對(duì)環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場(chǎng)調(diào)研公司ABI Research預(yù)測(cè)：到2030年，道路上四分之一的汽車(chē)將會(huì)是自動(dòng)駕駛汽車(chē)。行業(yè)專(zhuān)家已經(jīng)為自動(dòng)駕駛的發(fā)展定義了五個(gè)級(jí)別。 每個(gè)級(jí)別分別描述了汽車(chē)從駕駛
2019-08-07 07:13:15
互相糾正以達(dá)到更精準(zhǔn)的效果。隨著自動(dòng)駕駛的發(fā)展，定位技術(shù)也一定會(huì)不斷優(yōu)化。一般來(lái)講，自動(dòng)駕駛實(shí)際包含三個(gè)問(wèn)題：一是我在哪？二是我要去哪？三是如何去？能完整解決這三個(gè)問(wèn)題就是真正的自動(dòng)駕駛。定位技術(shù)就是
2019-05-09 04:41:09
傳統(tǒng)汽車(chē)廠商更趨向于通過(guò)技術(shù)的不斷積累，場(chǎng)景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過(guò)渡到半自動(dòng)駕駛，進(jìn)而在將來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛;某些高科技公司則希望通過(guò)各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
具備遠(yuǎn)超我們?nèi)祟?lèi)的檢測(cè)能力。檢測(cè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛外部環(huán)境的技術(shù)主要有三種：雷達(dá)、激光雷達(dá)和高性能IMU。雷達(dá)雷達(dá)目前大量用在高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)中，例如碰撞預(yù)警和緩沖剎車(chē)、盲點(diǎn)檢測(cè)、車(chē)道變換輔助等
2018-10-26 11:25:01
包含目前大家都積極研究的ADAS技術(shù)，主要有前車(chē)碰撞報(bào)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離報(bào)警以及自動(dòng)泊車(chē)等?！ ∵@個(gè)級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)與Google等企業(yè)研發(fā)的等級(jí)完全不同，在Google等企業(yè)所研究的第四
2016-07-21 09:00:38
Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺(jué)理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺(jué)公開(kāi)數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒(méi)有方向盤(pán)等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)。當(dāng)汽車(chē)可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí)，汽車(chē)的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
已經(jīng)滲透到了社會(huì)生活的方方面面。人工智能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)?duì)整個(gè)汽車(chē)出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車(chē)的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動(dòng)駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級(jí)數(shù)字助理和動(dòng)態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54
FPGA（Field-Programmable Gate Array，現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列）在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有顯著的優(yōu)勢(shì)，這些優(yōu)勢(shì)使得FPGA成為自動(dòng)駕駛技術(shù)中不可或缺的一部分。以下是FPGA在自動(dòng)駕駛
2024-07-29 17:11:14
數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)處理和反饋，為自動(dòng)駕駛汽車(chē)的決策提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。
三、控制系統(tǒng)優(yōu)化自動(dòng)駕駛汽車(chē)的控制系統(tǒng)是復(fù)雜的，需要實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)速、轉(zhuǎn)向、剎車(chē)等多種信息的實(shí)時(shí)控制。FPGA可以提供高速的控制邏輯，并
2024-07-29 17:09:16
表示正在與韓國(guó)當(dāng)?shù)剡B鎖超市研發(fā)智能手推車(chē)。 LG公司表示，自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén)將專(zhuān)注于中長(zhǎng)期投資和研究，而且將成立北美研發(fā)中心，專(zhuān)注于為美國(guó)和加拿大市場(chǎng)研究人工智能（AI）。同樣來(lái)自韓國(guó)的三星公司
2018-12-03 22:14:00
LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)
