工信部辛國斌：中國新能源汽車累計推廣超450萬輛，占全球50%以上

7月23日，在國新辦召開的新聞發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，自2009年開展“十城千輛”示范推廣試點以來，經(jīng)過各方面多年的持續(xù)努力，我國新能...

2020-07-24 標簽：動力電池新能源汽車電機 717 0

電源技術周報第1期：汽車動力電池廠商深化布局

國際可再生能源署在“Rethinking Energy 2017”報告中指出，未來幾年電池使用預計大幅增多，而最大的市場將是北美洲、歐洲和亞太地區(qū)。20...

2017-02-10 標簽：鋰離子電池動力電池 717 0

動力電池回收再利用問題成為行業(yè)關注焦點

近年來，全球新能源汽車銷量實現(xiàn)了快速增長，動力電池裝機量也保持持續(xù)猛增的態(tài)勢。國際能源署（IEA）研究數(shù)據(jù)顯示，2018年全球電動汽車數(shù)量超過510萬輛...

2019-09-30 標簽：動力電池 716 0

寧德時代再展"賭性堅強",押注高增長未來

近年來，環(huán)保意識的提升、充電設施的完善以及價格優(yōu)勢，共同推動了新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展。作為新能源汽車的核心部件，動力電池的需求量也隨之激增，整個行業(yè)步...

2024-10-25 標簽：動力電池新能源汽車 715 0

動力電池產(chǎn)能投資的增幅 遠遠跟不上電動車產(chǎn)能擴展的速度

近日，一則歐拉IQ車主圍堵4S店門口進行維權的視頻在網(wǎng)絡上流傳。據(jù)了解，這些車主大多從事著網(wǎng)約車司機的職業(yè)，放棄自己的賺錢時間堵在4S店門口，因為電動車...

2019-12-30 標簽：動力電池電動車 715 0

如何看待電動汽車的安全性

事實上有些車沒有遭受撞擊，也會電池熱失控，這時的原因主要來自電池內(nèi)部——比如電池制造過程中引入的電芯內(nèi)缺陷（比如細微金屬碎屑）導致內(nèi)部短路；或者電池長期...

2022-08-16 標簽：電動汽車動力電池電芯 714 0

日韓貿(mào)易戰(zhàn)使中國上游材料企業(yè)從中受益 我國各環(huán)節(jié)已陸續(xù)進入國際動力電池巨頭供應鏈

今年7月，日本以國家安全為由，對韓國所需的三種關鍵半導體工業(yè)原材料施行出口管制；8月2日，日本決定將韓國移出貿(mào)易優(yōu)惠“白名單”，限制出口清單范圍也在擴大...

2019-08-19 標簽：動力電池 712 0

天齊鋰業(yè)增加電池級單水氫氧化鋰項目，以確保產(chǎn)品質量

天齊鋰業(yè)發(fā)布公告稱，經(jīng)內(nèi)部決策程序審議通過了的《關于建設年產(chǎn)2.4萬噸電池級單水氫氧化鋰項目的議案》，擬以概算數(shù)398,422,726澳元（按照中國外匯...

2020-10-05 標簽：動力電池自動化智能化 711 0

瑞浦蘭鈞20GWh柳州動力電池產(chǎn)地正式投產(chǎn)

7月15日，瑞浦蘭鈞柳州產(chǎn)業(yè)基地20GWh動力電池項目投產(chǎn)儀式于廣西柳州舉辦。瑞浦蘭鈞柳州產(chǎn)業(yè)基地由上汽集團旗下柳州賽克與世界500強企業(yè)青山實業(yè)旗下企...

2023-07-17 標簽：動力電池磷酸鐵鋰電池bms 709 0

動力電池回收提速推動再生利用發(fā)展

近日，工信部、商務部、科技部聯(lián)合發(fā)布《關于加快推進再生資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》（下稱《意見》），提出到2020年，基本建成管理制度健全、技術裝備先進、產(chǎn)...

2017-03-01 標簽：動力電池 707 0

寧德時代等聯(lián)合打造太湖灣車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心

此次合作旨在建立太湖灣車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心（智能汽車運行安全檢驗中心），為中國新能源汽車和動力電池的安全和高質量發(fā)展提供有力支持，建立國家級產(chǎn)業(yè)集群和科技創(chuàng)新...

2024-04-28 標簽：動力電池新能源汽車寧德時代 705 0

寧德時代砸390億元建電池制造基地

昨日晚間，動力電池一哥寧德時代連發(fā)三條公告，將建設三個電池制造基地。

2020-12-30 標簽：動力電池電池寧德時代 701 0

國內(nèi)第3批新能源汽車推薦目錄發(fā)布 或帶動鋰電池產(chǎn)業(yè)重回高增長

2017年中國的新能源汽車銷量將達到80萬輛，保守預計70萬輛。新能源汽車銷量重回高增長，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈彈性巨大。

2017-04-06 標簽：電動汽車動力電池特斯拉 701 0

動力電池驅動純電動汽車已成現(xiàn)實

動力電池驅動純電動汽車已成現(xiàn)實   　　經(jīng)常乘坐飛機的人或許都發(fā)現(xiàn)，從今年開始電子產(chǎn)品的備用鋰電池不再能托運，而是必

2009-11-25 標簽：電動汽車動力電池 700 0

中國成全球動力電池爭奪戰(zhàn)主戰(zhàn)場 本土廠商身陷內(nèi)憂外患

電動化已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)變革的重要方向，而動力電池又是加速這一變革到來的基石和命脈。為了在動力電池市場占據(jù)一席之地，全球動力電池廠商們早已開啟了謀篇布局。

2019-09-03 標簽：動力電池 698 0

億緯鋰能獲2023中國xEV動力電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈TOP企業(yè)獎

11月9日，2023xEV 電池技術暨2023 新能源光儲充融合產(chǎn)業(yè)大會暨電池產(chǎn)業(yè)鏈TOP企業(yè)頒獎盛典在合肥舉行，億緯鋰能獲2023中國xEV動力電池系...

2023-11-16 標簽：動力電池bms億緯鋰能 697 0

鋰電檢測成增長新風口，機器視覺小跑進場

國內(nèi)企業(yè)在硬件方面已有較大突破，但目前只有少數(shù)企業(yè)具有獨立的底層算法庫。擁有底層算法自主知識產(chǎn)權、具備AI、深度學習功能，將成為機器視覺企業(yè)的競爭核心之一。

2022-11-09 標簽：動力電池新能源汽車機器視覺 695 0

動力電池回收體系建設迫在眉睫 2020年迎來大規(guī)模增長期

2010年開始，在國家產(chǎn)業(yè)政策提供的沃土上，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的增長勢如破竹，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了革新性的變化。與此同時，受使用壽命（5至8年）的影響...

2018-11-06 標簽：動力電池 694 0

純電動車的真實市場需求究竟在哪

隨著多起安全事故的發(fā)生，電動汽車未來是否還會堅持以能量密度和長續(xù)航為第一考量因素仍是未知數(shù)。但話又說回來，如果不以長續(xù)航作為最重要的考慮因素，那么純電動...

2019-05-06 標簽：動力電池電動車 694 0