電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李寧遠(yuǎn)）近年來(lái)，激光雷達(dá)在很多應(yīng)用領(lǐng)域受到熱捧，而激光雷達(dá)從機(jī)械式到半固態(tài)、再到全固態(tài)，從龐大體型到芯片化、集成化，激光雷達(dá)的技術(shù)路徑和形態(tài)也正在經(jīng)歷革命性轉(zhuǎn)變。工業(yè)領(lǐng)域
2023-03-30 02:26:00
3840 
載激光雷達(dá)的出貨量上名列第一，但從總營(yíng)收的市場(chǎng)占比上看，排名前五的依然是主要發(fā)力工業(yè)與測(cè)繪激光雷達(dá)的Trimble、Hexagon、西克、Topcon、Riegl這幾家廠商。 ? 而且激光雷達(dá)在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用，可以說(shuō)同樣包含了在測(cè)繪與自動(dòng)駕駛上的要求，比
2023-04-14 04:06:003974 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）一則消息引爆激光雷達(dá)行業(yè)？上周業(yè)界流傳的一份會(huì)議紀(jì)要稱(chēng)，有自動(dòng)駕駛專(zhuān)家透露，特斯拉已經(jīng)設(shè)計(jì)了自己的激光雷達(dá)，并正在與大陸集團(tuán)合作，將自己開(kāi)發(fā)的激光雷達(dá)技術(shù)集成到汽車(chē)系統(tǒng)
2024-12-30 00:09:003112 電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 FMCW激光雷達(dá)雖然在車(chē)載領(lǐng)域還未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用，但實(shí)際上在工業(yè)等領(lǐng)域，比如單點(diǎn)測(cè)距場(chǎng)景中已經(jīng)實(shí)現(xiàn)落地。近期激光雷達(dá)廠商摩爾芯光正式發(fā)布全球首款FMCW球形激光雷達(dá)。這款革命性
2025-06-17 00:21:004087 LiDARInnovizPro、S3、SLAM on Chip、VLS-128。激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中一個(gè)非常重要的組件。在許多傳統(tǒng)供應(yīng)商和新創(chuàng)公司看來(lái)，未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)在障礙探測(cè)和 SLAM（實(shí)時(shí)定位和地圖構(gòu)建
2018-07-26 20:45:02
`我們已經(jīng)對(duì)單線激光雷達(dá)司空見(jiàn)慣，其旋轉(zhuǎn)線掃的測(cè)量方式導(dǎo)致造成壽命問(wèn)題和價(jià)格居高不下。 因此，北醒研發(fā)了CE30，它是一款具有大視場(chǎng)角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時(shí)輸出132°水平視場(chǎng)、9度垂直視場(chǎng)范圍內(nèi)
2018-01-11 09:21:13
想了解行業(yè)國(guó)內(nèi)做固態(tài)激光雷達(dá)的廠家，激光雷達(dá)里面是怎么樣的啊
2021-01-17 15:29:39
、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)，正是這樣的一個(gè)系統(tǒng)，成為了無(wú)人駕駛汽車(chē)的靈魂所在。激光雷達(dá)成名于2012年谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)的橫空出世，當(dāng)時(shí)頭頂“大鐵桶”的谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)在全世界范圍內(nèi)引起轟動(dòng)，“大鐵桶”也
2017-10-20 15:49:06
Braking（AEB）AEB 是一種汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)，主要由 3 大模塊構(gòu)成，其中測(cè)距模塊的核心包括微波雷達(dá)、激光雷達(dá)和視頻系統(tǒng)等，它可以提供前方道路安全、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的圖像和路況信息。AEB 系統(tǒng)采用雷達(dá)
2017-10-18 17:18:24
激光雷達(dá)、激光測(cè)距、脈沖測(cè)量必配芯片MS1003產(chǎn)品簡(jiǎn)述MS1003是一款高精度時(shí)間測(cè)量(TDC)電路，對(duì)比MS1002具有更高的精度和更小的封裝，適合于高精度小封裝的應(yīng)用領(lǐng)域。MS1003具有
2021-01-24 21:02:44
激光雷達(dá)實(shí)際上是一種工作在光學(xué)波段（特殊波段）的雷達(dá)，它的優(yōu)點(diǎn)非常明顯：1、具有極高的分辨率：激光雷達(dá)工作于光學(xué)波段，頻率比微波高2～3個(gè)數(shù)量級(jí)以上，因此，與微波雷達(dá)相比，激光雷達(dá)具有極高的距離
2017-09-19 15:51:15
