標(biāo)簽　>　動(dòng)力電池

動(dòng)力電池

+關(guān)注112人關(guān)注

動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源，多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。

文章：4472個(gè) 瀏覽：79402次帖子：26個(gè)

動(dòng)力電池資訊

2018最新十大動(dòng)力電池生產(chǎn)廠家排名

本文介紹了2018最新十大動(dòng)力電池生產(chǎn)廠家的排名狀況。動(dòng)力電池是為工具提供動(dòng)力來源的電源，多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電...

2022-05-06 標(biāo)簽：動(dòng)力電池沃特瑪寧德時(shí)代 17.9萬 0

新能源電池廠家排名_新能源電池的企業(yè)排名（動(dòng)力電池）

動(dòng)力電池主要由正極、負(fù)極、電解液、隔膜等組成，要求高能量密度、長壽命、可靠安全。其工作原理是通過正負(fù)極材料及電解液之間的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電子的移動(dòng)從而產(chǎn)生電流。

2018-01-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源電池 13.2萬 0

電動(dòng)汽車的電池一般有多久的壽命

為了保護(hù)汽車免受早期續(xù)航能力惡化的影響，許多(盡管不是全部)電動(dòng)汽車都配備了復(fù)雜的熱管理系統(tǒng)，通過液體冷卻保持電池處于安全溫度。這對(duì)于在特別炎熱氣候下運(yùn)...

2019-09-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 8.7萬 0

動(dòng)力電池故障燈亮怎么解決_動(dòng)力電池七大常見故障及處理方法

動(dòng)力電池故障燈亮是怎么回事？當(dāng)車打著后或行駛中該燈仍亮著，則表明發(fā)電機(jī)發(fā)電電壓低于電瓶電壓、發(fā)電機(jī)不工作或是供電線路故障，此時(shí)車輛行駛是電瓶在供電，應(yīng)盡...

2020-03-19 標(biāo)簽：動(dòng)力電池發(fā)電機(jī) 6.5萬 2

廣汽石墨烯快充電池備受矚目續(xù)航里程可達(dá)到1000km

在蔚來固態(tài)電池和寧德時(shí)代“摻硅補(bǔ)鋰”電池之后，又一款能使電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程達(dá)到1000km的動(dòng)力電池引起了業(yè)界關(guān)注。 1月16日，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司（...

2021-01-18 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池石墨烯 6.4萬 0

電池存在起火隱患！北汽新能源召回EX360和EU400純電動(dòng)車

今日看點(diǎn)消息報(bào)道：昨日下午，一加科技公司在中國的上海正式在國內(nèi)發(fā)布一加9系列新機(jī)。一加9系列總共包含兩款機(jī)型，分別為一加9和一加9 Pro。

2021-03-25 標(biāo)簽：動(dòng)力電池智能手機(jī)小米 6.2萬 0

動(dòng)力電池主要的模組連接的方法匯總詳細(xì)資料概述

動(dòng)力電池模組，將若干單體電芯通過導(dǎo)電連接件串并聯(lián)成一個(gè)電源，通過工藝、結(jié)構(gòu)固定在設(shè)計(jì)位置，協(xié)同發(fā)揮電能充放存儲(chǔ)的功能。可以說模組的基本作用就是連接、固定...

2018-04-22 標(biāo)簽：動(dòng)力電池模組 4.6萬 0

動(dòng)力電池發(fā)展現(xiàn)狀與技術(shù)趨勢(shì)全面解析

目前,國內(nèi)新能源汽車仍然在采用磷酸鐵鋰(BYD為主)和三元鋰電池,車型續(xù)航里程基本上都能夠達(dá)到300公里,但是電池系統(tǒng)平均能量密度水平僅為115Wh/K...

2018-03-28 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池 4.2萬 0

三星在中國撤資因手機(jī)業(yè)務(wù)潰敗,三星在中國大舉增資覬覦動(dòng)力電池市場

我們都知道過去三年中國都是全球最大的新能源汽車市場，預(yù)計(jì)今年中國也將是全球最大的新能源汽車市場，中國市場生產(chǎn)和銷售的新能源汽車占全球新能源汽車的比例超過...

