點(diǎn)：上海光大會展中心展會背景background：隨著5G時代的來臨，智能汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新，自動駕駛技術(shù)日益成熟，汽車工業(yè)進(jìn)入一個全新的紀(jì)元。據(jù)國外機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2025年，在汽車領(lǐng)域的數(shù)字化移動服務(wù)
2019-12-08 15:01:03
區(qū)域化應(yīng)用測試，為自動駕駛時代來臨做好政策和數(shù)字基建支撐。 自動駕駛汽車正步入技術(shù)發(fā)展成熟期，各國中央和地方***通過多種關(guān)鍵政策和投資決策，使其能夠在社會中實(shí)現(xiàn)安全有效的運(yùn)用。自動駕駛汽車將推動一場革命，提升社會和經(jīng)濟(jì)水平，促使道路更加安全。
2021-01-22 06:01:51
難題?！ VIDIA汽車業(yè)務(wù)高級技術(shù)總監(jiān)Pradeep Gupta 在汽車產(chǎn)業(yè)智能化升級過程中，整車廠商和科技企業(yè)是兩股重要力量。截止到目前，百度已與多家整車廠商攜手探索自動駕駛落地解決方案并取得重要成果，奇瑞
2017-07-07 18:28:50
和小批量性質(zhì)的事實(shí)方面，這為進(jìn)行更廣泛的后生產(chǎn)測試和驗(yàn)證提供了機(jī)會。由現(xiàn)代車輛提供的一系列不斷增加的“無人駕駛”功能和向真正的自動駕駛車輛的發(fā)展推動了專用的汽車標(biāo)準(zhǔn)ISO 26262的創(chuàng)建和采用。該
2018-10-22 09:06:19
請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
盡管當(dāng)今的車輛在多種駕駛場景中實(shí)現(xiàn)了自動化，但背后真正推動汽車從部分自動駕駛實(shí)現(xiàn)全自動駕駛的不是汽車制造商，而是移動服務(wù)提供商，例如出租車公司、汽車租賃公司、送貨服務(wù)公司以及需要提供安全、高效、方便
2022-11-04 07:53:46
預(yù)測，有很大的不確定性，而且是在所有人都采取自動駕駛的前提下得出的。就安全系數(shù)而言，傳感和決策對其意義重大，所以解讀傳感器信息為當(dāng)前高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的核心，以及未來全自動駕駛汽車所需
2018-10-30 11:51:34
Matternet的技術(shù)助力，該款無人機(jī)的續(xù)駛范圍達(dá)到12英里（約19km）。同為電力驅(qū)動的奔馳貨車還具備自動駕駛功能，可以自動駕駛到貨運(yùn)地進(jìn)行交付并返回，甚至可以自動更換汽車的動力電池。 在貨車的后面是一個
2018-07-14 15:43:38
特斯拉
在五月份發(fā)生的
自動駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都
充分說明了傳感器
在自動駕駛中的重要性：環(huán)境感知是
自動駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺?！ ?/div>
2020-05-14 07:34:45
公路上測試自動駕駛汽車的項(xiàng)目。這次事故提醒人們自動駕駛技術(shù)依然處于試驗(yàn)階段，業(yè)界內(nèi)廠商依然在努力尋找確保其穩(wěn)定性的方法。在不久的將來，大部分汽車將成為自動駕駛。人們?nèi)绻蕾囘@項(xiàng)技術(shù)，就必須確保它們
2019-01-08 10:53:26
作在未來20 - 30年中，自動駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走，自動駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
手段有多種，多個傳感器可根據(jù)定位方法進(jìn)行隨意組合。融合方案的定位精度會優(yōu)于單一傳感器，一個傳感器在某種環(huán)境失效，補(bǔ)充傳感器能頂上。例如市面上常見的一些多傳感器融合的定位手段有：1． 自動駕駛
2019-05-09 04:41:09
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級，人們對于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用，如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛等，這些新技術(shù)也對車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
的車載處理器仍然將是半導(dǎo)體廠商在汽車電子領(lǐng)域的重點(diǎn)投資及發(fā)展方向。中國自動駕駛面臨的挑戰(zhàn) 首先中國不同地域以及城鎮(zhèn)之間在道路基礎(chǔ)設(shè)施方面存在差異，包括路標(biāo)、車道線、紅綠燈等設(shè)置各有不同。中國特色
2017-06-08 15:25:32
。autopilot是用戶駕駛的一個輔助功能，可以幫助駕駛員在開車過程中進(jìn)行更好的判斷、更輕松的操作。這個Google等進(jìn)行的自動駕駛有明顯的不同?！睆堣凑f。美國高速公路安全委員會（NHTSA）把自動駕駛分為5個級別
2016-07-21 09:00:38
與自駕儀、電機(jī)控制器MCU、電池管理系統(tǒng)BMS、線控轉(zhuǎn)向、線控制動、線控?zé)艄獾认到y(tǒng)進(jìn)行信息交互，通過對接收到的信息的處理，判斷各個子控制單元和整車系統(tǒng)的狀態(tài)，做出合理、安全的指令，從而讓各個子控制單元協(xié)調(diào)、安全的工作，實(shí)現(xiàn)自動駕駛電動車系統(tǒng)的功能。通常整車控制器將需要采集整車檔位信號,油門踏板...