`科技的進(jìn)步日新月異，要數(shù)在汽車(chē)圈子里最火熱的詞匯，自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)一定是位居榜單前列的，而自動(dòng)駕駛中核心的硬件之一—激光雷達(dá)，也是屢屢被各家車(chē)企送上熱搜榜單，成為了業(yè)界內(nèi)關(guān)注的重心。激光雷達(dá)被
2021-03-18 11:14:17
`激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛不可或缺的傳感器2015 年，當(dāng)時(shí)業(yè)界還在爭(zhēng)論：無(wú)人駕駛是該用激光雷達(dá)還是用攝像頭。到 2016 年，事情發(fā)生很大的轉(zhuǎn)變，尤其某汽車(chē)公司 Autopilot 致死事故之后，業(yè)內(nèi)
2017-09-08 17:24:48
來(lái)說(shuō)同樣重要，并且對(duì)于三角測(cè)距激光雷達(dá)而言，也更具有挑戰(zhàn)。 由于測(cè)量原理的關(guān)系，雖然一般在10米以?xún)?nèi)都可以實(shí)現(xiàn)很高的測(cè)距分辨率，但其分辨率亦會(huì)隨著探測(cè)物體距離增加而劇烈下降。 因此，為了實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)
2018-02-07 13:40:27
`最近突然對(duì)機(jī)器人距離探測(cè)設(shè)備感興趣就打算著手做個(gè)激光雷達(dá)玩玩。。。。可以在設(shè)計(jì)方案的時(shí)候發(fā)現(xiàn)角度信息很難解決。多以想看看大家有沒(méi)有做過(guò)這方面的。幫忙想下。。。。如果哪位土豪家里有掃地機(jī)器人可以拆下，，，，，給大家介紹下，，，哈哈哈。。。。哪位大神如果做過(guò)，，，能不能幫幫偶。。。`
2016-04-16 17:45:28
被測(cè)物體與測(cè)試點(diǎn)的距離。傳統(tǒng)上，激光雷達(dá)可用于工業(yè)的安全檢測(cè)領(lǐng)域，如科幻片中看到的激光墻，當(dāng)有人闖入時(shí)，系統(tǒng)會(huì)立馬做出反應(yīng)，發(fā)出預(yù)警。另外，激光測(cè)距雷達(dá)在空間測(cè)繪領(lǐng)域也有廣泛應(yīng)用。但隨著人工智能
2020-07-14 07:56:45
、激光雷達(dá)為什么這么牛？因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">激光雷達(dá)能夠幫助車(chē)輛識(shí)別周?chē)沫h(huán)境信息，更好的運(yùn)行車(chē)輛。激光雷達(dá)在無(wú)人駕駛的兩個(gè)核心作用：1．3D建模進(jìn)行環(huán)境感知。通過(guò)激光掃描可以得到汽車(chē)周?chē)h(huán)境的3D模型，運(yùn)用相關(guān)算法
2017-10-16 16:31:32
在很多人印象中激光雷達(dá)還是那個(gè)通過(guò)旋轉(zhuǎn)完成激光測(cè)距幫助機(jī)器人完成定位、建圖輔助后續(xù)導(dǎo)航的激光傳感器RPLIDAR定位建圖 但其實(shí)，除了可以應(yīng)用在機(jī)器人定位建圖、自主導(dǎo)航、障礙物檢測(cè)與規(guī)避等領(lǐng)域外他
2018-05-11 15:33:44
個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)——這與64線旋轉(zhuǎn)激光雷達(dá)的速度相當(dāng)，卻能顯著降低成本。它另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是更容易被集成在反光鏡和保險(xiǎn)杠等其他汽車(chē)部件上。另外，更大和功率更高的系統(tǒng)也正在開(kāi)發(fā)中，它可以從在3萬(wàn)英尺高度飛行的飛機(jī)
2017-09-26 14:30:16
是激光雷達(dá)+SLAM的定位導(dǎo)航技術(shù)。 SLAM表示在不具備周?chē)h(huán)境信息的前提下，讓移動(dòng)機(jī)器人在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中根據(jù)自身攜帶的傳感器和對(duì)周?chē)h(huán)境的感知進(jìn)行自身定位，同時(shí)增量式構(gòu)建周?chē)h(huán)境地圖。SLAM可以提高
2018-11-09 15:59:01
有道友能介紹介紹EAI激光雷達(dá)嗎？
2020-12-31 17:48:20
FMCW激光雷達(dá)與dTOF激光雷達(dá)的區(qū)別在哪？
2021-07-23 13:22:37
1.測(cè)污激光雷達(dá)的原理 激光雷達(dá)的一個(gè)重要應(yīng)用領(lǐng)域是大氣探測(cè)，大氣探測(cè)是利用各種探測(cè)手段對(duì)大氣中的物理過(guò)程和物理現(xiàn)象及氣象要素等進(jìn)行觀測(cè)、探測(cè)并使用不同的載體記錄下來(lái)。大氣探測(cè)所獲取的氣象記錄
2016-05-23 14:44:42
TOF 方案激光雷達(dá)是激光雷達(dá)新一代技術(shù)方案，本產(chǎn)品解決了如市場(chǎng)三角測(cè)試法等產(chǎn)品組裝問(wèn)題難，價(jià)格成本高等問(wèn)題，目前提供面陣及單光子技術(shù)，基于COM產(chǎn)品。集成了SPAD,TDC,DSP,RAM
