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標(biāo)簽 > 傳動(dòng)系統(tǒng)
傳動(dòng)系統(tǒng)一般由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。其基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給汽車的驅(qū)動(dòng)車輪,產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力,使汽車能在一定速度上行駛。
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電驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)挑戰(zhàn)與仿真
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2023-06-29 標(biāo)簽:電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng) 458 0
什么是鏈傳動(dòng)?鏈條傳動(dòng)和鏈條類型指南
對(duì)于輸送機(jī)中的滾子鏈,滾子直徑相對(duì)大于側(cè)桿的高度。這可以防止側(cè)桿和輸送機(jī)軌道之間的接觸,并通過消除平移摩擦來提高效率。較大的滾輪還可以減少旋轉(zhuǎn)摩擦。
2023-06-25 標(biāo)簽:輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng) 6241 0
電機(jī)轉(zhuǎn)矩過大的原因 電機(jī)啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)矩為什么那么大
電機(jī)參數(shù)不匹配:電機(jī)的參數(shù)包括電阻、電感、永磁體磁場(chǎng)等,在電機(jī)設(shè)計(jì)和制造時(shí)需要保證這些參數(shù)的準(zhǔn)確性和匹配性。如果電機(jī)參數(shù)設(shè)置不合理或不匹配,會(huì)導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)...
鑒于傳統(tǒng)起重機(jī)存在以上問題,客戶要求對(duì)橋式起重機(jī)的吊鉤升降電力拖動(dòng)系統(tǒng)和大、小車電力拖動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造,為克服繞線式電機(jī)串電阻調(diào)速系統(tǒng)的缺點(diǎn),采用變頻...
2023-05-30 標(biāo)簽:變頻器電磁制動(dòng)器傳動(dòng)系統(tǒng) 1511 0
電氣傳動(dòng)系統(tǒng)由哪幾部分組成 電氣傳動(dòng)設(shè)備有哪些
電氣傳動(dòng)設(shè)備是指用電氣能源驅(qū)動(dòng)的能量轉(zhuǎn)換設(shè)備,常見的電氣傳動(dòng)設(shè)備有以下幾種: 1. 電機(jī):電機(jī)是最基本的電氣傳動(dòng)設(shè)備之一,它根據(jù)轉(zhuǎn)子類型可以分...
2023-04-20 標(biāo)簽:電機(jī)電氣傳動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng) 8922 0
電磁轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的關(guān)系
轉(zhuǎn)矩是各種工作機(jī)械傳動(dòng)軸的基本載荷形式,與動(dòng)力機(jī)械的工作能力、能源消耗、效率、運(yùn)轉(zhuǎn)壽命及安全性能等因素緊密聯(lián)系,轉(zhuǎn)矩的測(cè)量對(duì)傳動(dòng)軸載荷的確定與控制、傳動(dòng)...
2023-03-28 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)系統(tǒng)電磁轉(zhuǎn)矩 6013 0
電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速公式是什么 電機(jī)速比計(jì)算公式 電機(jī)轉(zhuǎn)速怎么換算成速度
如果電機(jī)驅(qū)動(dòng)的是一個(gè)減速器或傳動(dòng)系統(tǒng),那么輸入軸一般是減速器或傳動(dòng)系統(tǒng)的輸入軸,輸出軸是減速器或傳動(dòng)系統(tǒng)的輸出軸,可以通過測(cè)量輸入軸和輸出軸的轉(zhuǎn)速來計(jì)...
2023-03-19 標(biāo)簽:電機(jī)驅(qū)動(dòng)減速器傳動(dòng)系統(tǒng) 6.1萬(wàn) 0
EasyGo使用筆記 諧波齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)控制算法調(diào)試驗(yàn)證
“Easygo 仿真平臺(tái)接口豐富,界面靈活配置,可直接運(yùn)行 simulink控制算法,控制速率最快可達(dá)幾百kHz,很好的實(shí)現(xiàn)了諧波齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)控制算法的...
直接驅(qū)動(dòng):電機(jī)與被驅(qū)動(dòng)工件之間,直接采用剛性連接,無需絲桿、齒輪、減速機(jī)等中間環(huán)節(jié),最大程度上避免了傳動(dòng)絲桿傳動(dòng)系統(tǒng)存在的反向間隙、慣性、摩擦力以及剛性...
2023-03-07 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng) 1374 0
行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的修形降噪技術(shù)研究
行星輪系作為目前先進(jìn)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的一種,具有結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量輕、承載能力強(qiáng)、傳遞功率范圍大、效率高及壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。但其復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和大量的計(jì)算,導(dǎo)致對(duì)設(shè)計(jì)...
如何設(shè)計(jì)一個(gè)伺服傳動(dòng)系統(tǒng)?
如何設(shè)計(jì)一個(gè)伺服傳動(dòng)系統(tǒng)?
2023-02-01 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)步進(jìn)電機(jī)伺服 451 0
動(dòng)力輸出裝置的電動(dòng)化使得整車內(nèi)外的噪聲趨于減小。近些年來,國(guó)內(nèi)外學(xué)者已經(jīng)有大量的研究表明電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的電磁噪聲是車內(nèi)外主要的噪聲來源。文獻(xiàn)[1]...
2022-12-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電機(jī)LMS 2373 0
步進(jìn)電機(jī)有各種大小、長(zhǎng)度尺寸。我們這個(gè)直線滑臺(tái)采用的電機(jī)為42步進(jìn)電機(jī),步進(jìn)電機(jī)的方形外形對(duì)邊距離為42mm。42步進(jìn)電機(jī)長(zhǎng)度有28、34、40、48、...
2022-08-10 標(biāo)簽:步進(jìn)電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)軸器 5485 0
目前,在電機(jī)加減速控制上,普遍的加減速方法主要有T型加減速和S型加減速,實(shí)現(xiàn)方法則有公式法或查表法。
2020-09-10 標(biāo)簽:電機(jī)控制傳動(dòng)系統(tǒng)加減速控制 3.6萬(wàn) 0
離合器是汽車傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的部件,其作用是:使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地接合或暫時(shí)分離,可靠傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩,以便于駕駛員進(jìn)行汽車的起步、停...
2019-11-04 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)差速器傳動(dòng)系統(tǒng) 1.1萬(wàn) 0
發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力,是要經(jīng)過一系列的動(dòng)力傳遞裝置才到達(dá)驅(qū)動(dòng)輪的。發(fā)動(dòng)機(jī)到驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu),稱為汽車的傳動(dòng)系,主要由離合器、變速器、傳動(dòng)軸、主減速器...
2019-11-04 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)減速器傳動(dòng)系統(tǒng) 2820 0
離合器可使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系逐漸結(jié)合,保證汽車平穩(wěn)起步。②離合器可暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系的聯(lián)系,便于發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)和變速器的換擋,以保證傳動(dòng)系換擋時(shí)工作平...
2019-11-04 標(biāo)簽:離合器傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)軸 2.4萬(wàn) 0
機(jī)械式傳動(dòng)系結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠,在各類汽車上得到廣泛的應(yīng)用。其基本組成情況和工作原理:發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離合器、變速器、萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器、半...
2019-11-04 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)液力變矩器傳動(dòng)系統(tǒng) 5552 0
關(guān)于MAN新一代15.2 L柴油機(jī)性能分析
為了滿足歐6排放要求,MAND3876柴油機(jī)采用了冷卻EGR和尾氣后處理系統(tǒng)結(jié)合的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部措施。尾氣后處理系統(tǒng)被牢固的安裝到車輛上,系統(tǒng)包含氧化催化轉(zhuǎn)...
2019-08-20 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)柴油機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng) 4271 0
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