2021-09-07 06:30:56
隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
速度的城市環(huán)境中。在近期舉辦的巴黎車展上，行業(yè)專家們也宣稱，自動駕駛車輛的安全性更高，并可以大幅降低交通事故數(shù)量，減少人員傷亡。到2020年，大多數(shù)汽車制造商都將推出能夠完全實(shí)現(xiàn)或部分實(shí)現(xiàn)自動駕駛功能
2019-03-11 06:45:12
Urs Müller 博士英偉達(dá)股份公司自動駕駛首席工程師Ammon Shashua 教授Mobileye公司聯(lián)合創(chuàng)始人首席技術(shù)官兼董事長Axel Schimidt 先生埃森哲公司EALA汽車自動化總監(jiān)
2017-09-13 13:59:54
通過標(biāo)準(zhǔn)接口與其他硬件組件進(jìn)行集成，如傳感器、處理器和通信模塊等。這種易于集成的特性使得FPGA能夠方便地融入自動駕駛系統(tǒng)的整體架構(gòu)中。同時，F(xiàn)PGA還支持模塊化設(shè)計(jì)，可以根據(jù)需要擴(kuò)展功能或升級性能
2024-07-29 17:11:14
FPGA（Field-Programmable Gate Array，現(xiàn)場可編程門陣列）在自動駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用，其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點(diǎn)為自動駕駛的實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的支持。以下
2024-07-29 17:09:16
精確的距離信息，從而提高車輛的主動安全性能。這一系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用有望在自動駕駛領(lǐng)域取得更多突破性進(jìn)展。
?
這是LabVIEW的一個功能介紹，更多的使用方法與開發(fā)案例，歡迎登錄官網(wǎng)，了解更多信息。有需要LabVIEW項(xiàng)目合作開發(fā)，請與我們聯(lián)系。
2023-12-19 18:02:07
感知的網(wǎng)聯(lián)汽車交通。9150 C-V2X芯片組旨在為行業(yè)提供增強(qiáng)型V2X功能，如擴(kuò)展通信范圍、提升可靠性和非視距性能，以拓展對安全和自動駕駛用例的支持。遵循3GPP規(guī)范向5G新空口（NR）演進(jìn)的明確方向
2017-09-14 09:03:00
的商業(yè)化困境才開始。上月Waymo負(fù)責(zé)人說：在未來的幾十年內(nèi)，自動駕駛汽車做不到無處不在，它會一直存在限制。在很長一段時間內(nèi)，自動駕駛汽車都會需要司機(jī)的協(xié)助。目前存在的幾個難題：1、無人車的感知層做得不夠準(zhǔn)
2018-12-14 17:30:15
部署基站的，但是對于民用車的自動駕駛是不可能的，因?yàn)闆]法在市區(qū)的道路上大規(guī)模的部署UWB基站，所以，如果說用于園區(qū)的自動垃圾車、自動叉車等是可能的，但是用于普通車輛的自動化駕駛，就是蹭熱點(diǎn)，是不尊重
2020-11-18 14:15:16
英里(約40公里)，計(jì)劃生產(chǎn)100-200輛?！ ∫荒旰?，谷歌開始在山景城對原型車進(jìn)行道路測試?！ ?015年7月，谷歌開始在德克薩斯州奧斯汀測試其自動駕駛汽車，車型為雷克薩斯RX450h
2016-10-25 11:08:31
申請理由：很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人，這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過，超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過，想了解下這種傳感器的靈敏度和精度，而且近年來自動駕駛汽車興起，還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17
