昨日，小編給大家講解了恩智浦（NXP）對于車聯(lián)網(wǎng)V2X/V2I通信技術(shù)、汽車主動安全系統(tǒng)及智能交通系統(tǒng)（ITS）管理方面部分內(nèi)容。與恩智浦一樣，半導(dǎo)體廠商如意法半導(dǎo)體（ST）、博通、華為、高
2017-03-10 10:00:27
23848 
Wireless的V2X及CAV軟件，結(jié)合瑞薩電子V2X R-Car片上系統(tǒng)（Soc）實(shí)現(xiàn)的車車通信、車路通信解決方案。在會議上，瑞薩電子同樣宣布了旗下針對簡化V2X系統(tǒng)開發(fā)的兩個(gè)新研發(fā)車車通信片上系統(tǒng)（Soc）。
2017-03-13 09:50:155680 華為(Huawei)與高通(Qualcomm)兩大蜂巢式技術(shù)供應(yīng)商，正積極藉由提出一個(gè)新的LTE標(biāo)準(zhǔn)──LTE V2X──搶攻統(tǒng)稱為“V2X”的車輛對車輛(V2V)與車輛對基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)商機(jī)
2015-10-19 08:41:522804 Autotalks和意法半導(dǎo)體合作開發(fā)出一款世界領(lǐng)先的V2X芯片組，裝有該芯片組的車輛在無線通信距離內(nèi)可相互通信并與公路基礎(chǔ)設(shè)施通信，可提高汽車駕駛安全和出行效率。
2016-05-30 09:35:382078 歷經(jīng)十多年醞釀，V2X將正式成為美國法規(guī)強(qiáng)制要求加裝的汽車標(biāo)準(zhǔn)配備，以提升車輛行駛時(shí)的安全性。這項(xiàng)法規(guī)要求預(yù)料將使汽車數(shù)字化的程度出現(xiàn)突破性進(jìn)展，并翻轉(zhuǎn)汽車產(chǎn)業(yè)的傳統(tǒng)價(jià)值鏈結(jié)構(gòu)，讓許多技術(shù)供貨商得以切入汽車產(chǎn)業(yè)，競逐龐大的市場商機(jī)。
2017-01-12 07:59:242149 
根據(jù)中國汽車工程學(xué)會（SA-China）的研究表明，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)（V2X）的廣泛應(yīng)用可使普通道路的交通效率提高30%以上。
2017-03-09 10:13:554954 近幾年，V2X技術(shù)的發(fā)展不能說是不快，至少現(xiàn)在已經(jīng)能夠在路面上看到量產(chǎn)的V2X技術(shù)了。本文主要介紹了V2X中，DSRC和C-V2X兩種技術(shù)的進(jìn)化史。
2018-02-24 18:45:5522282 
車聯(lián)網(wǎng)是汽車未來發(fā)展的重要趨勢，C-V2X也已成為世界主流的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可提升車輛整體的智能駕駛水平，為用戶提供安全、舒適、智能、高效的駕駛感受，同時(shí)提高交通運(yùn)行效率，提升社會交通服務(wù)的智能化水平
2022-03-31 15:01:375086 
在V2X通信中，車輛與路側(cè)設(shè)備（RSU）需實(shí)時(shí)交換關(guān)鍵數(shù)據(jù)（如緊急制動、道路異常等場景信息）。為了確保車輛與周圍環(huán)境之間的V2X通信安全，通常會基于公鑰基礎(chǔ)設(shè)施（PKI）來部署通信安全認(rèn)證系統(tǒng)。
2025-05-07 13:40:111268 
預(yù)計(jì)2019年至2022年期間，全球V2X通信技術(shù)支出將增長170%以上，V2X市場價(jià)值12億美元。
2019-07-16 15:25:092602 ，這一環(huán)節(jié)不再有什么難度，難度在于下一步如何將汽車與環(huán)境相互連接。 ? ? V2X 到C-V2X ，汽車與環(huán)境相互連接 ? 車用無線通信技術(shù)V2X代表了車輛與周圍Everything的通信，可以是V2V車輛對車輛、V2I車輛對基礎(chǔ)設(shè)施、V2P車輛對行人或是
2022-10-21 01:00:002526 0 引言 為提高汽車的舒適性和安全性，現(xiàn)代汽車廠家應(yīng)用先進(jìn)的測距技術(shù)，給汽車安裝了各類的雷達(dá)系統(tǒng)，使汽車安全性大大提高，減少事故的發(fā)生，確保行車安全?！ ? 超聲波距離測距 它利用超聲探測
2012-10-21 11:13:31
