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發(fā)動機(jī)

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發(fā)動機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

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發(fā)動機(jī)技術(shù)

解讀48V輕度混合動力用途

由于動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜， OWC代替了發(fā)動機(jī)的斷開離合器。在改進(jìn)離合器控制、并節(jié)省安裝空間的同時，它也支持各種混合動力驅(qū)動的功能，如電力驅(qū)動、增壓、...

2019-08-17 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)混合動力渦輪增壓器 5347 0

關(guān)于馬自達(dá)直列6缸發(fā)動機(jī)性能介紹

馬自達(dá)最新的動力總成和平臺投資能讓其與傳統(tǒng)的豪華品牌進(jìn)行抗?fàn)帲鐚汃R和奔馳，都采用了直列6缸發(fā)動機(jī)。捷豹為了更好地進(jìn)行動力改善和布置，也重新采用了這種6...

2019-08-13 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)柴油機(jī)汽油機(jī) 5335 0

汽車發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部圖解

在散熱器和發(fā)動機(jī)缸體內(nèi)的通道循環(huán)，用于冷卻發(fā)動機(jī)的液體介質(zhì)，主要是水和添加劑，因?yàn)橛蟹纼龅墓δ?，就叫防凍液了?/p>

2023-05-25 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)散熱器氧傳感器 5290 0

關(guān)于捷豹路虎旗下Ingenium發(fā)動機(jī)性能分析

2.0T四缸汽油發(fā)動機(jī)是捷豹路虎在2016年9月發(fā)布的第二款I(lǐng)ngenium系列產(chǎn)品，是目前捷豹路虎最新研發(fā)的發(fā)動機(jī)，在動力大幅度提升的同時油耗及二氧化...

2019-08-19 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)機(jī)械手臂渦輪增壓器 5251 0

渦輪增壓發(fā)動機(jī)哪款好_渦輪增壓發(fā)動機(jī)排名

渦輪增壓發(fā)動機(jī)指的是配備渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)。渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的...

2018-01-18 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)渦輪渦輪增壓發(fā)動機(jī) 5248 0

關(guān)于梅賽德斯AMG 2.0T發(fā)動機(jī)技術(shù)分析介紹

榨取發(fā)動機(jī)動力最直接的方法就是采用加大的渦輪，而這臺發(fā)動機(jī)采用加大渦輪的同時采用了雙渦管技術(shù)，在使用單渦輪的情況下達(dá)到了變態(tài)的動力輸出。

2019-08-20 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)功率渦輪增壓器 5247 0

關(guān)于Kappa 1.6 L GDI發(fā)動機(jī)的開發(fā)介紹

為了滿足最苛刻的排放法規(guī)，需要精確控制高油壓，即多股/束噴射工況下的(燃油)流速，尤其在較低的流速區(qū)域和催化器起燃模式下。如圖45所示，當(dāng)噴油器需要控制...

2019-08-17 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)電控噴油器電磁式 5185 0

關(guān)于商用和工業(yè)用發(fā)動機(jī)發(fā)展趨勢分析

現(xiàn)有很多措施來降低摩擦和其他寄生功率損失，可聯(lián)合用于1款發(fā)動機(jī)內(nèi)或單獨(dú)應(yīng)用，低摩擦氣缸套/活塞涂層和減少氣缸數(shù)量的縮缸強(qiáng)化(從直列6缸到直列4缸)將提供...

2019-08-19 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)高功率噴油嘴 5149 0

技術(shù)前沿：熔模鑄造中航空發(fā)動機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)用特種陶瓷產(chǎn)品

陶瓷型芯是需嚴(yán)格控制成分組成和燒成條件，具備適當(dāng)強(qiáng)度和氣孔率，用于形成熔模鑄造鑄件產(chǎn)品復(fù)雜精密內(nèi)腔的一類特種陶瓷制品。熔模鑄造中，復(fù)雜狹窄的鑄件內(nèi)腔無法...