電動汽車轉(zhuǎn)移到了自動駕駛系統(tǒng)，但蘋果仍然繼續(xù)著自動駕駛汽車的測試，并且在進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)研發(fā)。不過在該專利曝光之前，我們并不知道蘋果還有開發(fā)VR系統(tǒng)的計(jì)劃。本文來自威雅利電子服務(wù)號
2018-04-24 17:05:48
無人駕駛技術(shù)中走得比較遠(yuǎn)的的一個。已研制出實(shí)體產(chǎn)品，并且已經(jīng)安全無故障地行駛48 萬公里。奔馳作為一家傳統(tǒng)的汽車廠商在很久之前就在自己的車型上配備了自動巡航功能，這也是最早自動駕駛技術(shù)的雛形，因此奔馳在
2016-06-24 14:28:03
（如圖），并導(dǎo)致導(dǎo)致了駕駛員的死亡。這起車禍發(fā)生之后，引起千層浪，很多車友激烈地抗議，在自動駕駛技術(shù)還沒有成熟，沒有足夠的實(shí)驗(yàn)累積之前，不應(yīng)該投入商用，不能拿民眾生命開玩笑。也有部分網(wǎng)友認(rèn)為，現(xiàn)在
2016-07-05 11:14:19
。當(dāng)然，二者合力產(chǎn)生的效率躍升，不只發(fā)生在商業(yè)范疇，在社會整體運(yùn)行效率上，自動駕駛共享汽車的大規(guī)模落地，也是所有人共同期許的未來。因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛共享化可以解決“一車一人”的資源浪費(fèi)問題，全球大多數(shù)汽車都
2019-04-03 05:36:06
，下一代員工今天需要了解網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)?！ ∫庾R是第一步。解決方案是實(shí)際預(yù)防安全漏洞的關(guān)鍵。美國運(yùn)輸部（DoT，DepartmentofTransportation）在發(fā)布有關(guān)自動駕駛汽車的聯(lián)邦指南
2020-07-07 11:41:24
保障，這對于安全性要求極高的自動駕駛領(lǐng)域尤為關(guān)鍵。比如，當(dāng)汽車行駛于網(wǎng)絡(luò)擁塞區(qū)域（比如演唱會、體育場附近），網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)仍然能優(yōu)先保障汽車通信的高速率和低時延性能?！W(wǎng)絡(luò)切片 vs 無網(wǎng)絡(luò)切片性能監(jiān)控
2020-06-08 07:00:00
ISO26262功能安全合規(guī)性驗(yàn)證的任何人來說，他們對此持懷疑態(tài)度是可以理解的。這種懷疑態(tài)度有相關(guān)數(shù)據(jù)的支持，下圖比較了2017年在硅谷測試的五家自動駕駛車輛公司的實(shí)際行駛里程數(shù)和脫離自動駕駛模式
2020-06-16 18:53:55
研發(fā)能力，贏得全球競爭優(yōu)勢。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。近期以來，谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛企業(yè)Waymo頻頻展開無人駕駛汽車的測試，以驗(yàn)證車輛搭載的傳感器性能，以及賦予的新功能。
2020-07-29 07:54:15
，智能汽車迎來重大利好，呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢。從被動安全到主動安全、從駕駛員輔助到自動駕駛，伴隨技術(shù)的不斷更迭，汽車亦逐漸被賦予了更多權(quán)利，走向智能化。“從部分自動到高度自動，再到完全自動，汽車
2014-08-18 10:04:20
的自動駕駛汽車，而不再把人類駕駛員當(dāng)作后備支持?？梢云诖麄兊能囕v是足夠安全的，至少在傳感器故障的時候不會來個嚇人的急剎車。但缺點(diǎn)是將這項(xiàng)技術(shù)做到完美，進(jìn)而上市銷售，尚需時日。Waymo的自動駕駛測試
