xù)關(guān)注TI官方網(wǎng)站了解更多技術(shù)進(jìn)展詳情。
2019-08-21 04:45:16
關(guān)于混合動(dòng)力汽車(chē)雙向DCDC變換器控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2022-05-10 20:17:28
動(dòng)力汽車(chē)從鎳氫電池轉(zhuǎn)向鋰電池組。精確測(cè)量并控制電池是最大程度提高系統(tǒng)性能的關(guān)鍵之一。啟停系統(tǒng)需要確保電池在熄火前能夠重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。混合電池組需要組內(nèi)每個(gè)電池單元與其他單元保持均衡，等量充電直至充滿為止
2018-10-11 10:50:13
混合動(dòng)力汽車(chē)從鎳氫電池轉(zhuǎn)向鋰電池組。精確測(cè)量并控制電池是最大程度提高系統(tǒng)性能的關(guān)鍵之一。啟停系統(tǒng)需要確保電池在熄火前能夠重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。混合電池組需要組內(nèi)每個(gè)電池單元與其他單元保持均衡，等量充電直至
2019-01-22 13:33:03
混合動(dòng)力汽車(chē)的分類(lèi)
2021-03-17 06:14:47
混合動(dòng)力汽車(chē)電子差速控制系統(tǒng)的研究為了研究混合動(dòng)力汽車(chē)的電子差速特性，通過(guò)分析汽車(chē)轉(zhuǎn)向軌跡，提出了一種新的電子差速控制方法。由于汽車(chē)轉(zhuǎn)向行駛時(shí)內(nèi)、外側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)向角和車(chē)體速度之間為非線性關(guān)系，采用
2009-05-17 11:44:27
錦標(biāo)賽，通過(guò)與ANSYS合作助力其沖向終點(diǎn)線。保時(shí)捷賽車(chē)運(yùn)動(dòng)部門(mén)工程師運(yùn)用ANSYS業(yè)界領(lǐng)先的系統(tǒng)級(jí)仿真開(kāi)發(fā)了一套高級(jí)電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，將幫助保時(shí)捷旗下首款全電動(dòng)賽車(chē)保時(shí)捷99X Electric顯著...
2021-08-27 07:06:40
（GaN）材料系統(tǒng)的藍(lán)色和白色器件更加明亮并且更先進(jìn)。 然而，一旦開(kāi)發(fā)人員掌握了GaN技術(shù)并提供足夠明亮的白色發(fā)光體，所有這些都開(kāi)始發(fā)生變化。從2003年開(kāi)始，LED開(kāi)始出現(xiàn)在技術(shù)要求更高的前照燈系統(tǒng)中
2019-07-12 04:20:51
“解放牌混合動(dòng)力城市客車(chē)多能源動(dòng)力總成控制系統(tǒng)的研制開(kāi)發(fā)”為依托，對(duì)串聯(lián)混合動(dòng)力城市客車(chē)開(kāi)發(fā)的核心問(wèn)題進(jìn)行了深入研究。首先，作者客觀分析了混合動(dòng)力城市客車(chē)分別采用串聯(lián)布置和并聯(lián)布置時(shí)的優(yōu)劣，確定采用串聯(lián)
2009-12-02 12:35:01
控制系統(tǒng)的研制開(kāi)發(fā)”為依托，對(duì)串聯(lián)混合動(dòng)力城市客車(chē)開(kāi)發(fā)的核心問(wèn)題進(jìn)行了深入研究。首先，作者客觀分析了混合動(dòng)力城市客車(chē)分別采用串聯(lián)布置和并聯(lián)布置時(shí)的優(yōu)劣，確定采用串聯(lián)布置的方案。圍繞所確定的串聯(lián)布置方案
2010-12-28 10:25:21
數(shù)十年來(lái)，內(nèi)燃機(jī)（ICE）一直在為汽車(chē)以及暖通系統(tǒng)提供動(dòng)力。隨著汽車(chē)工業(yè)電氣化進(jìn)程的發(fā)展，越來(lái)越多具有小型內(nèi)燃機(jī)的混合動(dòng)力汽車(chē)（HEV）或完全無(wú)引擎的全電動(dòng)汽車(chē)（EV）面市，暖通空調(diào)（HVAC）系統(tǒng)
2022-11-07 07:45:44