隨著車(chē)輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級(jí)別的輔助駕駛技術(shù)到L3級(jí)別的受條件約束的自動(dòng)駕駛技術(shù)，車(chē)輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
，確保車(chē)輛自動(dòng)駕駛安全。但即使我們的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)駕駛，目前來(lái)看成本還是非常高的。若干車(chē)企宣布了2020-2021年左右實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛車(chē)輛量產(chǎn)計(jì)劃，從目前來(lái)看，整套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)最便宜也要
2018-12-14 17:30:15
的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)駕駛，目前來(lái)看成本還是非常高的。若干車(chē)企宣布了2020-2021年左右實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛車(chē)輛量產(chǎn)計(jì)劃，從目前來(lái)看，整套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)最便宜也要3萬(wàn)美元以上，相當(dāng)于一輛中級(jí)車(chē)
2020-11-18 14:15:16
改裝了6輛豐田普銳斯和一輛奧迪TT，并在加州山景城對(duì)它們進(jìn)行測(cè)試。谷歌聘請(qǐng)
技術(shù)出色的
駕駛員坐在司機(jī)座位上，準(zhǔn)備隨時(shí)接管汽車(chē)控制權(quán)，即使7年后的今天，谷歌仍然為測(cè)試的
自動(dòng)駕駛汽車(chē)配有
駕駛員?！ 」雀?/div>
2016-10-25 11:08:31
`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車(chē)禍，自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了？“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的。” 7月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
自動(dòng)駕駛落地競(jìng)爭(zhēng)加快，自動(dòng)駕駛企業(yè)與車(chē)企也紛紛開(kāi)啟“團(tuán)戰(zhàn)模式”：科技巨頭憑借技術(shù)長(zhǎng)板，試圖占據(jù)價(jià)值鏈最核心的環(huán)節(jié);鏈上的各大供應(yīng)商，也希望抓住機(jī)遇，完成利益最大化——總之如無(wú)意外，自動(dòng)駕駛的全球商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
2019-04-03 05:36:06
今年4月底，PIX 接到北京某學(xué)校建立“分布式控制新能源車(chē)智能底盤(pán)實(shí)驗(yàn)室”的需求，同時(shí)需要配套自動(dòng)駕駛技術(shù)方案、遠(yuǎn)程駕駛以及教學(xué)內(nèi)容，經(jīng)過(guò)多方技術(shù)評(píng)估審核和投標(biāo)流程，PIX 超級(jí)底盤(pán)在“分布式驅(qū)動(dòng)
2021-08-30 08:15:45
。這就是為什么越來(lái)越多的制造商、供應(yīng)商甚至保險(xiǎn)公司開(kāi)始求助于專(zhuān)門(mén)從事緩解網(wǎng)絡(luò)威脅的公司的原因。當(dāng)然，基于IP級(jí)底層硬件的網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，也是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈打造網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)能力的一個(gè)重要
2020-07-07 11:41:24
的基本原理，需了解三大關(guān)鍵詞：傳感器、數(shù)據(jù)融合（Data Fusion）、100%安全性決策。傳感器自動(dòng)駕駛需要的傳感器系統(tǒng)主要有三種類(lèi)型：攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)。?攝像頭攝像頭是自動(dòng)駕駛必備的傳感器
2020-06-08 07:00:00
，智能汽車(chē)迎來(lái)重大利好，呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢(shì)。從被動(dòng)安全到主動(dòng)安全、從駕駛員輔助到自動(dòng)駕駛，伴隨技術(shù)的不斷更迭，汽車(chē)亦逐漸被賦予了更多權(quán)利，走向智能化?！皬牟糠?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)到高度自動(dòng)，再到完全自動(dòng)，汽車(chē)技術(shù)
2014-08-18 10:04:20
隨著自動(dòng)駕駛等前沿科技領(lǐng)域發(fā)展加速，傳感器的重要性和普及率也獲得了持續(xù)提升。面對(duì)傳感器在未來(lái)愈發(fā)廣闊的藍(lán)?！罢T惑”，國(guó)內(nèi)企業(yè)亟需加強(qiáng)各領(lǐng)域合作，并積極引進(jìn)高端人才、完善培養(yǎng)體系，以獲得突破性的創(chuàng)新
2020-07-29 07:54:15
他廠家激光雷達(dá)的組合使用。RS-LiDAR-32全球首個(gè)高線束激光雷達(dá)系統(tǒng)供應(yīng)商激光雷達(dá)感知應(yīng)用領(lǐng)域人才和算法稀缺，對(duì)于大部分開(kāi)發(fā)高級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，必須在激光雷達(dá)環(huán)境感知方面投入精力。同時(shí)，隨著
2017-12-15 14:20:48
