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芯馳科技E3650正式量產(chǎn),22納米旗艦MCU率先領(lǐng)跑下一代汽車(chē)架構(gòu)

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請(qǐng)問(wèn)Ultrascale FPGA中單片和下一代堆疊硅互連技術(shù)是什么意思?

大家好, 在Ultrascale FPGA中,使用單片和下一代堆疊硅互連(SSI)技術(shù)編寫(xiě)。 “單片和下一代堆疊硅互連(SSI)技術(shù)”是什么意思?謝謝娜文G K.
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面向下一代電視的低功耗LED驅(qū)動(dòng)IC是什么?

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下一代網(wǎng)絡(luò)概述

了解下一代網(wǎng)絡(luò)的基本概念掌握以軟交換為核心的下一代網(wǎng)絡(luò)(NGN)的形態(tài)與結(jié)構(gòu)掌握下一代網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)關(guān)技術(shù),包括媒體網(wǎng)關(guān)、信令網(wǎng)關(guān)、接入網(wǎng)關(guān)掌握軟交換的概念、原理、
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通訊公司發(fā)布下一代創(chuàng)新WiMAX調(diào)制解調(diào)器

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關(guān)于汽車(chē)架構(gòu)的了解和分析

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小鵬汽車(chē)宣布下一代自動(dòng)駕駛架構(gòu)將包括激光雷達(dá)技術(shù)

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今天,realme副總裁徐起問(wèn)廣大網(wǎng)友:realme下一代旗艦要不要多個(gè)素皮版本。 考慮到驍龍875旗艦處理器將于12月1日發(fā)布,realme下一代旗艦應(yīng)該會(huì)使用這顆芯片。 從徐起的話中不難看出
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通報(bào),但下周會(huì)分享進(jìn)展。 小鵬汽車(chē)或成為全球首家將激光雷達(dá)技術(shù)集成到量產(chǎn)汽車(chē)中的電動(dòng)車(chē)制造商。 11月20日,在廣州車(chē)展上,何小鵬宣布其下一代自動(dòng)駕駛架構(gòu)將包括激光雷達(dá)技術(shù)。據(jù)悉,激光雷達(dá)系統(tǒng)將改善其下一代自動(dòng)駕駛架構(gòu),特別是提
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與博世將合作開(kāi)發(fā)和制造下一代汽車(chē)雷達(dá)技術(shù)

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隨著技術(shù)和時(shí)間的逐漸成熟,聯(lián)發(fā)科祭出了沖擊頂級(jí)旗艦的殺手锏:下一代天璣旗艦處理器。近日,微博知名爆料達(dá)人“數(shù)碼閑聊站”爆料稱(chēng),“聯(lián)發(fā)科的天璣下一代旗艦,OVMH等廠商都采用了,明年預(yù)估是雙旗艦策略
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瑞薩電子面向下一代電子電氣架構(gòu)中不斷發(fā)展的小型應(yīng)用,推出全新車(chē)用執(zhí)行器和傳感器控制MCU

瑞薩電子推出兩款全新微控制器(MCU)——RL78/F24和RL78/F23,專(zhuān)為汽車(chē)執(zhí)行器和傳感器控制應(yīng)用而設(shè)計(jì),支持下一代電子電氣(E/E架構(gòu)中不斷發(fā)展的邊緣應(yīng)用。
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2022-03-21 17:30:412051

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2022-03-29 16:12:46583

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傳統(tǒng)汽車(chē)電子MCU企業(yè)升級(jí)自己的產(chǎn)品來(lái)滿足汽車(chē)企業(yè)的訴求

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在碳中和的愿景下,全球汽車(chē)電動(dòng)化的進(jìn)程正在全面向前推動(dòng)。如何在這個(gè)過(guò)程中準(zhǔn)確把握下一代汽車(chē)電氣化和電子電氣架構(gòu)變革的趨勢(shì),提前卡位,在汽車(chē)行業(yè)這輪“百年未有之大變局”中搶得先機(jī),是人們都在思考的問(wèn)題。
2022-09-09 09:13:221029