本文所設(shè)計(jì)的混合動(dòng)力汽車(chē)采用輪轂驅(qū)動(dòng)技術(shù)，根據(jù)輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)特點(diǎn)，提出一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型參考自適應(yīng)的控制方法．實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的電子差速控制。
2021-05-18 06:24:50
本文以一種電機(jī)并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)成功實(shí)現(xiàn)為背景，從系統(tǒng)角度介紹了混合動(dòng)力汽車(chē)電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能及效果。
2021-05-12 06:18:20
分享一款不錯(cuò)的基于LIN總線的汽車(chē)HID前照燈自動(dòng)調(diào)光系統(tǒng)
2021-05-12 06:49:45
注意最后一段：增程式混合動(dòng)力是以純電動(dòng)汽車(chē)為基礎(chǔ)平臺(tái)增加一個(gè)發(fā)電系統(tǒng)（偏向電池容量大，發(fā)動(dòng)機(jī)功率?。淮?lián)式混合動(dòng)力是以燃油車(chē)為基礎(chǔ)平臺(tái)增加一套電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（偏向發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，電池容量?。?；可以簡(jiǎn)單
2021-08-26 11:34:45
電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)更快的加速。面臨的挑戰(zhàn)目前對(duì)于混動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，新型高壓動(dòng)力電池的充電情況和老化癥狀問(wèn)題非常值得關(guān)注。為了檢查復(fù)雜的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的功能，整車(chē)廠需要進(jìn)行實(shí)況車(chē)隊(duì)測(cè)試，為方便進(jìn)行車(chē)隊(duì)測(cè)試，高效的測(cè)試記錄儀必不可少。需求8路車(chē)輛CAN總線數(shù)據(jù)采集支持CCP/XCP控制.
2021-08-26 08:28:11
汽車(chē)自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)是汽車(chē)安全系統(tǒng)的重要組成部分，它能根據(jù)轉(zhuǎn)向角和車(chē)速的變化自動(dòng)調(diào)整前照燈光束照射方向，增加了汽車(chē)行駛前方的有效照射區(qū)域，從而提高駕駛員在夜間或能見(jiàn)度低的環(huán)境下的視覺(jué)范圍。
2019-08-29 06:06:39
插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的工作模式分為電量消耗、電量保持和常規(guī)充電模式，其中電量消耗又分為純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種子模式。
2019-10-23 09:00:18
的推出，讓高消費(fèi)人群既能滿足面子也能節(jié)能環(huán)保。此外，采用雙引擎設(shè)計(jì)的保時(shí)捷918 Spyder、邁凱輪P1、奧迪R8 e-tron等都屬于高端混合動(dòng)力跑車(chē)，當(dāng)然價(jià)格同樣不菲。關(guān)于“混動(dòng)”車(chē)企帶來(lái)
2015-12-30 15:41:43
本文通過(guò)對(duì)本田第四代混合動(dòng)力系統(tǒng)IMA的工作特性與主要零部件的分析研究，揭示了其基本的設(shè)計(jì)思想和工作原理，對(duì)于國(guó)內(nèi)輕度混聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)的研發(fā)具有一定的借鑒作用。
2021-05-12 06:08:11
混合動(dòng)力汽車(chē)電控系統(tǒng)的硬件是怎樣設(shè)計(jì)的？混合動(dòng)力汽車(chē)電控系統(tǒng)的軟件是怎樣設(shè)計(jì)的？
2021-05-11 06:37:09