2023-08-22 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)燃?xì)?/a>航空發(fā)動機(jī) 5114 0

簡介發(fā)動機(jī)技術(shù)圈總結(jié)

這款高輸出功率的渦輪增壓器在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速僅1000轉(zhuǎn)時就開始介入，可以在較低的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下提供充足的扭矩（在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)之間，可獲得9...

2019-08-21 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)液壓渦輪增壓器 5109 0

如何降低車輛空調(diào)系統(tǒng)對續(xù)航里程的影響

如果增加熱泵回路，并配備配套的熱交換器、復(fù)雜流路和管道，最終的制冷劑需求可能增加近一倍。與沒有采用熱泵系統(tǒng)的車輛（19 盎司，即 550 克）相比，So...

2018-07-04 標(biāo)簽：電動汽車發(fā)動機(jī)電池 5066 0

汽車電子技術(shù)：我們來談?wù)劙l(fā)動機(jī)熱效率

熱效率是指發(fā)動機(jī)輸出的機(jī)械功與燃燒燃油產(chǎn)生的化學(xué)能之間的比率。即評價有多少熱量轉(zhuǎn)化成有效功。一般的汽油機(jī)熱效率都在20%-30%左右，而一般的柴油機(jī)會比...

2016-07-29 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī) 5054 0

發(fā)動機(jī)異響的辨別和排除方法

發(fā)動機(jī)異響相信每位經(jīng)常開車的人都會感同身受，困擾很久，卻也查不出產(chǎn)生異響的原因，或者選擇接受，或者不斷排查。每天行駛在路上，即使是微小的響聲，也足以使人...

2020-06-04 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī) 5015 0

隨著電氣化程度加深，提高功率器件效率變得日益重要

空氣污染問題備受社會關(guān)注，其中機(jī)動車排放已經(jīng)成為空氣污染的重要來源。近年來，我國機(jī)動車保有量快速增長。2016年全國機(jī)動車保有量達(dá)2.95億輛，比201...

2018-03-15 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)電子元器件 4949 0

在虛幻引擎4中使用多核最大化視覺效果

3-2-1 GLORP！看看這個在UE4中展示CPU粒子的虛幻引擎演示。

2018-11-05 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)intel 引擎 4931 0

汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)簡介

在汽車發(fā)動機(jī)不斷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，它的最高燃燒溫度可能高達(dá)2500度，即使在怠速或低轉(zhuǎn)速下，燃燒室的平均溫度也在1000度以上，在這樣的高溫下運(yùn)行，會讓發(fā)動...

2017-11-21 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng) 4905 0

簡要分析汽車前置發(fā)動機(jī)和后置發(fā)動機(jī)的工作原理和區(qū)別

后置發(fā)動機(jī)在大功率汽車上比較常見，因?yàn)檐嚽岸速|(zhì)量較小，可能會有轉(zhuǎn)彎不足。還有一種形式就是中置發(fā)動機(jī)。因?yàn)槠囍匦穆湓谲圀w中部，穩(wěn)定性最好。但是這種形式會...

2019-08-20 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)傳動軸 4904 0

飛機(jī)如何剎車的？

減速板，就是機(jī)翼上表面可以翻起一定角度的控制面，能起到減小升力，增加阻力的功用

2024-02-20 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)剎車系統(tǒng) 4901 0

如何用示波器測量碳罐電磁閥的工作信號

燃油蒸發(fā)污染控制系統(tǒng)設(shè)計的目的是防止揮發(fā)性的碳?xì)浠衔铮℉C）蒸發(fā)和污染大氣。儲存在化油器或燃油箱中的燃油在使用中會蒸發(fā)出來，大約50%的汽車碳?xì)浠衔?..

2020-10-12 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)示波器電磁閥 4872 0

談?wù)劯粽衿鞯倪x擇

我們可以看到，隨著隔振器系統(tǒng)固有頻率靠近車架的固有頻率，隔振器的傳遞率將逐漸變高，隔振器效果逐漸變差。這和傳統(tǒng)隔振器設(shè)計準(zhǔn)則保持一致。

2022-08-16 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)隔振器 4866 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計算機(jī)市場行情；制定計算機(jī)組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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