微宏動(dòng)力首次配套乘用車，打破市場先例

此前微宏動(dòng)力只為客車配套，這是首次配套乘用車，打破快充動(dòng)力電池難以立足乘用車市場先例。

2018-09-14 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池 3336 0

發(fā)生自燃事件的威馬能否經(jīng)得住市場考驗(yàn)？

高工鋰電了解到，威馬EX5配有三種電池包供消費(fèi)者選擇，分別是EX5300、EX5400、EX5500，采用的是三元鋰電池，電池包系統(tǒng)能量密度均為140w...

2018-09-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池溫度傳感器 3956 0

日韓電池企業(yè)卷土重來，屬于CATL的時(shí)代還能持續(xù)多久？

“凈利潤下降49.70%，股票跌跌不?！币环莅肽曦?cái)報(bào)，將CATL再度推上了風(fēng)口浪尖。

2018-09-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪CATL 4721 0

業(yè)內(nèi)人士表示三元?jiǎng)恿﹄姵夭少弮r(jià)格降10%-20%

“預(yù)計(jì)明年三元?jiǎng)恿﹄姵貎r(jià)格還會降10%-20%?！睒I(yè)內(nèi)人士表示，這不是電池企業(yè)接不接受的問題，現(xiàn)實(shí)如此，不得不降。

2018-09-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池三元電池 5614 0

三元軟包電池在新能源乘用車領(lǐng)域的應(yīng)用滲透進(jìn)入加速期

例如，在工信部發(fā)布的2018年第9批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中，重慶長安汽車股份有限公司一款搭載微宏動(dòng)力鋰離子電池的純電動(dòng)轎車進(jìn)入目錄，系統(tǒng)能...

2018-09-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池軟包電池 4590 0

威馬該如何發(fā)展汽車動(dòng)力電池?

作為新勢力造車的代表企業(yè)，威馬汽車對于電池非常重視，并在平臺化設(shè)計(jì)、輕量化、安全性等多個(gè)層級都投入了巨大精力，形成獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢。

2018-09-23 標(biāo)簽：動(dòng)力電池汽車 5285 0

動(dòng)力電池將迎來降價(jià)潮

“預(yù)計(jì)明年三元?jiǎng)恿﹄姵貎r(jià)格還會降10%-20%?！睒I(yè)內(nèi)人士表示，這不是電池企業(yè)接不接受的問題，現(xiàn)實(shí)如此，不得不降。

2018-09-23 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池 2660 0

國內(nèi)外的動(dòng)力電池趨于集中的原因是什么？

隨著市場淘汰過程中，中國的市場會集聚，隨著補(bǔ)貼不到位，使得電芯企業(yè)往乘用車嘗試，乘用車回款也是五花八門的，接下來變數(shù)不小。但是三元電芯企業(yè)還是有機(jī)會做好...

2018-09-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池松下LG化學(xué) 3041 0

比亞迪與西安簽訂30GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目

9月9日，比亞迪30GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目簽約暨云軌示范線項(xiàng)目開工儀式在西安高新區(qū)舉行。

2018-09-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪 4889 0

動(dòng)力電池的發(fā)展決定著純電動(dòng)汽車的未來

近些年，電動(dòng)汽車的快速發(fā)展帶動(dòng)了動(dòng)力鋰電池的發(fā)展。作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力來源，電池性能的好壞不但關(guān)系到整車?yán)m(xù)駛里程的長短，而且關(guān)系到產(chǎn)品的安全性和可靠性。

2018-09-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 5105 0

三元材料大幅降價(jià)的原因是什么？

近日，一家動(dòng)力電池企業(yè)高層向高工鋰電透露，目前三元材料價(jià)格報(bào)價(jià)17.5萬元／噸。

2018-09-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池三元材料 3939 0

汽車在智能化和電動(dòng)化的變化之下，也需要全面開放

好比在今年8月7日，北汽與長城汽車方面就簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，北汽方面方面除了有意采購長城汽車方面的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器外，雙方還將共享更多各自在零部件領(lǐng)域的優(yōu)...

2018-09-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池智能化電動(dòng)化 3104 0

未來，豐田將在中國布局電池回收網(wǎng)絡(luò)

在未來豐田插電式混動(dòng)(PHEV)車型上，豐田將沿用HEV車型上成熟的電機(jī)和電控PCU，同時(shí)增加電池容量并指出外部充電，但在仍然面臨電池容量要增加多少、純...

2018-09-23 標(biāo)簽：動(dòng)力電池豐田 3626 0

通用汽車斥資2800萬美元建設(shè)動(dòng)力電池實(shí)驗(yàn)室

通用汽車將投資2800萬美元（約合1.91億元人民幣），從今年秋季開始對底特律郊區(qū)的一個(gè)電池研發(fā)和測試實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行“新的重大改進(jìn)”。

2018-09-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池通用汽車 3423 0

鋰離子動(dòng)力電池有些往寡頭壟斷的形式發(fā)展

隨著市場淘汰過程中，中國的市場會集聚，隨著補(bǔ)貼不到位，使得電芯企業(yè)往乘用車嘗試，乘用車回款也是五花八門的，接下來變數(shù)不小。但是三元電芯企業(yè)還是有機(jī)會做好...

2018-09-13 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池電芯 4943 0

擴(kuò)張之路需要謹(jǐn)慎行之，寧德時(shí)代也不例外

上市的狂歡還有余存，但現(xiàn)實(shí)成績將人從云端拉回至地面時(shí)，不覺發(fā)現(xiàn)在攀爬向巔峰的路徑旁邊，便是萬丈深淵。

2018-09-12 標(biāo)簽：動(dòng)力電池寧德時(shí)代 4323 0

國內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩預(yù)計(jì)將會延續(xù)到2023年

無獨(dú)有偶,黃世霖日前在演講中提到,現(xiàn)在國內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過?，F(xiàn)象明顯,頭部企業(yè)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能受到追捧,導(dǎo)致產(chǎn)能不足;而中小廠商和落后廠商產(chǎn)能卻難以消...

2018-09-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 3987 0

動(dòng)力電池的發(fā)展對電動(dòng)汽車的重要性

近些年，電動(dòng)汽車的快速發(fā)展帶動(dòng)了動(dòng)力鋰電池的發(fā)展。作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力來源，電池性能的好壞不但關(guān)系到整車?yán)m(xù)駛里程的長短，而且關(guān)系到產(chǎn)品的安全性和可靠性?？?..

2018-09-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1.9萬 0