銷(xiāo)售。其他正在積極研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的公司，對(duì)待這項(xiàng)新技術(shù)的態(tài)度則介于這兩者之間。他們正嘗試回答這個(gè)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展亟需解決的基礎(chǔ)問(wèn)題：是否可以使用人類(lèi)駕駛員作為試驗(yàn)對(duì)象？當(dāng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)失效了，人類(lèi)駕駛
2017-04-08 11:17:59
基于視覺(jué)的slam自動(dòng)駕駛，這是我們測(cè)試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報(bào)告項(xiàng)目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象，可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動(dòng)
2021-08-09 09:37:34
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫(huà)面：坐上沒(méi)有方向盤(pán)的汽車(chē)，一覺(jué)睡到公司門(mén)口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車(chē)，需要出門(mén)時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)自己到來(lái)，送到目的地時(shí)會(huì)自行離開(kāi)……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38
、雷達(dá)等多種傳感器，需要開(kāi)發(fā)者和測(cè)繪企業(yè)、地圖企業(yè)一起合作。自動(dòng)駕駛也離不開(kāi)無(wú)線通信技術(shù)和云計(jì)算服務(wù)。比如智慧城市系統(tǒng)中，交通管理部門(mén)、汽車(chē)和駕駛員可以利用這些技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航，避免出現(xiàn)交通擁堵；三
2019-05-13 00:26:37
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車(chē)廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線，其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機(jī)器視覺(jué)）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03
（報(bào)告出品方/作者：國(guó)金證券，翟煒）報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場(chǎng)空間：當(dāng)前我國(guó)自動(dòng)駕駛正處于 L2 向 L3 級(jí)別轉(zhuǎn)化的階段，預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)輛滲透率為 50%，2030 年
2021-08-27 07:21:36
，他們首批搭載新一代自動(dòng)駕駛技術(shù)的130輛測(cè)試版雪佛蘭電動(dòng)汽車(chē)Bolt今天從密歇根州的Orion工廠正式下線，這也是首款采用量產(chǎn)工藝打造的、標(biāo)明具備自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車(chē)。? 最新下線的130輛自動(dòng)駕駛
2017-06-14 18:34:08
職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣，騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)。作為目前自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試和研究的樞紐，硅谷目前已有六十家公司獲得測(cè)試許可，能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14
`事實(shí)上，早在1925年就出現(xiàn)第一臺(tái)自動(dòng)駕駛概念車(chē)，但為什么直至最近無(wú)人車(chē)才不再被視為科幻小說(shuō)，而是眼下將實(shí)現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品？追其原因，主要在于，人工智能的顯著進(jìn)展，以及開(kāi)發(fā)無(wú)人車(chē)的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20
： 由以上兩種定義可以看出，隨著通信技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的轉(zhuǎn)型，自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐漸由單車(chē)智能轉(zhuǎn)向網(wǎng)聯(lián)化，而V2X通信技術(shù)作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)中的信息交互關(guān)鍵技術(shù)，可用于實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與交通參與者之間
2021-01-12 15:42:00
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車(chē)工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)已不是一件遙不可及的夢(mèng)想，Google與國(guó)際車(chē)廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