Security的差別化網(wǎng)絡(luò)防御解決方案于短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生了巨大的市場牽引力，非常適合提高ST的Telemaco3P架構(gòu)的安全性和產(chǎn)品價(jià)值。Telemaco3P的產(chǎn)品優(yōu)勢包括最先進(jìn)的能效設(shè)計(jì)、快速且好用的通信
2018-11-05 14:09:44
LabVIEW開發(fā)地鐵運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)
最近昌平線發(fā)生的故障事件引起了廣泛關(guān)注，暴露了現(xiàn)有地鐵運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)在應(yīng)對突發(fā)情況方面的不足。為了提高地鐵系統(tǒng)的運(yùn)行安全性，并防止類似事件再次發(fā)生，提出了一套
2023-12-16 21:06:16
精確的距離信息，從而提高車輛的主動安全性能。這一系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用有望在自動駕駛領(lǐng)域取得更多突破性進(jìn)展。
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這是LabVIEW的一個(gè)功能介紹，更多的使用方法與開發(fā)案例，歡迎登錄官網(wǎng)，了解更多信息。有需要LabVIEW項(xiàng)目合作開發(fā)，請與我們聯(lián)系。
2023-12-19 18:02:07
MCU 是怎么為物聯(lián)網(wǎng)端點(diǎn)設(shè)備提高安全性的？
2023-10-17 08:53:03
μC/OSII是基于優(yōu)先級的可剝奪型內(nèi)核，系統(tǒng)中的所有任務(wù)都有一個(gè)唯一的優(yōu)先級別，它適合應(yīng)用在實(shí)時(shí)性要求較強(qiáng)的場合；但是它不區(qū)分用戶空間和系統(tǒng)空間，使系統(tǒng)的安全性變差。而移植到CortexM3內(nèi)核上
2019-11-01 06:18:30
由于連接水平的不斷提高，車輛將能夠接收、理解和傳輸車內(nèi)及周圍環(huán)境數(shù)據(jù)，從而幫助司機(jī)做出駕駛決策，為乘客提供方便，并提高車輛自主性。今天，我們將處理三個(gè)關(guān)于未來互聯(lián)汽車的常見問題。問：什么是V2X
2022-11-08 07:42:26
人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)可以幫助組織提高網(wǎng)絡(luò)安全性的一些方法
2021-01-25 06:25:25
其中一個(gè)原因是產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)缺少安全意識，另外國內(nèi)市場的特點(diǎn)導(dǎo)致暴風(fēng)開發(fā)模式，缺少驗(yàn)證，快速推出新產(chǎn)品，實(shí)際上往往是欲速而不達(dá)。 欲提高國產(chǎn)電子產(chǎn)品的競爭力，必須從根本上提高產(chǎn)品的可靠性和安全性，可靠性
2019-05-13 07:00:01
/h側(cè)面對直徑254mm柱子的碰撞。兒童安全測試是對安全座椅的使用便利性，沖撞時(shí)的安全性進(jìn)行評價(jià)。行人安全碰撞是對行人的頭部，腿部的損傷進(jìn)行評價(jià)，安全配置測試是正面非正常制動，車道偏離等情況時(shí)車輛利用電子系統(tǒng)
2019-05-16 06:11:12
成熟，是當(dāng)前V2X的主流技術(shù)。作為全球最大的汽車半導(dǎo)體廠商，恩智浦是DSRC技術(shù)的堅(jiān)決支持者，其開發(fā)的、剛獲得“CITE 2017創(chuàng)新金獎(jiǎng)”的V2X RoadLINK便是一個(gè)完整的汽車安全V2X系統(tǒng)
2020-06-10 07:00:00
測交通設(shè)施和道路交通參與者的信息，上傳到V2X平臺，并將V2X信息廣播給道路交通參與者；管理能力主要是完成設(shè)備的認(rèn)證、管理與維護(hù)；安全能力主要是實(shí)現(xiàn)設(shè)備自身、以及RSU與其他交通設(shè)備時(shí)間信息交互的安全性
2020-11-24 17:31:56
隨著FPGA的容量、性能以及可靠性的提高及其在消費(fèi)電子、汽車電子等領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用，F(xiàn)PGA設(shè)計(jì)的安全性問題越來越引起人們的關(guān)注。
2019-09-30 07:23:06
