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電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>三星電子計(jì)劃于2026年推出自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)

三星電子計(jì)劃于2026年推出自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)

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2025-12-16 16:36:11294

如何為自動(dòng)駕駛汽車(chē)選擇一款合適的激光雷達(dá)

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]在很多自動(dòng)駕駛的車(chē)輛上,都加裝了激光雷達(dá)(LiDAR),激光雷達(dá)是一種用激光測(cè)距離的傳感器。它會(huì)往周?chē)l(fā)激光,激光碰到東西反射回來(lái),設(shè)備測(cè)回波的時(shí)間或頻率變化,就能算出
2025-12-14 09:58:482485

自動(dòng)駕駛中毫米波雷達(dá)到底有何作用?

]自動(dòng)駕駛汽車(chē)為了能夠更好地勘測(cè)到交通環(huán)境,需要多個(gè)感知硬件協(xié)同工作,由于各感知硬件的功能不同,在自動(dòng)駕駛行業(yè)中被討論的熱度也不一樣,攝像頭與激光雷達(dá)作為主要的感知硬件,一直是行業(yè)討論的熱點(diǎn),而
2025-12-10 17:07:561657

探索 ARRAYRDM - 0112A20 - QFN:用于汽車(chē)激光雷達(dá)的近紅外增強(qiáng)型 SiPM

在當(dāng)今電子科技飛速發(fā)展的時(shí)代,汽車(chē)激光雷達(dá)技術(shù)作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的關(guān)鍵一環(huán),正受到越來(lái)越多的關(guān)注。而在激光雷達(dá)系統(tǒng)中,傳感器的性能起著決定性作用。今天,我們就來(lái)深入了解一款專(zhuān)為汽車(chē)激光雷達(dá)應(yīng)用設(shè)計(jì)的近紅外增強(qiáng)型硅光電倍增管(SiPM)——ARRAYRDM - 0112A20 - QFN。
2025-11-28 09:19:17348

激光雷達(dá):智能時(shí)代的“感知之眼”,開(kāi)啟維世界新紀(jì)元

自動(dòng)駕駛汽車(chē)穿越城市街巷的流暢軌跡中,在服務(wù)機(jī)器人精準(zhǔn)避障的靈動(dòng)身影里,在無(wú)人機(jī)測(cè)繪山川的精準(zhǔn)建模下,激光雷達(dá)正以“隱形守護(hù)者”的姿態(tài),重新定義人類(lèi)與物理世界的交互方式。作為智能感知領(lǐng)域的核心技術(shù)
2025-11-17 08:47:46290

禾賽科技與理想汽車(chē)?yán)m(xù)簽激光雷達(dá)合作

今日,全球激光雷達(dá)領(lǐng)先企業(yè)禾賽科技(NASDAQ: HSAI;HKEX: 2525)正式宣布獲得理想汽車(chē)全新一代輔助駕駛平臺(tái)全系車(chē)型激光雷達(dá)定點(diǎn),包括 L 系列、 i 系列和 MEGA。禾賽科技也將繼續(xù)作為理想汽車(chē)的獨(dú)家激光雷達(dá)供應(yīng)商,為其提供先進(jìn)的感知技術(shù)支持。
2025-11-13 10:21:191659

煥新極氪7X搭載禾賽科技激光雷達(dá)上市

2025 10 月 28 日,“全家都滿(mǎn)意的豪華 SUV”煥新極氪 7X 正式上市,共推出款配置車(chē)型,限時(shí) 21.98 萬(wàn)元起,均標(biāo)配禾賽激光雷達(dá)。同時(shí),本月上市的豪華獵裝轎跑煥新極氪 001 也標(biāo)配禾賽激光雷達(dá)。
2025-11-08 17:06:062688

智能駕駛的“感官系統(tǒng)”:超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)激光雷達(dá)的協(xié)同之道

一套復(fù)雜的傳感器系統(tǒng)——其中,超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)激光雷達(dá)構(gòu)成了智能駕駛的“感官重奏”,各司其職、協(xié)同工作,共同構(gòu)建車(chē)輛對(duì)環(huán)境的全面認(rèn)知。 超聲波雷達(dá):最“接地氣”的近距離守護(hù)者 工作原理: 超聲波雷達(dá)
2025-11-04 17:43:40741

激光雷達(dá)為什么會(huì)出現(xiàn)串?dāng)_的問(wèn)題?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛技術(shù)自提出以來(lái),激光雷達(dá)就是非常重要的感知硬件,即便到現(xiàn)如今很多技術(shù)方案開(kāi)始傾向純視覺(jué)時(shí),依舊有很多的車(chē)企堅(jiān)定地選擇激光雷達(dá)。激光雷達(dá)常見(jiàn)的工作方式有脈沖型
2025-11-04 10:42:14659

中科億海微SoM模組——激光雷達(dá)控制板

激光雷達(dá)作為一種高精度、高性能的傳感技術(shù),廣泛應(yīng)用于自動(dòng)駕駛、機(jī)器人導(dǎo)航、工業(yè)自動(dòng)化、無(wú)人機(jī)等應(yīng)用領(lǐng)域。激光雷達(dá)控制板可以很好的滿(mǎn)足這些領(lǐng)域中對(duì)于精準(zhǔn)控制和數(shù)據(jù)處理的需求?;贔PGA的激光雷達(dá)
2025-10-31 18:16:55247

蘿卜快跑將在瑞士推出自動(dòng)駕駛出行服務(wù)AmiGo

今天,蘿卜快跑與瑞士領(lǐng)先的公共交通運(yùn)營(yíng)商——瑞士郵政旗下的郵政巴士(PostBus)達(dá)成戰(zhàn)略合作,將在瑞士推出自動(dòng)駕駛出行服務(wù)“AmiGo”。
2025-10-27 16:07:35712