下一代汽車(chē)架構(gòu):域計(jì)算

  當(dāng)今的汽車(chē)內(nèi)部包含如此多的技術(shù),汽車(chē)顯示器現(xiàn)在是項(xiàng)至關(guān)重要的要求,并受到其在消費(fèi)市場(chǎng)中的廣泛接受程度的影響。用戶希望能夠像在車(chē)外樣使用顯示器,并與移動(dòng)設(shè)備結(jié)合使用。
2022-10-13 09:22:54674

科技加速基于E3系列車(chē)規(guī)MCU的應(yīng)用開(kāi)發(fā)及規(guī)?;涞?/a>

科技MCU正式進(jìn)入量產(chǎn)時(shí)代

近日,科技首批高性能MCU“控之E3正式交付給客戶,意味著科技MCU進(jìn)入量產(chǎn)時(shí)代,可以為行業(yè)提供高性能、高功能安全的系列車(chē)規(guī)MCU芯片產(chǎn)品。
2022-10-28 10:38:172405

通過(guò)分布式架構(gòu)驅(qū)動(dòng)下一代電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

通過(guò)分布式架構(gòu)驅(qū)動(dòng)下一代電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
2022-10-28 12:00:030

開(kāi)發(fā)適用于下一代汽車(chē)汽車(chē)網(wǎng)關(guān)

開(kāi)發(fā)適用于下一代汽車(chē)汽車(chē)網(wǎng)關(guān)
2022-10-31 08:23:391

科技董事長(zhǎng)張強(qiáng):量產(chǎn)是檢驗(yàn)芯片的唯標(biāo)準(zhǔn)

“對(duì)芯片公司來(lái)講,檢驗(yàn)芯片、檢驗(yàn)生態(tài),都是看量產(chǎn)。只有量產(chǎn)才能檢驗(yàn)所有的工作是不是合格。”11月4日,科技董事長(zhǎng)張強(qiáng)在2022杭州云棲大會(huì)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上透露,今年大概有幾百萬(wàn)片的出貨,并且與上汽、長(zhǎng)安、奇瑞等幾大車(chē)企的合作車(chē)型已經(jīng)量產(chǎn)上市。明年,與十幾家車(chē)廠合作的車(chē)型也將量產(chǎn)上市。
2022-11-08 10:37:341816

羅姆將于12月量產(chǎn)下一代功率半導(dǎo)體,可提升EV續(xù)航里程

2200億日元,并計(jì)劃將2025年度的碳化硅銷(xiāo)售額上調(diào)至1100億日元。 羅姆稱(chēng),其花費(fèi)約20年推進(jìn)(下一代功率半導(dǎo)體)研發(fā),運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器時(shí)可提高用電效率,若裝在純電動(dòng)汽車(chē)(EV)上,續(xù)航里程可提升成。 11月22日,馬自達(dá)宣布,正在開(kāi)發(fā)的“e-Axle”將搭載羅
2022-11-28 10:22:231708

大陸與英飛凌合作高性能汽車(chē)架構(gòu) 實(shí)現(xiàn)下一代軟件定義汽車(chē)

據(jù)外媒報(bào)道,大陸集團(tuán)(Continental)將與半導(dǎo)體制造商英飛凌(Infineon Technologies AG)合作研發(fā)基于服務(wù)器的汽車(chē)架構(gòu)。雙方合作研發(fā)的目標(biāo)是個(gè)有組織的高效電氣/電子
2023-04-14 16:34:26859

全面擁抱中央計(jì)算,開(kāi)啟“全智能”時(shí)代

在2022年4月率先發(fā)布中央計(jì)算架構(gòu)SCCA1.0以來(lái),相繼推出了面向中央計(jì)算架構(gòu)E3高性能高可靠多核MCU和用于高性能車(chē)載HPC的G9H處理器。今天,科技正式發(fā)布第二中央計(jì)算架構(gòu)SCCA2.0,并推出全新的X9SP和V9P處理器
2023-04-20 11:16:151238