隨著FPGA的容量、性能以及可靠性的提高及其在消費(fèi)電子、汽車電子等領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用，F(xiàn)PGA設(shè)計(jì)的安全性問題越來越引起人們的關(guān)注。
2019-10-18 07:12:32
如何提高電動汽車的效率和安全性？
2021-11-09 07:51:03
如何提高電池監(jiān)測系統(tǒng)中的溫度測量精度及安全性
2021-03-11 06:35:40
設(shè)計(jì)必須面對的技術(shù)問題。但是，嵌入式系統(tǒng)開發(fā)工程師為了確保始終如一的可靠工作和安全性，通常要付出陡然增加的成本并以延遲上市時(shí)間為代價(jià)。 &
2008-08-28 12:38:08
如何利用電子技術(shù)提高汽車舒適性和安全性？電子技術(shù)的導(dǎo)入會成為今后技術(shù)開發(fā)的關(guān)鍵
2021-05-13 06:28:42
如何在提高精度和延長運(yùn)行時(shí)間的同時(shí)提高電池的安全性
2021-03-16 11:36:56
實(shí)時(shí)嵌入式系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合以及高可信覆蓋網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展使得嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的安全性問題日益突出。提高實(shí)時(shí)嵌入式系統(tǒng)的安全性和可靠性是未來實(shí)時(shí)嵌入式系統(tǒng)發(fā)展的重要方向之一。
2019-10-30 06:03:36
許多實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)本身就有不安全性和不可靠性，這些不安全因素就給黑客的入侵和病毒的攻擊留下了可趁之機(jī)。操作系統(tǒng)是最基本的系統(tǒng)軟件，它是對硬件系統(tǒng)的第一次擴(kuò)充，同時(shí)給用戶提供一個(gè)更容易理解和進(jìn)行
2020-03-06 06:27:09
隨著越來越多的嵌入式設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò)并成為物聯(lián)網(wǎng)的一部分，網(wǎng)絡(luò)黑客們開始利用這些連接，以達(dá)到自己不可告人的目的。因此，嵌入式設(shè)備必須提高安全性，以防止黑客復(fù)制IP、盜竊數(shù)據(jù)或侵入系統(tǒng)，可是對于嵌入式
2020-06-30 11:05:40
隨著FPGA的容量、性能以及可靠性的提高及其在消費(fèi)電子、汽車電子等領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用，F(xiàn)PGA設(shè)計(jì)的安全性問題越來越引起人們的關(guān)注。相比其他工藝FPGA而言，處于主流地位的SRAM工藝FPGA有一些
2019-08-23 06:45:21
引信軟件安全性測試系統(tǒng)有什么特點(diǎn)？怎樣利用虛擬儀器技術(shù)去開發(fā)引信軟件安全性測試系統(tǒng)？
2021-04-09 07:01:56
，可以稱為車聯(lián)萬物。V2X本質(zhì)上是一個(gè)車輛通信系統(tǒng)，賦予車輛全方位感知能力，提升各交通參與方及時(shí)有效的信息互通，提高道路安全性和交通效率。而在V2X系統(tǒng)中，最核心的設(shè)備當(dāng)屬基于C-V2X技術(shù)的OBU車載
2023-02-09 15:28:44
藍(lán)牙m(xù)esh網(wǎng)絡(luò)安全性概覽為何安全性如此關(guān)鍵？安全性可謂是物聯(lián)網(wǎng)（IoT）最受關(guān)注的問題之一。從農(nóng)業(yè)到醫(yī)院、從智能家居到商業(yè)智能建筑、從發(fā)電站到交通管理系統(tǒng)，物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和技術(shù)將觸及我們生活的方方面面
2019-07-22 06:27:26
本人手中有一個(gè)項(xiàng)目，客戶的需求和開發(fā)周期已經(jīng)明確。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正在組建中，誠邀有能力的朋友加入此項(xiàng)目合作開發(fā)，基本要求如下：1、需要有stm32系列單片機(jī)的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)2、熟悉freeRTOS3、最好以前
2015-12-14 01:00:51