，高可靠的電源模塊或者開(kāi)關(guān)電源。此類(lèi)電源模塊的需求會(huì)根據(jù)管理功能的不同而不同，后面將有詳細(xì)的描述！2、混合動(dòng)力BMS應(yīng)用描述：混合動(dòng)力汽車(chē)采用油電結(jié)合的續(xù)航方式，不但克服了純電動(dòng)不能長(zhǎng)時(shí)間行駛的缺點(diǎn)
2018-07-25 15:15:17
怎樣去設(shè)計(jì)一種基于CAN總線的并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)控制系統(tǒng)？并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)控制系統(tǒng)有哪些應(yīng)用？并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)控制系統(tǒng)的通訊管理是怎樣的？
2021-07-01 09:24:21
2004年開(kāi)始，各種LED前照燈在國(guó)際汽車(chē)展會(huì)上開(kāi)始被展出。 2007年5月日本小糸（Koito）制作所成功的將白光LED前照燈安裝在LEXUS LS600h車(chē)型上。 2007年德國(guó)OSRAM
2009-11-02 11:22:21
43 自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)（Adaptive Front-lighting System，簡(jiǎn)稱AFS）是一種智能燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)。通過(guò)感知駕駛員操作、車(chē)輛
2024-12-05 17:06:59
汽車(chē)前照燈閃光器
汽車(chē)前照
2009-09-09 11:40:352632 
基于LIN總線的汽車(chē)HID前照燈自動(dòng)調(diào)光系統(tǒng)
摘 要：針對(duì)汽車(chē)HID前照燈對(duì)自動(dòng)調(diào)光的需求，本文設(shè)計(jì)了一套基于LIN總線的前照燈自動(dòng)調(diào)光系統(tǒng)。介
2009-09-17 15:09:551332 
自適應(yīng)前照燈控制系統(tǒng)（AFS)原理介紹
AFS能夠根據(jù)汽車(chē)方向盤(pán)角度和車(chē)速，不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，保持燈光方向與汽車(chē)
2010-03-11 10:49:573108 LIN總線的汽車(chē)HID前照燈自動(dòng)調(diào)光系統(tǒng)
一、引言
HID是高壓氣體放
2010-03-11 11:48:141562 此文主要闡述主動(dòng)液冷措施在汽車(chē)前照燈采用LED燈的應(yīng)用?？諝饫鋮s和被動(dòng)液冷方式經(jīng)嘗試后由于不達(dá)標(biāo)被排除，故主動(dòng)液冷方式被采用。此文中對(duì)幾種主動(dòng)液冷系統(tǒng)進(jìn)行了
2010-08-17 10:36:331492 
LED的前照燈
指采用白色LED的汽車(chē)前照燈。豐田在2007年5月17日發(fā)布的最高級(jí)混合動(dòng)力車(chē)“雷克薩斯LS600h”上全球首次配備了白色發(fā)光二極管(LED)前照燈。壽
2010-08-26 09:29:05742 
Prius是第一臺(tái)裝備新的高壓/高量的混合協(xié)同驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的豐田車(chē)。如同原來(lái)的用在當(dāng)前款Prius上的豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)(THS)，混合協(xié)同驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)被定義為是一個(gè)“完全混合動(dòng)力系統(tǒng)”
2011-03-14 11:33:318282 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車(chē)用LED光源/模塊或含有LED光源/模塊的前照燈配光性能、光色、溫度循環(huán)等試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則等。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于M、N類(lèi)汽車(chē)使用的LED前照燈、或主要由LED光源或LED模塊
