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標(biāo)簽 > 動力系統(tǒng)
動力系統(tǒng) (dynamical system)是數(shù)學(xué)上的一個概念。在動力系統(tǒng)中存在一個固定的規(guī)則,描述了幾何空間中的一個點隨時間演化情況。例如描述鐘擺晃動、管道中水的流動,或者湖中每年春季魚類的數(shù)量,凡此等等的數(shù)學(xué)模型都是動力系統(tǒng)。
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音圈馬達(dá)無人機(jī)滅火系統(tǒng)在消防中的應(yīng)用
每年的11月9日為中國“消防宣傳日”,今年我們迎來了第29屆“消防宣傳日”,今年的“消防宣傳日”主題為“消去火災(zāi)隱患,共建平安社區(qū)”。 近幾年,我國每年...
2021-11-11 標(biāo)簽:動力系統(tǒng)無人機(jī)音圈馬達(dá) 2k 0
近日,卡特彼勒(天津)有限公司(以下簡稱“天津工廠”)慶祝正式投產(chǎn)十周年,500余名員工與嘉賓們共同見證了這一具有里程碑意義的歷史性時刻。
2024-09-18 標(biāo)簽:電力動力系統(tǒng)發(fā)電機(jī)組 2k 0
電車匯消息:過去都是由零部件企業(yè)給整車企業(yè)提供電機(jī)配套,但是如今這一供需關(guān)系正在發(fā)生變化。數(shù)據(jù)顯示,2020年1-11批新能源汽車推薦目錄中,共有230...
2020-12-03 標(biāo)簽:新能源汽車電機(jī)動力系統(tǒng) 1.9k 0
TI推出支持高性能動力系統(tǒng)應(yīng)用的兩款新型汽車電機(jī)驅(qū)動器
2016年6月,德州儀器(TI)推出支持高性能動力系統(tǒng)應(yīng)用的兩款新型汽車電機(jī)驅(qū)動器——DRV8305-Q1和UCC27211A-Q1。DRV8305-Q...
2017-01-20 標(biāo)簽:TI電機(jī)驅(qū)動器動力系統(tǒng) 1.9k 0
電動汽車起火事故頻發(fā)倒逼動力電池安全技術(shù)升級
XING Mobility成立于2015年,其使命是為全球的商業(yè),工業(yè)和休閑車輛制造商提供緊密集成的電動動力總成。XING Mobility的電池系統(tǒng)可...
2021-06-01 標(biāo)簽:鋰離子電池模塊化動力系統(tǒng) 1.9k 0
德爾福:48V輕型混合動力系統(tǒng)可減少15%二氧化碳排放
德爾福認(rèn)為,汽車啟動后的最初100 米(328英尺)內(nèi)可以用電力驅(qū)動。Sch?fer強(qiáng)調(diào),再生制動技術(shù)將成為降低二氧化碳排放的主要方式。
2016-04-07 標(biāo)簽:汽車電子德爾福動力系統(tǒng) 1.9k 0
FIR紅外溫度傳感器在電動汽車動力系統(tǒng)的應(yīng)用
在當(dāng)今快速發(fā)展的電動汽車(EV)行業(yè)中,精確的溫度傳感技術(shù)不僅是一項關(guān)鍵技術(shù),更是推動行業(yè)進(jìn)步與安全、效率提升的重要驅(qū)動力。隨著電動汽車市場的不斷擴(kuò)大和...
2025-01-10 標(biāo)簽:電動汽車動力系統(tǒng)紅外溫度傳感器 1.9k 0
新能源汽車技術(shù)研發(fā)和降本升級才是發(fā)展的要義
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在很長一段時間內(nèi),都需要財政補(bǔ)貼進(jìn)行“輸血”。以2018年補(bǔ)貼政策為例,一款A(yù)級純電動汽車,“國補(bǔ)”加上“地補(bǔ)”后,某些地方最高可以拿...
2019-06-15 標(biāo)簽:新能源汽車動力系統(tǒng) 1.8k 0
紫光攜汽車MCU等重磅芯片產(chǎn)品亮相2024年車用動力系統(tǒng)國際高峰論壇
近日,2024年車用動力系統(tǒng)國際高峰論壇在寧波舉行,活動匯聚政、產(chǎn)、學(xué)、研專業(yè)人士以及海外同仁,共同交流、探討車用動力系統(tǒng)在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級、政策指引...