高壓看門狗的優(yōu)勢有哪些？高壓看門狗定時(shí)器是如何提高車載系統(tǒng)安全性的？
2021-05-12 06:33:09
VDM系統(tǒng)提高駕駛穩(wěn)定性和安全性
博世利用車輛動態(tài)管理系統(tǒng)（VDM）使電子穩(wěn)定程序（ESP）與其他影響車輛駕駛性能的主動車輛系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化。這一創(chuàng)
2010-04-22 13:35:214059 2016年4月19日，德國慕尼黑訊——卡車和工程車輛中的雷達(dá)系統(tǒng)在提高道路運(yùn)輸安全性方面發(fā)揮著重要作用，因?yàn)樗鼈兛梢员O(jiān)測盲點(diǎn)，在車輛過于靠近其他車輛時(shí)向司機(jī)發(fā)出報(bào)警，在緊急情況下可以自動啟動剎車程序。
2016-04-19 17:41:33779 Wireless今天宣布兩家公司在車車通信(V2V)和車路通信(V2I)領(lǐng)域展開合作。通過將瑞薩電子的V2X R-Car片上系統(tǒng)(SoC)和Cohda Wireless的V2X和CAV軟件解決方案相結(jié)合，兩家公司提供支持歐洲和北美對V2X系統(tǒng)開發(fā)的通信標(biāo)準(zhǔn)的參考解決方案。
2016-10-13 09:53:171142 國際就宣布它將使用NXP出品的車對車通訊芯片平臺，該平臺使用了V2X技術(shù)。V2X大大提升了車輛的的通訊能力，它可以實(shí)時(shí)廣播車輛的位置和速度，對其他車輛發(fā)出警告，防止事故的發(fā)生。 此外，V2X還可以接收交通部門發(fā)來的實(shí)時(shí)信息，比如
2017-02-10 10:05:11257 ITRI V2X safety solution（工研院車聯(lián)網(wǎng)安全解決方案）是一提供完整V2X應(yīng)用的系統(tǒng)性解決方案，并利用路側(cè)設(shè)備（RSU）的廣播功能及路旁電子廣告牌（CMS）來播放視覺訊息。透過車
2017-03-09 18:06:174756 Infineon（英飛凌）V2X技術(shù)開發(fā)平臺
2017-03-10 14:23:01
56 ST（意法半導(dǎo)體）V2X開發(fā)板
2017-03-10 14:27:5552 Renesas（瑞薩）V2X開發(fā)板
2017-03-10 14:42:3194 全方位的感知能力，通過減少碰撞、警示潛在危險(xiǎn)以及避免交通堵塞，提升道路安全性。這款V2X 芯片組開始實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)，也意味著恩智浦成為了全球首家為安全互聯(lián)汽車量產(chǎn)V2X 芯片組的供應(yīng)商。
2017-03-10 14:46:301646 -V2X (C-V2X) 在 3GPP 版本 14 中定義為 LTE V2X。一項(xiàng)額外的元素是遠(yuǎn)程車輛到網(wǎng)絡(luò) (V2N) 連接規(guī)范，利用這類連接可以在端到端解決方案中包含和打包云服務(wù)。這可以通過現(xiàn)有
2017-11-09 17:47:523701 （CAV）的領(lǐng)先供應(yīng)商Cohda Wireless今天宣布兩家公司在車車通信（V2V）和車路通信（V2I）領(lǐng)域展開合作。通過將瑞薩電子的V2X R-Car片上系統(tǒng)（SoC）和Cohda W
2017-11-20 11:13:436 LG電子在韓研發(fā)LTE自動駕駛汽車技術(shù)已經(jīng)在公路上成功演示了V2X安全技術(shù)。LG電子下一個(gè)目標(biāo)將會是基于5G的V2X技術(shù)上爭當(dāng)領(lǐng)頭羊。
2017-12-11 13:08:571135 V2x通信涉及車輛相互之間以及車輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的數(shù)據(jù)交換；事實(shí)證明，這種技術(shù)有助于改善交通安全性，提高交通系統(tǒng)的效率。基于IEEE 802.11p的直接短距離通信(DSRC)技術(shù)已經(jīng)成為所有
2018-04-26 03:27:002709 
Cohda Wireless將在10月10日-14日舉行的2016全球智能交通大會(ITS World Congress 2016)上展示聯(lián)合開發(fā)的新型V2X參考設(shè)計(jì)方案 將在2016全球智能交通
