2019H1新能源動力電池排名前十，合計約2.31GWh

2019H1新能源專用車動力電池裝機總電量排名前十動力電池企業(yè)合計約2.31GWh，約占整體的93.1%?。

2019-08-06 標簽：動力電池新能源 1.8萬 0

中天鴻鋰推出動力電池“以租代售”模式，取得成功

退役動力電池經(jīng)過梯級利用后再拆解回收，真正做到“物盡其用”，是國家倡導的價值理念，也是業(yè)界努力探索的方向。中天鴻鋰清源股份有限公司（下稱“中天鴻鋰”）開...

2018-08-31 標簽：動力電池電池 1.8萬 0

比亞迪的刀片電池 并沒有想象中的好

1 月 16 日訊，在特斯拉 model 3 降至 30 萬以下，引爆市場之后，比亞迪也急需推出一款新品，來證明自身的實力。

2020-01-16 標簽：動力電池比亞迪 1.8萬 0

關于動力電池回收利用面臨的問題及八條政策建議

整體來看，我國面臨大批量新能源汽車廢舊動力電池退役、動力電池回收利用率低及相關領域廢舊動力電池需求量大等問題。如不妥善解決，將對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)及經(jīng)濟...

2018-02-19 標簽：動力電池電池 1.7萬 0

一文了解車用動力電池的發(fā)展歷史

1746年，如果不是荷蘭的馬森布羅克教授不慎將一個帶了電的釘子掉進玻璃瓶中，人類或許不會那么早開啟電力的時代，第二次科技革命或許也會被延遲幾十年。

2019-12-23 標簽：動力電池 1.7萬 0

三星中國手機廠僅?；葜?網(wǎng)友“外資逃離論”遭三星親自打臉

根據(jù)韓國媒體報導，在中國，三星目前的智能手機生產(chǎn)基地主要是天津及惠州工廠。而位于天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)內的天津三星通信技術有限公司，成立時間是在 2001 ...

2018-12-20 標簽：動力電池智能手機三星電子 1.7萬 0

寧德時代的新能源生產(chǎn)線——中國動力電池獨角獸

今天，帶領大家一起走進中國動力電池獨角獸—寧德時代的工廠，一起探尋一塊超級電池的誕生記。

2018-06-13 標簽：動力電池寧德時代 1.7萬 0

瑞浦能源能否成為動力電池領域的賽道黑馬

作為動力電池領域的“后來者”，瑞浦能源緣何能夠迅速牽手廣汽集團﹑廣新集團？其背后的青山集團又是何等來頭？

2018-11-06 標簽：動力電池智能制造 1.6萬 0

純電動汽車的小電瓶老虧電的原因是什么

純電動汽車在結構上面來說，有著動力電池等部件，但對于車來說除了動力電池以外還有個小電瓶，小電瓶對于電動汽車來說，給車輛的一些低壓電器元件進行供電，甚至是...

2019-10-17 標簽：電動汽車動力電池 1.6萬 0

純電動汽車的小電瓶沒電了會有何影響

純電動汽車有兩個電瓶一個是動力電池，一個是蓄電池，蓄電池作為車輛的小電瓶也兼顧著汽車主要輔助電源，由此對純電動汽車的小電瓶的要求也變得日益苛刻起來。

2019-12-17 標簽：動力電池蓄電池 1.6萬 0

純電動汽車電量顯示為0時還能繼續(xù)行駛嗎

為便于用戶及時了解車輛剩余電量，電動汽車儀表盤上可顯示車輛的即時電量以及續(xù)駛里程。照理說，如果車輛儀表盤顯示剩余電量為0的時候，則表示動力電池內已沒有多...

2019-08-15 標簽：電動汽車動力電池 1.6萬 0

2021年新能源汽車補貼政策正式落地

《通知》明確，2021年新能源汽車補貼標準在2020年基礎上退坡20%，從2021年1月1日起實施。這意味著，今年1月1月零時起購買的新能源汽車，補貼按...

2021-01-05 標簽：動力電池新能源汽車電動車 1.6萬 0

動力電池HPPC功率性能測試

劉莎等對自制17Ah高功率鋰離子動力電池的脈沖功率特性進行了研究[1]，采用國內某城市簡化工況和HPPC充放電脈沖方法，考察50%SOC下的電池循環(huán)過程...

2022-06-24 標簽：鋰電池動力電池算法 1.5萬 0

東軟睿馳一舉成為業(yè)內關注的PACK領域 “黑馬”

現(xiàn)在已經(jīng)有客戶跟我們談明年的采購價格，他們定價1.1元/瓦時。”近日一家動力電池企業(yè)高層頗為無奈地說道，三元電池價格降到這個程度太難，于是追問為什么這么...

2018-09-18 標簽：動力電池車聯(lián)網(wǎng)東軟睿馳 1.5萬 0

成泰科技打造圓柱電池智能裝配線 生產(chǎn)效率達130ppm

成泰科技匯聚一批對日韓鋰電自動化生產(chǎn)線有深刻研究、在圓柱鋰電池電芯制造領域具有深厚造詣的核心研發(fā)團隊，憑借研發(fā)總工在國內知名電池企業(yè)工作近20余年的寶貴...

2019-01-30 標簽：動力電池新能源汽車圓柱電池 1.5萬 0

2018年國能電池已經(jīng)成功進入了長安汽車新能源車型供貨體系

我國的純電動物流車市場已經(jīng)進入爆發(fā)期，國能電池緊抓市場契機，針對物流車市場上熱銷的4.5噸物流車，開發(fā)出兩款73KWh和96KWh電池標準箱，能量密度高...

2018-05-07 標簽：動力電池電池技術長安汽車 1.5萬 0

鋰電行業(yè)方形鋁殼電芯在氦檢方面存在以下痛點

氦檢設備采用氦氣作為示蹤氣體進行電芯的泄漏檢測，這個過程必然會消耗氦氣。但在實際應用中，鋰電池行業(yè)的普遍現(xiàn)狀是，氦氣消耗量過大導致電池企業(yè)檢測成本上升。

2020-10-13 標簽：鋰電池動力電池電解液 1.5萬 0