是唯一一個具備車規(guī)級大芯片產品定義、設計研發(fā)和大規(guī)模量產落地團隊。芯馳總部位于南京，同時在上海、北京、深圳設有研發(fā)中心。芯馳科技在2022年4月發(fā)布了高性能、高可靠性的車規(guī)MCU E3控之芯系列產品
2022-06-15 09:08:33
7799 日前，華為宣布，其“在深圳下一代WiFi實驗室成功測試業(yè)界首款基于下一代新架構的10Gbps WiFi樣機，率先將WiFi提升到10G時代”。
2014-06-05 09:20:041501 關于下一代架構，Jim Keller表示，自2018年自己進入Intel就在研發(fā)了，代號NGC，它的目標是要支撐下一個10年的計算及體驗。
2020-02-11 11:53:333659 2016年1月7日——全球微控制器（MCU）及觸控技術解決方案領域的領導者Atmel公司今日宣布，將把下一代壓力傳感技術應用于最新面向智能手機應用的maXTouchU系列。Atmel的壓力傳感技術
2016-01-13 15:39:49
下一代SONET/SDH設備
2019-09-05 07:05:33
下一代定位與導航系統(tǒng)
2012-08-18 10:37:12
如何進行超快I-V測量？下一代超快I-V測試系統(tǒng)關鍵的技術挑戰(zhàn)有哪些?
2021-04-15 06:33:03
，10埃）開始一直使用到A7代。
從這些外壁叉片晶體管的量產中獲得的知識可能有助于下一代互補場效應晶體管（CFET）的生產。
目前，領先的芯片制造商——英特爾、臺積電和三星——正在利用其 18A、N2
2025-06-20 10:40:07
。盡管看似使用單個高壓電源板網是最好的選擇，但實際上，不同執(zhí)行器和ECU的功率要求不斷變化，這促使汽車系統(tǒng)設計人員在車輛中安裝兩到三個電壓電源板網。本文中，我們將討論汽車設計師在下一代汽車架構中考
2022-11-07 07:15:43
隨著移動行業(yè)向下一代網絡邁進，整個行業(yè)將面臨射頻組件匹配，模塊架構和電路設計上的挑戰(zhàn)。射頻前端的一體化設計對下一代移動設備真的有影響嗎？
2019-08-01 07:23:17
廠商提供富有吸引力的新商機，吸引更熟悉支持簽約功能的一代用戶。從本質上講，交通出行逐漸成為服務增強用戶體驗，受到網絡解決方案、MCU和PMIC等前沿解決方案的支持。以太網是下一代汽車架構中必不可少的技術
2023-02-23 14:43:21
單片光學 - 實現(xiàn)下一代設計
2019-09-20 10:40:49
雙向射頻收發(fā)器NCV53480在下一代RKE中的應用是什么
2021-05-20 06:54:23
幾個域，從而降低了系統(tǒng)的重量、成本以及操作的復雜度。 下面的這張圖，比較清晰地描述了汽車電子軟件體系架構的演化，左邊是傳統(tǒng)的架構，而右邊則是基于域控制器技術的下一代智能汽車架構。 很明顯的，大家會問
2019-06-27 04:20:15
充分利用人工智能，實現(xiàn)更為高效的下一代數(shù)據(jù)存儲
2021-01-15 07:08:39
如何利用低成本FPGA設計下一代游戲控制臺？
2021-04-30 06:54:28
：https://bbs.elecfans.com/jishu_1102572_1_1.html很多小伙伴由于各種原因，未能看到直播現(xiàn)場內容，先發(fā)布一節(jié)視頻。NI公司將發(fā)布基于新軟件下一代LabVIEW，目前
2016-12-25 19:53:36
怎樣去設計GSM前端中下一代CMOS開關？
2021-05-28 06:13:36
更廣的數(shù)據(jù)源，提供更強的互動支持，在汽車基礎設施內集成更多功能，這不僅會提高OEM原裝設備的價值，還會提高經銷商安裝的設備或零售設備的價值。但是很顯然，價格是現(xiàn)在和將來市場能夠接受下一代后座娛樂系統(tǒng)
2019-05-16 10:45:09
決方案覆蓋 智能座艙、智能駕駛、中央網關和高性能MCU四大業(yè)務 ，涵蓋了未來汽車電子電氣架構最核心的芯片類別，從而實現(xiàn) “四芯合一，賦車以魂” 。芯馳的車規(guī)芯片已實現(xiàn)大規(guī)模量產，服務客戶超過260家，覆蓋中國
2023-04-14 14:01:22
大家好， 在Ultrascale FPGA中，使用單片和下一代堆疊硅互連（SSI）技術編寫。 “單片和下一代堆疊硅互連（SSI）技術”是什么意思？謝謝娜文G K.
