汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車技術的不斷創(chuàng)新，尤其是汽車功能的多元化，使汽車上的電子單元越來越多。對于汽車的安全，主要指汽車售后服務，ECU 診斷尤其重要，診斷中包含對故障的測試，一般故障的產生和恢復策略，ECU 內部自檢測策略，都是汽車診斷必不可少的一部分，本文主要介紹在 CANoe 軟件下通用的 CAPL 語言，運用 CAPL 語言編寫程序，然后合理的連接硬件，根據參數正確對軟件進行相應的配置，使用一些接口函數，通過 LabVIEW 編程實現上位，從而控制硬件及軟件的運行，生成對應的測試報告，充分分析報告，得到需要的結果，從而實現診斷故障自動化測試。

　　近幾年了，隨著汽車技術不斷的改進與更新，汽車市場進入了一個快速發(fā)展的階段，在追求價格日益下降的同時，還要求汽車的性能得到提高，為了滿足客戶的需求，不同功能單元的 ECU 運用在汽車上，ECU 之間通過 CAN 線或者 K 線傳輸信號，速度更快，信號更穩(wěn)定，但是穩(wěn)定的背后，卻使汽車的系統(tǒng)變得越來越復雜。汽車控制的電子化增加了汽車診斷維修工作的難度，特別是對一些故障的測試，需要對故障的策略了解很清楚，使用一些信號模擬設備，去制造相應的故障。傳統(tǒng)的測試方法已不能達到要求，為此很多主機產迫切的需要改進診斷測試方法，從而提高效率和測試精度，從而節(jié)約開支。本文主要介紹通過 CAPL 語言程序的編寫，CANoe 控制 CAPL 程序，LabVIEW 用來實現上位，控制 CANoe，使 CAPL 程序與 LabVIEW 相結合，實現診斷自動化。