華為,激光雷達(dá)第一! 車(chē)載激光雷達(dá)市場(chǎng)的“隱形冠軍”

據(jù)國(guó)內(nèi)資訊機(jī)構(gòu)蓋世汽車(chē)統(tǒng)計(jì),在汽車(chē)市場(chǎng),2025 1-8 月激光雷達(dá)供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜顯示,中國(guó)激光雷達(dá)市場(chǎng)呈現(xiàn)顯著的頭部集中效應(yīng),華為、禾賽科技、速騰聚創(chuàng)占據(jù)行業(yè)TOP 3,家市場(chǎng)份額總和
2025-10-23 18:57:463362

自動(dòng)駕駛里的激光雷達(dá)有何作用?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]激光雷達(dá)(LiDAR)是一款把光當(dāng)“尺子”來(lái)量距離的一類(lèi)傳感器,在自動(dòng)駕駛里負(fù)責(zé)“看清維形狀和距離”。它和攝像頭、毫米波雷達(dá)不一樣,能直接給出稠密的維點(diǎn)云,幫助車(chē)輛
2025-10-10 07:15:00812

蘋(píng)果折疊iPhone定檔2026,三星獨(dú)供OLED面板

近日,據(jù)報(bào)道,蘋(píng)果公司計(jì)劃2026正式推出其首款可折疊iPhone,這款備受期待的設(shè)備將采用7.6英寸內(nèi)折式設(shè)計(jì),標(biāo)志著蘋(píng)果正式進(jìn)軍可折疊設(shè)備市場(chǎng)。 根據(jù)可靠消息,三星顯示(SDC)已獲
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2025-09-30 19:03:32305

禾賽科技斬獲超四千萬(wàn)美元激光雷達(dá)訂單

賽將作為其唯一的激光雷達(dá)供應(yīng)商提供遠(yuǎn)距和近距激光雷達(dá)產(chǎn)品,訂單計(jì)劃將于2026底前完成交付。這一合作充分彰顯了禾賽在助力下一代自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)規(guī)?;l(fā)展中的可靠合作伙伴地位。
2025-09-15 16:59:491552

800線(xiàn)!禾賽發(fā)布ETX激光雷達(dá)

。 ? 作為專(zhuān)為L(zhǎng)3/L4級(jí)自動(dòng)駕駛打造的旗艦產(chǎn)品,ETX激光雷達(dá)的核心突破在于實(shí)現(xiàn)了數(shù)字單光子平臺(tái)技術(shù)的全棧自研。從激光發(fā)射、信號(hào)處理到單光子接收大核心模塊,再到激光器、探測(cè)器、激光驅(qū)動(dòng)器等七個(gè)關(guān)鍵部件,均100%自主可控,徹底打破了國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)對(duì)進(jìn)口
2025-09-13 16:16:081791

激光雷達(dá)進(jìn)入新時(shí)代,數(shù)字芯片化革命與資本變局正重塑行業(yè)

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]20259月,激光雷達(dá)行業(yè)迎來(lái)歷史性轉(zhuǎn)折點(diǎn):禾賽科技港股雙重上市、華為推出顛覆性融合產(chǎn)品Limera、速騰聚創(chuàng)EM平臺(tái)數(shù)字激光雷達(dá)全線(xiàn)量產(chǎn)。 2024全球車(chē)載
2025-09-12 09:29:17973

800線(xiàn)全球最高!禾賽新一代高性能激光雷達(dá)首發(fā)亮相:艙內(nèi)可用

在2025慕尼黑車(chē)展期間,禾賽科技最新一代高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品組合正式亮相,包含車(chē)規(guī)級(jí)800線(xiàn)超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)ETX、新一代純固態(tài)車(chē)規(guī)級(jí)補(bǔ)盲雷達(dá)FTX。 禾賽ETX專(zhuān)為L(zhǎng)3及L4級(jí)自動(dòng)駕駛打造的車(chē)規(guī)級(jí)
2025-09-10 17:34:51863

自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)可以安裝在哪些位置?

為了讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)在各種復(fù)雜環(huán)境中都能精準(zhǔn)感知周?chē)闆r,激光雷達(dá)(LiDAR)作為重要的環(huán)境感知傳感器,發(fā)揮著不可替代的作用。激光雷達(dá)能夠發(fā)射數(shù)十萬(wàn)乃至數(shù)百萬(wàn)束激光脈沖,并接收反射光信號(hào),從而實(shí)時(shí)
2025-09-08 09:19:19810

禾賽科技再獲美國(guó)Motional激光雷達(dá)訂單

近日,全球激光雷達(dá)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者禾賽科技(納斯達(dá)克:HSAI)宣布,公司已連續(xù)兩作為 Motional 全電動(dòng) IONIQ 5 Robotaxi 的近距激光雷達(dá)獨(dú)家供應(yīng)商,持續(xù)為其自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)提供核心
2025-09-05 14:23:311325

激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的應(yīng)用

激光雷達(dá) (LIDAR) 是指光探測(cè)與測(cè)距技術(shù),有時(shí)亦稱(chēng)為飛行時(shí)間 (ToF) 或激光掃描儀,是一種探測(cè)物體并測(cè)量其距離的檢測(cè)方式。這一技術(shù)的工作原理是使用光脈沖照射某個(gè)目標(biāo),然后測(cè)量反射返回信號(hào)的特性。光脈沖寬度在數(shù)納秒到數(shù)微秒間不等。
2025-09-03 11:45:363264

自動(dòng)駕駛中超聲波雷達(dá)激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)有何區(qū)別?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]想讓車(chē)輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,一定離不開(kāi)復(fù)雜的感知硬件,超聲波雷達(dá)激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)作為自動(dòng)駕駛汽車(chē)上常見(jiàn)的硬件,各自承擔(dān)著不同的感知任務(wù),他們都叫做雷達(dá), 有什么區(qū)別?在
2025-09-03 09:26:411419

端到端自動(dòng)駕駛相較傳統(tǒng)自動(dòng)駕駛到底有何提升?