2019-06-07 00:03:35
STM32 Cube MX學(xué)習(xí)筆記——TOF 高速單線激光雷達(dá) L10_串口中斷通信1. TOF 高速單線激光雷達(dá) L102. STM32 Cube MX配置代碼配置1. TOF 高速單線激光雷達(dá)
2022-03-02 07:19:03
來(lái)說(shuō)同樣重要，并且對(duì)于三角測(cè)距激光雷達(dá)而言，也更具有挑戰(zhàn)。 由于測(cè)量原理的關(guān)系，雖然一般在10米以?xún)?nèi)都可以實(shí)現(xiàn)很高的測(cè)距分辨率，但其分辨率亦會(huì)隨著探測(cè)物體距離增加而劇烈下降。 因此，為了實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)
2018-02-02 14:06:27
合作，將在2021 年推出的全新量產(chǎn)車(chē)型上使用其生產(chǎn)的小鵬定制版車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)， Livox也正式成為小鵬汽車(chē)在激光雷達(dá)領(lǐng)域的首家合作伙伴。
在本次合作中，Livox 覽沃科技基于浩界 Horiz車(chē)規(guī)
2023-09-19 13:35:01
下一代 FMCW 激光雷達(dá)傳感器與先進(jìn)的4d 感知軟件檢測(cè)即時(shí)速度除了位置Aeva 設(shè)計(jì)的 Aeries II 是一個(gè)4d 激光雷達(dá)傳感器，具有汽車(chē)級(jí)的可靠性，使下一波自主應(yīng)用在汽車(chē)、工業(yè)和其他領(lǐng)域
2022-02-25 11:37:50
，角度分辨率較低。圖中微波雷達(dá)（黑色）將無(wú)法區(qū)分這兩輛車(chē)，而激光雷達(dá)（紅色）可以。 對(duì)汽車(chē)激光雷達(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)者來(lái)說(shuō)，最關(guān)鍵的選擇之一是光波長(zhǎng)。制約這一選擇的因素有幾個(gè)： · 對(duì)人類(lèi)視覺(jué)的安全性 · 在
2018-09-10 14:10:45
是一款工業(yè)級(jí)高速測(cè)量的激光雷達(dá)，且量程可達(dá)最高180m。針對(duì)室外強(qiáng)光和雨雪霧環(huán)境①的補(bǔ)償算法，使其在強(qiáng)光和雨雪霧環(huán)境下依然可以正常工作。已成功在交通行業(yè)落地，可檢測(cè)國(guó)內(nèi)某交通流量項(xiàng)目、高速車(chē)速檢測(cè)等項(xiàng)目。`
2020-09-24 14:17:56
20線的固態(tài)激光雷達(dá)，不僅是低速自動(dòng)駕駛/輔助駕駛應(yīng)用客戶的最?lèi)?ài)，現(xiàn)場(chǎng)還有許多智能倉(cāng)儲(chǔ)、AGV、工業(yè)自動(dòng)化的客戶紛紛掏錢(qián)買(mǎi)單。三、即插即用的避障固態(tài)激光雷達(dá)CE30-ACE30-A在CES之前就已經(jīng)
2018-01-25 09:38:47
20線的固態(tài)激光雷達(dá)，不僅是低速自動(dòng)駕駛/輔助駕駛應(yīng)用客戶的最?lèi)?ài)，現(xiàn)場(chǎng)還有許多智能倉(cāng)儲(chǔ)、AGV、工業(yè)自動(dòng)化的客戶紛紛掏錢(qián)買(mǎi)單。三、即插即用的避障固態(tài)激光雷達(dá)CE30-ACE30-A在CES之前就已經(jīng)批量
2018-01-26 09:19:09
20線的固態(tài)激光雷達(dá)，不僅是低速自動(dòng)駕駛/輔助駕駛應(yīng)用客戶的最?lèi)?ài)，現(xiàn)場(chǎng)還有許多智能倉(cāng)儲(chǔ)、AGV、工業(yè)自動(dòng)化的客戶紛紛掏錢(qián)買(mǎi)單。三、即插即用的避障固態(tài)激光雷達(dá)CE30-ACE30-A在CES之前就已經(jīng)
2018-01-25 09:36:04
`我們已經(jīng)對(duì)單線激光雷達(dá)司空見(jiàn)慣，其旋轉(zhuǎn)線掃的測(cè)量方式導(dǎo)致造成壽命問(wèn)題和價(jià)格居高不下。 因此，北醒研發(fā)了CE30，它是一款具有大視場(chǎng)角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時(shí)輸出132°水平視場(chǎng)、9度垂直視場(chǎng)范圍內(nèi)
2018-01-04 10:18:39
20線的固態(tài)激光雷達(dá)，不僅是低速自動(dòng)駕駛/輔助駕駛應(yīng)用客戶的最?lèi)?ài)，現(xiàn)場(chǎng)還有許多智能倉(cāng)儲(chǔ)、AGV、工業(yè)自動(dòng)化的客戶紛紛掏錢(qián)買(mǎi)單。三、即插即用的避障固態(tài)激光雷達(dá)CE30-ACE30-A在CES之前就已經(jīng)
2018-01-25 09:41:33
和MCT8316Z的工作電壓均為4.5V至35V，非常適合汽車(chē)的12V電池應(yīng)用。借助8A峰值電機(jī)繞組電流支持，這些驅(qū)動(dòng)器可以在24V電源下實(shí)現(xiàn)高達(dá)70W的電機(jī)功率，足以驅(qū)動(dòng)激光雷達(dá)系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)。 MCT8316Z