2011-04-11 16:10:30136 偉世通的整體式LED自適應(yīng)前照燈照明系統(tǒng)是一個(gè)可以滿足ECE-123法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的模組。體積小、重量低及優(yōu)良的光學(xué)性能是當(dāng)今同水準(zhǔn)級(jí)HID技術(shù)無(wú)可比擬的。偉世通的方案是創(chuàng)造未來(lái)整體式
2011-04-15 15:55:3729 要想降低LED前照燈的耗電量，只通過(guò)第一回中提到的配光控制來(lái)減少白色LED的光損失，并在少數(shù)幾個(gè)地方獲得所期望的配光特性是不夠的。此外還必須能夠在高效狀態(tài)下使用白色LED
2011-05-31 11:16:511272 
前照燈 的熱設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、試制試驗(yàn)以及設(shè)計(jì)變更這四大過(guò)程后應(yīng)用于產(chǎn)品(圖1)。據(jù)市光工業(yè)負(fù)責(zé)散熱設(shè)計(jì)的菊池和重(開(kāi)發(fā)本部核心工程部模擬課資深專家、解析技術(shù)
2011-10-13 14:58:461549 
本圖是15~58VIN 至 33.3V 3A LED 汽車(chē)前照燈驅(qū)動(dòng)器電路圖，其效率高達(dá) 98.5%。 采用 24V 電池的飛機(jī)和大型載重卡車(chē)需要強(qiáng)力、高效和堅(jiān)固的前照燈和反光燈。此電路示出了一款 33.3V、3A (9 個(gè)
2012-06-15 09:19:2515363 
采用PIC16F785單片機(jī)進(jìn)行控制，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種新型的汽車(chē)用氙氣前照燈鎮(zhèn)流器。針對(duì)當(dāng)前汽車(chē)用氙氣前照燈鎮(zhèn)流器產(chǎn)品效率低、可靠性差等方面的不足，采用單芯片控制、平面變壓器
2013-09-25 14:59:2386 半導(dǎo)體與電子元器件業(yè)頂尖工程設(shè)計(jì)資源與全球分銷(xiāo)商貿(mào)澤電子（Mouser Electronic）宣布，將贊助華裔賽車(chē)手董荷斌2014年的賽事。董荷斌今年將參加亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯、勒芒24小時(shí)耐力賽、亞洲勒芒系列、和Petit勒芒等四場(chǎng)國(guó)際賽車(chē)大賽。
2014-03-25 10:20:19266 半導(dǎo)體與電子元器件業(yè)頂尖工程設(shè)計(jì)資源與全球分銷(xiāo)商貿(mào)澤電子（Mouser Electronic）宣布，將贊助華裔賽車(chē)手董荷斌2014年的賽事。董荷斌今年將參加亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯、勒芒24小時(shí)耐力賽、亞洲勒芒系列、和Petit勒芒等四場(chǎng)國(guó)際賽車(chē)大賽。
2014-03-28 16:23:30651 要求的安森美半導(dǎo)體NCV78663高集成度LED驅(qū)動(dòng)器方案，特別是它在最新矩陣式智能動(dòng)態(tài)LED前照燈系統(tǒng)中的應(yīng)用。
2014-07-09 16:06:331826 2016年2月19日－半導(dǎo)體與電子元器件業(yè)頂尖工程設(shè)計(jì)資源與授權(quán)分銷(xiāo)商貿(mào)澤電子（Mouser Electronics）宣布，祝賀其贊助的第一賽車(chē)手董荷斌在2015-2016賽季亞洲勒芒系列賽收官戰(zhàn)中
2016-02-25 11:23:44883 基于LIN總線的汽車(chē)HID前照燈自動(dòng)調(diào)光系統(tǒng)
2017-01-24 16:54:2427 2017年1月XX日-半導(dǎo)體與電子元器件業(yè)頂尖工程設(shè)計(jì)資源與授權(quán)分銷(xiāo)商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)祝賀其贊助的華人第一賽車(chē)手董荷斌在2016-2017賽季亞洲勒芒系列賽第三回
2017-01-13 10:01:47868 HID前照燈因具有高光效、顯色性好、長(zhǎng)壽命等諸多優(yōu)點(diǎn)，是下一代汽車(chē)前照燈的重要選擇 介紹一種新型的HID前照燈啟動(dòng)電路，可靠地實(shí)現(xiàn)了快速點(diǎn)燈并延長(zhǎng)了燈的使用壽命.