各自專(zhuān)業(yè)模塊獨(dú)立承擔(dān),再通過(guò)預(yù)定的接口協(xié)議將信息有序傳遞。與之相對(duì)照,“端到端”(end-to-end)自動(dòng)駕駛以統(tǒng)一的大規(guī)模神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)為核心,將從攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器采集到的原始數(shù)據(jù)直接映射為駕駛控制指令,極力
2025-09-02 09:09:52624

如何確保自動(dòng)駕駛汽車(chē)感知的準(zhǔn)確性?

感知的定義及原理 在聊這個(gè)話(huà)題之前,我們先聊一聊感知是什么,自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)就是一個(gè)把外界變成機(jī)器可用信息的工程流水線(xiàn)。感知系統(tǒng)的輸入主要依靠如攝像頭(可見(jiàn)光、近紅外)、激光雷達(dá)(LiDAR)、毫米波雷達(dá)(RADAR)、超聲
2025-08-23 15:06:141509

決定自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)感知質(zhì)量的因素有哪些?

一個(gè)激光雷達(dá)是否適合自動(dòng)駕駛,基本上取決它在距離(range)、角度/點(diǎn)云分辨率(resolution)、以及在現(xiàn)實(shí)世界復(fù)雜條件下的魯棒性(robustness)。
2025-08-20 12:08:472024

禾賽獲得豐田汽車(chē)旗下品牌激光雷達(dá)定點(diǎn),2026開(kāi)啟量產(chǎn)

全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)研發(fā)與制造企業(yè)禾賽科技(納斯達(dá)克:HSAI)宣布,獲得豐田汽車(chē)旗下合資品牌激光雷達(dá)量產(chǎn)定點(diǎn)。其新能源車(chē)型將搭載禾賽小巧型超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) ATX, 2026 開(kāi)啟量產(chǎn)
2025-08-15 19:06:361156

自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)究竟是增加了成本,還是降低了算力?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著純視覺(jué)方案被越來(lái)越車(chē)企嘗試,激光雷達(dá)(LiDAR)成為了自動(dòng)駕駛中一個(gè)關(guān)鍵但又充滿(mǎn)爭(zhēng)議的部件。它因提供高精度的維點(diǎn)云數(shù)據(jù)而成為追求高安全性、高可靠性的自動(dòng)駕駛方案
2025-08-07 09:04:38703

自動(dòng)駕駛中常提的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是個(gè)啥?可以不用嗎?

每次提到自動(dòng)駕駛硬件時(shí),大家可能第一反應(yīng)想到的是激光雷達(dá)、車(chē)載攝像頭、毫米波雷達(dá)等,但想要讓自動(dòng)駕駛車(chē)輛實(shí)際落地,有一個(gè)硬件也非常重要,那就是慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。在很多討論自動(dòng)駕駛技術(shù)的內(nèi)容中,慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的出場(chǎng)頻次遠(yuǎn)低于激光雷達(dá)、車(chē)載攝像頭等硬件,那慣性導(dǎo)航系統(tǒng)到底是個(gè)啥?這個(gè)硬件可以不用嗎?
2025-07-24 18:12:271682

自動(dòng)駕駛到具身智能,激光雷達(dá)緣何一邊被嫌棄,一邊被追捧?

自從自動(dòng)駕駛被提出,激光雷達(dá)就一直處于技術(shù)討論的中央,雖然在自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展過(guò)程中,也出現(xiàn)了關(guān)于純視覺(jué)的討論,但激光雷達(dá)依然是被很多廠商所采用。具身智能的出現(xiàn),則再一次讓激光雷達(dá)成為主要感知硬件,為何激光雷達(dá)一邊在被嫌棄,但又一邊被追捧?
2025-07-24 18:10:14882

【SOA是什么?】#激光雷達(dá)

激光雷達(dá)
天津見(jiàn)合八方光電科技有限公司發(fā)布于 2025-07-15 14:39:59

自動(dòng)駕駛汽車(chē)在隧道、山區(qū)如何精準(zhǔn)定位?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]精準(zhǔn)定位是自動(dòng)駕駛得以實(shí)現(xiàn)的核心技術(shù)之一。自動(dòng)駕駛汽車(chē)需要準(zhǔn)確了解自身在道路上的位置,才能安全地規(guī)劃路徑、保持車(chē)道、避讓障礙。常見(jiàn)的定位技術(shù)包括全球?qū)Ш叫l(wèi)星
2025-07-13 11:30:38960

全固態(tài)激光雷達(dá)為什么遲遲未來(lái)?其技術(shù)難點(diǎn)是什么?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]激光雷達(dá)(LiDAR)作為自動(dòng)駕駛車(chē)輛環(huán)境感知的“第只眼”,能夠發(fā)射激光脈沖并接收反射光,實(shí)時(shí)構(gòu)建周?chē)矬w的維點(diǎn)云,從而為車(chē)輛決策提供精準(zhǔn)的距離和形狀信息。與攝像頭
2025-07-11 09:02:29823

什么是自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)標(biāo)注?如何好做數(shù)據(jù)標(biāo)注?