2022-11-03 07:12:38
1、概述由于課題要求，需要設(shè)計(jì)一款適合于果園應(yīng)用的激光雷達(dá)。因此采用單線掃描激光雷達(dá)和角度傳感器來(lái)設(shè)計(jì)能采集二維數(shù)據(jù)的激光雷達(dá)。關(guān)于數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化的理論，我們可以查閱相關(guān)文獻(xiàn)。在此，只講基本的構(gòu)造和程序
2021-11-12 08:15:02
和場(chǎng)景還原上有了質(zhì)的改變，可以識(shí)別物體的高度信息。多線激光雷達(dá)常規(guī)是2.5D，最多可以做到3D。目前在國(guó)際市場(chǎng)上推出的主要有 4線、8線、16 線、32 線和 64 線。多線激光雷達(dá)主要應(yīng)用于汽車(chē)
2017-09-25 11:30:10
，實(shí)現(xiàn)自主避障和導(dǎo)航。在這款盲人拐杖里，斯坦福的學(xué)生團(tuán)隊(duì)加入了以下傳感器，用來(lái)協(xié)助盲人拐杖的運(yùn)行：激光雷達(dá)：幫助盲人探測(cè)周?chē)矬w的形狀和環(huán)境GPS：在室外的時(shí)候可以知道具體的位置IMU：知道盲人走路
2021-11-12 14:12:43
`TFmini是北醒在推進(jìn)激光雷達(dá)低成本化進(jìn)程中里程碑式的一步。 產(chǎn)品配以獨(dú)特的光學(xué)、結(jié)構(gòu)和電子設(shè)計(jì)，使得產(chǎn)品具有低成本、小體積和低功耗三大優(yōu)點(diǎn)。 產(chǎn)品內(nèi)置室內(nèi)外各應(yīng)用環(huán)境的適配算法，可保證產(chǎn)品在
2018-01-04 10:22:39
到商業(yè)化，到如今廣泛被市場(chǎng)認(rèn)可，花了不到10年時(shí)間，而真正國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的爆發(fā)又集中在最近3年。成熟的無(wú)人駕駛方案離不開(kāi)激光雷達(dá)激光雷達(dá)（LiDAR）是無(wú)人駕駛汽車(chē)中最強(qiáng)大的傳感器之一。它可以區(qū)分真實(shí)
2017-10-23 17:51:41
經(jīng)過(guò)拆解可以看出PIN型固態(tài)激光雷達(dá)除鏡頭外都有標(biāo)準(zhǔn)的量產(chǎn)元件可以選擇，門(mén)檻很低，成本也不高，未來(lái)可以取代傳統(tǒng)的低像素?cái)z像頭。但與攝像頭比，激光雷達(dá)可以全天候全天時(shí)工作，雨雪霧霾，白天黑夜都能勝任。
2020-05-20 06:56:28
。相對(duì)于傳統(tǒng)的安防監(jiān)控系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，基于激光雷達(dá)的安防監(jiān)控方案在滿足客戶基礎(chǔ)的安全防護(hù)監(jiān)控、報(bào)警功能的同時(shí)，更能夠提升客戶的深層次需求。激光雷達(dá)在安防監(jiān)控領(lǐng)域逐步顯現(xiàn)出獨(dú)特、巨大的優(yōu)勢(shì)。圖1：傳統(tǒng)安防監(jiān)控系統(tǒng)
2020-02-29 17:03:44
幫助無(wú)人駕駛汽車(chē)獲取所在環(huán)境的三維位置信息，確定物體的位置、大小、外部形貌甚至材質(zhì)等信息，以“精準(zhǔn)”、“快速”、“高效作業(yè)”的空間探測(cè)能力成為無(wú)人駕駛領(lǐng)域不可或缺的存在。 無(wú)人駕駛激光雷達(dá)三維成像
2019-02-15 15:12:28
較高，因此非常適合用于泊車(chē)。 激光雷達(dá)激光雷達(dá)是軍轉(zhuǎn)民的高精度雷達(dá)技術(shù)。在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用，主要是用于無(wú)人駕駛系統(tǒng)，通常將激光雷達(dá)放置于車(chē)頂或車(chē)身的前后左右，但目前多處于試驗(yàn)階段。激光雷達(dá)是以激光為工作
2019-09-19 09:05:02
。據(jù)了解，在不同技術(shù)路線中，所使用到的傳感器主要有激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)以及攝像頭三類(lèi)，且各具優(yōu)缺點(diǎn)。 一、主流傳感器對(duì)比激光雷達(dá)：激光雷達(dá)具有高精度、高分辨率的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)具有建立周邊3D模型的前景
2017-09-06 11:36:58
自動(dòng)導(dǎo)航車(chē)（Automatic Guided Vehicle，即AGV）領(lǐng)域的固態(tài)激光雷達(dá)CE30。對(duì)比傳統(tǒng)的機(jī)械式激光雷達(dá)，激光雷達(dá)是通過(guò)機(jī)械轉(zhuǎn)軸的高速旋轉(zhuǎn)來(lái)完成四周環(huán)境的掃描。固態(tài)激光雷達(dá)顧名思義
2017-12-07 14:47:45
iphone12這個(gè)亮點(diǎn)不在5G上面，畢竟國(guó)內(nèi)的一些廠商早就已配備，也不在顏色，重點(diǎn)在于配備了一顆激光雷達(dá)！先說(shuō)一下這個(gè)激光雷達(dá)帶來(lái)的用途，最直接的就是能夠快速精準(zhǔn)對(duì)焦，即使在晚上也能夠很好實(shí)現(xiàn)