2017-03-17 15:52:003959 
2017年6月22日－半導(dǎo)體與電子元器件業(yè)頂尖工程設(shè)計(jì)資源與授權(quán)分銷(xiāo)商貿(mào)澤電子（Mouser Electronics） 熱烈祝賀其贊助的華人第一賽車(chē)手董荷斌在第85屆勒芒24小時(shí)耐力賽中獲得LMP2
2017-06-22 15:22:131586 半導(dǎo)體與電子元器件業(yè)頂尖工程設(shè)計(jì)資源與授權(quán)分銷(xiāo)商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics) 熱烈祝賀其贊助的華人第一賽車(chē)手董荷斌在第85屆勒芒24小時(shí)耐力賽中獲得LMP2組別冠軍 半導(dǎo)體與電子
2017-06-23 01:06:22279 微混合動(dòng)力系統(tǒng)和全/插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的主要區(qū)別在于它是否利用電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。微混合動(dòng)力系統(tǒng)，亦即起止系統(tǒng)，先關(guān)閉，然后重新啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)，用以降低引擎空轉(zhuǎn)（例如等待交通信號(hào)燈或堵車(chē)時(shí)頻繁停車(chē)）時(shí)間。輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)除了具有起止特性以外，還具有再生制動(dòng)系統(tǒng)。
2017-09-15 15:08:0719 插電混合動(dòng)力汽車(chē)電池可以不用加油，當(dāng)做純電動(dòng)車(chē)使用，具有電動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)。其車(chē)型代表有：寶馬i8、比亞迪秦、比亞迪唐、保時(shí)捷918等等...
2017-12-20 14:04:3547451 時(shí)尚家居也要有精巧的照明，歐司朗亮點(diǎn)LED輕拍燈用銀色的設(shè)計(jì)提供了良好的使用效果。這款LED燈采用時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輕巧的圓形主體方便用在不同的環(huán)境中，銀色的時(shí)尚外觀可以搭配不同風(fēng)格的家居環(huán)境，內(nèi)置
2018-04-24 13:01:003404 2018年6月7日，中國(guó)上海 — 全球傳奇賽事勒芒24小時(shí)耐力賽將于2018年6月16至17日開(kāi)戰(zhàn)，歐司朗將為此次出征賽道的寶馬車(chē)隊(duì)提供專業(yè)支持。作為寶馬賽車(chē)運(yùn)動(dòng)官方合作伙伴，歐司朗從2017年起
2018-06-08 15:52:001333 在2017年的日內(nèi)瓦車(chē)展上，保時(shí)捷Panamera Turbo S E-Hybrid正式首發(fā)，作為第二代Panamera的旗艦車(chē)型，Panamera Turbo S E-Hybrid采用了插電混合動(dòng)力技術(shù)，并且搭載了4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)搭配了保時(shí)捷最新的技術(shù)，這個(gè)旗艦可謂是當(dāng)之無(wú)愧。
2018-06-21 15:56:0012722 一款基于 SEPIC 的車(chē)用鹵素前照燈電源改善了燈泡的可靠性，同時(shí)還確保了最佳的照度。該設(shè)計(jì)在一個(gè) 9V 至 15V 的輸入電壓范圍內(nèi)保持了 12V 前照燈電壓。
2018-07-03 13:18:001207 
AFS是指能自動(dòng)改變兩種以上的光型以適應(yīng)車(chē)輛行駛條件變化的前照燈系統(tǒng)。AFS是目前國(guó)際在車(chē)燈照明領(lǐng)域最新的技術(shù)之一，同時(shí)也是一個(gè)和行車(chē)安全息息相關(guān)的主動(dòng)式安全系統(tǒng)。
2018-07-09 11:31:0125494 此系統(tǒng)中的前照燈控制器采用FPGA來(lái)控制CAN總線控制器、數(shù)/模轉(zhuǎn)換器和全橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)器等器件來(lái)實(shí)現(xiàn)接收方向盤(pán)轉(zhuǎn)角信號(hào)，并使電機(jī)運(yùn)行帶動(dòng)前照燈的轉(zhuǎn)向。自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)控制中心使用的是ARM9處理器。