過(guò)程就涉及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛底層軟件技術(shù)，如內(nèi)存動(dòng)態(tài)分配、芯片運(yùn)算能力、芯片實(shí)時(shí)監(jiān)控策略。本文將針對(duì)這三方面內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明?！ 」δ馨踩珨r路虎：內(nèi)存分配與訪問(wèn) 在汽車(chē)電子系統(tǒng)的軟件開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)中，強(qiáng)調(diào)需要保證
2022-11-09 16:09:04
基于樹(shù)莓派的人工智能自動(dòng)駕駛小車(chē)
2020-11-25 07:22:30
看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車(chē)峰會(huì)，對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車(chē)實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān)，很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充，通過(guò)車(chē)與車(chē)、車(chē)與人、車(chē)與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車(chē)與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，再
2019-03-19 06:20:10
一、產(chǎn)品概述 VTD（Virtual Test Drive）是由德國(guó)VIRES公司開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái)，現(xiàn)隸屬于?？怂箍担℉exagon）工業(yè)軟件體系。該軟件專(zhuān)注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40
特斯拉已經(jīng)成為全球電動(dòng)車(chē)和自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者之一，據(jù)外媒最新消息，特斯拉除了電動(dòng)車(chē)之外，準(zhǔn)備和三星電子合作，共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛芯片，三星也將負(fù)責(zé)芯片的代工制造。
2016-12-12 10:04:07
414 隨著新能源市場(chǎng)的高速發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)成為“必爭(zhēng)之地”，無(wú)論是谷歌的低谷還是蘋(píng)果的二次沖擊，都無(wú)法澆滅大廠商的熱情，三星和亞馬遜在近日暗自參與其中。三星能否在全新領(lǐng)域戰(zhàn)勝蘋(píng)果？
2017-05-07 12:01:50607 Quanergy Systems或?qū)⒊蔀槭讉€(gè)申請(qǐng)首次公開(kāi)募股（IPO）的自動(dòng)駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司。
Quanergy主要研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)當(dāng)中使用的激光雷達(dá)和激光傳感器技術(shù)。
Quanergy目前已經(jīng)
2017-09-26 14:43:031091 為了進(jìn)一步提升自己的AI平臺(tái)Bixby的技術(shù)水平，三星電子近日收購(gòu)了專(zhuān)門(mén)從事對(duì)話式人工智能（AI）的韓國(guó)初創(chuàng)公司Fluenty。
2017-11-30 16:19:18891 高通入局自動(dòng)駕駛后的進(jìn)程備受業(yè)界人士的關(guān)注，據(jù)報(bào)道，近日高通取得加州自動(dòng)駕駛公路測(cè)試許可，將進(jìn)一步搶占自動(dòng)駕駛市場(chǎng)，與英偉達(dá)、三星、英特爾正面交戰(zhàn)。
2017-12-22 16:50:51865 近日在CES上，三星推出了DRVLINE。據(jù)悉，這是一個(gè)硬件和軟件相結(jié)合的平臺(tái)，主要用來(lái)幫助汽車(chē)制造商生產(chǎn)定制的、技術(shù)先進(jìn)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
2018-01-25 14:53:555699 個(gè)市場(chǎng)上，NVIDIA、英特爾早已耕耘多時(shí)，不過(guò)AMD現(xiàn)在開(kāi)始揮師自動(dòng)駕駛市場(chǎng)，已經(jīng)在招募自動(dòng)駕駛相關(guān)的人才。
2018-06-10 10:46:003812 
日前，有韓媒體報(bào)道稱(chēng)，三星先進(jìn)技術(shù)研究院成立了一支主要負(fù)責(zé)研究自動(dòng)駕駛技術(shù)的全新團(tuán)隊(duì)，研發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)芯片及傳感器。
2018-08-14 09:10:001415 自動(dòng)駕駛汽車(chē)（AutomatedVehicle；Intelligent Vehicle；Autonomous Vehicle；Self-driving Car；Driverless Car）又稱(chēng)智能汽車(chē)、自主汽車(chē)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的智能汽車(chē)。
2018-08-24 11:14:1411436 據(jù)外媒報(bào)道，三星電子已于近期在研究實(shí)驗(yàn)室成立了一組新團(tuán)隊(duì)，專(zhuān)注研究自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。新團(tuán)隊(duì)將引領(lǐng)三星在重新進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)道路上發(fā)揮重要作用。