2021-07-22 09:12:51
空間激光雷達(dá)最小接收光功率的計(jì)算【摘要】采用信號(hào)檢測(cè)的統(tǒng)計(jì)思想，在詳細(xì)分析雷達(dá)接收機(jī)各種噪聲大小與概率分布、計(jì)算空間背景光大小和光譜特性的前提下，基于信號(hào)檢測(cè)理論中的虛警概率和發(fā)現(xiàn)概率提出了一種能
2009-05-15 01:20:13
。 #激光雷達(dá)的特點(diǎn) 與同樣在汽車(chē)中有著一定應(yīng)用的微波雷達(dá)相比，工作在光學(xué)波段的激光雷達(dá)其頻率比微波高2-3個(gè)數(shù)量級(jí)以上，有著更高的距離分辨率、角分辨率和速度分辨率。因此，激光雷達(dá)在測(cè)量過(guò)程中可
2018-09-10 14:21:58
。目前，作為機(jī)器人用以定位的重要傳感器激光雷達(dá)，成本一般在數(shù)萬(wàn)元（最低檔近一萬(wàn)，中檔產(chǎn)品在幾萬(wàn)），過(guò)高的成本限制了其在家用機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用。但是，值得高興的是，現(xiàn)在越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)品牌在迅速崛起
2018-09-10 16:32:46
請(qǐng)問(wèn)激光雷達(dá)和激光掃描儀的具體區(qū)別在哪兒？
2022-05-13 11:05:19
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的？激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
源于最古老的雷達(dá)技術(shù)，只是簡(jiǎn)單地對(duì)激光測(cè)距機(jī)發(fā)出的脈沖信號(hào)進(jìn)行二維掃描，該技術(shù)已于上世紀(jì)50年代被微波雷達(dá)領(lǐng)域所摒棄。而FMCW激光雷達(dá)技術(shù)是將最先進(jìn)的微波雷達(dá)信號(hào)處理理念和激光技術(shù)相結(jié)合，通過(guò)對(duì)激光
2020-03-16 19:27:55
的速度擴(kuò)張。預(yù)計(jì)在一個(gè)季度后達(dá)到一百條以上的產(chǎn)線規(guī)模，速騰聚創(chuàng)的供貨周期也能由目前的四周再次壓縮。速騰CEO邱純鑫表示，如果客戶需要，這些生產(chǎn)線也非常容易轉(zhuǎn)換為更高線數(shù)激光雷達(dá)的產(chǎn)線。 速騰聚創(chuàng)是目前國(guó)內(nèi)
2017-08-21 14:54:32
`歷經(jīng)40余年的發(fā)展，激光雷達(dá)技術(shù)已從最初的激光測(cè)距技術(shù)，逐步發(fā)展了激光跟蹤、激光測(cè)速、激光掃描成像、激光多普勒成像等技術(shù)，因此出現(xiàn)了各種不同種類(lèi)的激光雷達(dá)，被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，激光雷達(dá)在很多
2018-12-10 14:55:39
請(qǐng)問(wèn)各位大咖，激光雷達(dá)的測(cè)量距離能到多少？
2022-10-05 03:18:49
概述InnovizOneTM是一款高性能、汽車(chē)級(jí)的激光雷達(dá)傳感器，為L(zhǎng)3到L5級(jí)的自動(dòng)駕駛和非汽車(chē)應(yīng)用提供卓越的3D感知能力。這款固態(tài)的、基于MEMS的激光雷達(dá)可以配置感興趣區(qū)域，在感興趣區(qū)域內(nèi)可以
2022-05-23 11:13:30
經(jīng)緯恒潤(rùn)激光雷達(dá)集成系統(tǒng)（Integrated LiDAR System）搭載了激光雷達(dá)折疊收納機(jī)構(gòu)和綜合清洗系統(tǒng)
2024-11-28 11:25:29
通用汽車(chē)將收購(gòu)美國(guó)激光雷達(dá)傳感器企業(yè)Strobe，以加速自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)的研發(fā)，并降低激光雷達(dá)成本。
2017-10-12 18:24:196011 激光雷達(dá)技術(shù) 其實(shí)，在汽車(chē)制造過(guò)程中，除了無(wú)人駕駛汽車(chē)需要用到激光雷達(dá)，一般的汽車(chē)也要大量用到各類(lèi)激光加工技術(shù)。下面，我們就來(lái)細(xì)數(shù)在汽車(chē)制造過(guò)程中最常見(jiàn)的激光加工裝備。 1. 汽車(chē)白車(chē)身頂蓋激光自動(dòng)
2017-10-17 14:25:12
50 激光雷達(dá)依然是投資者和技術(shù)專(zhuān)家眼中的香餑餑，他們不但著眼于該技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用，還準(zhǔn)備讓激光雷達(dá)在無(wú)人機(jī)、工業(yè)自動(dòng)化、地圖和機(jī)器人等領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱。當(dāng)然，現(xiàn)在就斷定激光雷達(dá)將在汽車(chē)行業(yè)鯨吞巨大
