我國(guó)鋰電企業(yè)電池能量密度是什么水平？

能量密度是指在一定的空間或質(zhì)量物質(zhì)中儲(chǔ)存能量的大小。電池的能量密度也就是電池平均單位體積或質(zhì)量所釋放出的電能。

2018-03-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鋰電池動(dòng)力電池 1.3萬(wàn) 0

預(yù)化成工藝、高溫存儲(chǔ)對(duì)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池性能的影響

分析不同預(yù)處理流程處理后負(fù)極極片狀態(tài)、電池容量、電池厚度、內(nèi)阻，總結(jié)在電池水分較高時(shí)的預(yù)處理工藝。

2019-06-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電化學(xué) 1.3萬(wàn) 0

桑頓新能源成新能源產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勁“黑馬”

從事動(dòng)力電池不足4年時(shí)間的桑頓新能源，依托于背后的桑德集團(tuán)，以快速穩(wěn)健的布局速度，從核心材料到動(dòng)力鋰電池再到電機(jī)電控系統(tǒng)，不斷健全產(chǎn)業(yè)鏈條，其打造的“鋰...

2018-08-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 1.3萬(wàn) 0

全球鋰動(dòng)力電池市場(chǎng)份額持續(xù)增長(zhǎng)，占比達(dá)到42%

隨著新能源汽車(chē)的持續(xù)放量，產(chǎn)銷(xiāo)量大增，市場(chǎng)需求持續(xù)擴(kuò)張，動(dòng)力電池產(chǎn)量同比大幅增長(zhǎng)，動(dòng)力電池逐步成為鋰電池產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的主導(dǎo)力量。據(jù)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部統(tǒng)計(jì)...

2018-08-22 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 1.3萬(wàn) 0

2019年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告

今年上半年，電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量1344.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.7%，而兩輪腳踏自行車(chē)的降幅為32.1%，電動(dòng)自行車(chē)和自行車(chē)的量在接近。

2019-06-12 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電動(dòng)自行車(chē) 1.3萬(wàn) 0

純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航超600公里，動(dòng)力電池企業(yè)需要掌握哪些技術(shù)和市場(chǎng)趨勢(shì)？

近日，官宣續(xù)航突破600公里的除了特斯拉、比亞迪之外，廣汽新能源Aion LX、小鵬的轎車(chē)P7、博郡的iV6等多個(gè)車(chē)型都已經(jīng)入列，動(dòng)力電池企業(yè)在電池產(chǎn)品...

2019-07-05 標(biāo)簽：動(dòng)力電池松下特斯拉 1.3萬(wàn) 0

電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池使用壽命跟充電次數(shù)有關(guān)嗎

動(dòng)力電池對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)是非常重要的一個(gè)部件，關(guān)乎車(chē)輛的使用壽命，車(chē)輛的用車(chē)?yán)m(xù)航里程等，根據(jù)國(guó)家規(guī)定，電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池容量衰減到新電池狀態(tài)的80%以下，可視...

2019-11-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池 1.3萬(wàn) 0

電池管理系統(tǒng)BMS功能解析！

電壓采集有每串電芯的電壓、電池系統(tǒng)內(nèi)部總電壓Vbat和電池系統(tǒng)外部總電壓Vlink。溫度采集有電芯表面和極耳的溫度、液冷進(jìn)出水口的溫度、快充樁接口溫度和...

2022-06-24 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池管理數(shù)據(jù)采集 1.3萬(wàn) 0

桑頓新能源打造“鋰電王國(guó)”，成為湖南“名片”

成立僅6年的桑頓新能源，以快速穩(wěn)健的布局速度，從動(dòng)力電池到正極材料再到三電系統(tǒng)，不斷拓展產(chǎn)業(yè)鏈條，其打造的“鋰電王國(guó)”正強(qiáng)勢(shì)崛起，成為湖南鋰電新能源產(chǎn)業(yè)...

2018-04-12 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源正極材料 1.3萬(wàn) 1

動(dòng)力電池要求來(lái)了，300Wh/kg比能量目標(biāo)如何實(shí)現(xiàn)

3月1日，四部委印發(fā)了《促進(jìn)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》通知，明確指出了當(dāng)前動(dòng)力電池存在的不足和今后的發(fā)展方向。

2017-03-03 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 1.2萬(wàn) 0

動(dòng)力電池HPPC測(cè)試應(yīng)用：內(nèi)阻測(cè)試研究！

圖1(a)中簡(jiǎn)化等效電路的關(guān)系式為：U=OCV-R×I，OCV為某個(gè)單體在當(dāng)前荷電狀態(tài)下的開(kāi)路電壓，R與I分別為某時(shí)刻該電池的內(nèi)阻和電流，HPPC測(cè)試曲...

2022-06-22 標(biāo)簽：動(dòng)力電池等效電路三元材料 1.2萬(wàn) 0

詳解 BMS在動(dòng)力電池安全方面所起到的作用

從電池管理系統(tǒng)（BMS）的組成和功能出發(fā)，詳細(xì)分析BMS在動(dòng)力電池安全方面所起到的作用。

2019-07-03 標(biāo)簽：動(dòng)力電池BMS 1.2萬(wàn) 0

蔚來(lái)ES6 NCM811電池或由寧德時(shí)代提供

對(duì)于造車(chē)新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，能解決目前新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航里程焦慮，無(wú)疑會(huì)給企業(yè)增添更多的宣傳噱頭。比如蔚來(lái)汽車(chē)此前上市的ES8盡管被貼上了諸如科技、時(shí)尚、智能、前衛(wèi)...

2018-12-24 標(biāo)簽：動(dòng)力電池鋰離子蔚來(lái)汽車(chē) 1.2萬(wàn) 0