2018-09-16 09:24:091674 1月9日，耐威科技發(fā)布公告稱(chēng)，旗下全資子公司將對(duì)外投資設(shè)立參股子公司，專(zhuān)門(mén)從事導(dǎo)航與DSP芯片。
2019-01-10 16:17:123171 歐洲專(zhuān)利局公布的一份報(bào)告顯示，三星在歐洲申請(qǐng)的自動(dòng)駕駛專(zhuān)利數(shù)量位居首位，緊隨其后的是英特爾和高通這兩大公司，這一情況也表明，自動(dòng)駕駛正在成為半導(dǎo)體公司的新戰(zhàn)場(chǎng)。
2019-01-04 08:46:29836 在2017年，三星就已經(jīng)公布將向奧迪供應(yīng)Exynos自動(dòng)駕駛汽車(chē)芯片，并將自動(dòng)駕駛汽車(chē)芯片規(guī)劃為Exynos Auto獨(dú)立品牌。今日，三星聯(lián)合奧迪正式推出旗下首款自動(dòng)駕駛汽車(chē)芯片Exynos Auto V9。
2019-01-05 10:23:241574 據(jù)報(bào)道，據(jù)歐洲專(zhuān)利局（EPO）發(fā)布的一份報(bào)告顯示，三星電子申請(qǐng)的自動(dòng)駕駛相關(guān)的專(zhuān)利數(shù)量居歐洲首位，其次是英特爾、高通、LG、博世和豐田。
2019-01-05 10:31:27902 1月3日，三星正式聯(lián)合德國(guó)汽車(chē)大廠奧迪(Audi)發(fā)布了旗下的首款自動(dòng)駕駛汽車(chē)芯片Exynos Auto V9。
2019-01-09 16:05:144288 CINNO Research 產(chǎn)業(yè)資訊，三星電子將代工特斯拉自動(dòng)駕駛車(chē)載半導(dǎo)體芯片。4月23日根據(jù)CNBC報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)對(duì)外宣布成功開(kāi)發(fā)出自動(dòng)駕駛半導(dǎo)體芯片。
2019-04-29 15:43:453611 據(jù)英國(guó)消息報(bào)道，谷歌母公司Alphabet一直在通過(guò)旗下子公司W(wǎng)aymo推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)向前發(fā)展。迄今為止，該公司主要在美國(guó)國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)。但最近，Waymo收購(gòu)了英國(guó)一家專(zhuān)門(mén)從事自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試的人工智能（AI）公司——Latent Logic，表明它對(duì)國(guó)際擴(kuò)張也有興趣。
2019-12-16 16:30:093538 關(guān)鍵地區(qū)獲得了立足點(diǎn)，并使其有機(jī)會(huì)接觸到當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">人才。Latent Logic 的總部位于英國(guó)牛津，是一家專(zhuān)門(mén)從事自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試的人工智能公司。
2019-12-18 16:07:211229 1月14日消息，據(jù)熟悉大疆戰(zhàn)略的知情人士和招聘信息透露的信息顯示，作為全球最大的無(wú)人機(jī)制造商，該公司正在組建技術(shù)團(tuán)隊(duì)來(lái)研究自動(dòng)駕駛技術(shù)。
2021-01-14 16:38:352256 ，芯片的安全穩(wěn)定供應(yīng)，對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。 日前，據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉已與三星合作研發(fā)一款全新的5納米芯片，用于全自動(dòng)駕駛。據(jù)悉，三星目前已經(jīng)是特斯拉的合作伙伴，在其硬件3.0電腦上供應(yīng)14納米芯片。 同時(shí)，特斯拉正在開(kāi)
2021-01-26 10:52:222687 在半導(dǎo)體芯片短缺的情況下，兩家韓國(guó)半導(dǎo)體巨頭（三星電子和SK海力士）正在積極尋求發(fā)展，他們正在擴(kuò)大招聘以應(yīng)對(duì)芯片的需求不斷增加。在負(fù)責(zé)監(jiān)督半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的設(shè)備解決方案部門(mén)中，三星正在招聘經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師
2021-02-19 15:42:492109 眾所周知，三星集團(tuán)(SAMSUNG)是韓國(guó)非常大的跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)，包括眾多的下屬企業(yè)，業(yè)務(wù)涉及電子、金融、機(jī)械、化學(xué)等眾多領(lǐng)域。近日，三星電子在其the first用于自動(dòng)駕駛應(yīng)用的激光雷達(dá)的開(kāi)發(fā)過(guò)程中取得the first 里程碑，并計(jì)劃于2026年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。
2021-07-30 15:59:24833 在汽車(chē)后市場(chǎng)工作了近一年，讓我對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的認(rèn)知和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的可能發(fā)生了很大的改變。今天主要從自動(dòng)駕駛技術(shù)的商用化落地和自動(dòng)駕駛技術(shù)落地的人才培養(yǎng)方案2個(gè)角度來(lái)和大家聊一聊。 自動(dòng)駕駛技術(shù)