2018-12-10 09:11:004335 
傳統(tǒng)的汽車(chē)前照燈僅照亮車(chē)輛前方的視野范圍，提高駕駛員在光線昏暗和惡劣天氣條件下的可視性。近光燈照亮車(chē)輛前方短距離的范圍，而遠(yuǎn)光燈具有更長(zhǎng)的照射距離和更廣的照射角度。很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，前照燈系統(tǒng)都沿用這種設(shè)計(jì)模式，而隨著技術(shù)的進(jìn)步，前照燈系統(tǒng)正在發(fā)生重大的變化。
2018-11-01 17:30:387449 為了消除前照燈遠(yuǎn)光系統(tǒng)中的眩光，設(shè)計(jì)人員現(xiàn)在可以采用像素級(jí)數(shù)字控制。 傳統(tǒng)的汽車(chē)前照燈僅照亮車(chē)輛前方的視野范圍，提高駕駛員在光線昏暗和惡劣天氣條件下的可視性。近光燈照亮車(chē)輛前方短距離的范圍，而遠(yuǎn)光燈
2019-04-18 15:11:281182 汽車(chē)行業(yè)在過(guò)去的一個(gè)世紀(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化，但汽車(chē)的智能前照燈系統(tǒng)自發(fā)明以來(lái)在用途上基本保持未變。
2019-07-11 18:04:472213 汽車(chē)自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)可以根據(jù)車(chē)輛行車(chē)狀態(tài)實(shí)時(shí)的調(diào)整車(chē)燈方向，讓駕駛員始終保持在最佳照明狀態(tài)。項(xiàng)目采用英飛凌XC2234L做中央處理器，通過(guò)采集方向盤(pán)轉(zhuǎn)角信號(hào)和車(chē)速信號(hào)，計(jì)算大燈轉(zhuǎn)動(dòng)量，并驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向。
2019-09-26 14:41:523376 
在智能汽車(chē)前照燈系統(tǒng)中，數(shù)字光處理（DLP）技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越多。采用這種技術(shù)，可以使車(chē)前面的光線更加清晰明亮。汽車(chē)前照燈系統(tǒng)可在110°C的高溫下工作，而DLP器件的最高工作溫度只有70℃，超過(guò)溫限
2019-10-27 12:31:001272 NCV7240和NCV7754。 一、會(huì)動(dòng)的前照燈 隨著技術(shù)的發(fā)展以及人們對(duì)駕駛安全的追求，汽車(chē)前照燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（AFS）也越來(lái)多地用在各個(gè)品牌的車(chē)身上。
2020-03-07 09:05:0010012 從電機(jī)、逆變器、車(chē)輛控制單元到線控剎車(chē)系統(tǒng)，博世賽車(chē)被指定為新的比賽組別LeMans Daytona hybrid勒芒戴通納混動(dòng)組，獨(dú)家的混合動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商。 作為上周五勒芒24小時(shí)耐力賽的一部分
2020-09-30 13:55:062177 LTC6115/LT6654/LT1716演示電路-LED前照燈電源監(jiān)視器
2021-03-23 14:09:334 自適應(yīng)前照燈控制系統(tǒng)（Adaptive Front-lighting System，簡(jiǎn)稱AFS）是一種智能燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
2021-06-11 13:36:536666 
前照燈是為汽車(chē)夜間行駛提供照明支持的工具，對(duì)于保障夜間行車(chē)安全意義重大，尤其是在一些缺乏照明設(shè)施的道路上，前照燈更是唯一的照明工具，必須具備穩(wěn)定可靠的質(zhì)量。本文在汽車(chē)LED 前照燈檢測(cè)系統(tǒng)中，引入了機(jī)器視覺(jué)技術(shù)，希望能夠進(jìn)一步提升檢測(cè)的水平和效果。
2021-06-16 10:09:199 從 2023 賽季開(kāi)始，保時(shí)捷全新 LMDh 原型車(chē)將向包括勒芒、戴通納和賽百靈在內(nèi)的一系列世界頂級(jí)耐力賽的全場(chǎng)冠軍發(fā)起沖擊。
2022-03-25 10:27:455895 前照燈領(lǐng)域技術(shù)新發(fā)展
