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標(biāo)簽 > 分頻器

分頻器

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模擬分頻器是音箱內(nèi)的一種電路裝置,用以將輸入的模擬音頻信號(hào)分離成高音、中音、低音等不同部分,然后分別送入相應(yīng)的高、中、低音喇叭單元中重放。

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分頻器簡介

  從電路結(jié)構(gòu)來看,分頻器本質(zhì)上是由電容器和電感線圈構(gòu)成的LC濾波網(wǎng)絡(luò),高音通道是高通濾波器,它只讓高頻信號(hào)通過而阻止低頻信號(hào);低音通道正好相反,它只讓低音通過而阻止高頻信號(hào);中音通道則是一個(gè)帶通濾波器,除了一低一高兩個(gè)分頻點(diǎn)之間的頻率可以通過,高頻成份和低頻成份都將被阻止。在實(shí)際的分頻器中,有時(shí)為了平衡高、低音單元之間的靈敏度差異,還要加入衰減電阻;另外,有些分頻器中還加入了由電阻、電容構(gòu)成的阻抗補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò),其目的是使音箱的阻抗曲線心理平坦一些,以便于功放驅(qū)動(dòng)。

  位于功率放大器之后,設(shè)置在音箱內(nèi),通過LC濾波網(wǎng)絡(luò),將功率放大器輸出的功率音頻信號(hào)分為低音,中音和高音,分別送至各自揚(yáng)聲器。連接簡單,使用方便,但消耗功率,出現(xiàn)音頻谷點(diǎn),產(chǎn)生交叉失真,它的參數(shù)與揚(yáng)聲器阻抗有的直接關(guān)系,而揚(yáng)聲器的阻抗又是頻率的函數(shù),與標(biāo)稱值偏離較大,因此誤差也較大,不利于調(diào)整。

分頻器百科

  模擬分頻器是音箱內(nèi)的一種電路裝置,用以將輸入的模擬音頻信號(hào)分離成高音、中音、低音等不同部分,然后分別送入相應(yīng)的高、中、低音喇叭單元中重放。之所以這樣做,是因?yàn)槿魏螁我坏睦榷疾豢赡芡昝赖膶⒙曇舻母鱾€(gè)頻段完整的重放出來。

  原理

  從電路結(jié)構(gòu)來看,分頻器本質(zhì)上是由電容器和電感線圈構(gòu)成的LC濾波網(wǎng)絡(luò),高音通道是高通濾波器,它只讓高頻信號(hào)通過而阻止低頻信號(hào);低音通道正好相反,它只讓低音通過而阻止高頻信號(hào);中音通道則是一個(gè)帶通濾波器,除了一低一高兩個(gè)分頻點(diǎn)之間的頻率可以通過,高頻成份和低頻成份都將被阻止。在實(shí)際的分頻器中,有時(shí)為了平衡高、低音單元之間的靈敏度差異,還要加入衰減電阻;另外,有些分頻器中還加入了由電阻、電容構(gòu)成的阻抗補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò),其目的是使音箱的阻抗曲線心理平坦一些,以便于功放驅(qū)動(dòng)。

  位于功率放大器之后,設(shè)置在音箱內(nèi),通過LC濾波網(wǎng)絡(luò),將功率放大器輸出的功率音頻信號(hào)分為低音,中音和高音,分別送至各自揚(yáng)聲器。連接簡單,使用方便,但消耗功率,出現(xiàn)音頻谷點(diǎn),產(chǎn)生交叉失真,它的參數(shù)與揚(yáng)聲器阻抗有的直接關(guān)系,而揚(yáng)聲器的阻抗又是頻率的函數(shù),與標(biāo)稱值偏離較大,因此誤差也較大,不利于調(diào)整。

  將音頻弱信號(hào)進(jìn)行分頻的設(shè)備,位于功率放大器前,分頻后再用各自獨(dú)立的功率放大器,把每一個(gè)音頻頻段信號(hào)給予放大,然后分別送到相應(yīng)的揚(yáng)聲器單元。因電流較小故可用較小功率的電子有源濾波器實(shí)現(xiàn),調(diào)整較容易,減少功率損耗,及揚(yáng)聲器單元之間的干擾。使得信號(hào)損失小,音質(zhì)好。但此方式每路要用獨(dú)立的功率放大器,成本高,電路結(jié)構(gòu)復(fù)雜,運(yùn)用于專業(yè)擴(kuò)聲系統(tǒng)。

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    加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
  • 聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
    聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
    +關(guān)注
  • 服務(wù)機(jī)器人
    服務(wù)機(jī)器人
    +關(guān)注
    服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員,到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
  • 四軸飛行器
    四軸飛行器
    +關(guān)注
    四軸飛行器,又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī),簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器(Quadrotor)是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu),十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力,從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
  • 基站測試
    基站測試
    +關(guān)注
    802.11ac與11基站測試(base station tests) 在基站設(shè)備安裝完畢后,對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別,802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng),802.11n怎么安裝。
  • TMS320F28335
    TMS320F28335
    +關(guān)注
    TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
  • SDK
    SDK
    +關(guān)注
      SDK一般指軟件開發(fā)工具包,軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
  • 靜電防護(hù)
    靜電防護(hù)
    +關(guān)注
    為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞,以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生,加速靜電泄漏,進(jìn)行靜電中和等。
  • OBD
    OBD
    +關(guān)注
    OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫,中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況,會(huì)馬上發(fā)出警示。
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