2020-04-27 09:29:55
提供超低延時、高靈活性、分擔CPU負載和確定性延遲，同時內置安全功能，有助于加快這些高級應用背后的E/E架構的下一代區(qū)域網關的開發(fā)和上市。intoPIX的超低延時視頻壓縮解決方案· intoPIX 演示
2023-02-21 13:40:29
"數(shù)字經濟的發(fā)展驅動越來越多的企業(yè)上云，每個企業(yè)都會基于云原生安全能力構筑下一代企業(yè)安全架構，完成從扁平到立體式架構的進化，屆時云原生安全技術紅利也將加速釋放！”9月27日，阿里云智能安全
2019-09-29 15:15:23
面向下一代電視的低功耗LED驅動IC是什么？
2021-06-04 06:36:58
了解下一代網絡的基本概念掌握以軟交換為核心的下一代網絡(NGN)的形態(tài)與結構掌握下一代網絡的網關技術，包括媒體網關、信令網關、接入網關掌握軟交換的概念、原理、
2009-06-22 14:26:17
34 綠馳通訊公司發(fā)布下一代創(chuàng)新WiMAX調制解調器
下一代移動寬帶與運營商解決方案領先開發(fā)商綠馳通訊科技有限公司（Green Packet Berhad，簡稱綠馳通訊）在WiMAX論壇美洲大
2009-12-05 11:13:241020 華為全球基站出貨超50萬個 領跑下一代移動
全球無線基礎設備銷售額103億美元、基站出貨超290萬載頻，在全球經濟因信貸危機“有點冷”的大環(huán)境下，華為用又一份
2010-02-03 11:17:021358 此前有消息稱高通年底即將推出的新一代旗艦芯片——驍龍855將不會支持5G網絡。不過，今天高通對外宣布了下一代旗艦移動平臺的部分細節(jié)：將采用7nm制程工藝，支持5G功能。
2018-08-24 16:05:504593 在英特爾架構上啟用下一代分析
2020-05-31 09:17:003179 麒麟980剛上市不久，最近又有消息傳出了下一代麒麟旗艦處理器麒麟990的消息。
2018-11-13 09:38:368550 蘋果公司今天正式發(fā)布了 iPhone 11 等硬件新品，而據(jù)消息報道，蘋果供應商正在準備組裝下一代 AirPods，最快將于今年 10 月開始量產。
2019-09-11 13:40:001488 今天，據(jù)Phone Arena報道，谷歌軟件工程師在評論中提到了Pixel 4，這也是谷歌第一次提及下一代旗艦產品。
2019-04-15 15:36:093265 進化式汽車架構設計：這種方式充分考慮到舊車的現(xiàn)實因素。OEM通常有著開發(fā)新車的計劃，但他們手頭往往同時還有眾多當前車型的舊部件。我們要做的就是在保留50%的舊部件的同時，采用50%的新部件。這種進化方式的汽車架構設計可以保證在現(xiàn)有汽車平臺上，確保汽車的架構盡可能符合潮流。
2019-10-29 14:49:345405 11月18日消息，下一代索尼Xperia旗艦將在MWC2020上亮相。
2019-11-18 16:40:002107 9月28日消息，據(jù)外媒報道，索尼正在開發(fā)下一代Xperia旗艦，搭載高通驍龍865旗艦平臺（暫稱）。
2019-09-29 09:09:303886 去年，中芯國際表示將在四季度開啟基于 14nm FinFET 制程的量產芯片。同時，該公司也在努力開發(fā)下一代主要節(jié)點（N+1），宣稱具有可媲美 7nm 工藝的部分特性。
2020-03-24 13:45:343173 在關閉自研CPU內核（Mongoose）分部后，三星的下一代Exynos旗艦處理器預計會堆出公版架構怪獸。