英飛凌推出業(yè)界首款 LPDDR 閃存,助力打造下一代汽車(chē)電子電氣架構(gòu)

【 2023 年 4 月 25 日,德國(guó)慕尼黑訊】 英飛凌科技股份公司(FSE 代碼:IFX / OTCQX 代碼:IFNNY)推出業(yè)界首款 LPDDR 閃存,助力打造下一代汽車(chē)電子電氣(E/E
2023-04-26 11:10:57888

下一代天璣旗艦移動(dòng)芯片將采用 Arm 最新 CPU 與 GPU IP

MediaTek 下一代天璣旗艦移動(dòng)芯片將采用 Arm 最新 CPU 與 GPU IP — Cortex-X4、Cortex-A720 以及Immortalis-G720 GPU,通過(guò)突破性的架構(gòu)
2023-05-29 22:30:021079

下一代汽車(chē)區(qū)域架構(gòu)轉(zhuǎn)型,諸多挑戰(zhàn)如何輕松化解?(文末有彩蛋)

汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)轉(zhuǎn)向以太網(wǎng)通信已經(jīng)是大勢(shì)所趨。 而在這個(gè)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中,如何根據(jù)當(dāng)前的市場(chǎng)需求和技術(shù)資源部署安全、穩(wěn)定的汽車(chē)以太網(wǎng),讓基于下一代汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的應(yīng)用快速落地,是擺在開(kāi)發(fā)者面前的重要課題。 日前,恩智浦受邀出
2023-06-30 08:20:01919

高性能領(lǐng)導(dǎo)力:為下一代數(shù)據(jù)中心和汽車(chē)架構(gòu)提供動(dòng)力

高性能領(lǐng)導(dǎo)力:為下一代數(shù)據(jù)中心和汽車(chē)架構(gòu)提供動(dòng)力 演講ppt分享
2023-07-14 17:15:320

東軟睿NeuSAR成功適配四維圖新旗下杰發(fā)科技AC7840x系列芯片

打造的面向下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的基礎(chǔ)軟件平臺(tái)產(chǎn)品,兼容最新版AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn),率先實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)“AUTOSA
2023-07-24 18:35:031040

科技與上汽大眾成立聯(lián)合創(chuàng)新中心 攜手突破智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新技術(shù)

解決方案,攜手突破智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新技術(shù)。 面對(duì)汽車(chē)電子電氣架構(gòu)的變革趨勢(shì),與上汽大眾有著相同的研判和發(fā)展理念,著重圍繞智能座艙、智能駕駛、智能車(chē)控三個(gè)核心域控方向進(jìn)行創(chuàng)新探索與實(shí)踐。聯(lián)合創(chuàng)新中心將率先開(kāi)展新一代
2023-08-23 10:29:321414

STPA支持下一代汽車(chē)EE安全架構(gòu)開(kāi)發(fā)

1.動(dòng)機(jī):為什么是下一代EEA?為什么是STPA?挑戰(zhàn)是什么? 2.方法:公路試點(diǎn)實(shí)例的調(diào)查結(jié)果
2023-08-31 09:34:51738

科技MCU在奇瑞多款車(chē)型正式量產(chǎn)

近日,搭載高性能MCU的明然科技懸架控制器(CDC)批量下線,在奇瑞瑞虎9、星途瑤光等車(chē)型上正式量產(chǎn)MCU成為國(guó)內(nèi)首個(gè)應(yīng)用于主動(dòng)懸架的車(chē)規(guī)控制芯片,率先實(shí)現(xiàn)了高性能、高可靠車(chē)規(guī)MCU在這領(lǐng)域的規(guī)?;?b class="flag-6" style="color: red">量產(chǎn)。
2023-10-19 11:09:081394

車(chē)規(guī)控制芯片,科技MCU在奇瑞多款車(chē)型正式量產(chǎn)

