EV4000動力系統(tǒng)綜合測試儀

EV4000是專業(yè)針對電動汽車動力系統(tǒng)測試的高精度綜合儀器可以為電動汽車電機以及驅動器提供全方位的測量EV4000是專業(yè)針對電動汽車動力系統(tǒng)的研究開發(fā)階...

2024-11-15 標簽：測試儀動力系統(tǒng)新能源汽車測試 797 0

某型艦艇動力系統(tǒng)訓練模擬器的組成與基本工作原理

動力系統(tǒng)設備多而且關系復雜，筆者開發(fā)的模擬器包括37 臺模擬設備，合計開關量輸入點733 個，開關量輸出點1115 個，模擬量輸入點19 個，模擬量輸出...

2024-01-19 標簽：模擬量動力系統(tǒng)模擬器 648 0

極氪001行駛時全車無電故障診斷與排除

連接故障診斷儀，對全車進行故障掃描，發(fā)現CDD（充電器和DC/DC模塊）控制單元存儲有多個故障碼（圖1）: POE9900一DC/DC轉換器電壓傳感器“...

2024-01-02 標簽：蓄電池充電器動力系統(tǒng) 3423 0

汽車SPICE與基于模型的系統(tǒng)工程

　　我們開發(fā)中的特殊挑戰(zhàn)是大量的項目和設計差異，這需要一個高效的工具，以獲得用戶的認可。由于Simulink是著名的軟件工程工具，羅伯特Bosch動力系...

2023-11-17 標簽：MathWorksSPICESimulink 666 0

汽車線束管路布置設計指南pdf

盡量避免線束通過法蘭邊、翻邊、金屬過孔或者尖銳物旁邊，在無法避免的情況下必須采取保護 措施如用橡皮、毛毯、泡沫類墊子或套管保護，使其不被磨損而造成短路...

2023-11-13 標簽：發(fā)動機動力系統(tǒng)空調系統(tǒng) 597 0

插電式混合動力(增程式)電動汽車的結構

混合動力系統(tǒng)中，通常采用電機的輸出功率在整個系統(tǒng)輸出功率中占的比重來表示不同程度的混合動力系。

2023-10-17 標簽：電動汽車混合動力電機 1029 0

混合動力汽車整車架構分析以及技術

?未來10年內新能源汽車將以Mild HEV, FULL HEV, PHEV車為主，傳統(tǒng)內燃機車任然存在。 ?EV時代真正開始于2025年,需要突破電...

2023-10-17 標簽：新能源汽車混合動力汽車動力系統(tǒng) 614 0

伺服電機控制高壓大流量雙泵液壓動力系統(tǒng)

目前，伺服電機泵控技術已開始應用于注塑機、制磚機等大功率液壓設備中，并取得了良好的節(jié)能效果。但在某些液壓設備上應用時，由于液壓系統(tǒng)對動力源有大流量、高壓...

2023-10-09 標簽：液壓伺服電機動力系統(tǒng) 3754 0

動力系統(tǒng)、電力系統(tǒng)和電力網解析

一、動力系統(tǒng) 電力系統(tǒng)和動力部分的總和稱為動力系統(tǒng)。它包括發(fā)電機、變壓器、電力線路、用電設備連在一起的電力系統(tǒng)和鍋爐、汽輪機、熱力網和用熱設備、水庫、水...

2023-09-24 標簽：變壓器電力系統(tǒng)發(fā)電機 9843 0

電動汽車電機領域的發(fā)展趨勢

電動汽車是實現交通領域零排放的一項前景廣闊的全球戰(zhàn)略。更嚴格的排放標準和電池的改進（成本更低、續(xù)航里程更長）有助于電動汽車的發(fā)展。

2023-08-25 標簽：電動汽車電機電機技術 1705 0

自動駕駛對動力系統(tǒng)的影響有哪些

科技的快速進展使自動駕駛技術逐步滲入我們的日常生活，這給汽車動力系統(tǒng)帶來了巨大的影響。自動駕駛技術的應用有著廣泛而深遠的目標，不僅極大提升了駕駛舒適度，...

2023-08-08 標簽：動力系統(tǒng)自動駕駛電驅系統(tǒng) 514 0

智能混合動力系統(tǒng)仿真測試平臺開發(fā)

駕駛場景可分為靜態(tài)駕駛場景與動態(tài)駕駛場景。其中，靜態(tài)駕駛場景可通過以下三種方式實現：1.根據實驗需求，直接拖動Prescan道路模塊構建理想狀態(tài)下的靜態(tài)...

2023-07-31 標簽：傳感器仿真動力系統(tǒng) 1290 0

什么是原力超集電驅技術的應用

發(fā)電控制策略 增程器運行轉速和功率與整車完全解耦，可不受車輛行駛速度限制，增程器發(fā)電功率和增程器轉速選擇要考慮兩方面，首先控制增程器始終處于最高效、最經...

2023-07-23 標簽：發(fā)動機動力系統(tǒng)增程器 816 0

新能源汽車傳統(tǒng)動力系統(tǒng)變革及NVH特征與挑戰(zhàn)

48V系統(tǒng)電池工作溫度一般在-40C~75 C之間，普通發(fā)動機冷卻液無法滿足其冷卻要求，通常48V系統(tǒng)采用單獨風冷形式。由于48V電池布置在汽車后備箱，...

2023-07-13 標簽：新能源汽車動力系統(tǒng)NVH 424 0

純電動廂式物流車動力傳動系統(tǒng)的參數匹配與仿真設計

電動汽車的動力系統(tǒng)主要包括電動機、 動力電池、傳動系和控制系統(tǒng)4個部分，本文針對一款純電動廂式物流車進行開發(fā)和研究。整車基本參數見表1所列,性能指標要求...

2023-07-01 標簽：動力電池控制系統(tǒng)動力系統(tǒng) 1156 0

GS4 PHEV 車型的技術亮點

GS4 PHEV 搭載的是一個廣汽集團自有知識產權的G-MC,這個系統(tǒng)可以說是非常先進的、智能的系統(tǒng)，他可以根據車輛負載狀況、實際路況及駕駛員的操作情況...

2023-06-17 標簽：電機控制動力系統(tǒng)PHEV 1905 0

從變循環(huán)發(fā)動機的發(fā)展看未來航空動力的發(fā)展趨勢

變吸氣壓氣機（VAPCOM）方案是美國空軍航空推進實驗室在1960年左右提出的，原理是通過關閉或打開發(fā)動機外涵道出口的閥門來控制外涵道的空氣流量，實現渦...

2023-05-30 標簽：發(fā)動機動力系統(tǒng) 2755 0