2020-04-10 08:51:591472 第一代FinFET 14納米已于2019年四季度量產；第二代FinFET N+1已進入客戶導入階段，可望于2020年底小批量試產。 據(jù)集微網2月報道，在中芯國際2019第四季度財報會議上，梁孟松博士透露了中芯國際下一代N+1工藝的詳細數(shù)據(jù)。 梁孟松博士透露，中芯國際的下一代
2020-09-30 10:49:593418 11月20日消息，據(jù)國外媒體報道，在廣州車展上，中國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)小鵬汽車宣布，其下一代自動駕駛架構將包括激光雷達技術。 該公司宣布，它將從2021年生產的量產車型開始升級其自動駕駛軟件和硬件系統(tǒng)
2020-11-20 15:25:073021 今天，realme副總裁徐起問廣大網友：realme下一代旗艦要不要多一個素皮版本。 考慮到驍龍875旗艦處理器將于12月1日發(fā)布，realme下一代旗艦應該會使用這顆芯片。 從徐起的話中不難看出
2020-11-24 18:17:142311 通報，但下周會分享進展。 小鵬汽車或成為全球首家將激光雷達技術集成到量產汽車中的電動車制造商。 11月20日，在廣州車展上，何小鵬宣布其下一代自動駕駛架構將包括激光雷達技術。據(jù)悉，激光雷達系統(tǒng)將改善其下一代自動駕駛架構，特別是提
2020-12-17 10:20:01861 博世之所以選擇格芯作為下一代毫米波汽車雷達的合作伙伴，是因為格芯在射頻和毫米波特殊工藝半導體代工解決方案方面處于領先地位。格芯22FDX射頻解決方案具備出色的性能、功耗和廣泛的功能集成能力，是汽車雷達的理想半導體解決方案。
2021-03-17 10:08:382414 隨著技術和時間的逐漸成熟，聯(lián)發(fā)科祭出了沖擊頂級旗艦的殺手锏：下一代天璣旗艦處理器。近日，微博知名爆料達人“數(shù)碼閑聊站”爆料稱，“聯(lián)發(fā)科的天璣下一代旗艦芯，OVMH等廠商都采用了，明年預估是雙旗艦策略
2021-10-13 16:20:252498 
瑞薩電子推出兩款全新微控制器（MCU）——RL78/F24和RL78/F23，專為汽車執(zhí)行器和傳感器控制應用而設計，支持下一代電子電氣（E/E）架構中不斷發(fā)展的邊緣應用。
2021-12-16 14:23:011417 
的XPU架構，結合芯馳科技先進的車規(guī)芯片定義、設計及研發(fā)實力，打造基于下一代汽車電子電氣架構的產品，助力中國汽車產業(yè)智能化發(fā)展。
2022-03-21 17:30:412045 的XPU架構，結合芯馳科技先進的車規(guī)芯片定義、設計及研發(fā)實力，打造基于下一代汽車電子電氣架構的產品，助力中國汽車產業(yè)智能化發(fā)展。
2022-03-29 16:12:46575 日前，在芯馳科技召開的線上發(fā)布會中，芯馳科技發(fā)布了他們所研發(fā)的最新的車規(guī)MCU 控之芯E3系列產品。
2022-04-13 14:45:053938 NXP最近推出了兩款新的實時MCU處理器，滿足車企對下一代汽車架構的不同需求，屬于NXP S32汽車平臺，S32Z負責安全處理和domain/zonal控制；而S32E則負責電動汽車的控制和智能驅動。
2022-09-07 10:27:54547 在碳中和的愿景下，全球汽車電動化的進程正在全面向前推動。如何在這個過程中準確把握下一代汽車電氣化和電子電氣架構變革的趨勢，提前卡位，在汽車行業(yè)這一輪“百年未有之大變局”中搶得先機，是人們都在思考的問題。
2022-09-09 09:13:221024 當今的汽車內部包含如此多的技術，汽車顯示器現(xiàn)在是一項至關重要的要求，并受到其在消費市場中的廣泛接受程度的影響。用戶希望能夠像在車外一樣使用顯示器，并與移動設備結合使用。