近日,搭載高性能MCU的明然科技懸架控制器(CDC)批量下線,在奇瑞瑞虎9、星途瑤光等車(chē)型上正式量產(chǎn)。MCU成為國(guó)內(nèi)首個(gè)應(yīng)用于主動(dòng)懸架的車(chē)規(guī)控制芯片,率先實(shí)現(xiàn)了高性能、高可靠車(chē)規(guī)MCU在這
2023-10-19 11:36:471189

科技MCU的首個(gè)主動(dòng)懸架應(yīng)用量產(chǎn)

近日,搭載高性能MCU的明然科技懸架控制器(CDC)批量下線,在奇瑞瑞虎9、星途瑤光等車(chē)型上正式量產(chǎn)MCU成為國(guó)內(nèi)首個(gè)應(yīng)用于主動(dòng)懸架的車(chē)規(guī)控制芯片,率先實(shí)現(xiàn)了高性能、高可靠車(chē)規(guī)MCU在這領(lǐng)域的規(guī)?;?b class="flag-6" style="color: red">量產(chǎn)。
2023-10-23 18:18:161272

東軟睿與旗微半導(dǎo)體戰(zhàn)略合作 強(qiáng)化車(chē)規(guī)級(jí)MCU領(lǐng)域的軟件集成與應(yīng)用創(chuàng)新

近日,東軟睿與旗微宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將依托各自領(lǐng)先的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì),強(qiáng)化在車(chē)規(guī)級(jí)MCU領(lǐng)域的軟件集成與應(yīng)用創(chuàng)新,助力車(chē)企構(gòu)建針對(duì)下一代E/E架構(gòu)下的基礎(chǔ)軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái),高效、低成本地實(shí)現(xiàn)
2023-10-27 20:18:192008

瑞薩公布下一代oC和MCU計(jì)劃

瑞薩還分享了即將推出的下一代R-Car產(chǎn)品家族兩款MCU產(chǎn)品規(guī)劃:款為全新跨界MCU系列,旨在為下一代汽車(chē)E/E架構(gòu)中的域和區(qū)域電子控制單元(ECU)打造所需的高性能,這款產(chǎn)品將縮小傳統(tǒng)MCU與先進(jìn)R-Car SoC間的性能差距
2023-11-09 10:49:58821

Renesas計(jì)劃覆蓋廣泛的汽車(chē)架構(gòu)能否奏效?

當(dāng)Nvidia、Qualcomm和Mobileye在下一代汽車(chē)E/E平臺(tái)中顯示出主導(dǎo)之勢(shì)時(shí),其他汽車(chē)芯片公司必須選擇個(gè)他們認(rèn)為可以獲勝的領(lǐng)域,并守住自己的份額
2023-11-15 15:49:591965

Wi-Fi 7將如何變革下一代汽車(chē)體驗(yàn)

,旨在提供無(wú)縫的車(chē)內(nèi)連接體驗(yàn)。下一代應(yīng)用和車(chē)內(nèi)體驗(yàn)正變得日趨重要,推動(dòng)對(duì)更大容量、更高傳輸速率和更穩(wěn)健無(wú)線連接的需求。今日,高通技術(shù)公司推出驍龍汽車(chē)智聯(lián)平臺(tái)的最新產(chǎn)品,業(yè)界首個(gè)車(chē)規(guī)級(jí)Wi-Fi 7接入點(diǎn)
2024-02-21 09:08:261356

科技發(fā)布最新車(chē)規(guī)MCU產(chǎn)品E3119F8/E3118F4

3月21日,科技發(fā)布最新車(chē)規(guī)MCU產(chǎn)品E3119F8/E3118F4,重點(diǎn)面向車(chē)身域控、區(qū)域控制器、前視體機(jī)、激光雷達(dá)等應(yīng)用領(lǐng)域,進(jìn)步完善E3系列高性能MCU產(chǎn)品布局。
2024-03-21 11:09:282394

ETAS與科技推出基于車(chē)規(guī)MCU的HSM網(wǎng)絡(luò)安全解決方案

3月29日,全球領(lǐng)先的軟件定義汽車(chē)全方位服務(wù)解決方案提供商ETAS與科技共同宣布,ETAS CycurHSM網(wǎng)絡(luò)安全方案支持E3系列MCU最新產(chǎn)品E3119F8/E3118F4同步首發(fā)。
2024-03-29 11:14:091094