2017-04-08 11:17:59
地圖如何幫助自動駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46
美好未來到來的更快。AI還在路測，黑客們的自動駕駛已經(jīng)成熟了這一點(diǎn)并不是危言聳聽，在自動駕駛汽車還處在路測階段時，汽車黑客就已經(jīng)能在地球另一端把你家汽車開走了。早在2015年的一場BlackHat大會上，就有
2020-10-22 07:45:38
多總線自動化測試系統(tǒng)是由哪些部分組成的？怎樣把遺傳算法應(yīng)用到SVM中去？如何對多總線自動化測試系統(tǒng)進(jìn)行測試驗(yàn)證？
2021-06-08 07:19:35
最近，國內(nèi)多個城市開始發(fā)放自動駕駛的開放道路測試牌照，意味著自動駕駛的汽車可以在公共道路上進(jìn)行測試。不過，駕駛安全性仍是社會關(guān)注的焦點(diǎn)，美國優(yōu)步公司進(jìn)行自動駕駛技術(shù)測試發(fā)生致命撞擊事故后，更是引發(fā)
2019-05-13 00:26:37
，以汽車行業(yè)與交通基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)為中心在世界各地進(jìn)行了車車間和路車間通信的實(shí)證試驗(yàn)。當(dāng)初是為了消除交通事故、提高安全性而計(jì)劃搭載的各種功能。車車通信例：在視角不佳的路口，雙方車輛可以知道車輛從哪里來。路車
2019-07-12 04:20:52
利用衛(wèi)星接收器和商用衛(wèi)星服務(wù)幫助駕駛員到達(dá)目的地，定位精度在幾米內(nèi)。隨著自動駕駛系統(tǒng)的使用率提高，例如，車道偏離預(yù)警(LDW)、自適應(yīng)巡航控制(ACC)、自動泊車、自動駕駛，安全性和可靠性需要更高的定位
2018-03-09 14:00:29
。
?自動駕駛軟件的特殊性?
? 感知層： ?激光雷達(dá)、攝像頭等傳感器數(shù)據(jù)處理算法的單元測試需覆蓋極端場景。例如，激光雷達(dá)點(diǎn)云濾波算法在雨雪天氣下的噪聲抑制能力需通過邊界測試驗(yàn)證。某廠商曾在測試中遺漏
2025-05-12 15:59:07
來無人駕駛汽車進(jìn)入商業(yè)應(yīng)用場合后，完全可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行重構(gòu)，例如，谷歌在新的試驗(yàn)車型中取消了方向盤、剎車。 核心技術(shù)有重要差別：輔助駕駛、自動駕駛的核心技術(shù)是自動控制技術(shù)，而無人駕駛汽車的核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52
、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)(LiDAR)以及傳感器融合方案，并擁有最豐富的符合車規(guī)的產(chǎn)品，在功能安全方面有深厚的經(jīng)驗(yàn)，還提供全球首個含網(wǎng)絡(luò)安全的圖像傳感器，致力于實(shí)現(xiàn)安全的自動駕駛。
2019-07-31 07:11:30
已經(jīng)成為全球最大的電動汽車市場。如今，智能互聯(lián)、自動駕駛、電動汽車及共享出行發(fā)展迅速，新能源汽車的需求量也越來越大，而為新能源汽車出行前保駕護(hù)航的新能源汽車測試也成為了行業(yè)中的重中之重。
2018-11-09 11:09:20
車頂架、激光定位器以及各種雷達(dá)以及攝像頭等硬件設(shè)備。? 在這130輛自動駕駛汽車下線后，它們將會被送往舊金山、底特律和亞利桑那州來進(jìn)行多種地形和環(huán)境的道路測試。不過雖然已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)化，但通用并沒
2017-06-14 18:34:08
測試自動駕駛功能，其中包括谷歌，百度，蘋果，特斯拉，福特等。但截至上個月底在加州的相關(guān)監(jiān)管文件中顯示，騰訊方面尚未獲得自動駕駛汽車測試許可，同時官方也未對這一消息進(jìn)行回應(yīng)。事實(shí)上，早在2016年騰訊
