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標(biāo)簽 > 發(fā)動機
發(fā)動機(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器,包括如內(nèi)燃機(汽油發(fā)動機等)、外燃機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等)、電動機等。如內(nèi)燃機通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能。
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現(xiàn)代汽車發(fā)動機機體組主要由機體、氣缸蓋、氣缸蓋罩、氣缸襯墊、主軸承蓋以及油底殼等組成。機體組是發(fā)動機的支架,是曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)和發(fā)動機各系統(tǒng)主要零...
現(xiàn)代高端汽車可以擁有多達 80 個電子控制單元 (ECU)。從控制發(fā)動機、制動和安全氣囊展開的最復(fù)雜電路,到控制座椅和后視鏡調(diào)節(jié)的更簡單電路,這些電路各...
汽車有許多種傳感器,每一種傳感器出了故障,汽車都會出現(xiàn)這樣那樣的問題。何為車用傳感器?車用傳感器是汽車計算機系統(tǒng)的輸入裝置,它把汽車運行中各種工況信息,...
關(guān)于發(fā)動機的控制系統(tǒng)與滑油系統(tǒng)
主動間隙控制,該系統(tǒng)主要控制對高、低壓渦輪機匣與對核心機轉(zhuǎn)子進行冷卻的兩部分冷卻空氣。用導(dǎo)管將風(fēng)扇后空氣引至渦輪處。
2019-07-06 標(biāo)簽:發(fā)動機控制系統(tǒng) 1346 0
底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成,形成汽車的整體造型,并接受發(fā)動機的動力,使汽車產(chǎn)生運動,保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動...
電控發(fā)動機電子控制系統(tǒng)是一種高度集成的電子控制系統(tǒng),它通過電子信號控制發(fā)動機的運行,以提高發(fā)動機的性能、降低排放、提高燃油經(jīng)濟性和可靠性。電控發(fā)動機電子...
2024-06-17 標(biāo)簽:發(fā)動機控制系統(tǒng)電控 1333 0
豐田ECVT混動技術(shù)與比亞迪DM-PHEV技術(shù)差異
CVT變速箱雖然能實現(xiàn)連續(xù)不間斷的動力傳輸,但依靠錐輪鋼帶之間的摩擦力傳動必然會產(chǎn)生磨損,其耐用性可以說是自動變速箱中最差的水平。
發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時,外涵道與內(nèi)涵道空氣流量的比值叫做涵道比。規(guī)律是,涵道比越大越省油,經(jīng)濟性越好,高涵道比的發(fā)動機在亞音速時有非常好的能效,所以它廣泛地運用...
MQTT協(xié)議通過TCP/IP運行,基于無損通信的雙向發(fā)布-訂閱模型,確保MQTT消息高效無損地傳遞。
2024-04-28 標(biāo)簽:發(fā)動機cpu物聯(lián)網(wǎng) 1307 0
這種控制溫度的液力變扭器式冷卻風(fēng)扇,它能根據(jù)流過散熱器的空氣溫度變化,對冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速進行調(diào)節(jié)。當(dāng)溫度低時,風(fēng)扇轉(zhuǎn)動速度較慢,這可以改善發(fā)動機預(yù)熱升溫條件...
常規(guī)的渦輪增壓發(fā)動機雖然可以壓榨出較大動力,功率和扭矩的參數(shù)都很好看,但一直苦于這樣的大動力需要待到渦輪增壓裝置啟動之后才能獲取,早先的渦 輪啟動轉(zhuǎn)速在...
高性能電機應(yīng)用推動汽車工業(yè)的發(fā)展
實現(xiàn)全速電子控制的電機現(xiàn)在可以被應(yīng)用于許多新應(yīng)用中。在汽車中,一些負載仍由發(fā)動機直接驅(qū)動,例如:水泵、油泵和助力轉(zhuǎn)向泵。采用電機驅(qū)動這些負載,可大大簡化...
2013-04-26 標(biāo)簽:發(fā)動機開關(guān)電源EMI 1288 1
? ? 構(gòu)成新能源“小三電” 由于動力系統(tǒng)不同,新能源汽車 “三電”取代了傳統(tǒng)燃油車有油箱、發(fā)動機、變速箱等。新能源汽車的增量部件主要包括大三電(動力電...
在金屬加工行業(yè)中,巴魯夫與具有創(chuàng)新能力的多年戰(zhàn)略合作伙伴開發(fā)了多種解決方案,我們與機床及系統(tǒng)集成商共同為航空,汽車行業(yè)以及他們的供應(yīng)商提供解決方案。
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