科技發(fā)布新一代區(qū)域控制器(ZCU)全系列協(xié)同解決方案

在4月25日開(kāi)幕的2024北京國(guó)際汽車(chē)展上,科技發(fā)布新一代區(qū)域控制器(ZCU)全系列協(xié)同解決方案,并重磅推出領(lǐng)軍芯片產(chǎn)品E3650
2024-04-28 16:16:504308

24M16插頭在下一代技術(shù)中的潛力

  德索工程師說(shuō)道隨著科技的飛速發(fā)展,下一代技術(shù)正逐漸展現(xiàn)出其獨(dú)特的魅力和潛力。在這背景下,24M16插頭作為種高性能、多功能的連接器,將在下一代技術(shù)中發(fā)揮至關(guān)重要的作用。以下是對(duì)24M16插頭在下一代技術(shù)中潛力的詳細(xì)分析:
2024-06-15 18:03:47807

IAR全面支持科技E3系列車(chē)規(guī)MCU產(chǎn)品E3119/E3118

IAR與全場(chǎng)景智能車(chē)引領(lǐng)者科技宣布進(jìn)步擴(kuò)大合作,最新版IAR Embedded Workbench for Arm已全面支持科技的E3119/E3118車(chē)規(guī)級(jí)MCU產(chǎn)品
2024-07-15 10:16:09410

意法半導(dǎo)體下一代汽車(chē)微控制器的戰(zhàn)略部署

???????? 意法半導(dǎo)體致力于幫助汽車(chē)行業(yè)應(yīng)對(duì)電氣化和數(shù)字化的挑戰(zhàn),不僅提供現(xiàn)階段所需的解決方案,未來(lái)還提供更強(qiáng)大的統(tǒng)MCU平臺(tái)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略,通過(guò)突破性創(chuàng)新支持下一代車(chē)輛架構(gòu)和軟件定義
2024-11-07 14:09:471136

找方案 | 高性能汽車(chē)MCU E3106 方案

5MB的片內(nèi)SRAM和高達(dá)16MB高性能嵌入式存儲(chǔ),可滿足汽車(chē)應(yīng)用對(duì)于算力和內(nèi)存日益增長(zhǎng)的需求。本方案選用的E3106是專(zhuān)為汽車(chē)應(yīng)用設(shè)計(jì)的下一代高性能MCU。
2024-11-09 01:07:091731

科技高性能MCU E3650榮獲鈴軒獎(jiǎng)前瞻類(lèi)金獎(jiǎng)

近日,第九屆鈴軒獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典在昆山舉行。憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與跨域融合的領(lǐng)先性能,科技車(chē)規(guī)MCU旗艦產(chǎn)品E3650榮獲“前瞻·集成電路類(lèi)·金獎(jiǎng)”。
2024-11-12 10:12:211664

科技助力東風(fēng)奕派eπ008五座版上市

2024廣州車(chē)展上,東風(fēng)奕派家庭智能大型SUV的全新力作——eπ008五座版正式上市,共推出4個(gè)版本,覆蓋純電、增程雙動(dòng)力。新車(chē)全系搭載了科技的G9系列中央網(wǎng)關(guān)芯片,用以支持面向下一代電子電氣架構(gòu)的SOA網(wǎng)關(guān),并覆蓋左、右車(chē)身域控。
2024-11-26 14:41:411000

納米壓印技術(shù):開(kāi)創(chuàng)下一代光刻的新篇章

光刻技術(shù)對(duì)芯片制造至關(guān)重要,但傳統(tǒng)紫外光刻受衍射限制,摩爾定律面臨挑戰(zhàn)。為突破瓶頸,下一代光刻(NGL)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。本文將介紹納米壓印技術(shù)(NIL)的原理、發(fā)展、應(yīng)用及設(shè)備,并探討其在半導(dǎo)體制造中
2025-02-13 10:03:502948