2018-04-30 20:29:003243 全球激光雷達(dá)市場(chǎng)，北美占據(jù)整個(gè)市場(chǎng)收入的45％左右，歐洲占據(jù)33％市場(chǎng)份額。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《激光雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，激光雷達(dá)應(yīng)用領(lǐng)域增加，我國(guó)激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)大幅度增長(zhǎng)。
2018-05-25 15:42:3928180 
雖然目前激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛汽車(chē)中存在著體積大、價(jià)格貴的大量應(yīng)用難題，但我們有理由相信，隨著越來(lái)越多廠商的加入激光雷達(dá)市場(chǎng)以及激光雷達(dá)的量產(chǎn)和應(yīng)用，不遠(yuǎn)的將來(lái)激光雷達(dá)也能夠在自動(dòng)駕駛汽車(chē)中大規(guī)模應(yīng)用，幫助汽車(chē)實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛。
2018-06-25 10:32:147052 據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道，現(xiàn)如今雷達(dá)（RADAR）和激光雷達(dá)（LiDAR）技術(shù)在自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域獲得了巨大的市場(chǎng)需求，隨著其技術(shù)的進(jìn)步，周界監(jiān)視領(lǐng)域所受到的影響也非常明顯，在該領(lǐng)域中，這兩種技術(shù)作為周界探測(cè)的可行性替代方案或增強(qiáng)方案得到了迅猛發(fā)展。
2018-10-22 14:51:358800 顧名思義，激光雷達(dá)是指“以發(fā)射激光束探測(cè)目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)”。事實(shí)上，人類(lèi)歷史中對(duì)激光雷達(dá)的應(yīng)用可以追溯回 1962 年 5 月。
2018-10-23 14:47:2112112 預(yù)計(jì)到2021年，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的總量將達(dá)到44000輛。與此同時(shí)，激光雷達(dá)市場(chǎng)也因此受益，預(yù)計(jì)將從2018年的13億美元增長(zhǎng)到2024年的60億美元。其中，汽車(chē)應(yīng)用占據(jù)激光雷達(dá)市場(chǎng)的70%份額。
2019-05-02 14:01:003250 測(cè)物體與測(cè)試點(diǎn)的距離。傳統(tǒng)上，激光雷達(dá)可用于工業(yè)的安全檢測(cè)領(lǐng)域，如科幻片中看到的激光墻，當(dāng)有人闖入時(shí)，系統(tǒng)會(huì)立馬做出反應(yīng)，發(fā)出預(yù)警。另外，激光測(cè)距雷達(dá)在空間測(cè)繪領(lǐng)域也有廣泛應(yīng)用。但隨著人工智能
2019-08-13 14:09:413782 物體與發(fā)射器的相對(duì)位置，那么激光雷達(dá)究竟有哪些重要作用呢？下面我們一起來(lái)看看！在機(jī)器人領(lǐng)域，激光雷達(dá)憑借良好的指向性及高度聚焦性已成為移動(dòng)機(jī)器人的核心傳感器，同時(shí)也是目前最穩(wěn)定、可靠的定位技術(shù)。對(duì)于
2019-09-06 21:36:242726 目前，根據(jù)企業(yè)下游應(yīng)用領(lǐng)域的分布顯示，自動(dòng)駕駛是激光雷達(dá)應(yīng)用最多的領(lǐng)域之一。業(yè)界普遍認(rèn)為，激光雷達(dá)是解決高級(jí)別自動(dòng)駕駛量產(chǎn)落地的關(guān)鍵所在，因此除特斯拉外，幾乎全球主要汽車(chē)制造商和自動(dòng)駕駛企業(yè)都在加速激光雷達(dá)布局。
2020-08-17 15:11:073035 隨著國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)技術(shù)的日趨成熟，目前國(guó)內(nèi)不同類(lèi)型的激光雷達(dá)產(chǎn)品可以滿足不同類(lèi)型的機(jī)器人產(chǎn)品需求。
2020-12-26 01:22:482283 、智慧城市、移動(dòng)機(jī)器人等多個(gè)行業(yè)。小鵬汽車(chē)在2021年推出的全新量產(chǎn)車(chē)型上將使用由雙方合作生產(chǎn)的小鵬定制版車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)，Livox也將成為小鵬汽車(chē)在激光雷達(dá)領(lǐng)域的首家合作伙伴。 據(jù)悉，在本次合作中，Livox覽沃科技基于浩界Horiz車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)平臺(tái)為小