2018-12-16 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車三星電子 4.0萬 0

復(fù)星集團(tuán)為何會(huì)在此刻選擇動(dòng)力電池行業(yè)？

盡管2018年，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)誕生了“千億巨獸”寧德時(shí)代，但不可否認(rèn)的是，資本市場“鋰電狂潮”正在褪去。上市公司業(yè)績下滑，動(dòng)力電池投資頻頻中止，企業(yè)資金鏈緊張……

2018-09-17 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 3.9萬 0

動(dòng)力電池的三種散熱方式及原理介紹

動(dòng)力電池是新能源電池的核心，電池隔膜的作用也很重要，主要是在狹小空間內(nèi)將電池正負(fù)級(jí)板分隔開來，防止兩極接觸造成短路，卻能保證電解液中的離子在正負(fù)極之間自...

2018-03-28 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電解液 3.7萬 0

動(dòng)力電池的組成部分_動(dòng)力電池有什么用

動(dòng)力電池主要由動(dòng)力電池模組，電池管理系統(tǒng)，動(dòng)力電池箱，輔助元器件四部分組成。

2020-03-19 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池 3.6萬 0

新能源動(dòng)力電池股票有哪些_新能源動(dòng)力電池股票一覽

是指為交通運(yùn)輸工具提供動(dòng)力的電池，一般是相對(duì)于為便攜式電子設(shè)備提供能量的小型電池而言。根據(jù)電池反應(yīng)原理的不同可分為鉛酸動(dòng)力電池、鎳氫動(dòng)力電池、鋰離子動(dòng)力...

2018-01-02 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源動(dòng)力電池 3.5萬 0

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理

電機(jī)控制器將動(dòng)力電池的高壓直流電變換為驅(qū)動(dòng)電機(jī)的高壓三相交流電，使驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)生力矩，并通過傳動(dòng)裝置將驅(qū)動(dòng)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給車輪，驅(qū)動(dòng)汽車行駛。圖1所示...

2021-02-03 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車電機(jī)控制器 3.4萬 0

從目前的動(dòng)力電池技術(shù)來看 2020年鋰離子電池的能量密度達(dá)不到350Wh/kg

在近日的一次論壇上，國家“863”計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目總體專家組專家肖成偉表示，按照國家動(dòng)力電池技術(shù)路線圖的規(guī)劃，2020年鋰離子電池的單體能量...

2018-02-06 標(biāo)簽：鋰離子電池動(dòng)力電池 3.2萬 0

一輛純電動(dòng)汽車究竟可以開多長時(shí)間

電動(dòng)車的壽命與使用時(shí)間沒有直接關(guān)系，如果要說一輛車具體能開多久，就只能從電池來看。目前，電動(dòng)汽車所使用的動(dòng)力電池主要有磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩種，它們...

2019-08-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 2.9萬 0

復(fù)星宣布正式投資捷威動(dòng)力,復(fù)星生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)的資源全面賦能捷威動(dòng)力

復(fù)星切入新能源領(lǐng)域的一個(gè)大背景是，繼客車和物流車之后，乘用車領(lǐng)域的電動(dòng)化正在進(jìn)入市場臨界點(diǎn)，基于對(duì)續(xù)航里程的提升，在國內(nèi)外主流車企中，軟包電池的配套份額...

2018-09-19 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源生態(tài)系統(tǒng) 2.9萬 0

2018年中國動(dòng)力電池出貨量為65GWh，同比增長46%

GGII總結(jié)來看，隨著新能源汽車產(chǎn)量結(jié)構(gòu)變化（一是，新能源乘用車成為主要增長的拉動(dòng)力；二是大型、高端的新能源乘用車產(chǎn)量比例開始上升），帶動(dòng)動(dòng)力電池市場結(jié)...

2019-01-12 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 2.7萬 0

2020動(dòng)力電池裝機(jī)量排名TOP15

從電池外觀形狀上，受國產(chǎn)Model 3強(qiáng)勁需求拉動(dòng)，圓柱電池成國內(nèi)唯一增長的電池形狀。2020年圓柱電池裝機(jī)量同比逆勢(shì)增長101.9%至8.35GWh，...