科技新一代區(qū)域控制器協(xié)同解決方案解析

在軟件定義汽車(chē)、智能化、電動(dòng)化趨勢(shì)下,智能車(chē)控領(lǐng)域?qū)τ诟咝阅堋⒏呖煽寇?chē)規(guī)MCU芯片有了更高的需求。科技E3系列是面向最新一代電子電氣架構(gòu)打造的智能車(chē)控產(chǎn)品,以完善的產(chǎn)品布局,覆蓋區(qū)域控制、車(chē)身
2025-02-13 11:08:311110

科技MCU E3650拿下多家頭部車(chē)企定點(diǎn)

開(kāi)年以來(lái),新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化階段,市場(chǎng)呈現(xiàn)出"配置攀升、價(jià)格下探"的顯著特征,智能駕駛功能加速普及,智能座艙配置持續(xù)向高端車(chē)型看齊,而作為車(chē)輛運(yùn)動(dòng)安全核心的智能控制,也隨著電子電氣架構(gòu)的演進(jìn)進(jìn)入新的發(fā)展階段。
2025-03-07 13:39:381245

Imagination與瑞薩攜手,重新定義GPU在下一代汽車(chē)中的角色

汽車(chē)架構(gòu)正在經(jīng)歷場(chǎng)巨大的變革,傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)正逐漸被更具有成本效益的集中式模型所取代。僅這點(diǎn)變化便將顯著提升下一代汽車(chē)SoC的計(jì)算需求;而當(dāng)同時(shí)考慮高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、軟件定義車(chē)輛和儀表盤(pán)數(shù)字化
2025-03-12 08:33:26557

紫光同THA6412與東軟睿NeuSAR cCore完成全棧技術(shù)驗(yàn)證

近日,紫光同旗艦域控芯片THA6412與東軟睿NeuSAR cCore基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品完成全棧技術(shù)驗(yàn)證,雙方為下一代智能汽車(chē)電子電氣架構(gòu)提供安全可靠的國(guó)產(chǎn)化軟硬件體解決方案,標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)汽車(chē)軟硬件協(xié)同能力實(shí)現(xiàn)新的突破。
2025-03-13 09:44:06817

普華車(chē)用基礎(chǔ)軟件與科技智控MCU E3650正式完成適配

4月19日,普華基礎(chǔ)軟件與科技共同宣布,普華靈智安全車(chē)用基礎(chǔ)軟件(AUTOSAR CP)與一代旗艦智控MCU E3650正式完成適配。這是國(guó)內(nèi)首個(gè)基于該芯片的AUTOSAR CP適配
2025-04-19 14:11:541382

TASKING調(diào)試器全面支持科技車(chē)規(guī)MCU芯片E3650

近日,TASKING與科技共同宣布,TASKING BlueBox調(diào)試器工具已全面支持一代旗艦智控MCU——E3650,雙方聯(lián)合助力用戶提升產(chǎn)品開(kāi)發(fā)效率,提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),加速汽車(chē)電子的智能化升級(jí)。
2025-04-21 14:10:041134

Vector推出基于E3650開(kāi)發(fā)板的MICROSAR評(píng)估包

近日,科技與國(guó)際著名汽車(chē)電子軟件及系統(tǒng)工具服務(wù)商 Vector共同宣布,雙方已完成面向區(qū)域控制器(ZCU)應(yīng)用場(chǎng)景設(shè)計(jì)的E3650開(kāi)發(fā)板MICROSAR評(píng)估包開(kāi)發(fā)。該評(píng)估包將于近期上線Vector官網(wǎng)。
2025-04-22 15:13:20801

勞特巴赫TRACE32全面支持科技車(chē)規(guī)MCU芯片E3650

近日,勞特巴赫(Lauterbach)與科技共同宣布,其 TRACE32開(kāi)發(fā)工具現(xiàn)已支持一代旗艦智控MCU 芯片E3650。作為行業(yè)領(lǐng)先的微處理器調(diào)試開(kāi)發(fā)工具廠商和的長(zhǎng)期合作伙伴,勞特巴赫實(shí)現(xiàn)了對(duì)全系列量產(chǎn)車(chē)的全面支持,雙方將繼續(xù)攜手為汽車(chē)行業(yè)開(kāi)發(fā)者提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)。
2025-04-22 16:40:02889