2018-04-25 22:20:002547 據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年6月4日，汽車視覺系統(tǒng)和 V2X 蜂窩移動網(wǎng)絡(luò)解決方案創(chuàng)新公司 Foresight Autonomous Holdings 公司宣布，其與阿什杜德市（Ashdod）以及
2018-06-09 10:14:003560 V2X技術(shù)是汽車走向智能化的重要技術(shù)支撐，能大幅度降低道路交通事故發(fā)生、提高交通效率。
2018-11-06 17:30:365347 松下汽車部門介紹V2X發(fā)展路線，從V2V/V2I，V2P到毫米波V2X。
2019-01-11 09:49:225460 2020年12月3日，北京是德科技公司（NYSE：KEYS）宣布與新加坡南洋理工大學(xué)（NTU）合作開發(fā)用于混動汽車車聯(lián)網(wǎng)（V2X）通信系統(tǒng)的收發(fā)信機(jī)測試臺。是德科技是一家領(lǐng)先的技術(shù)公司，致力于幫助
2020-12-04 16:14:452425 一種控制車輛燈光的方法及裝置。 ? IT之家獲悉，本公開的控制車輛燈光的方法及裝置，能夠根據(jù)車輛周圍環(huán)境的光照強(qiáng)度及時(shí)準(zhǔn)確地控制車燈執(zhí)行目標(biāo)操作，提高操作的便捷性，使得車輛具有較好的光行駛環(huán)境，從而提高駕駛的安全性。 責(zé)任編輯：PSY
2021-02-02 17:56:282858 V2X是意向以車輛為中心，與周邊車輛、設(shè)備、基站通信，從而獲取實(shí)時(shí)路況、道路信息、行人信息等一系列交通信息，以提高駕駛安全性、減少擁堵、提高交通效率、提供車載娛樂信息等，是未來智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)
2021-06-17 16:14:581574 V2X是意向以車輛為中心，與周邊車輛、設(shè)備、基站通信，從而獲取實(shí)時(shí)路況、道路信息、行人信息等一系列交通信息，以提高駕駛安全性、減少擁堵、提高交通效率、提供車載娛樂信息等，是未來智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)
2021-06-30 14:38:572236 V2X，即Vehicle to Everything / vehicle to X，車用無線通信技術(shù)，是意向以車輛為中心，與周邊車輛、設(shè)備、基站通信，從而獲取實(shí)時(shí)路況、道路信息、行人信息等一系列交通信息，以提高駕駛安全性、減少擁堵、提高交通效率、提供車載娛樂信息等，是未來智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。
2021-07-04 13:15:5019244 隨著5G的大規(guī)模部署，更多投資進(jìn)入C-V2X技術(shù)，以提高車輛和自動駕駛系統(tǒng)的安全性和效率。測試系統(tǒng)也隨之快速演變，NI和S.E.A.聯(lián)合打造了SEA-NI V2X方案，旨在幫助OEM和汽車供應(yīng)商們加快產(chǎn)品推向市場的速度。
2022-02-14 19:53:412983 
在智能網(wǎng)聯(lián)的話題里，總是離不開V2X這個(gè)字眼，而在V2X的測試需求中又總是離不開HIL，不知你是否也經(jīng)常聽到以上這些，今天小K就抽絲剝繭，為你講解V2X HIL測試的種種。
2022-03-30 16:00:363790 V2X有什么用呢？在我看來最重要的一個(gè)用處是「安全」，當(dāng)車能夠?qū)崟r(shí)的和周邊其他車輛或者路側(cè)設(shè)備交互信息時(shí)，就可以大大的提高安全性。比如在下面的這個(gè)場景，
2022-07-13 09:37:2210686 V2X（車聯(lián)網(wǎng)）通信解決方案的全球領(lǐng)先者Autotalks推出突破性的第3代芯片組TEKTON3和SECTON3，旨在支持所有即將發(fā)布的V2X需求。該芯片組是全球首款支持第二階段場景5G-V2X技術(shù)
2022-07-26 15:21:022557 本文將重點(diǎn)介紹車輛通信(V2X)設(shè)備的發(fā)展情況。將概述V2X應(yīng)用場景，并介紹可用于執(zhí)行V2X通信的兩種無線接入技術(shù)。通過簡要介紹V2X，我們將了解由蜂窩網(wǎng)絡(luò)（也稱為蜂窩V2X或C-V2X）控制
2022-09-27 16:33:582550 ，這一環(huán)節(jié)不再有什么難度，難度在于下一步如何將汽車與環(huán)境相互連接。 V2X到C-V2X，汽車與環(huán)境相互連接 車用無線通信技術(shù)V2X代表了車輛與周圍Everything的通信，可以是V2V車輛對車輛、V2I車輛對基礎(chǔ)設(shè)施、V2P車輛對行人或是V2N車輛對
