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標簽 > 博世
博世是德國的工業(yè)企業(yè)之一,從事汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。1886年年僅25歲的羅伯特·博世先生在斯圖加特創(chuàng)辦公司時,就將公司定位為“精密機械及電氣工程的工廠”。
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取得成功的關(guān)鍵在于能否將每一件微不足道的小事做到最好。認真仔細對待每個工作細節(jié),是所有博世質(zhì)量人的基本工作精神。
12月,“引領(lǐng)改善,無懼挑戰(zhàn)”產(chǎn)線改善決賽在博世蘇州一廠舉行。雖然決賽由于疫情影響有所延遲,但持續(xù)改善從不缺席,改善熱情亦不斷升溫,決賽現(xiàn)場競爭異常激烈...
精益(LEAN)是博世汽車電子事業(yè)部不斷推動的文化變革;Lean after Lean (LaL)是我們我們持續(xù)進行精益變革的助推器。
博世汽車電子事業(yè)部工程師賦予產(chǎn)品生產(chǎn)的便利性
真正的機械設(shè)計大師不執(zhí)著于創(chuàng)造出酷炫的外觀。而是能不斷嘗試去將對于自己的專業(yè)及使用經(jīng)驗融入到產(chǎn)品設(shè)計中,在確保產(chǎn)品功能質(zhì)量之余助力我們的生產(chǎn)便利性。這也...
博世研發(fā)第二代碳化硅芯片 將于2022年投入大規(guī)模量產(chǎn)
作為全球領(lǐng)先的技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商,博世于兩年前宣布將繼續(xù)推進碳化硅芯片研發(fā)并實現(xiàn)量產(chǎn)。為實現(xiàn)這一目標,博世自主開發(fā)了極為復(fù)雜的制造工藝流程,并于2021年...
博世汽車發(fā)展出開創(chuàng)性“Q4.0質(zhì)量管理模式”賦能數(shù)字化全面轉(zhuǎn)型
“中國質(zhì)量獎”設(shè)立2012年,是由中國政府組織評選,在質(zhì)量管理領(lǐng)域的最高榮譽。博世汽車部件(蘇州)有限公司憑借其創(chuàng)新性的“Q4.0質(zhì)量管理模式”于今年9...
時下,汽車缺芯已經(jīng)不是什么熱門話題,網(wǎng)絡(luò)上到處充斥著因為缺芯導(dǎo)致車廠產(chǎn)能受影響,甚至是關(guān)停產(chǎn)線的新聞。在中國信息化百人會2021年峰會上,中國信息化百人...
博世的半導(dǎo)體業(yè)務(wù)明星產(chǎn)品
提到博世,相信大家會有這樣的第一印象:哦,是那個全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)供應(yīng)商!嗯,是那個電動工具質(zhì)量賊好的良心企業(yè)!啊,是收購了西門子家電的那個德企! 相比...
芯片短缺蔓延四大車廠和特斯拉 特斯拉跑車要延到2023年出貨
上周,汽車芯片封測重鎮(zhèn)馬來西亞,遭遇新冠疫情沖擊,最新幾天疫情回落,但是當?shù)厝匀惶幱谖C狀態(tài),有超過50家半導(dǎo)體廠在當?shù)卦O(shè)廠,當?shù)胤鉁y能力約占全球封測產(chǎn)...
博世通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速產(chǎn)品質(zhì)量提升
持續(xù)提升質(zhì)量意識,不斷創(chuàng)新、嘗試新方案,致力于給客戶提供更好質(zhì)量保障的產(chǎn)品,始終是博世汽車電子人共同努力的目標。面對當前的數(shù)字化浪潮,在汽車電子中國區(qū)正...
傳感、功率、測試、定位等技術(shù)如何助力汽車智能化、電動化升級
2021年8月12日,由全球領(lǐng)先的電子科技媒體電子發(fā)燒友舉辦的2021汽車電子創(chuàng)新技術(shù)研討會在線直播圓滿完成,本次研討會邀請到安森美、江波龍、ST、愛德...
博世汽車電子中國區(qū)感器測試爬坡項目博世質(zhì)量獎
博世質(zhì)量獎一年一度全球評選,獲獎團隊不僅體現(xiàn)項目最佳實踐,更是在執(zhí)行速度、降本增益、安全質(zhì)量等方面皆可以成為博世全球的指標模范。 2021年7月28日,...
耗資10億歐元博世德國12吋晶圓廠開業(yè) 環(huán)球晶和格芯簽訂8億美元長約
芯片缺貨已經(jīng)在汽車、消費電子和多個行業(yè)蔓延,美國推出了半導(dǎo)體振興法案,德國也在提倡加強芯片回歸本土制造,博世最新在德國舉辦了12吋新晶圓廠舉行開業(yè)儀式。...
博世成就 2021年5月,博世汽車電子成功交付一億制動系統(tǒng)九代電控單元。博世汽車電子中國區(qū)制動系統(tǒng)價值流團隊和汽車電子中國區(qū)、底盤控制系統(tǒng)中國區(qū)管理層共...
4月16日消息 據(jù)悉,SK海力士正在與德國汽車巨頭博世公司(Bosch)洽談為其提供汽車存儲芯片的事宜。 ? 據(jù)稱,SK海力士已完成了符合博世要求規(guī)格的...
十年里博世工業(yè)4.0經(jīng)歷的幾個關(guān)鍵階段
十年歷程,40億歐元銷售額,數(shù)不清的業(yè)務(wù)機遇——對于博世來說,工業(yè)4.0是一個關(guān)于成功的故事。作為互聯(lián)制造領(lǐng)域的先驅(qū),博世始終致力于打造未來工廠概念。 ...
工業(yè)4.0時代已經(jīng)到來。這一概念作為“德國先導(dǎo)項目”始于2011年漢諾威工業(yè)博覽會,如今在全球范圍內(nèi)受到廣泛關(guān)注。這在一定程度上歸功于博世在該領(lǐng)域內(nèi)的開...
你知道嗎? 羅伯特?博世那臺擁有134年歷史的車床是最早具備互聯(lián)性的機器? 這臺重達300公斤的老式踏板鑄鐵車床,是工業(yè)1.0時期的瑰寶。 直到1887...
博世認證 近期,博世汽車電子事業(yè)部一位專家喜獲DfR認證!目前全球僅有84人獲得該認證。截止到目前,AE-CN已有兩位專家獲得此證書。 DfR,全稱De...
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