IAR全面支持科技車(chē)規(guī)MCU芯片E3650

2025年4月22日,全場(chǎng)景智能車(chē)引領(lǐng)者科技與全球嵌入式軟件開(kāi)發(fā)解決方案領(lǐng)導(dǎo)者IAR正式宣布,IAR Embedded Workbench for Arm已全面支持E3650,為這旗艦
2025-04-23 15:45:561046

E3650工具鏈生態(tài)再增強(qiáng),IAR全面支持科技新一代旗艦智控MCU

IAR在嵌入式開(kāi)發(fā)工具和功能安全領(lǐng)域都有著深厚積累,雙方多年的深厚合作為科技車(chē)產(chǎn)品提供了強(qiáng)大的生態(tài)支持。
2025-04-27 14:46:33442

科技重磅發(fā)布最新一代AI座艙芯片X10

近日,上海國(guó)際車(chē)展期間,科技重磅發(fā)布最新一代AI座艙芯片X10。在X9系列智能座艙產(chǎn)品數(shù)百萬(wàn)片量產(chǎn)交付的基礎(chǔ)上,以X10卓越的性能、創(chuàng)新的架構(gòu)以及豐富的AI生態(tài),率先引領(lǐng)座艙處理器的AI變革,打造出全民AI時(shí)代座艙處理器新標(biāo)桿。
2025-04-27 15:56:39855

HighTec編譯器全面支持科技車(chē)規(guī)MCU芯片E3650

近日,HighTec與科技共同宣布HighTec編譯器套件將全面支持一代旗艦智控MCU-E3650芯片。此次合作,進(jìn)步豐富了車(chē)產(chǎn)品的工具鏈生態(tài),雙方將攜手為客戶提供高性能、高安全性的解決方案。
2025-04-28 15:20:521315

光庭信息推出下一代整車(chē)操作系統(tǒng)A2OS

,正式推出面向中央計(jì)算架構(gòu)、支持人機(jī)協(xié)同開(kāi)發(fā)的下一代整車(chē)操作系統(tǒng)A2OS(AI × Automotive OS),賦能下一代域控軟件解決方案的快速研發(fā),顯著提升整車(chē)智能化水平。 A2OS 核心架構(gòu) A2OS采用"軟硬解耦、軟軟解耦"的設(shè)計(jì)理念,構(gòu)建了面向AP/CP的體化軟
2025-04-29 17:37:091021

科技與伊世智能達(dá)成戰(zhàn)略合作

協(xié)同,以高性能車(chē)規(guī)MCU芯片E3650為基座,伊世智能PQC硬件加速技術(shù)為護(hù)盾,共同構(gòu)筑抵御量子攻擊的本土解決方案。
2025-04-30 09:45:201995

光庭信息與科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

近日,光庭信息與科技正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。依托科技全場(chǎng)景智能車(chē)引領(lǐng)者優(yōu)勢(shì),以及光庭信息“AI+汽車(chē)軟件”行業(yè)領(lǐng)軍者地位,雙方將展開(kāi)深度協(xié)同,聯(lián)合打造“芯片+軟件”的下一代智能座艙與智能車(chē)控量產(chǎn)開(kāi)發(fā)新模式,共同探索AI技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用,助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。
2025-05-06 14:36:47689

驅(qū)動(dòng)下一代E/E架構(gòu)的神經(jīng)脈絡(luò)進(jìn)化—10BASE-T1S

隨著“中央+區(qū)域”架構(gòu)的演進(jìn),10BASE-T1S憑借其獨(dú)特優(yōu)勢(shì),將成為驅(qū)動(dòng)下一代汽車(chē)電子電氣(E/E架構(gòu)“神經(jīng)系統(tǒng)”進(jìn)化的關(guān)鍵技術(shù)。
2025-07-08 18:17:39752

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