、精準(zhǔn)且高效的數(shù)據(jù)標(biāo)注流程顯得尤為關(guān)鍵。那什么是數(shù)據(jù)標(biāo)注?如何做數(shù)據(jù)標(biāo)注? 自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)標(biāo)注是指在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)所采集的感知數(shù)據(jù)(如攝像頭圖像、激光雷達(dá)點(diǎn)云、毫米波雷達(dá)等)中,為各種交通要素(車(chē)輛、行人、交通標(biāo)志、
2025-07-09 09:19:401068

福特:激光雷達(dá)是極其重要的

激光雷達(dá)技術(shù)比特斯拉的純視覺(jué)方案更勝一籌。Farley甚至將激光雷達(dá)稱(chēng)為福特自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略中“極其重要”的技術(shù),這走在了特斯拉技術(shù)路線(xiàn)的對(duì)立面。 ? Farley表示:“當(dāng)你的品牌是福特時(shí),面對(duì)新技術(shù)必須格外謹(jǐn)慎。我們堅(jiān)信LiDAR是極其重要的?!彼岬?,福特認(rèn)為Wa
2025-07-07 06:01:002460

自動(dòng)駕駛只用激光雷達(dá)進(jìn)行感知會(huì)有哪些問(wèn)題?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛依賴(lài)激光雷達(dá)(LiDAR)技術(shù)已成為行業(yè)內(nèi)的主流選擇之一。激光雷達(dá)通過(guò)發(fā)射和接收激光脈沖,繪制周?chē)h(huán)境的維點(diǎn)云,為車(chē)輛提供精確的空間感知能力。之前和大家聊過(guò)
2025-07-02 08:59:13799

毫米波雷達(dá)自動(dòng)駕駛中有何關(guān)鍵作用?

其中毫米波雷達(dá)(Millimeter-Wave Radar)以卓越的抗干擾能力、全天候測(cè)距性能和豐富的目標(biāo)運(yùn)動(dòng)信息,成為自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)中的核心組件之一。相較激光雷達(dá)與攝像頭,毫米波雷達(dá)的關(guān)注度似乎并非那么高,但其作用卻無(wú)可替代。
2025-06-28 13:59:121298

自動(dòng)駕駛汽車(chē)是如何準(zhǔn)確定位的?

厘米級(jí)的定位精度,并能夠?qū)崟r(shí)響應(yīng)環(huán)境變化。為此,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)通常采用多傳感器融合的方式,將全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)、慣性測(cè)量單元(IMU)、激光雷達(dá)(LiDAR)、攝像頭、超寬帶(UWB)等多種傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合處理,通過(guò)算
2025-06-28 11:42:001041

2026款零跑C16搭載禾賽激光雷達(dá)上市

近日,2026 款零跑 C16 正式上市,共推出 8 個(gè)版本車(chē)型,售價(jià)為 15.18 萬(wàn) - 18.18 萬(wàn),冠軍 6 座、全新 5 座隨心選,其中 6 個(gè)版本車(chē)型搭載禾賽激光雷達(dá),16.18 萬(wàn)元
2025-06-20 16:42:59950

性能提升2.7倍!索尼推出新款車(chē)載激光雷達(dá)傳感器,助力L3級(jí)自動(dòng)駕駛落地

目前,全球激光雷達(dá)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,禾賽科技、速騰聚創(chuàng)、華為、圖達(dá)通、法雷奧為主要的玩家,2024中國(guó)激光雷達(dá)廠商占據(jù)全球乘用車(chē)市場(chǎng)92%的份額。在這個(gè)領(lǐng)域,索尼也希望通過(guò)新產(chǎn)品和中國(guó)廠商競(jìng)爭(zhēng)。6月
2025-06-18 10:58:355877

純視覺(jué)的自動(dòng)駕駛會(huì)有哪些安全問(wèn)題?

強(qiáng)調(diào)視覺(jué)系統(tǒng)的先進(jìn)性。純視覺(jué)自動(dòng)駕駛是指在車(chē)輛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中僅依賴(lài)攝像頭而不使用激光雷達(dá)或毫米波雷達(dá)等主動(dòng)傳感器。特斯拉率先倡導(dǎo)這一路線(xiàn),宣稱(chēng)模擬人類(lèi)駕駛完全可以依靠視覺(jué)。在國(guó)內(nèi),也有一段車(chē)企瘋狂追捧純視覺(jué)方案的
2025-06-16 09:56:14705

自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá)之間會(huì)相互干擾嗎?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展,交通環(huán)境感知技術(shù)(包括毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)和攝像頭等)日益成為自動(dòng)駕駛的核心組成部分。在這些傳感器中,毫米波雷達(dá)因其全天候、高精度、抗干擾能力強(qiáng)
2025-06-16 09:01:251773

自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)中常說(shuō)的“線(xiàn)”是個(gè)啥?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,激光雷達(dá)(LiDAR)常被貼上“16線(xiàn)”、“32線(xiàn)”、“64線(xiàn)”乃至“128線(xiàn)”的標(biāo)簽,這里的“線(xiàn)”并不是公路上的車(chē)道線(xiàn),而是指?jìng)鞲衅髟谝淮瓮暾D(zhuǎn)中所
2025-06-13 08:58:28952

SPAD席卷車(chē)載激光雷達(dá)市場(chǎng)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)上周我們報(bào)道了一款新推出激光雷達(dá)ASIC方案,值得關(guān)注的是該方案中與ASIC搭配的傳感器均選擇了SiPM。當(dāng)然從成本的角度來(lái)看,作為第方的激光雷達(dá)ASIC方案
2025-06-13 00:59:005083

自動(dòng)駕駛中純視覺(jué)替代不了激光雷達(dá)?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,純視覺(jué)和激光雷達(dá)(LiDAR)兩種主流環(huán)境感知成為了大家的熱議話(huà)題。基于攝像頭的“純視覺(jué)”方案在成本、分辨率和語(yǔ)義理解方面取得顯著優(yōu)勢(shì)
2025-06-11 09:06:05724

機(jī)械、半固態(tài)、全固態(tài)激光雷達(dá)有何區(qū)別?誰(shuí)更適合自動(dòng)駕駛

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]激光雷達(dá)(LiDAR)作為自動(dòng)駕駛車(chē)輛感知環(huán)境的核心傳感器之一,通過(guò)激光脈沖實(shí)時(shí)獲取周?chē)矬w的維位置信息,從而為車(chē)輛決策和控制提供精準(zhǔn)的環(huán)境建模。根據(jù)掃描方式和結(jié)構(gòu)
2025-06-05 09:04:451197

自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)之間會(huì)相互干擾嗎?