2018-11-13 11:33:14
浮點(diǎn)運(yùn)算的工作負(fù)荷，并在汽車應(yīng)用可接受的功耗水平上獲得實(shí)時的處理性能表現(xiàn)。隨著全自動駕駛所需的計(jì)算技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，對關(guān)鍵功能進(jìn)行加速的策略才能保證這些系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用。利用被稱為 CDNN 的框架
2017-12-21 17:11:34
路測試牌照。百度曾經(jīng)在2015年發(fā)布的無人駕駛計(jì)劃中表示：百度無人車將會在2018年實(shí)現(xiàn)商用。此外，谷歌從X實(shí)驗(yàn)室分拆出新公司W(wǎng)aymo以來，曾與菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）在自動駕駛汽車方面展開合作
2017-02-07 14:58:38
輔助系統(tǒng)系統(tǒng)）用到的技術(shù)重迭。自駕車如何看見世界為什么要這么多種傳感器？優(yōu)缺點(diǎn)互補(bǔ)目前多數(shù)車商在量產(chǎn)車中配備的“自動駕駛”功能，包含特斯拉、Volvo、Mercedes－Benz、奧迪等，事實(shí)上就是搭載
2017-05-15 17:49:20
以解決。全自動駕駛系統(tǒng)是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，需要對整個系統(tǒng)進(jìn)行全方位的大量實(shí)際測試，盡可能模擬實(shí)際商用情況，制定出完整的解決方案，以便更好地滿足商用化需求?！ ?b class="flag-6" style="color: red">商用落地應(yīng)用方面，目前已趨于成熟
2021-01-12 15:42:00
仍不能避免零件老舊的問題，使得
自動駕駛汽車相關(guān)零組件之保固賠償措施，將會影響
自動駕駛未來
商用化的推動時程進(jìn)度?！ ?/div>
2020-08-26 06:45:07
汽車行業(yè)正向自動駕駛邁進(jìn)，汽車設(shè)計(jì)和開發(fā)人員也越來越注重汽車系統(tǒng)的主動安全。要實(shí)現(xiàn)主動安全和自動駕駛，先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是基礎(chǔ)，也是關(guān)鍵。
2020-05-15 06:51:50
汽車正在快速演化成一臺安全聯(lián)網(wǎng)的自動駕駛機(jī)器人，能夠感測環(huán)境、進(jìn)行思考并采取自主措施。變化更快的也許是小型自動駕駛公共車輛——出租車、拼車或公交車，能夠?qū)⑽覀儚墓步煌ㄕ尽⑹兄行幕蜣k公區(qū)域帶到想去的地方(最后一公里)。有沒有更好的ADAS系統(tǒng)解決方案，對接口進(jìn)行銜接？
2019-02-20 09:29:13
過程就涉及多項(xiàng)自動駕駛底層軟件技術(shù)，如內(nèi)存動態(tài)分配、芯片運(yùn)算能力、芯片實(shí)時監(jiān)控策略。本文將針對這三方面內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)說明?！ ?b class="flag-6" style="color: red">功能安全攔路虎：內(nèi)存分配與訪問 在汽車電子系統(tǒng)的軟件開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)中，強(qiáng)調(diào)需要保證
2022-11-09 16:09:04
處理算法呈現(xiàn)給駕駛員的是LCD上清楚顯示的車周全景圖像，實(shí)現(xiàn)身臨其境的視覺效果；結(jié)合智能識別技術(shù)實(shí)現(xiàn)包括分界線識別、路基識別、各種安全標(biāo)示識別在內(nèi)的主動安全功能。。。如果充分結(jié)合雷達(dá)探測技術(shù)以及汽車