2022-10-13 09:22:54664 今年10月起，芯馳科技聯(lián)合智東西公開課策劃推出「芯馳科技汽車芯片系列公開課」。芯馳科技汽車芯片系列公開課現(xiàn)階段將上線兩期，分別聚焦車規(guī)級MCU和智能座艙芯片。
2022-10-14 10:59:00955 近日，芯馳科技首批高性能MCU“控之芯”E3正式交付給客戶，意味著芯馳科技MCU進入量產時代，可以為行業(yè)提供高性能、高功能安全的系列車規(guī)MCU芯片產品。
2022-10-28 10:38:172396 通過分布式架構驅動下一代電動汽車驅動系統(tǒng)
2022-10-28 12:00:030 開發(fā)適用于下一代汽車的汽車網關
2022-10-31 08:23:391 “對芯片公司來講，檢驗芯片、檢驗生態(tài)，都是看量產。只有量產才能檢驗所有的工作是不是合格。”11月4日，芯馳科技董事長張強在2022杭州云棲大會智能汽車產業(yè)峰會上透露，今年芯馳大概有幾百萬片的出貨，并且與上汽、長安、奇瑞等幾大車企的合作車型已經量產上市。明年，芯馳與十幾家車廠合作的車型也將量產上市。
2022-11-08 10:37:341809 2200億日元，并計劃將2025年度的碳化硅銷售額上調至1100億日元。 羅姆稱，其花費約20年推進（下一代功率半導體）研發(fā)，運轉機器時可提高用電效率，若裝在純電動汽車（EV）上，續(xù)航里程可提升一成。 11月22日，馬自達宣布，正在開發(fā)的“e-Axle”將搭載羅
2022-11-28 10:22:231686 據(jù)外媒報道，大陸集團（Continental）將與半導體制造商英飛凌（Infineon Technologies AG）合作研發(fā)基于服務器的汽車架構。雙方合作研發(fā)的目標是一個有組織的高效電氣/電子
2023-04-14 16:34:26850 芯馳在2022年4月率先發(fā)布中央計算架構SCCA1.0以來，相繼推出了面向中央計算架構的E3高性能高可靠多核MCU和用于高性能車載HPC的G9H處理器。今天，芯馳科技正式發(fā)布第二代中央計算架構SCCA2.0，并推出全新的X9SP和V9P處理器
2023-04-20 11:16:151225 【 2023 年 4 月 25 日，德國慕尼黑訊】 英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）推出業(yè)界首款 LPDDR 閃存，助力打造下一代汽車電子電氣（E/E
2023-04-26 11:10:57884 
MediaTek 下一代天璣旗艦移動芯片將采用 Arm 最新 CPU 與 GPU IP — Cortex-X4、Cortex-A720 以及Immortalis-G720 GPU，通過突破性的架構
2023-05-29 22:30:021076 汽車網絡架構轉向以太網通信已經是大勢所趨。 而在這個轉型的過程中，如何根據(jù)當前的市場需求和技術資源部署安全、穩(wěn)定的汽車以太網，讓基于下一代汽車網絡架構的應用快速落地，是擺在開發(fā)者面前的重要課題。 日前，恩智浦受邀出
2023-06-30 08:20:01898 
高性能領導力：為下一代數(shù)據(jù)中心和汽車架構提供動力 演講ppt分享
2023-07-14 17:15:320 打造的面向下一代智能網聯(lián)汽車的基礎軟件平臺產品，兼容最新版AUTOSAR標準，率先實現(xiàn)國內“AUTOSA
2023-07-24 18:35:031026 
解決方案，攜手突破智能網聯(lián)汽車新技術。 面對汽車電子電氣架構的變革趨勢，芯馳與上汽大眾有著相同的研判和發(fā)展理念，著重圍繞智能座艙、智能駕駛、智能車控三個核心域控方向進行創(chuàng)新探索與實踐。聯(lián)合創(chuàng)新中心將率先開展新一代