2022-10-21 07:20:011894 四跨指的是跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺。不同的車企在開發(fā)V2X功能時(shí)會選擇不同的模組、不同的安全平臺提供商，那么如何保證這些不同的公司開發(fā)出來的V2X功能在上路時(shí)可以穩(wěn)定、可靠、安全通信？
2022-11-08 15:39:591064 于V2X通信；C-V2X（Cellular-V2X）于2016年通過第3代合作伙伴計(jì)劃（3GPP）被標(biāo)準(zhǔn)化的V2X應(yīng)用程序通信方式，基于手機(jī)通信技術(shù)，目前使用的是LTE-V2X。
2023-02-03 16:46:592485 C-V2X 協(xié)議，該技術(shù)具有明顯的優(yōu)勢。 新興車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用（如 V2X）需要滿足延遲、數(shù)據(jù)速率、可靠性和通信范圍方面嚴(yán)格的服務(wù)質(zhì)量 (QoS) 要求。在開發(fā)自動駕駛汽車過程中，通常會使用以下三種傳感器
2023-03-10 21:50:041957 V2X技術(shù)是意向以車輛為中心，與周邊車輛、設(shè)備、基站通信，實(shí)現(xiàn)提高駕駛安全性、減少擁堵、提高交通效率、提供車載娛樂信息等，是未來智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。
2022-06-06 10:53:182073 
V2X技術(shù)是意向以車輛為中心，與周邊車輛、設(shè)備、基站通信，實(shí)現(xiàn)提高駕駛安全性、減少擁堵、提高交通效率、提供車載娛樂信息等，是未來智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。
2022-07-18 09:41:214763 
？北匯信息基于與OEM及Tier1的合作，結(jié)合自身的經(jīng)驗(yàn)積累，為你定制專業(yè)性、低成本、高效率的V2X委托測試服務(wù)。CSAE先后于2017、2020發(fā)布V2X第一階
2022-07-28 09:37:221140 
集成的V2X SoC芯片，專門用于支持基于車聯(lián)網(wǎng)的駕駛操作。V2X使得車輛與車輛之間以及車輛與周邊環(huán)境之間能夠進(jìn)行相互通信，最終提高道路交通的安全性。
2023-07-04 14:28:05645 
TEKTON3是一款完全集成的V2X SoC芯片，專門用于支持基于車聯(lián)網(wǎng)的駕駛操作。V2X使得車輛與車輛之間以及車輛與周邊環(huán)境之間能夠進(jìn)行相互通信，最終提高道路交通的安全性。
2023-07-07 12:25:23790 北匯信息致力于在V2X領(lǐng)域積極開展LTE-V2X和5G-V2X的測試驗(yàn)證技術(shù)研究等工作，積極推動中國V2X的產(chǎn)業(yè)落地，為客戶提供V2X成套測試系統(tǒng)及服務(wù)。
2022-07-19 17:22:242512 
車載資通訊系統(tǒng)是整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)的連線終端，提供車內(nèi)各式資訊、并擔(dān)任對外通訊的管道。 2020年，3GPP將5G NR V2X（5G New-Radio Vehicle to everything）納入
2023-09-05 14:20:471193 DYNA4為車輛閉環(huán)系統(tǒng)測試提供功能豐富、可擴(kuò)展的開發(fā)環(huán)境。通過集成交通流仿真軟件SUMO，DYNA4不僅能模擬車輛確定的駕駛狀態(tài)，也可以模擬隨機(jī)交通流。DYNA4還能為CANoe.Car2x提供
2023-10-18 09:33:383875 
、行人和道路基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)全方位的信息交流。V2X代表車輛對車輛（V2V）、車輛對基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）、車輛對行人（V2P）以及車輛對網(wǎng)絡(luò)（V2N）等之間的通信。 通過V2X，車輛可以相互發(fā)送實(shí)時(shí)的安全和交通信息，例如車輛的位置、速度、加速度、轉(zhuǎn)向意圖等
2023-12-15 09:48:201351 