2011-06-14 16:15:27
5-2 所示，包括 ECU安全、車身信息系統(tǒng)安全和云端服務(wù)安全。（2）自動駕駛測試驗(yàn)證。SAE 在 2016 年 1 月發(fā)布的J3061推薦規(guī)程《信息物理融合系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全指南》是首部針對汽車網(wǎng)絡(luò)安全
2020-07-21 14:12:56
有時更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時它生死攸關(guān)。例如，自動駕駛汽車本質(zhì)上是一臺裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī)，它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行，它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
包括安全、能效和效率、社會和準(zhǔn)備度。關(guān)于自動駕駛的安全和法規(guī)，兩位發(fā)言者談及了對于車輛性能的法規(guī)和引導(dǎo)，以建立統(tǒng)一的自動駕駛汽車測試、認(rèn)證、責(zé)任和操作要求。隨著這種趨勢的持續(xù)增長，對所有安全問題進(jìn)行
2018-10-25 09:01:17
就是另外一回事了。此外，發(fā)生碰撞時的責(zé)任問題還將需要仔細(xì)核實(shí)，因?yàn)榭赡懿辉贍砍兜饺说膯栴}（我們通常是犯錯誤或違法的群體）。理想情況下，路上的所有汽車都將具備自動駕駛功能?？上н@可能需要幾代汽車發(fā)展才能
2018-09-14 11:03:54
概述智能化已經(jīng)成為當(dāng)前汽車行業(yè)主要的發(fā)展趨勢，自動駕駛/自動駕駛輔助的應(yīng)用規(guī)模也顯著增加。伴隨著電子電氣系統(tǒng)（E/E系統(tǒng)）復(fù)雜程度和控制權(quán)的增加，E/E 系統(tǒng)失效引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)日趨成為行業(yè)整車廠
2022-04-07 17:56:41
一、產(chǎn)品概述 VTD（Virtual Test Drive）是由德國VIRES公司開發(fā)的自動駕駛及智能駕駛仿真測試平臺，現(xiàn)隸屬于?？怂箍担℉exagon）工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40
福特之前利用激光雷達(dá)讓自動駕駛汽車在雪地上進(jìn)行導(dǎo)航，現(xiàn)在福特使用相同的技術(shù)讓自動駕駛汽車汽車在在黑暗中進(jìn)行自主導(dǎo)航。該汽車制造商已在其亞利桑那州試驗(yàn)場使用Fusion混合動力車自動駕駛汽車進(jìn)行了測試。
2016-04-12 09:30:00
1695 據(jù)媒體報(bào)道，日本內(nèi)閣府15日宣布，將從2017年9月前后至2019年3月在首都高速公路等交通繁忙的主要路段，進(jìn)行自動駕駛汽車的大規(guī)模測試，以收集更多的數(shù)據(jù)，改善自動駕駛汽車的性能。日本內(nèi)閣府表示，為迎接2020年東京奧運(yùn)會，向世界宣傳卓越的尖端技術(shù)，日本政府將加快自動駕駛的商用化。
2016-11-17 08:34:52707 針對自動駕駛測試驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的發(fā)展與挑戰(zhàn);實(shí)現(xiàn)商業(yè)化大規(guī)模發(fā)展的時間表;傳感器融合HIL;L2和L3級駕駛功能的“驗(yàn)證”和“有效性確認(rèn)”（V&V）;極端案例”或“邊緣案例”的有效測試方法;自動駕駛汽車
2018-06-11 14:17:00900 。其自動駕駛功能，通過計(jì)算機(jī)模擬、試驗(yàn)臺架評測、試驗(yàn)場及封閉道路測試等測試驗(yàn)證基本成熟后，才進(jìn)行實(shí)際交通環(huán)境中進(jìn)行自動駕駛功能驗(yàn)證。