2023-08-23 10:29:321407 1.動機：為什么是下一代EEA？為什么是STPA？挑戰(zhàn)是什么？
2.方法：公路試點實例的調查結果
2023-08-31 09:34:51734 
近日，搭載芯馳高性能MCU的明然科技懸架控制器（CDC）批量下線，在奇瑞瑞虎9、星途瑤光等車型上正式量產。芯馳MCU成為國內首個應用于主動懸架的車規(guī)控制芯片，率先實現(xiàn)了高性能、高可靠車規(guī)MCU在這一領域的規(guī)?；?b class="flag-6" style="color: red">量產。
2023-10-19 11:09:081383 近日，搭載芯馳高性能MCU的明然科技懸架控制器（CDC）批量下線，在奇瑞瑞虎9、星途瑤光等車型上正式量產。芯馳MCU成為國內首個應用于主動懸架的車規(guī)控制芯片，率先實現(xiàn)了高性能、高可靠車規(guī)MCU在這一
2023-10-19 11:36:471180 近日，搭載芯馳高性能MCU的明然科技懸架控制器（CDC）批量下線，在奇瑞瑞虎9、星途瑤光等車型上正式量產。芯馳MCU成為國內首個應用于主動懸架的車規(guī)控制芯片，率先實現(xiàn)了高性能、高可靠車規(guī)MCU在這一領域的規(guī)?；?b class="flag-6" style="color: red">量產。
2023-10-23 18:18:161262 近日，東軟睿馳與旗芯微宣布達成戰(zhàn)略合作，雙方將依托各自領先的專業(yè)技術和資源優(yōu)勢，強化在車規(guī)級MCU領域的軟件集成與應用創(chuàng)新，助力車企構建針對下一代E/E架構下的基礎軟件開發(fā)平臺，高效、低成本地實現(xiàn)
2023-10-27 20:18:192004 
瑞薩還分享了即將推出的下一代R-Car產品家族兩款MCU產品規(guī)劃：一款為全新跨界MCU系列，旨在為下一代汽車E/E架構中的域和區(qū)域電子控制單元（ECU）打造所需的高性能，這款產品將縮小傳統(tǒng)MCU與先進R-Car SoC間的性能差距
2023-11-09 10:49:58818 
當Nvidia、Qualcomm和Mobileye在下一代汽車E/E平臺中顯示出主導之勢時，其他汽車芯片公司必須選擇一個他們認為可以獲勝的領域，并守住自己的份額
2023-11-15 15:49:591949 
，旨在提供無縫的車內連接體驗。下一代應用和車內體驗正變得日趨重要，推動對更大容量、更高傳輸速率和更穩(wěn)健無線連接的需求。今日，高通技術公司推出驍龍汽車智聯(lián)平臺的最新產品，業(yè)界首個車規(guī)級Wi-Fi 7接入點
2024-02-21 09:08:261347 3月21日，芯馳科技發(fā)布最新車規(guī)MCU產品E3119F8/E3118F4，重點面向車身域控、區(qū)域控制器、前視一體機、激光雷達等應用領域，進一步完善芯馳E3系列高性能MCU產品布局。
2024-03-21 11:09:282378 
3月29日，全球領先的軟件定義汽車全方位服務解決方案提供商ETAS與芯馳科技共同宣布，ETAS CycurHSM網絡安全方案支持芯馳E3系列MCU最新產品E3119F8/E3118F4同步首發(fā)。
2024-03-29 11:14:091084 在4月25日開幕的2024北京國際汽車展上，芯馳科技發(fā)布新一代區(qū)域控制器（ZCU）全系列協(xié)同解決方案，并重磅推出領軍芯片產品E3650。
2024-04-28 16:16:504291 