下這個(gè)問(wèn)題,若有不足之處,還歡迎大家留言區(qū)評(píng)論。 對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)來(lái)說(shuō),搭載在車(chē)頂和車(chē)身周?chē)?b class="flag-6" style="color: red">激光雷達(dá)(LiDAR)已成為環(huán)境感知的“眼睛”。激光雷達(dá)之所以被廣泛采用,是因?yàn)樗軌蚩焖?、?zhǔn)確地捕捉周?chē)矬w并生成
2025-06-03 10:02:03714

超酷的樹(shù)莓派激光雷達(dá)掃描儀!

摘要這款DIY的PiLiDAR掃描儀項(xiàng)目利用樹(shù)莓派進(jìn)行激光雷達(dá)測(cè)繪。激光雷達(dá)通過(guò)發(fā)射激光來(lái)掃描周?chē)h(huán)境,從而創(chuàng)建維模型。該項(xiàng)目需要樹(shù)莓派4、攝像頭、電機(jī)以及激光雷達(dá)套件。你是否了解過(guò)激光雷達(dá)掃描儀
2025-06-01 08:33:15899

一文聊聊禾賽科技激光雷達(dá)技術(shù)

和電路設(shè)計(jì)上的技術(shù)積累應(yīng)用到車(chē)載激光雷達(dá)領(lǐng)域。201610月,禾賽發(fā)布了國(guó)內(nèi)首款32線(xiàn)激光測(cè)距雷達(dá)Pandar32,正式進(jìn)軍智能駕駛賽道。隨著20174月推出的Pandar4040線(xiàn)高性能產(chǎn)品問(wèn)世,禾賽打破了美國(guó)Velodyne和德國(guó)Ibeo的壟斷地位,在美國(guó)加州L4自動(dòng)駕駛市場(chǎng)贏得了超過(guò)分之
2025-05-27 09:23:231185

2026款零跑C10搭載禾賽ATX激光雷達(dá)上市

近日,2026 款零跑 C10 正式上市。新車(chē)共推出 5 款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為 12.28萬(wàn)-14.28 萬(wàn),搭載禾賽激光雷達(dá)的車(chē)型 13.28 萬(wàn)元起售。2026 款零跑 C10 以"技術(shù)
2025-05-20 14:24:471141

FMCW激光雷達(dá),工業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)FMCW激光雷達(dá)有了新進(jìn)展。近日FMCW激光雷達(dá)廠商Aeva宣布,通過(guò)與SICK?AG和LMI等工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者合作,其應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化的高精度傳感器Eve?1系列
2025-05-18 00:02:005783

激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中的優(yōu)勢(shì)

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中,激光雷達(dá)起到了至關(guān)重要的作用,它是實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵傳感器之一。激光雷達(dá)通過(guò)發(fā)射和接收多束脈沖信號(hào),通過(guò)測(cè)量ToF(Time of Flight,飛行時(shí)間),從而獲取每一個(gè)發(fā)射
2025-05-15 11:15:061130

新能源車(chē)軟件單元測(cè)試深度解析:自動(dòng)駕駛系統(tǒng)視角

。 ?自動(dòng)駕駛軟件的特殊性? ? 感知層: ?激光雷達(dá)、攝像頭等傳感器數(shù)據(jù)處理算法的單元測(cè)試需覆蓋極端場(chǎng)景。例如,激光雷達(dá)點(diǎn)云濾波算法在雨雪天氣下的噪聲抑制能力需通過(guò)邊界測(cè)試驗(yàn)證。某廠商曾在測(cè)試中遺漏
2025-05-12 15:59:07

福耀:發(fā)布行業(yè)首款艙內(nèi)隱藏式激光雷達(dá)前擋方案

玻璃深度融合,為智能駕駛感知系統(tǒng)提供一種更簡(jiǎn)潔、可靠的解決方案。 搭載福耀智眸前擋的凱迪拉克VISTIQ亮相上海車(chē)展 在智能駕駛高速發(fā)展的當(dāng)下,激光雷達(dá)被認(rèn)為是半自動(dòng)駕駛及全自動(dòng)駕駛的核心傳感器,主要通過(guò)發(fā)射激光束精準(zhǔn)探測(cè)物體距
2025-05-11 17:19:29627

激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛中為何不可替代?

109.6%。在很多車(chē)企不斷追求純視覺(jué)的當(dāng)下,為何激光雷達(dá)的銷(xiāo)量反而“逆勢(shì)”增長(zhǎng)?激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛中為何不可替代? 其實(shí)環(huán)境感知作為自動(dòng)駕駛的“元感官”,在保證車(chē)輛安全、提高決策效率方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。而在眾多感知手段中,LiDAR以其精準(zhǔn)的距離測(cè)
2025-05-11 09:15:55921

最高1080線(xiàn),600米測(cè)距!激光雷達(dá)新品齊發(fā)

? 電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 最近圖達(dá)通Seyond在上海車(chē)展上展出了激光雷達(dá)新品,包括獵鷹K3、靈雀E2與蜂鳥(niǎo)D1,為L(zhǎng)2/L3級(jí)輔助駕駛提供全場(chǎng)景解決方案。 在第一代獵鷹K1上,首次將
2025-05-08 18:32:545187