2022-06-17 15:42:092735 自動(dòng)駕駛正在改變我們的生活、工作以及娛樂(lè)方式，并創(chuàng)造出一種更安全、更高效的道路運(yùn)輸方式。而自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)離不開(kāi)工程師們技術(shù)和算法的支持。 NVIDIA 自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì) 現(xiàn)正開(kāi)放職位，火熱招聘中！來(lái)自
2022-12-23 14:50:071269 ，可釋放人出行駕駛時(shí)間，把汽車(chē)變成除家、辦公室外的人的第三空間，在出行過(guò)程中辦公和娛樂(lè)等。
車(chē)輛要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，需要解決車(chē)輛在哪、往哪兒去、怎么去這三個(gè)基本問(wèn)題。解決這些問(wèn)題，涉及硬件平臺(tái)、軟件算法、交互、安全等多
2023-06-01 14:50:44
1 智能汽車(chē)和自動(dòng)駕駛和最近這兩年的熱度有所升溫。有朋友聊起來(lái)，正好看看自動(dòng)駕駛行業(yè)目前的人才狀態(tài)。
說(shuō)起自動(dòng)駕駛，就像美國(guó)一定會(huì)考慮到Google Waymo和Tesla一樣，中國(guó)自動(dòng)駕駛會(huì)考慮科技公司的百度Apollo和造車(chē)新勢(shì)力。
這次就從百度的人才需求開(kāi)始了解吧。
2023-06-02 15:16:541 近幾年自動(dòng)駕駛技術(shù)越來(lái)越火，前沿的人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)也被應(yīng)用到自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中，各大主機(jī)廠、自動(dòng)駕駛解決方案提供商在不斷加入和努力，行業(yè)在將自動(dòng)駕駛技術(shù)由學(xué)術(shù)探索向商業(yè)化落地的方向持續(xù)
2023-06-06 11:21:070 NVIDIA 自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)現(xiàn)正在熱招中！ 現(xiàn)在就加入 NVIDIA 自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)，讓我們一同駛向未來(lái)！這里不僅有挑戰(zhàn)，更有機(jī)遇。您將與專(zhuān)業(yè)的同事合作，匯集技術(shù)和智慧，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)步
2023-08-18 17:45:021949 據(jù)了解，三星先進(jìn)技術(shù)研究院已將自動(dòng)駕駛技術(shù)排除出研究項(xiàng)目，將研發(fā)資源轉(zhuǎn)向機(jī)器人領(lǐng)域，這一轉(zhuǎn)變旨在適應(yīng)三星的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略。盡管三星去年成功進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)200多公里的“無(wú)人駕駛”測(cè)試，但業(yè)界對(duì)此反應(yīng)不一引起了各界猜測(cè)。
2024-05-11 09:50:141388 據(jù)悉，自從去年三星電子宣布成功完成長(zhǎng)達(dá)200公里的“無(wú)人駕駛”實(shí)驗(yàn)后，業(yè)界對(duì)此反應(yīng)不一。然而，由于技術(shù)挑戰(zhàn)超出預(yù)期及商業(yè)盈利能力不足，全球多家企業(yè)紛紛放棄全自動(dòng)駕駛項(xiàng)目，這也對(duì)三星產(chǎn)生了影響。
2024-05-11 10:15:19640 報(bào)道指出，盡管三星電子去年曾成功進(jìn)行過(guò) 200 公里無(wú)人駕駛測(cè)試，但行業(yè)內(nèi)對(duì)此反應(yīng)并不積極。由于開(kāi)發(fā)難度超出預(yù)期且缺乏盈利空間，眾多企業(yè)紛紛退出全自動(dòng)駕駛市場(chǎng)，這對(duì)三星產(chǎn)生了影響。
2024-05-11 17:05:411296 近日，三星電子宣布了一項(xiàng)重要的研發(fā)戰(zhàn)略調(diào)整。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，三星先進(jìn)技術(shù)研究院（SAIT）已決定停止自動(dòng)駕駛汽車(chē)的研究，并將這一領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)人員轉(zhuǎn)移到機(jī)器人領(lǐng)域。
2024-05-13 09:21:50756 近日，據(jù)報(bào)道，現(xiàn)代汽車(chē)與三星電子正就合作制造自動(dòng)駕駛汽車(chē)芯片進(jìn)行深入談判。此次合作旨在利用三星電子先進(jìn)的汽車(chē)半導(dǎo)體生產(chǎn)線，為現(xiàn)代汽車(chē)正在研發(fā)的自動(dòng)駕駛芯片提供批量生產(chǎn)支持。 據(jù)知情人士透露，現(xiàn)代汽車(chē)
2024-12-27 11:02:57949 貞光科技代理品牌三星電機(jī)，其尖端車(chē)規(guī)電容技術(shù)正在革新L3+自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的可靠性與安全性。隨著新能源汽車(chē)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車(chē)電子系統(tǒng)面臨前所未有的復(fù)雜性挑戰(zhàn)。三星電機(jī)專(zhuān)注于研發(fā)耐高溫、高穩(wěn)定
2025-03-06 17:19:221439 
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