2021-02-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 Model 3 軟包電池 2.6萬 0

動(dòng)力電池與普通電池的區(qū)別

新能源汽車的動(dòng)力來源一般主要是以動(dòng)力電池為主。動(dòng)力電池實(shí)際上就是為交通運(yùn)輸工具提供動(dòng)力來源的一種電源。它與普通電池的主要區(qū)別為如下幾點(diǎn).

2019-07-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池 2.6萬 0

12 3 4 5 6 7 下一頁 199

相關(guān)話題

換一批

毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

+關(guān)注

毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

imx8

+關(guān)注
HUD

HUD

+關(guān)注

平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

+關(guān)注

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

+關(guān)注

所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

+關(guān)注

　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

+關(guān)注

汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

CarPlay

+關(guān)注
賈躍亭

賈躍亭

+關(guān)注
LIDAR

LIDAR

+關(guān)注

LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

SpaceX

+關(guān)注
V2V

V2V

+關(guān)注
ECM

ECM

+關(guān)注
CES2017

CES2017

+關(guān)注

2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

+關(guān)注
waymo

waymo

+關(guān)注
PEPS

PEPS

+關(guān)注
電機(jī)測試

電機(jī)測試

+關(guān)注
智能網(wǎng)聯(lián)

智能網(wǎng)聯(lián)

+關(guān)注
汽車互聯(lián)

汽車互聯(lián)

+關(guān)注
ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

+關(guān)注

在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

微波雷達(dá)

+關(guān)注
VCU

VCU

+關(guān)注

VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

Model3

+關(guān)注
蔚來汽車

蔚來汽車

+關(guān)注
禾賽科技

禾賽科技

+關(guān)注

禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

AEB

+關(guān)注
輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

+關(guān)注

車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

駕駛輔助系統(tǒng)

+關(guān)注
慧榮科技

慧榮科技

+關(guān)注

換一批

電機(jī)控制	DSP	氮化鎵	功率放大器	ChatGPT	自動(dòng)駕駛	TI	瑞薩電子
BLDC	PLC	碳化硅	二極管	OpenAI	元宇宙	安森美	ADI
無刷電機(jī)	FOC	IGBT	逆變器	文心一言	5G	英飛凌	羅姆
直流電機(jī)	PID	MOSFET	傳感器	人工智能	物聯(lián)網(wǎng)	NXP	賽靈思
步進(jìn)電機(jī)	SPWM	充電樁	IPM	機(jī)器視覺	無人機(jī)	三菱電機(jī)	ST
伺服電機(jī)	SVPWM	光伏發(fā)電	UPS	AR	智能電網(wǎng)	國民技術(shù)	Microchip

瑞薩	沁恒股份	全志	國民技術(shù)	瑞芯微	兆易創(chuàng)新	芯?？萍?/a>	Altium
德州儀器	Vishay	Micron	Skyworks	AMS	TAIYOYUDEN	納芯微	HARTING
adi	Cypress	Littelfuse	Avago	FTDI	Cirrus LogIC	Intersil	Qualcomm
st	Murata	Panasonic	Altera	Bourns	矽力杰	Samtec	揚(yáng)興科技
microchip	TDK	Rohm	Silicon Labs	圣邦微電子	安費(fèi)諾工業(yè)	ixys	Isocom Compo
安森美	DIODES	Nidec	Intel	EPSON	樂鑫	Realtek	ERNI電子
TE Connectivity	Toshiba	OMRON	Sensirion	Broadcom	Semtech	旺宏	英飛凌
Nexperia	Lattice	KEMET	順絡(luò)電子	霍尼韋爾	pulse	ISSI	NXP
Xilinx	廣瀨電機(jī)	金升陽	君耀電子	聚洵	Liteon	新潔能	Maxim
MPS	億光	Exar	菲尼克斯	CUI	WIZnet	Molex	Yageo
Samsung	風(fēng)華高科	WINBOND	長晶科技	晶導(dǎo)微電子	上海貝嶺	KOA	Echelon
Coilcraft	LRC	trinamic