2024-05-21 標(biāo)簽:電池管理動力系統(tǒng)智能駕駛 1.8k 0
博世兩輪車與運動車輛官方公眾賬號,來自德國的百年品牌。根植于兩輪車與運動車輛,長期致力為兩輪車和運動車輛的安全、動力系統(tǒng)和互聯(lián)系統(tǒng)提供系統(tǒng)化解決方案。
2024-11-01 標(biāo)簽:驅(qū)動系統(tǒng)動力系統(tǒng)博世 1.8k 0
上汽集團(tuán)推出首個“氫戰(zhàn)略”,全力加快氫燃料電池汽車商業(yè)化落地
其中,大通FCV80燃料電池輕客在上海、撫順、佛山、大連、無錫、長治(山西)、青島7個城市開展示范運營,累積運營里程超過400萬公里。2019年,F(xiàn)CV...
2020-09-14 標(biāo)簽:新能源燃料電池動力系統(tǒng) 1.8k 0
傳統(tǒng)燃料車輛動力技術(shù)轉(zhuǎn)型升級,專家表示發(fā)動機(jī)熱效率或可提高到50%
汽車 油箱里的能量,大概1/3轉(zhuǎn)成動力。這個比例還可以高一點嗎?15日,在中國科技會堂舉行的“傳統(tǒng)燃料車輛動力技術(shù)轉(zhuǎn)型升級國際研討會”上,各國專家表示“...
2018-02-03 標(biāo)簽:動力系統(tǒng) 1.8k 0
小鵬汽車與廣東匯天合作研發(fā)飛行汽車,預(yù)計2025年第四季度量產(chǎn)
廣東匯天是一家專注于飛行汽車產(chǎn)業(yè)的公司,目前由小鵬汽車的主要擁有者何小鵬的掌控中。廣東小鵬作為小鵬汽車旗下的獨立分支經(jīng)營著設(shè)計和研發(fā)工作。這個合作計劃包...
2024-01-03 標(biāo)簽:動力系統(tǒng)飛行汽車 1.7k 0
歐陽明高院士:雙碳目標(biāo)下全球能源轉(zhuǎn)型與儲能、氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策展望!
燃料電池電堆額定效率是60%,氫內(nèi)燃機(jī)的效率大概40%多,加上發(fā)電機(jī)效率一般在35%~40%之間,燃料電池整體效率要進(jìn)一步提升到60%,60%的效率也意...
2023-09-21 標(biāo)簽:燃料電池氫能動力系統(tǒng) 1.7k 0
新能源汽車三電聯(lián)調(diào)仿真測試實驗室的方案特點
一般的,動力系統(tǒng)匹配主要是指,根據(jù)整車設(shè)計指標(biāo)和用戶定位,確定所選的動力部件是否合理,動力系統(tǒng)布局是否高效,整車控制策略是否可以最優(yōu)化的協(xié)調(diào)部件工作等方...
2020-07-21 標(biāo)簽:新能源汽車動力系統(tǒng) 1.7k 0
AVL開發(fā)零排放48V插電式混合動力車的組合動力系統(tǒng)
當(dāng)前針對汽車電動化的大力推行使得車用內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展每況愈下,AVL公司作為回應(yīng),從而開發(fā)了一種高效內(nèi)燃機(jī)與48 V插電式動力設(shè)備的組合動力系統(tǒng),通過該途徑...
2020-12-26 標(biāo)簽:AVL動力系統(tǒng) 1.6k 0
科勒發(fā)動機(jī):混合動力、替代燃料和其他技術(shù)的發(fā)展
科勒表示,多種“增效減排”的創(chuàng)新技術(shù)將使內(nèi)燃機(jī)重獲新生。在慕尼黑舉行的新聞發(fā)布會上,科勒斷言,目前仍然沒有一種解決方案可以滿足所有需求,選擇何種解決方案...
2023-03-09 標(biāo)簽:電機(jī)動力系統(tǒng)內(nèi)燃機(jī) 1.6k 0
先普及一下知識。我們現(xiàn)在講的新能源汽車無外乎這三種,一種是插電混合動力汽車(HEV),市面上這種車型較多,其工作原理是在電和油之間進(jìn)行切換。
2019-08-15 標(biāo)簽:新能源汽車動力系統(tǒng) 1.6k 0
聯(lián)合電子新能源汽車整車能量管理系統(tǒng)介紹
近年來我國新能源汽車市場持續(xù)爆發(fā)式增長,新能源汽車保有量持續(xù)提升。整車廠和終端用戶對新能源汽車在全溫度范圍的能耗、性能提出了更高的要求。
2025-07-16 標(biāo)簽:新能源汽車能量管理動力系統(tǒng) 1.6k 0
10月上半月昆明部分地區(qū)禁飛音圈馬達(dá)無人機(jī)的通知
聯(lián)合國《生物多樣性公約》第十五次締約方大會(COP15)將于2021年10月11日-24日期間在中國昆明舉辦。
2021-10-14 標(biāo)簽:動力系統(tǒng)設(shè)備管理音圈馬達(dá) 1.6k 0
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