梅賽德斯-奔馳與激光雷達(dá)巨頭LuminarTechnologies宣布深化合作

輔助功能。此次合作協(xié)議金額達(dá)數(shù)十億美元,是Luminar成立以來(lái)最大規(guī)模的訂單,標(biāo)志著傳統(tǒng)車(chē)企在高階自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向。 奔馳與Luminar的合作標(biāo)志著激光雷達(dá)從“技術(shù)驗(yàn)證”進(jìn)入“規(guī)模量產(chǎn)”階段,預(yù)計(jì)2025全球車(chē)載激光雷達(dá)出貨量將突破300萬(wàn)臺(tái),市場(chǎng)規(guī)模達(dá)28億美元 Luminar
2025-04-30 18:19:35828

自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái)VTD

一、產(chǎn)品概述  VTD(Virtual Test Drive)是由德國(guó)VIRES公司開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái),現(xiàn)隸屬于??怂箍担℉exagon)工業(yè)軟件體系。該軟件專(zhuān)注復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40

小馬智行第七代Robotaxi車(chē)型搭載禾賽AT128激光雷達(dá)

賽 AT128 激光雷達(dá)作為感知主雷達(dá),為行業(yè)定義 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛的發(fā)展范式。目前,款 Robotaxi “發(fā)布即落地”,已經(jīng)在各地開(kāi)始路測(cè),開(kāi)啟量產(chǎn)新征程。
2025-04-27 16:18:31882

激光雷達(dá)(LiDAR)技術(shù)方案與工作原理全解析

自動(dòng)駕駛、智慧城市、機(jī)器人導(dǎo)航等眾多前沿科技領(lǐng)域,激光雷達(dá)(LiDAR,Light Detection and Ranging)正扮演著愈發(fā)關(guān)鍵的角色。它憑借高精度、高分辨率的探測(cè)能力,為各類(lèi)智能
2025-04-25 16:09:222113

自動(dòng)駕駛激光雷達(dá):原理、類(lèi)型與應(yīng)用梳理

? 1.什么是激光雷達(dá) 激光雷達(dá)LiDAR的全稱(chēng)為L(zhǎng)ight Detection and Ranging 激光探測(cè)和測(cè)距。 激光雷達(dá)的工作原理:對(duì)紅外光束Light Pluses發(fā)射、反射和接收
2025-04-25 11:48:582366

激光雷達(dá)調(diào)研紀(jì)要

、長(zhǎng)安已跟上,廣汽、上汽等后續(xù)也可能加入,但具體配置情況因各車(chē)企方案而異。 不同級(jí)別自動(dòng)駕駛配置差異: L3級(jí)自動(dòng)駕駛因需安全冗余,會(huì)配備多顆激光雷達(dá)以實(shí)現(xiàn)360度或270度覆蓋,一般應(yīng)用于30萬(wàn)以上車(chē)型;L2+車(chē)型通常只配備一個(gè)低成本前
2025-04-17 16:54:01862

廣汽埃安與滴滴推出搭載禾賽AT128激光雷達(dá)的L4自動(dòng)駕駛車(chē)型

。值得關(guān)注的是,滴滴自動(dòng)駕駛與廣汽埃安合作的首款 L4 車(chē)型也一同亮相,車(chē)型搭載了 4 顆禾賽 AT128 激光雷達(dá)作為遠(yuǎn)距感知主雷達(dá),計(jì)劃 2025 年底量產(chǎn)交付。
2025-04-16 15:50:22900

激光雷達(dá)領(lǐng)域的新秀利器—SPAD23

能夠進(jìn)行測(cè)距還能進(jìn)行復(fù)雜場(chǎng)景的計(jì)算成像等等。激光雷達(dá)技術(shù)已廣泛應(yīng)用于以下行業(yè):地理空間測(cè)繪、考古學(xué)、自動(dòng)駕駛車(chē)輛、農(nóng)業(yè)、林業(yè)管理、城市規(guī)劃、災(zāi)害管理、建筑和建筑管理、
2025-04-16 11:08:56809

88%!中國(guó)激光雷達(dá)全球稱(chēng)雄!華為份額快速上升?。ㄗ钚聢?bào)告)

,2024 至 2030 年期間的復(fù)合年增長(zhǎng)率CAGR為 28%。2022 ,全球正處于 PCLCV 的激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模將是自動(dòng)駕駛出租車(chē)
2025-04-15 17:19:232319

禾賽科技在車(chē)載激光雷達(dá)市場(chǎng)摘得項(xiàng)全球第一

激光雷達(dá)市場(chǎng)摘得項(xiàng)全球第一:全球車(chē)載激光雷達(dá)市占率第一、全球 ADAS 激光雷達(dá)市占率第一、全球 L4 自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)市占率第一,也成為了行業(yè)唯一一個(gè)連續(xù)四獲“多項(xiàng)全球第一”殊榮的企業(yè),充分彰顯了其在全球激光雷達(dá)市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位及持續(xù)領(lǐng)跑態(tài)勢(shì)。
2025-04-14 15:26:231467

激光雷達(dá)技術(shù)在自動(dòng)駕駛汽車(chē)中的應(yīng)用

在不斷發(fā)展的汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,LiDAR(光探測(cè)和測(cè)距)傳感器——也就是“激光雷達(dá)”——已成為關(guān)鍵組件,隨著汽車(chē)行業(yè)向自主化邁進(jìn),激光雷達(dá)傳感器在提供安全導(dǎo)航所需的實(shí)時(shí)3D地圖方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。
2025-04-10 10:11:122314

愛(ài)普生高精度車(chē)規(guī)晶振助力激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛技術(shù)快速落地的今天,激光雷達(dá)作為車(chē)輛的“智慧之眼”,其測(cè)距精度與可靠性直接決定了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全上限。而在這雙“眼睛”的核心,愛(ài)普生(EPSON)的高精度車(chē)規(guī)晶振以卓越性能成為激光雷達(dá)
2025-04-07 17:38:12638