德索工程師說道隨著科技的飛速發(fā)展，下一代技術正逐漸展現(xiàn)出其獨特的魅力和潛力。在這一背景下，24芯M16插頭作為一種高性能、多功能的連接器，將在下一代技術中發(fā)揮至關重要的作用。以下是對24芯M16插頭在下一代技術中潛力的詳細分析：
2024-06-15 18:03:47799 
IAR與全場景智能車芯引領者芯馳科技宣布進一步擴大合作，最新版IAR Embedded Workbench for Arm已全面支持芯馳科技的E3119/E3118車規(guī)級MCU產品
2024-07-15 10:16:09399 
???????? 意法半導體致力于幫助汽車行業(yè)應對電氣化和數(shù)字化的挑戰(zhàn)，不僅提供現(xiàn)階段所需的解決方案，未來還提供更強大的統(tǒng)一的MCU平臺開發(fā)戰(zhàn)略，通過突破性創(chuàng)新支持下一代車輛架構和軟件定義
2024-11-07 14:09:471123 5MB的片內SRAM和高達16MB高性能嵌入式存儲，可滿足汽車應用對于算力和內存日益增長的需求。本方案選用的芯馳E3106是專為汽車應用設計的下一代高性能MCU。
2024-11-09 01:07:091727 
近日，第九屆鈴軒獎頒獎盛典在昆山舉行。憑借創(chuàng)新的產品設計與跨域融合的領先性能，芯馳科技車規(guī)MCU旗艦產品E3650榮獲“前瞻·集成電路類·金獎”。
2024-11-12 10:12:211657 
2024廣州車展上，東風奕派家庭智能大型SUV的全新力作——eπ008五座版正式上市，共推出4個版本，覆蓋純電、增程雙動力。新車全系搭載了芯馳科技的G9系列中央網關芯片，用以支持面向下一代電子電氣架構的SOA網關，并覆蓋左、右車身域控。
2024-11-26 14:41:41995 光刻技術對芯片制造至關重要，但傳統(tǒng)紫外光刻受衍射限制，摩爾定律面臨挑戰(zhàn)。為突破瓶頸，下一代光刻（NGL）技術應運而生。本文將介紹納米壓印技術（NIL）的原理、發(fā)展、應用及設備，并探討其在半導體制造中
2025-02-13 10:03:502911 
在軟件定義汽車、智能化、電動化趨勢下，智能車控領域對于高性能、高可靠車規(guī)MCU芯片有了更高的需求。芯馳科技E3系列是面向最新一代電子電氣架構打造的智能車控產品，以完善的產品布局，覆蓋區(qū)域控制、車身
2025-02-13 11:08:311093 
開年以來，新能源汽車行業(yè)競爭進入白熱化階段，市場呈現(xiàn)出"配置攀升、價格下探"的顯著特征，智能駕駛功能加速普及，智能座艙配置持續(xù)向高端車型看齊，而作為車輛運動安全核心的智能控制，也隨著電子電氣架構的演進進入新的發(fā)展階段。
2025-03-07 13:39:381228 汽車架構正在經歷一場巨大的變革，傳統(tǒng)的分布式架構正逐漸被更具有成本效益的集中式模型所取代。僅這點變化便將顯著提升下一代汽車SoC的計算需求；而當同時考慮高級駕駛輔助系統(tǒng)、軟件定義車輛和儀表盤數(shù)字化
2025-03-12 08:33:26546 
近日，紫光同芯旗艦域控芯片THA6412與東軟睿馳NeuSAR cCore基礎軟件產品完成全棧技術驗證，雙方為下一代智能汽車電子電氣架構提供安全可靠的國產化軟硬件一體解決方案，標志著國產汽車軟硬件協(xié)同能力實現(xiàn)新的突破。
2025-03-13 09:44:06808 4月19日，普華基礎軟件與芯馳科技共同宣布，普華靈智安全車用基礎軟件（AUTOSAR CP）與芯馳新一代旗艦智控MCU E3650正式完成適配。這是國內首個基于該芯片的AUTOSAR CP適配
2025-04-19 14:11:541371 近日，TASKING與芯馳科技共同宣布，TASKING BlueBox調試器工具已全面支持芯馳新一代旗艦智控MCU——E3650，雙方聯(lián)合助力用戶提升產品開發(fā)效率，提供更優(yōu)質的產品和服務，加速汽車電子的智能化升級。