2022-11-01 08:26:230 本白皮書(shū)重點(diǎn)介紹了 DLP 技術(shù)如何根據(jù)汽車(chē)行業(yè)最新發(fā)展趨勢(shì)（包括面向未來(lái)的前照燈應(yīng)用）進(jìn)行創(chuàng)新。
2023-03-10 10:45:071 多年來(lái)，LED已經(jīng)在汽車(chē)高端市場(chǎng)證明了其在前照燈產(chǎn)品中的價(jià)值。與21世紀(jì)早期主導(dǎo)前照燈市場(chǎng)的傳統(tǒng)鹵素燈相比，LED具有以下優(yōu)勢(shì)： 照明效率更高，有助于降低汽車(chē)的燃油或電能消耗 使用壽命顯著增長(zhǎng)，甚至
2023-03-11 06:15:021041 在這篇文章中，我們嘗試設(shè)計(jì)一個(gè)逐漸自我調(diào)節(jié)的汽車(chē)前照燈亮度電路，使車(chē)輛前照燈的亮度根據(jù)環(huán)境光線條件以及相反車(chē)輛的前照燈強(qiáng)度成比例變化。
2023-03-19 11:53:423674 
故障現(xiàn)象一輛2014款沃爾沃S60車(chē)，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為20萬(wàn)km。車(chē)主反映，儀表上提示前照燈失靈故障。故障診斷接車(chē)后試車(chē)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，接通前照燈開(kāi)關(guān)，左側(cè)前照燈和右側(cè)前照燈正常
2022-05-24 16:20:301661 
2009款一汽馬自達(dá)6車(chē)自適應(yīng)前照燈及車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)功能異常關(guān)閉故障現(xiàn)象01一輛2009款一汽馬自達(dá)6車(chē)，搭載L5發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為10.7萬(wàn)km。該車(chē)組合儀表上的自適應(yīng)前照燈功能關(guān)閉
2023-01-29 16:58:131543 摘要：LED前照燈有著光效高，及啟動(dòng)方便和光效提升空間較大的優(yōu)勢(shì)。前照燈的電源光效如果很高，那么單顆的功率就越大，而功率越小則電源的光效也會(huì)略低。當(dāng)高電壓狀態(tài)時(shí)能夠滿足不同范圍照明現(xiàn)實(shí)需求。隨著汽車(chē)
2023-04-19 10:11:371447 
汽車(chē)前照燈作為L(zhǎng)ED在車(chē)燈領(lǐng)域的最高端應(yīng)用，尚處于起步階段。一方面，LED作為前照燈的一種新型光源，本身需要攻克的基本技術(shù)難點(diǎn)有很多，所以目前開(kāi)發(fā)精力主要集中在實(shí)現(xiàn)良好的遠(yuǎn)近光光型分布、總光通量
2023-04-19 10:12:131556 本文介紹在研制LED前照燈時(shí)發(fā)現(xiàn)色溫不均勻的情況以及其變化規(guī)律、產(chǎn)生根源和幾點(diǎn)建議。LED汽車(chē)前照燈是LED在車(chē)燈領(lǐng)域最高端的應(yīng)用，目前還處在起步階段。一方面，前照燈新型光源——LED自身要克服
2023-06-06 10:17:411535 汽車(chē)自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)，英文縮寫(xiě)是AFS（Adaptive Front Lighting System）.它是一種能夠自動(dòng)改變兩種以上的光型以適應(yīng)車(chē)輛行駛條件變化的前照燈系統(tǒng)，是國(guó)際上在車(chē)燈照明上的新技術(shù)之一，它的研發(fā)對(duì)汽車(chē)夜晚行車(chē)安全起到了很大的作用。
2023-07-14 10:35:511484 
概述自適應(yīng)前照燈控制系統(tǒng)（AdaptiveFront-lightingSystem，簡(jiǎn)稱AFS）是一種智能燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)。通過(guò)感知駕駛員操作、車(chē)輛行駛狀態(tài)、路面變化以及天氣環(huán)境等信息，AFS自動(dòng)控制前