V2X技術(shù)在道路安全和保護(hù)道路弱勢群體上有巨大潛力。它不僅能幫助車輛及時(shí)識別和應(yīng)對潛在風(fēng)險(xiǎn)，減少事故發(fā)生；還能為駕駛員提供更多信息，幫助他們科學(xué)決策、提高駕駛安全性。今天讓我們來了解德思特V2X技術(shù)如何保護(hù)道路弱勢群體！
2024-01-08 15:13:451205 
近日，全球知名的技術(shù)公司博世與微軟宣布了一項(xiàng)重要的合作計(jì)劃，雙方將聯(lián)手開發(fā)生成式AI（生成式人工智能）產(chǎn)品。此次合作旨在進(jìn)一步強(qiáng)化自動駕駛功能，提高車輛安全性，為未來的智能交通系統(tǒng)注入新的活力。
2024-03-04 11:23:241444 ;S）的專業(yè)測試技術(shù)和設(shè)備，成功驗(yàn)證了其第三代V2X芯片組——TEKTON3和SECTON3的性能，為自動駕駛技術(shù)的安全性和效率提升邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
2024-03-15 10:53:021663 作為實(shí)現(xiàn)高階自動駕駛的方式之一，V2X（vehicle-to-everything）包含車輛與車輛V2V(Vehicle-to-Vehicle)、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施V2
2024-03-21 08:24:041884 基于VTD的V2X仿真測試系統(tǒng)，采用VTD軟件的數(shù)據(jù)開放性特點(diǎn)，將軟件仿真的數(shù)據(jù)作為V2X中的數(shù)據(jù)源。本方案直接采用VTD的傳感器來充當(dāng)路測設(shè)備和車載終端。
2024-10-14 12:17:081836 
正如本系列前文所述，我們可以采用多種無線技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)車對萬物(V2X)和自動駕駛汽車。這些標(biāo)準(zhǔn)為汽車安全性能的提升提供了巨大潛力，但也帶來了一些共存挑戰(zhàn)，如果不加以解決，可能會對車輛運(yùn)行產(chǎn)生不利影響。
2024-11-15 15:49:381345 雙方的合作將增強(qiáng)符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的車聯(lián)網(wǎng)（V2X）系統(tǒng)的通信和連接能力，加速實(shí)現(xiàn)更安全、更智能的汽車系統(tǒng)和車輛創(chuàng)新
2024-12-10 11:18:05895 
V2X車路協(xié)同系統(tǒng)作為經(jīng)緯恒潤高級別智能駕駛業(yè)務(wù)自動駕駛系統(tǒng)的有力支撐，實(shí)現(xiàn)了對無人駕駛車輛運(yùn)行區(qū)域內(nèi)交通情況的實(shí)時(shí)感知以及V2X通信
2025-01-08 15:36:0842 
V2X車路協(xié)同系統(tǒng)作為經(jīng)緯恒潤高級別智能駕駛業(yè)務(wù)自動駕駛系統(tǒng)的有力支撐，實(shí)現(xiàn)了對無人駕駛車輛運(yùn)行區(qū)域內(nèi)交通情況的實(shí)時(shí)感知以及V2X通信。
2025-01-08 18:00:001190 
V2X車路協(xié)同系統(tǒng)作為經(jīng)緯恒潤高級別智能駕駛業(yè)務(wù)自動駕駛系統(tǒng)的有力支撐，實(shí)現(xiàn)了對無人駕駛車輛運(yùn)行區(qū)域內(nèi)交通情況的實(shí)時(shí)感知以及V2X通信
2025-01-08 17:46:451065 
近年來，全球范圍內(nèi)推進(jìn)V2X（車聯(lián)網(wǎng)）技術(shù)的應(yīng)用，以提升交通安全和道路效率。V2X技術(shù)允許車輛與路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施（RSI）及其他交通參與者進(jìn)行實(shí)時(shí)通信，傳遞關(guān)于交通狀況和潛在危險(xiǎn)的信息，從而減少交通事故發(fā)生率。
2025-02-25 14:20:34985 V2X(Vehicle-to-Everything，車聯(lián)網(wǎng))是一種革命性的通信技術(shù)，賦予車輛與周圍環(huán)境(如其他車輛、道路基礎(chǔ)設(shè)施、行人、云網(wǎng)絡(luò)等)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互的能力。通過整合多種通信協(xié)議和技術(shù)
2025-05-31 09:38:461915 
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