2021-01-04 13:49:274357 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，慕尼黑激光雷達(dá)制造商Blickfeld在2021年消費(fèi)電子展（CES）線上展會(huì)上首次推出多款汽車(chē)激光雷達(dá)產(chǎn)品。 在2020年將工業(yè)激光雷達(dá)“Cube 1”投入商用后，這家總部
2021-01-15 13:37:263334 音圈模組激光雷達(dá)在交通基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用。近日，Toshiba發(fā)布了一款新的固態(tài)激光雷達(dá)，它可以在保持200米探測(cè)距離的同時(shí)，提供業(yè)界很小的體積和更強(qiáng)的抗振、抗風(fēng)性能，此外，相比業(yè)界同尺寸
2021-11-23 16:43:21827 近年來(lái)，因自動(dòng)駕駛而“翻紅”的激光雷達(dá)，其市場(chǎng)伴隨汽車(chē)、服務(wù)機(jī)器人、工業(yè)機(jī)器人等領(lǐng)域對(duì)產(chǎn)品智能化要求的進(jìn)一步提升，進(jìn)入井噴式爆發(fā)的新發(fā)展階段。據(jù)企查查相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)激光雷達(dá)相關(guān)企業(yè)數(shù)量已超1.4
2022-06-13 14:17:093434 優(yōu)勢(shì)。隨著科技的不斷發(fā)展，激光雷達(dá)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，在機(jī)器人、無(wú)人駕駛、無(wú)人車(chē)等領(lǐng)域都能看到它的身影。 激光雷達(dá)現(xiàn)狀-低成本和高穩(wěn)定不可兼得？ 相較于十分依賴(lài)算法、需要海量數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練、受環(huán)境因素影響頗大的攝像頭視覺(jué)和識(shí)別精
2022-06-20 16:53:4125990 近年來(lái)，隨著智能化趨勢(shì)的愈發(fā)明顯，激光雷達(dá)作為“眼睛”同樣取得較大的發(fā)展。但激光雷達(dá)的用處不僅僅限于無(wú)人駕駛汽車(chē)，還有更多的應(yīng)用場(chǎng)景有待挖掘。本文將對(duì)激光雷達(dá)的具體應(yīng)用進(jìn)行分類(lèi)、歸納。
2022-09-16 17:56:459760 通常激光雷達(dá)可以分為兩大類(lèi)：機(jī)械式激光雷達(dá)和固態(tài)激光雷達(dá)。機(jī)械式激光雷達(dá)采用機(jī)械旋轉(zhuǎn)部件作為光束掃描的實(shí)現(xiàn)方式，可以實(shí)現(xiàn)大角度掃描，但是裝配困難、掃描頻率低。
2023-02-21 11:18:555197 深圳市不止技術(shù)有限公司DTOF激光雷達(dá)廣泛應(yīng)用于無(wú)人駕駛、商用服務(wù)機(jī)器人、物流AGV車(chē)、大屏互動(dòng)、安防、測(cè)繪、港口、工業(yè)自動(dòng)化等八大產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。公司聚焦高性能、低成本二維及三維激光雷達(dá)技術(shù)的研究
2022-04-20 18:46:384022 
。是一家能提供單點(diǎn)、單線到多線全系列、dtof、itof全品類(lèi)激光雷達(dá)方案定制化的公司，而且掌握了機(jī)器人移動(dòng)底盤(pán)技術(shù)。在激光雷達(dá)核心硬件、專(zhuān)用芯片、AI算法上具有完整的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
2022-02-10 18:36:4111946 
激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛應(yīng)用中主要用來(lái)探測(cè)道路上的障礙物信息，把數(shù)據(jù)和信號(hào)傳遞給自動(dòng)駕駛的大腦，再做出相應(yīng)的駕駛動(dòng)作，但室外常見(jiàn)的干擾因素如雨、霧、雪、粉塵、高低溫等對(duì)激光雷達(dá)的識(shí)別造成了極大的影響。因此
2023-07-14 11:11:305800 汽車(chē)激光雷達(dá)落地主要是在PC與LCV和Robotaxi（無(wú)人駕駛出租車(chē)）兩大領(lǐng)域，其各自有不同的發(fā)展態(tài)勢(shì)。自2019年以來(lái)，Robotaxi在這一市場(chǎng)中所占的份額一直高于乘用車(chē)市場(chǎng)。當(dāng)然，所
2023-08-09 10:13:471748 
虛擬環(huán)境。固態(tài)激光雷達(dá)是一種強(qiáng)勁、靈活和精確的先進(jìn)傳感技術(shù)，尤其適用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)。 由于它們可以通過(guò)檢測(cè)光的反射來(lái)確定物體的位置，因此可以用作自動(dòng)駕駛汽車(chē)的關(guān)鍵系統(tǒng)。這種技術(shù)還可以在領(lǐng)域中發(fā)揮重要作用，例如航空、安防和
2023-08-22 16:45:441920 、航空航天、地質(zhì)勘探等領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用。激光雷達(dá)的基本構(gòu)成包括激光器、光學(xué)系統(tǒng)、探測(cè)器和數(shù)據(jù)處理單元等四個(gè)部分。 一、激光器 激光器是激光雷達(dá)的核心部件，它是產(chǎn)生激光光束的光源。通常使用的激光器有固態(tài)激光器、半導(dǎo)體激光器
