10GWh動(dòng)力電池基地開(kāi)工！

根據(jù)規(guī)劃，項(xiàng)目一期工程建成后將具備年產(chǎn)24萬(wàn)臺(tái)套電池以上的生產(chǎn)能力，裝機(jī)量預(yù)計(jì)達(dá)到10-13GWh以上，預(yù)計(jì)年底形成穩(wěn)定量產(chǎn)能力。

2024-01-23 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)固態(tài)電池 693 0

蔚來(lái)固態(tài)電池能否“亂”電池行業(yè)？

1月9日，蔚來(lái)舉辦的“2020 NIO Day”上，蔚來(lái)接連放了幾個(gè)大招，除了推出首款轎車(chē)ET7、發(fā)布蔚來(lái)自動(dòng)駕駛NAD系統(tǒng)之外，蔚來(lái)還發(fā)布了首款150...

2021-01-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池固態(tài)電池蔚來(lái)汽車(chē) 692 0

比亞迪，帶“刀”前行，發(fā)展仍在加速！

3月29日，刀片電池“出鞘 安天下”超級(jí)發(fā)布會(huì)召開(kāi)。比亞迪集團(tuán)副總裁、弗迪電池董事長(zhǎng)何龍就表示，“幾乎你能想到的所有汽車(chē)品牌，都在和我們探討基于刀片電池...

2020-08-24 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)比亞迪 690 0

中國(guó)電池企業(yè)成為了全球動(dòng)力電池創(chuàng)新2.0的引領(lǐng)者

動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新主要體現(xiàn)在三個(gè)層面：一是材料體系持續(xù)優(yōu)化改進(jìn)；二是電芯產(chǎn)品迭代升級(jí)；三是系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)創(chuàng)新層出不窮。

2023-01-31 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)麒麟電池 690 0

海外動(dòng)力電池供應(yīng)鏈“危機(jī)”浮現(xiàn) 全球電池供應(yīng)鏈未來(lái)幾個(gè)月會(huì)面臨挑戰(zhàn)

近日，Adamas Intelligence 發(fā)布最新報(bào)告顯示， 2020年2月全球新能源乘用車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)總量達(dá)5．2 GWh。其中LG化學(xué)以1．8 ...

2020-04-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池LG化學(xué) 689 0

隨著新能源汽車(chē)增長(zhǎng)速度的放緩 動(dòng)力電池的發(fā)展問(wèn)題將會(huì)顯現(xiàn)

排名前 3 家 、 前 5 家 、 前 10 家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車(chē)量分別為 2.8 GWh、3.3GWh 和 3.7GWh，占總裝車(chē)量比分別為 6...

2019-11-20 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 689 0

中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)崛起，國(guó)際汽車(chē)巨頭紛紛斥資入股

今年以來(lái)，外資巨頭在中國(guó)的投資及合作出現(xiàn)一個(gè)新動(dòng)向：中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì)地位，正吸引著越來(lái)越多國(guó)際汽車(chē)巨頭斥資入股，以期通過(guò)股權(quán)方式的綁定來(lái)獲取穩(wěn)定...

2020-07-16 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)寧德時(shí)代 689 0

全球鋰價(jià)上漲的重要參考是什么

從2015年開(kāi)始，鋰礦價(jià)格因電動(dòng)汽車(chē)的需求增長(zhǎng)迎來(lái)了第一輪價(jià)格上漲周期。從2015年12月到2017年12月，碳酸鋰價(jià)格由每噸38，000元一路上漲至每...

2022-11-15 標(biāo)簽：動(dòng)力電池鋰離子動(dòng)力電池 689 0

車(chē)廠低調(diào)更換韓國(guó)電池供應(yīng)商

三星電池爆炸事件的影響在汽車(chē)行業(yè)持續(xù)發(fā)酵，韓系電池引起廣泛關(guān)注。

2016-11-07 標(biāo)簽：動(dòng)力電池LG化學(xué)三星SDI 688 0

淺談4680電池繞不開(kāi)的成本難題

2023年開(kāi)年，特斯拉打響新能源汽車(chē)降價(jià)潮的第一槍?zhuān)傩到祪r(jià)，最高降幅達(dá)4.8萬(wàn)元，這意味著降本迫在眉睫。

2023-03-21 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)特斯拉 684 0

廣汽總經(jīng)理馮興亞兩會(huì)建議：明確汽車(chē)智能駕駛法律責(zé)任認(rèn)定

2024-03-04 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)固態(tài)電池 684 0

補(bǔ)能痛點(diǎn)亟需極速充電技術(shù)變革

XFC極速充電技術(shù)作為電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展的關(guān)鍵賦能技術(shù)，已成為全球新能源產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家正在積極推動(dòng)XFC技術(shù)的發(fā)展。

2022-11-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 683 0

電動(dòng)汽車(chē)的養(yǎng)護(hù)問(wèn)題該怎么解決

由于政策以及節(jié)能等原因，新能源汽車(chē)越來(lái)越受廣大消費(fèi)者的青睞。車(chē)子到手了，接下來(lái)少不了保養(yǎng)環(huán)節(jié)，但由于新能源車(chē)的動(dòng)力結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)能源車(chē)不同，在保養(yǎng)方面也有所區(qū)別。

2019-10-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池 681 0

導(dǎo)熱氧化鋁粉用在動(dòng)力電池中的作用

導(dǎo)熱氧化鋁在動(dòng)力電池中扮演著非常重要的角色，主要作用是幫助電池管理系統(tǒng)（Battery Management System, BMS）有效地進(jìn)行熱管理。...

2024-03-22 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 680 0

動(dòng)力電池回收體系建設(shè)迎風(fēng)口！

據(jù)了解，動(dòng)力電池報(bào)廢周期約為4-6年，加之當(dāng)下原材料供給矛盾，無(wú)論從動(dòng)力電池全生命周期管理的角度還是資源戰(zhàn)略安全角度出發(fā)，加大動(dòng)力電池回收力度已迫在眉睫。

2022-12-15 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)蓄電池 679 0

港華能源與協(xié)鑫光電將共建全球首個(gè)2平米鈣鈦礦疊層組件實(shí)證示范項(xiàng)目

近日，港華能源投資有限公司與協(xié)鑫科技旗下昆山協(xié)鑫光電材料有限公司（下稱(chēng)“協(xié)鑫光電”）簽署戰(zhàn)略合作，將在今年內(nèi)共同建設(shè)全球首個(gè)產(chǎn)業(yè)化2平米尺寸的鈣鈦礦疊層...

2024-04-10 標(biāo)簽：動(dòng)力電池太陽(yáng)能電池智能電網(wǎng) 679 0

科力遠(yuǎn)：動(dòng)力電池龍頭成長(zhǎng)性十足

科力遠(yuǎn)：動(dòng)力電池龍頭成長(zhǎng)性十足 公司目前已形成電池、鎳產(chǎn)品、貿(mào)易三大業(yè)務(wù)，是鎳氫鎳鎘電池材料行業(yè)龍頭企業(yè)，而09年中期貿(mào)

2010-01-28 標(biāo)簽：動(dòng)力電池科力遠(yuǎn) 678 0

寧德時(shí)代發(fā)布上半年業(yè)績(jī)預(yù)報(bào) 同比增長(zhǎng)120%-150%

7月12日晚間，寧德時(shí)代-發(fā)布上半年業(yè)績(jī)預(yù)報(bào)稱(chēng)，預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)20億-22.78億元，同比增長(zhǎng)120%-150%。

2019-07-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池寧德時(shí)代 676 0