晶振SG2520CAA 25MHz(X1G0059510008)在汽車(chē)激光雷達(dá)中的應(yīng)用

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,激光雷達(dá)(LiDAR)作為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的關(guān)鍵傳感器之一,其重要性日益凸顯。激光雷達(dá)通過(guò)發(fā)射激光束并測(cè)量反射光的時(shí)間來(lái)精確測(cè)量距離,從而生成車(chē)輛周?chē)h(huán)境的維地圖。這種
2025-03-31 12:00:45544

愛(ài)普生車(chē)規(guī)晶振FA2016AA激光雷達(dá)系統(tǒng)時(shí)鐘模塊的理想之選

在智能駕駛技術(shù)飛速發(fā)展的今天,激光雷達(dá)作為環(huán)境感知的核心傳感器,其性能直接決定了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全性與可靠性。而作為激光雷達(dá)的“心臟”部件之一,時(shí)鐘晶振的精度和穩(wěn)定性至關(guān)重要。愛(ài)普生車(chē)規(guī)晶振
2025-03-24 15:57:10609

自動(dòng)駕駛中的激光雷達(dá)是否會(huì)傷害人眼?

提到激光,很多人都會(huì)下意識(shí)想到“激光筆”,相信在童年玩激光筆時(shí),一定會(huì)被告知不能直接對(duì)著人眼照射,會(huì)對(duì)人眼造成傷害。但隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,激光雷達(dá)(LiDAR)作為自動(dòng)駕駛汽車(chē)的重要傳感器
2025-03-24 09:26:251002

激光雷達(dá),為何在“嫌棄”中被“追捧”?

之前和大家討論過(guò)一個(gè)話(huà)題,那就是:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛走的一段彎路嗎?當(dāng)時(shí)基于行業(yè)對(duì)于純視覺(jué)方案的追捧展開(kāi)了一系列的討論。本以為在大趨勢(shì)下,激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛汽車(chē)上的搭載會(huì)越來(lái)越少,但就在3月11日
2025-03-13 09:04:094541

激光雷達(dá)技術(shù):自動(dòng)駕駛的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)

隨著近些科技不斷地創(chuàng)新,自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐漸從概念走向現(xiàn)實(shí),成為汽車(chē)行業(yè)的重要發(fā)展方向。在眾多傳感器技術(shù)中,激光雷達(dá)(LiDAR)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高級(jí)自動(dòng)駕駛功能的關(guān)鍵。激光雷達(dá)技術(shù)
2025-03-10 10:16:141483

面向L3+自動(dòng)駕駛三星電機(jī)車(chē)規(guī)電容如何提升新能源汽車(chē)的可靠性和安全性

貞光科技代理品牌三星電機(jī),其尖端車(chē)規(guī)電容技術(shù)正在革新L3+自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的可靠性與安全性。隨著新能源汽車(chē)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車(chē)電子系統(tǒng)面臨前所未有的復(fù)雜性挑戰(zhàn)。三星電機(jī)專(zhuān)注研發(fā)耐高溫、高穩(wěn)定
2025-03-06 17:19:221438

探秘鐳神智能3D SLAM無(wú)人叉車(chē):激光雷達(dá)如何鑄就全方位立體安全防護(hù)

在科技飛速發(fā)展的今天,自動(dòng)駕駛技術(shù)不僅在汽車(chē)領(lǐng)域大放異彩,在工業(yè)物流的無(wú)人叉車(chē)身上也展現(xiàn)出了強(qiáng)大的應(yīng)用潛力。2月20日,鴻蒙智行尊界S800技術(shù)發(fā)布會(huì)在深圳召開(kāi),這款瞄準(zhǔn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的新車(chē)憑借
2025-02-28 18:06:59744

激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛走的一段彎路嗎?

傳感器,一直被視為構(gòu)建精確維地圖和實(shí)時(shí)環(huán)境重構(gòu)的關(guān)鍵設(shè)備,而特斯拉CEO埃隆·馬斯克卻反復(fù)表示,激光雷達(dá)是“錯(cuò)誤的解決方案”,他認(rèn)為人類(lèi)駕駛完全依靠視覺(jué)及大腦神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),自動(dòng)駕駛同樣應(yīng)該模仿這一生物學(xué)原理,采用純視覺(jué)方
2025-02-19 09:09:23797

禾賽科技與比亞迪深化智駕合作,2025多款車(chē)型將搭載激光雷達(dá)

全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)企業(yè)禾賽科技(納斯達(dá)克:HSAI)近日傳來(lái)重要消息,公司將與全球新能源市場(chǎng)的領(lǐng)軍者比亞迪進(jìn)一步深化在智能駕駛領(lǐng)域的合作,并即將步入大規(guī)模量產(chǎn)上車(chē)的嶄新階段。 據(jù)透露,2025
2025-02-11 14:02:151301

禾賽激光雷達(dá)助力寶馬智能工廠自動(dòng)駕駛

近日,禾賽科技(納斯達(dá)克:HSAI),全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)(LiDAR)研發(fā)與制造企業(yè),宣布與瑞士自動(dòng)駕駛解決方案提供商Embotech AG及法國(guó)空間智能軟件開(kāi)發(fā)商O(píng)utsight達(dá)成戰(zhàn)略合作。此次
2025-02-11 09:46:461009

三星電機(jī)推出全球首款超小型高容量MLCC

近日,三星電機(jī)(Samsung Electro-Mechanics)宣布成功推出全球首款專(zhuān)為自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)設(shè)計(jì)的1005尺寸超小型高容量多層陶瓷電容器(MLCC)。
2025-02-10 17:37:201100