2023-08-23 16:14:408835 單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)區(qū)別? 單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)是兩種常用的激光雷達(dá)技術(shù)。它們在激光的發(fā)射方式、數(shù)據(jù)采集、成像分辨率和應(yīng)用場(chǎng)景等方面存在著很大的區(qū)別。 首先，單線激光雷達(dá)是指激光雷達(dá)只
2023-12-07 15:48:336717 激光雷達(dá)技術(shù)是推動(dòng)智能駕駛的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力之一，2023年汽車(chē)激光雷達(dá)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)、技術(shù)演進(jìn)以及市場(chǎng)變化挺快的。激光雷達(dá)技術(shù)，在國(guó)外車(chē)企主要是L3的必要組件，而在中國(guó)作為預(yù)埋的措施，來(lái)不斷提高L2+和L3的推動(dòng)力。
2024-01-23 16:13:561574 
激光雷達(dá)在多個(gè)領(lǐng)域中都有著廣泛的應(yīng)用。以下是幾個(gè)主要的應(yīng)用場(chǎng)景： 自動(dòng)駕駛汽車(chē)：激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛汽車(chē)中起到了至關(guān)重要的作用。它可以幫助車(chē)輛檢測(cè)和識(shí)別周?chē)h(huán)境，包括障礙物檢測(cè)、定位和導(dǎo)航、車(chē)道識(shí)別
2024-04-10 14:59:253633 激光雷達(dá)作為一種高精度、高性能的傳感技術(shù)，廣泛應(yīng)用于自動(dòng)駕駛、機(jī)器人導(dǎo)航、工業(yè)自動(dòng)化、無(wú)人機(jī)等應(yīng)用領(lǐng)域。激光雷達(dá)控制板可以很好的滿足這些領(lǐng)域中對(duì)于精準(zhǔn)控制和數(shù)據(jù)處理的需求?；贔PGA的激光雷達(dá)
2024-05-28 08:11:471672 
激光雷達(dá)（LiDAR，Light Detection and Ranging）是一種利用激光進(jìn)行距離測(cè)量和目標(biāo)識(shí)別的技術(shù)。它廣泛應(yīng)用于無(wú)人駕駛汽車(chē)、地理信息系統(tǒng)（GIS）、環(huán)境監(jiān)測(cè)、航空航天等領(lǐng)域
2024-10-27 11:04:165975 在特斯拉發(fā)布FSD新版本后，視覺(jué)派和激光雷達(dá)派的爭(zhēng)論再次升溫。 與此同時(shí)，激光雷達(dá)企業(yè)也開(kāi)始在車(chē)載智駕領(lǐng)域之外尋找新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。 在CES 2025上，禾賽科技推出了一系列新的激光雷達(dá)產(chǎn)品，包括
2025-01-16 11:58:051787 
分析在激光雷達(dá)系統(tǒng)中的關(guān)鍵應(yīng)用以及在激光雷達(dá)系統(tǒng)中核心器件的技術(shù)特性
2025-01-23 14:35:121325 
在不斷發(fā)展的汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，LiDAR（光探測(cè)和測(cè)距）傳感器——也就是“激光雷達(dá)”——已成為關(guān)鍵組件，隨著汽車(chē)行業(yè)向自主化邁進(jìn)，激光雷達(dá)傳感器在提供安全導(dǎo)航所需的實(shí)時(shí)3D地圖方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。
2025-04-10 10:11:122318 
在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中，激光雷達(dá)起到了至關(guān)重要的作用，它是實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵傳感器之一。激光雷達(dá)通過(guò)發(fā)射和接收多束脈沖信號(hào)，通過(guò)測(cè)量ToF（Time of Flight，飛行時(shí)間），從而獲取每一個(gè)發(fā)射
2025-05-15 11:15:061133 
今日，全球激光雷達(dá)領(lǐng)先企業(yè)禾賽科技（NASDAQ: HSAI；HKEX: 2525）正式宣布獲得理想汽車(chē)全新一代輔助駕駛平臺(tái)全系車(chē)型激光雷達(dá)定點(diǎn)，包括 L 系列、 i 系列和 MEGA。禾賽科技也將繼續(xù)作為理想汽車(chē)的獨(dú)家激光雷達(dá)供應(yīng)商，為其提供先進(jìn)的感知技術(shù)支持。
2025-11-13 10:21:191662
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論