放大器	運(yùn)算放大器	差動(dòng)放大器	電流感應(yīng)放大器	比較器	儀表放大器	可變?cè)鲆娣糯笃?	隔離放大器
時(shí)鐘	時(shí)鐘振蕩器	時(shí)鐘發(fā)生器	時(shí)鐘緩沖器	定時(shí)器	寄存器	實(shí)時(shí)時(shí)鐘	PWM 調(diào)制器
視頻放大器	功率放大器	頻率轉(zhuǎn)換器	揚(yáng)聲器放大器	音頻轉(zhuǎn)換器	音頻開關(guān)	音頻接口	音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器	數(shù)模轉(zhuǎn)換器	數(shù)字電位器	觸摸屏控制器	AFE	ADC	DAC	電源管理
線性穩(wěn)壓器	LDO	開關(guān)穩(wěn)壓器	DC/DC	降壓轉(zhuǎn)換器	電源模塊	MOSFET	IGBT
振蕩器	諧振器	濾波器	電容器	電感器	電阻器	二極管	晶體管
變送器	傳感器	解析器	編碼器	陀螺儀	加速計(jì)	溫度傳感器	壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器	步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器	TWS	BLDC	無刷直流驅(qū)動(dòng)器	濕度傳感器	光學(xué)傳感器	圖像傳感器
數(shù)字隔離器	ESD 保護(hù)	收發(fā)器	橋接器	多路復(fù)用器	氮化鎵	PFC	數(shù)字電源

開關(guān)電源	步進(jìn)電機(jī)	無線充電	LabVIEW	EMC	PLC	OLED	單片機(jī)
5G	m2m	DSP	MCU	ASIC	CPU	ROM	DRAM
NB-IoT	LoRa	Zigbee	NFC	藍(lán)牙	RFID	Wi-Fi	SIGFOX
Type-C	USB	以太網(wǎng)	仿真器	RISC	RAM	寄存器	GPU
語音識(shí)別	萬用表	CPLD	耦合	電路仿真	電容濾波	保護(hù)電路	看門狗
CAN	CSI	DSI	DVI	Ethernet	HDMI	I2C	RS-485
SDI	nas	DMA	HomeKit	閾值電壓	UART	機(jī)器學(xué)習(xí)	TensorFlow

Arduino	BeagleBone	樹莓派	STM32	MSP430	EFM32	ARM mbed	EDA
示波器	LPC	imx8	PSoC	Altium Designer	Allegro	Mentor	Pads
OrCAD	Cadence	AutoCAD	華秋DFM	Keil	MATLAB	MPLAB	Quartus

chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛兴趣闲谈,欧美亚洲精品 8区,国产精品久久久久精品免费

搜索歷史

動(dòng)力電池

動(dòng)力電池資訊

相關(guān)標(biāo)簽

相關(guān)話題

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(112人)

C++	Java	Python	JavaScript	node.js	RISC-V	verilog	Tensorflow
Android	iOS	linux	RTOS	FreeRTOS	LiteOS	RT-THread	uCOS
DuerOS	Brillo	Windows11	HarmonyOS

林超文PCB設(shè)計(jì)：PADS教程，PADS視頻教程	鄭振宇老師：Altium Designer教程，Altium Designer視頻教程
張飛實(shí)戰(zhàn)電子視頻教程	朱有鵬老師：海思HI3518e教程，HI3518e視頻教程
李增老師：信號(hào)完整性教程，高速電路仿真教程	華為鴻蒙系統(tǒng)教程，HarmonyOS視頻教程
賽盛：EMC設(shè)計(jì)教程，EMC視頻教程	杜洋老師：STM32教程，STM32視頻教程
唐佐林：c語言基礎(chǔ)教程，c語言基礎(chǔ)視頻教程	張飛：BUCK電源教程，BUCK電源視頻教程
正點(diǎn)原子：FPGA教程，F(xiàn)PGA視頻教程	韋東山老師：嵌入式教程，嵌入式視頻教程
張先鳳老師：C語言基礎(chǔ)視頻教程	許孝剛老師：Modbus通訊視頻教程
王振濤老師：NB-IoT開發(fā)視頻教程	Mill老師：FPGA教程，Zynq視頻教程
C語言視頻教程	RK3566芯片資料合集
朱有鵬老師：U-Boot源碼分析視頻教程	開源硬件專題

chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

搜索歷史

動(dòng)力電池

動(dòng)力電池資訊

相關(guān)標(biāo)簽

相關(guān)話題

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(112人)

chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛兴趣闲谈,欧美亚洲精品 8区,国产精品久久久久精品免费