2025-04-21 14:10:041122 近日，芯馳科技與國際著名汽車電子軟件及系統(tǒng)工具服務商 Vector共同宣布，雙方已完成面向區(qū)域控制器（ZCU）應用場景設計的E3650開發(fā)板MICROSAR評估包開發(fā)。該評估包將于近期上線Vector官網。
2025-04-22 15:13:20791 近日，勞特巴赫（Lauterbach）與芯馳科技共同宣布，其 TRACE32開發(fā)工具現(xiàn)已支持芯馳新一代旗艦智控MCU 芯片E3650。作為行業(yè)領先的微處理器調試開發(fā)工具廠商和芯馳的長期合作伙伴，勞特巴赫實現(xiàn)了對芯馳全系列量產車芯的全面支持，雙方將繼續(xù)攜手為汽車行業(yè)開發(fā)者提供高質量的產品和服務。
2025-04-22 16:40:02869 
2025年4月22日，全場景智能車芯引領者芯馳科技與全球嵌入式軟件開發(fā)解決方案領導者IAR正式宣布，IAR Embedded Workbench for Arm已全面支持芯馳E3650，為這一旗艦
2025-04-23 15:45:561008 IAR在嵌入式開發(fā)工具和功能安全領域都有著深厚積累，雙方多年的深厚合作為芯馳科技車芯產品提供了強大的生態(tài)支持。
2025-04-27 14:46:33430 
近日，上海國際車展期間，芯馳科技重磅發(fā)布最新一代AI座艙芯片X10。在X9系列智能座艙產品數(shù)百萬片量產交付的基礎上，芯馳以X10卓越的性能、創(chuàng)新的架構以及豐富的AI生態(tài)，率先引領座艙處理器的AI變革，打造出全民AI時代座艙處理器新標桿。
2025-04-27 15:56:39836 近日，HighTec與芯馳科技共同宣布HighTec編譯器套件將全面支持芯馳新一代旗艦智控MCU-E3650芯片。此次合作，進一步豐富了芯馳車芯產品的工具鏈生態(tài)，雙方將攜手為客戶提供高性能、高安全性的解決方案。
2025-04-28 15:20:521300 ，正式推出面向中央計算架構、支持人機協(xié)同開發(fā)的下一代整車操作系統(tǒng)A2OS（AI × Automotive OS），賦能下一代域控軟件解決方案的快速研發(fā)，顯著提升整車智能化水平。 A2OS 核心架構 A2OS采用"軟硬解耦、軟軟解耦"的設計理念，構建了面向AP/CP的一體化軟
2025-04-29 17:37:091009 
協(xié)同，以芯馳高性能車規(guī)MCU芯片E3650為基座，伊世智能PQC硬件加速技術為護盾，共同構筑抵御量子攻擊的本土解決方案。
2025-04-30 09:45:201981 近日，光庭信息與芯馳科技正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。依托芯馳科技全場景智能車芯引領者優(yōu)勢，以及光庭信息“AI+汽車軟件”行業(yè)領軍者地位，雙方將展開深度協(xié)同，聯(lián)合打造“芯片+軟件”的下一代智能座艙與智能車控量產開發(fā)新模式，共同探索AI技術在汽車領域的創(chuàng)新應用，助力汽車產業(yè)智能化轉型。
2025-05-06 14:36:47678 隨著“中央+區(qū)域”架構的演進，10BASE-T1S憑借其獨特優(yōu)勢，將成為驅動下一代汽車電子電氣（E/E）架構“神經系統(tǒng)”進化的關鍵技術。
2025-07-08 18:17:39743 
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