自動(dòng)駕駛行業(yè),分析數(shù)據(jù)標(biāo)注在人工智能的重要性

自動(dòng)駕駛中,數(shù)據(jù)標(biāo)注的作用尤為突出。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)依賴(lài)大量傳感器數(shù)據(jù)(如攝像頭、激光雷達(dá)、雷達(dá)等)來(lái)感知周?chē)h(huán)境,而這些數(shù)據(jù)必須經(jīng)過(guò)精確標(biāo)注,才能用于訓(xùn)練感知、決策和控制模型。
2025-02-08 15:43:141653

自動(dòng)駕駛角度解析數(shù)據(jù)標(biāo)注對(duì)于人工智能的重要性

自動(dòng)駕駛中,數(shù)據(jù)標(biāo)注的作用尤為突出。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)依賴(lài)大量傳感器數(shù)據(jù)(如攝像頭、激光雷達(dá)、雷達(dá)等)來(lái)感知周?chē)h(huán)境,而這些數(shù)據(jù)必須經(jīng)過(guò)精確標(biāo)注,才能用于訓(xùn)練感知、決策和控制模型。
2025-02-08 15:40:254002

三星電機(jī)發(fā)布全球首款專(zhuān)用于激光雷達(dá)的超小型高容量MLCC

近日,三星電機(jī)發(fā)布全球首款專(zhuān)門(mén)用于激光雷達(dá)的超小型高容量多層陶瓷電容器(MLCC),型號(hào)為 CL05Y225KP66PN。 隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,激光雷達(dá)作為核心傳感器,對(duì)其內(nèi)部電子元件的性能
2025-02-08 11:19:021464

三星電機(jī)發(fā)布全球首款用于激光雷達(dá)的超小型高容量 MLCC

?2 月 7 日消息,三星電機(jī)(Samsung Electro-Mechanics) 2 月 5 日發(fā)布公告,宣布推出全球首款應(yīng)用于自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)的 1005 尺寸 超小型高容量多層陶瓷電容器
2025-02-08 09:31:02615

DeepSeek:2025激光雷達(dá)技術(shù)與行業(yè)應(yīng)用趨勢(shì)

近日DeepSeek的火爆,我想知道它對(duì)激光雷達(dá)技術(shù)與行業(yè)應(yīng)用趨勢(shì)的看法。以下內(nèi)容來(lái)源于DeepSeek-R1,僅供參考。2025激光雷達(dá)技術(shù)與行業(yè)應(yīng)用趨勢(shì):深度分析與預(yù)測(cè)一、技術(shù)趨勢(shì):從固態(tài)化到
2025-02-06 10:40:093099

禾賽科技ATX激光雷達(dá)獲獨(dú)家定點(diǎn)

將在智能駕駛領(lǐng)域大展身手。 禾賽ATX作為2024推出的新一代小巧型超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá),搭載了禾賽最前沿的第四代芯片架構(gòu)。它全面升級(jí)了光機(jī)設(shè)計(jì)和激光收發(fā)模塊,實(shí)現(xiàn)了小巧體積與強(qiáng)勁性能的完美結(jié)合。 ATX最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)到300米,比AT128提升50%,
2025-01-24 10:01:442505

禾賽科技獲東風(fēng)汽車(chē)多個(gè)品牌激光雷達(dá)獨(dú)家量產(chǎn)定點(diǎn)

和市場(chǎng)影響力得到了東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)的充分認(rèn)可。 據(jù)悉,合作車(chē)型將于2025起陸續(xù)上市,并將搭載禾賽科技最新研發(fā)的小巧型超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá)ATX。這款激光雷達(dá)以其卓越的性能和緊湊的設(shè)計(jì),將為用戶(hù)帶來(lái)全新的智能駕駛體驗(yàn),提升車(chē)輛
2025-01-22 14:59:121210

TrendForce預(yù)估:2029激光雷達(dá)市場(chǎng)產(chǎn)值將大幅增長(zhǎng)

主要支持機(jī)器人、工廠自動(dòng)化和物流等多種應(yīng)用。這些多樣化的應(yīng)用場(chǎng)景使得激光雷達(dá)市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。 受到Level 3及更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和物流運(yùn)輸行業(yè)的推動(dòng),激光雷達(dá)市場(chǎng)將迎來(lái)快速增長(zhǎng)。TrendForce預(yù)估,從2024至2029,激光雷達(dá)市場(chǎng)產(chǎn)值將從11.8
2025-01-21 13:57:37873

禾賽拒絕“激光雷達(dá)無(wú)用論”

在特斯拉發(fā)布FSD新版本后,視覺(jué)派和激光雷達(dá)派的爭(zhēng)論再次升溫。 與此同時(shí),激光雷達(dá)企業(yè)也開(kāi)始在車(chē)載智駕領(lǐng)域之外尋找新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。 在CES 2025上,禾賽科技推出了一系列新的激光雷達(dá)產(chǎn)品,包括
2025-01-16 11:58:051786

北醒CES 2025展出高性能激光雷達(dá),引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

無(wú)人機(jī)、機(jī)器人和自動(dòng)駕駛等多個(gè)領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累和全面市場(chǎng)布局。這些高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品不僅性能卓越,而且應(yīng)用范圍廣泛,充分展示了北醒科技在激光雷達(dá)行業(yè)的領(lǐng)先地位。 尤為值得一提的是,北醒科技在本屆CES上推出的新一代航空器用激光
2025-01-14 14:48:08952

激光雷達(dá)光電組件的AEC-Q102認(rèn)證:保障自動(dòng)駕駛硬件的可靠性與品質(zhì)

自動(dòng)駕駛技術(shù)中不可或缺的核心組件。市場(chǎng)研究預(yù)測(cè),到2025,全球激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到135.4億美元,這一數(shù)字不僅顯示了激光雷達(dá)技術(shù)的市場(chǎng)潛力,也反映了其在自
2025-01-14 12:02:591109

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