系統(tǒng)主要通過(guò)研究基于電子海圖、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)以及大數(shù)據(jù)模式下的小型船舶智能移動(dòng)導(dǎo)航終端來(lái)解決小型船舶使用電子海圖、船舶導(dǎo)航以及船舶避碰等問(wèn)題。文章簡(jiǎn)述了小型船舶智能移動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)在電子海圖上疊加多元異構(gòu)數(shù)據(jù)以及云服務(wù)存儲(chǔ)等方面的技術(shù)運(yùn)用以及兩種電子海圖的顯示方式：瓦片圖切片和矢量電子海圖解析。并介紹了小型船舶智能移動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)具備的功能。最后介紹了該系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的過(guò)程和應(yīng)用案例。

　　電子海圖信息顯示系統(tǒng)以及電子海圖系統(tǒng)（ECDIS/ECS）是近十幾年來(lái)航海領(lǐng)域出現(xiàn)并逐漸成熟的一項(xiàng)新技術(shù)，它適應(yīng)了海運(yùn)船舶駕駛實(shí)踐的需求。但是現(xiàn)有的電子海圖系統(tǒng)（ECDIS、ECS）大多采用工業(yè)計(jì)算機(jī)或普通臺(tái)式計(jì)算機(jī)作為平臺(tái)，具有體積大、造價(jià)高、維護(hù)難的特點(diǎn)。我國(guó)沿海漁船、小型運(yùn)輸船舶眾多，漁船將近100萬(wàn)艘，小型運(yùn)輸船舶超過(guò)10萬(wàn)艘。由于成本和船員素質(zhì)等原因，我國(guó)沿海大部分小型運(yùn)輸船舶和漁船還未能夠使用中國(guó)海事局電子海圖進(jìn)行船舶定位和導(dǎo)航，也沒(méi)有有效電子手段接收中國(guó)海事局發(fā)布的航海通告、航行安全警告等信息。

　　因此，本文針對(duì)上述需求，研發(fā)了小型船舶智能移動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)，該系統(tǒng)借助于云計(jì)算平臺(tái)、Web云端和智能手機(jī)云端，綜合集成各類(lèi)助導(dǎo)航信息及航海保障信息并進(jìn)行發(fā)布，用戶只需要有一個(gè)網(wǎng)絡(luò)瀏覽器或移動(dòng)終端（如智能手機(jī)、掌上電腦）應(yīng)用軟件，以及一些基本的硬件設(shè)備，就能獲取最新的電子海圖數(shù)據(jù)和各類(lèi)服務(wù)功能，且不存在電子海圖數(shù)據(jù)更新的問(wèn)題。該系統(tǒng)已經(jīng)得到廣泛使用，用戶反映較好。本文從系統(tǒng)設(shè)計(jì)、功能構(gòu)成和用戶使用等方面，做了概要闡述。