2018-07-31 14:52:525388 
日前，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試規(guī)范》正式發(fā)布。國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心智能網(wǎng)聯(lián)副總工程師周榮華強(qiáng)調(diào)，《測試規(guī)范》有四個基本原則：第一以保障自動駕駛測試的安全為底線，第二兼顧智能化和網(wǎng)聯(lián)化兩條技術(shù)路線，第三考慮了不同車型的測試場景的差別，第四注重測試場景選取的典型性和代表性。
2018-12-12 16:55:056116 自動駕駛在落地之前必須要經(jīng)過測試和驗(yàn)證其技術(shù)的安全性，那么自動駕駛技術(shù)該如何測試和驗(yàn)證呢？本文就帶大家探討一下當(dāng)前自動駕駛測試技術(shù)都有哪些？
2018-12-19 10:41:026569 自動駕駛在落地之前必須要經(jīng)過測試和驗(yàn)證其技術(shù)的安全性，那么自動駕駛技術(shù)該如何測試和驗(yàn)證呢？本文就帶大家探討一下當(dāng)前自動駕駛測試技術(shù)都有哪些？
2019-01-22 17:16:405338 汽車行業(yè)目前正在研究如何進(jìn)行安全的自動駕駛大規(guī)模部署，必須能夠應(yīng)對L4甚至L5級別的各項(xiàng)關(guān)鍵挑戰(zhàn)。此外，汽車
2019-04-29 16:00:553880 汽車行業(yè)目前正在研究如何進(jìn)行安全的自動駕駛大規(guī)模部署，必須能夠應(yīng)對L4甚至L5級別的各項(xiàng)關(guān)鍵挑戰(zhàn)。
2019-04-29 16:06:073298 
自動駕駛汽車在進(jìn)行規(guī)?；?/b>商用之前，必須進(jìn)行充分的功能安全和性能安全測試驗(yàn)證，以確保消費(fèi)者和公眾的安全。
2019-05-08 14:12:153150 
為了達(dá)到嚴(yán)格的自動駕駛安全標(biāo)準(zhǔn)，需要驗(yàn)證自動駕駛汽車與周圍環(huán)境、交通和天氣之間的復(fù)雜互動可以在數(shù)百萬種場景中進(jìn)行測試。該測試需要對原型車進(jìn)行數(shù)十億英里詳盡的物理道路測試，花費(fèi)數(shù)十年的開發(fā)時間和成本。
2019-06-30 11:21:261684 
不知從什么時候開始，談到自動駕駛商業(yè)化，越來越多的企業(yè)開始側(cè)重于場景。特別是低速封閉場景、特定園區(qū)以及高速公路等場景，由于相較于城市道路路況更簡單，成了很多企業(yè)布局高級別自動駕駛的主要切入點(diǎn)，在此過程中自動駕駛的規(guī)模化商用路線也開始逐漸清晰。
2020-08-27 13:47:59758 目前，全國開放自動駕駛道路測試的城市中，已開放載人測試許可的有北京、上海、廣州、長沙、武漢、滄州6個城市。據(jù)悉，在全國開放自動駕駛載人測試的城市中，實(shí)際進(jìn)行自動駕駛小汽車載人測試且具有規(guī)?；?/b>車隊(duì)（30臺及以上）的企業(yè)主要有3家：百度阿波羅、文遠(yuǎn)知行/文遠(yuǎn)粵行、小馬智行。
2020-09-07 11:05:332353 與相關(guān)的解決方案。 安全是汽車自動駕駛系統(tǒng)的絕對要求 汽車的自動駕駛功能，早就在許多科幻電影之中出現(xiàn)，而自動駕駛功能隨著科技的飛速發(fā)展，已經(jīng)不再是夢想，而是正在發(fā)生中的現(xiàn)實(shí)。我們可以想象一個完全自動化的交通系統(tǒng)，車
2022-12-06 10:57:161357 對于整車企業(yè)來講，路測和仿真測試同步進(jìn)行是最佳選擇，而自動駕駛汽車在真正實(shí)現(xiàn)落地之前，需經(jīng)過眾多功能與安全測試，路測就是其中一環(huán)。由于路測效率較低，目前很多車企都傾向于選擇自動駕駛仿真測試與路測相結(jié)合的方式來完成落地前的測試工作。