2021-07-09 16:26:411541 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車(chē)前照燈CAN總線多路傳輸系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-08 14:30:130 簡(jiǎn)介：采用PIC16F785單片機(jī)進(jìn)行控制，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種新型的汽車(chē)用氙氣前照燈鎮(zhèn)流器。針對(duì)當(dāng)前汽車(chē)用氙氣前照燈鎮(zhèn)流器產(chǎn)品效率低、可靠性差等方面的不足，采用單芯片控制、平面變壓器、軟開(kāi)關(guān)和全貼片等技術(shù)，大幅度提高產(chǎn)品的可靠性，效率提高了4％。實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明了該設(shè)計(jì)的可行性和有效性。
2023-11-09 17:33:229 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《TIDA-050040-用于鹵素替換的汽車(chē) LED 前照燈驅(qū)動(dòng)器模塊 PCB layout 設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2024-05-19 10:49:071 你知道色溫均勻性對(duì)LED前照燈的重要性嗎？ 當(dāng)談到LED前照燈時(shí)，色溫均勻性是一個(gè)非常重要的因素。色溫均勻性指的是LED前照燈中各個(gè)發(fā)光單元之間的色溫保持一致，沒(méi)有明顯的色差。具有良好的色溫均勻性
2023-12-19 13:47:161540 值得關(guān)注的是，保時(shí)捷并未采用蘋(píng)果2022年發(fā)布的無(wú)線CarPlay系統(tǒng)，盡管保時(shí)捷與阿斯頓·馬丁均承諾將率先采用此系統(tǒng)。保時(shí)捷發(fā)言人Frank Weissman向The Verge證實(shí)，新車(chē)所搭載的系統(tǒng)與Cayenne、Panamera以及電動(dòng)Macan車(chē)型相似。
2024-05-30 11:52:481244 智能汽車(chē)可替換LED前照燈控制運(yùn)行的原理涉及多個(gè)方面，包括自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)（AFS）的工作原理、傳感器的應(yīng)用、步進(jìn)電機(jī)的控制以及模糊控制策略等。當(dāng)下時(shí)代的智能汽車(chē)燈光控制系統(tǒng)通過(guò)車(chē)載網(wǎng)關(guān)控制
2024-12-10 16:04:05985 在勒芒24小時(shí)耐力賽這一全球矚目的賽事中，AMPVISUAL TV擔(dān)當(dāng)核心角色。今年，其設(shè)備系統(tǒng)部署了約十臺(tái)松下攝像機(jī)，其中一體化攝像機(jī)表現(xiàn)卓越。得益于RP150的支持，即便攝像機(jī)來(lái)源復(fù)雜、IP地址不明，也能迅速完成網(wǎng)絡(luò)與工作流程部署。
2025-01-14 09:56:131007 在摩托車(chē)前照燈設(shè)計(jì)中，確保前照燈性能達(dá)到最優(yōu)對(duì)騎手的安全與視野來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。通過(guò)使用LucidShape的設(shè)計(jì)功能，可以高效地完成摩托車(chē)前照燈的光學(xué)設(shè)計(jì)。我們將重點(diǎn)介紹基于MacroFocal設(shè)計(jì)功能的反射鏡系統(tǒng)設(shè)計(jì)，涵蓋遠(yuǎn)光燈和近光燈兩種功能需求。
2025-02-07 16:52:122013 
2019款保時(shí)捷卡宴插電式混合動(dòng)力車(chē)空調(diào)偶爾不制冷杭州捷盛行汽車(chē)服務(wù)有限公司樂(lè)翔故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2019款保時(shí)捷卡宴插電式混合動(dòng)力車(chē)，搭載DFK發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)（型號(hào)為EAL）和動(dòng)力
2025-06-12 11:33:15606 TDK 株式會(huì)社，作為總部位于東京的全球科技先驅(qū)者，榮幸地宣布與保時(shí)捷賽車(chē)運(yùn)動(dòng)建立新的合作伙伴關(guān)系。從2025/2026賽季ABB FIA電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽開(kāi)始，TDK將成為現(xiàn)任世界冠軍保時(shí)捷電動(dòng)方程式車(chē)隊(duì)和保時(shí)捷Coanda電競(jìng)賽車(chē)隊(duì)的官方技術(shù)合作伙伴。
2025-10-27 15:50:01488
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