2020-10-13 12:10:532706 12月3日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，在獲得批準(zhǔn)5個月后，中國自動駕駛汽車創(chuàng)企Autox開始在國內(nèi)進(jìn)行自動駕駛測試。 周四，AutoX表示，它已開始在中國用菲亞特-克萊斯勒的多用途車型Pacifica進(jìn)行
2020-12-03 15:58:193404 自動駕駛全家桶的一一商業(yè)化落地運(yùn)營，這些跡象都在顯示著全球自動駕駛產(chǎn)業(yè)開始進(jìn)入下半場：自動駕駛正經(jīng)歷從技術(shù)驗(yàn)證轉(zhuǎn)向規(guī)?；?/b>商業(yè)落地，而商業(yè)化運(yùn)營成為自動駕駛企業(yè)決勝的關(guān)鍵點(diǎn)。 自動駕駛“上半場”的重點(diǎn)是在研發(fā)測試，做好技術(shù)驗(yàn)證，關(guān)
2021-11-12 08:18:003658 在汽車后市場工作了近一年，讓我對于自動駕駛技術(shù)的認(rèn)知和未來發(fā)展趨勢的可能發(fā)生了很大的改變。今天主要從自動駕駛技術(shù)的商用化落地和自動駕駛技術(shù)落地的人才培養(yǎng)方案2個角度來和大家聊一聊。 自動駕駛技術(shù)
2022-06-17 15:42:092735 交通領(lǐng)域開展全業(yè)務(wù)鏈的深入合作，推動自動駕駛技術(shù)方案的落地和規(guī)?；?/b>應(yīng)用。 自動駕駛技術(shù)規(guī)?；?/b>落地與量產(chǎn)是雙方深入合作的聚焦點(diǎn)?；谒衮v聚創(chuàng)第二代固態(tài)激光雷達(dá) RS-LiDAR-M1 平臺，雙方將共同研發(fā)定制化激光雷達(dá)產(chǎn)品，以支持自動駕駛乘用車
2022-10-12 10:43:15835 的安全性、可靠性、精度和性能等方面都有著重要的意義。仿真測試不僅可以在更加安全、低成本的環(huán)境下進(jìn)行測試，而且可以提供更多的測試數(shù)據(jù)和測試情況，加速自動駕駛汽車的開發(fā)和實(shí)際應(yīng)用。
2023-02-24 13:45:022505 
至此才能達(dá)到提高自動駕駛汽車測試安全性、節(jié)省測試時間和成本、快速推動自動駕駛汽車量產(chǎn)落地的目的。
2023-03-08 18:26:001428 測試方法主要分為 基于場景的測試方法 和 基于里程的測試方法 從統(tǒng)計(jì)學(xué)角度出發(fā)，要驗(yàn)證自動駕駛汽車
比人類駕駛更安全，理論上應(yīng)至少進(jìn)行99 000 000mile以上的公共道路測試（1mile=1609.344m）
自動駕駛汽車測試的對象包括軟件算法、部件、
2023-06-06 14:53:50
6 隨著未來汽車變得更加互聯(lián)，汽車逐漸變得更加依賴技術(shù)，并且逐漸變得更加自動化——最終實(shí)現(xiàn)自動駕駛，了解自動駕駛汽車的安全問題變得非常重要，這樣你才能回答“自動駕駛汽車安全嗎”和“自動駕駛汽車比人類更安全嗎”這樣的問題。
2024-10-29 13:42:421684 
隨著全球L3級自動駕駛法規(guī)落地，產(chǎn)業(yè)進(jìn)入規(guī)?；?/b>發(fā)展階段。針對高階自動駕駛系統(tǒng)復(fù)雜度與測試效率的挑戰(zhàn)，北匯信息構(gòu)建覆蓋MIL、SIL、HIL、VIL及實(shí)車的全生命周期測試鏈路。面對端到端架構(gòu)與艙駕融合
2025-05-30 11:59:152002 
時代奔涌，風(fēng)聚成潮。中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了技術(shù)驗(yàn)證與場景探索后，正步入以“規(guī)?；?/b>商用”為核心命題的攻堅(jiān)階段。值此重要節(jié)點(diǎn)，智駕科技領(lǐng)軍企業(yè)地平線在2025年12月8日至9日，舉辦了“向高 同行
2025-12-12 11:51:10657 
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