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      標(biāo)簽　>　后視鏡

      后視鏡

      +關(guān)注1人關(guān)注

      后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側(cè)方和下方等外部信息的工具。為了駕駛員操作方便，防止行車安全事故的發(fā)生，保障人身安全，各國(guó)均規(guī)定了汽車上必須安裝后視鏡，且所有后視鏡都必須能調(diào)整方向。

      文章：41個(gè) 瀏覽：14248次 帖子：2個(gè)

      后視鏡資訊

      蔚來(lái)款新車型搭載遠(yuǎn)峰科技超清流媒體內(nèi)后視鏡

      蔚來(lái)智能電動(dòng)旗艦ET9以及2025款新ES6 EC6 ET5T ET5都搭載了遠(yuǎn)峰科技超清流媒體內(nèi)后視鏡，為用戶帶來(lái)前所未有的駕駛新體驗(yàn)。遠(yuǎn)峰科技流媒體...

      2025-06-11 標(biāo)簽：流媒體后視鏡蔚來(lái) 570 0

      肇觀電子持續(xù)推動(dòng)汽車智能化升級(jí)

      作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的AI視覺芯片設(shè)計(jì)企業(yè)，肇觀電子(NextVPU)憑借自主研發(fā)的端側(cè)智能視覺處理器，持續(xù)推動(dòng)汽車智能化升級(jí)。

      2025-04-30 標(biāo)簽：后視鏡視覺芯片肇觀電子 454 0

      2025款小鵬G6全面搭載遠(yuǎn)峰科技流媒體內(nèi)后視鏡

      近日，2025小鵬汽車春季發(fā)布會(huì)在廣州順利舉行，【六項(xiàng)全能轎跑SUV小鵬G6】正式發(fā)布。小鵬汽車通過(guò)越級(jí)換代的方式打造年度改款，重新定義轎跑SUV，更快...

      2025-03-25 標(biāo)簽：SUV后視鏡小鵬汽車 836 0

      極海電子后視鏡方案提升行車安全

      近日，針對(duì)當(dāng)前汽車應(yīng)用中日益增長(zhǎng)的安全需求，極海推出了創(chuàng)新的電子后視鏡應(yīng)用方案。該方案通過(guò)廣角攝像頭精準(zhǔn)捕捉車輛后方畫面，有效拓寬了駕駛者的左右兩側(cè)視野...

      2024-11-26 標(biāo)簽：智能化后視鏡極海電子 1409 0

      流媒體后視鏡市場(chǎng)份額連續(xù)6年稱霸全國(guó)，新產(chǎn)品即將上市

      流媒體后視鏡市場(chǎng)份額連續(xù)6年稱霸全國(guó)，新產(chǎn)品即將上市

      日前，來(lái)自佐思汽研的《2024年全球及中國(guó)電子后視鏡行業(yè)研究報(bào)告》新鮮出爐。 數(shù)據(jù)顯示，2024年1-4月，流媒體后視鏡裝配量完成15.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)...

      2024-09-29 標(biāo)簽：流媒體后視鏡 1111 0

      ADAYO華陽(yáng)出席2024 ATC第三屆車載顯示及后視鏡技術(shù)峰會(huì)

      7月10至11日，2024 ATC第三屆車載顯示及后視鏡技術(shù)峰會(huì)在廣州舉行。ADAYO華陽(yáng)集團(tuán)旗下全資子公司華陽(yáng)通用高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理李斐斐應(yīng)邀參加，并發(fā)表《...

      2024-07-12 標(biāo)簽：后視鏡車載顯示華陽(yáng) 1098 0

      自行科技全系CMS獲法規(guī)認(rèn)證通過(guò)

      自行科技全系CMS獲法規(guī)認(rèn)證通過(guò)

      至此，自行科技的CMS后視鏡已覆蓋從一類到六類的所有CMS電子后視鏡種類，包括商用車的二類、四類、五類、六類CMS電子后視鏡，以及乘用車的一類、三類CM...

      2023-12-20 標(biāo)簽：cms智能汽車后視鏡 1627 0

      電子后視鏡成汽車智能化時(shí)代下的新風(fēng)口

      與傳統(tǒng)后視鏡相比，電子后視鏡具備顯著優(yōu)勢(shì)。事實(shí)上，自去年7月1日起，《汽車電子后視鏡CMS新國(guó)標(biāo)GB15084-2022》已正式實(shí)行。根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)，電子后...

      2023-12-13 標(biāo)簽：lcd視覺系統(tǒng)后視鏡 962 0

      華陽(yáng)集團(tuán)：與華為合作AR-HUD項(xiàng)目預(yù)計(jì)年內(nèi)量產(chǎn)

      據(jù)介紹，華陽(yáng)集團(tuán)較早配置了電子外部后視鏡產(chǎn)品，并參與了2019年gb15084-2022 《機(jī)動(dòng)車輛間接視野裝置性能和安裝要求》的修改，在動(dòng)態(tài)圖像處理、...

      2023-11-23 標(biāo)簽：圖像處理智能化后視鏡 1503 0

      中科創(chuàng)達(dá)新一代單SOC艙駕融合解決方案打造完整的汽車生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈

      2023年11月，2023世界新汽車合作技術(shù)生態(tài)展在昆山國(guó)際會(huì)展中心舉行，本次活動(dòng)云集了各主流車企、供應(yīng)商、行業(yè)的專家等百余家精英企業(yè)參與，共同探討汽車...

      2023-11-16 標(biāo)簽：智能化軟硬件后視鏡 1758 0

      專訪劉清濤：讓電子外后視鏡擁有更好的“安全感”

      傳統(tǒng)后視鏡使用光學(xué)反射原理，基本上沒(méi)有延時(shí)，而電子外后視鏡的圖像信號(hào)要經(jīng)過(guò)圖像傳感器、圖像信號(hào)處理器（ISP）、車內(nèi)顯示屏幾道環(huán)節(jié)，延時(shí)不可避免，如何把...

      2023-11-13 標(biāo)簽：算法soc后視鏡 1607 0

      特斯拉：電子后視鏡取代傳統(tǒng)后視鏡在即

      馬斯克表示，特斯拉的未來(lái)模型將取消傳統(tǒng)的后視鏡，取而代之的是電子后視鏡。他在此之前多次提出類似的主張，總結(jié)了傳統(tǒng)后視鏡的罪狀。傳統(tǒng)后視鏡增加了車輛的行駛...

      2023-09-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉后視鏡 1136 0

      CMS電子后視鏡時(shí)代已到來(lái)

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      CMS為Camera Monitor System縮寫，直譯為“攝像頭監(jiān)控系統(tǒng)”，汽車應(yīng)用上一般指電子外后視鏡系統(tǒng)，通常由外部攝像頭(camera)捕捉...

      2023-09-08 標(biāo)簽：監(jiān)控系統(tǒng)SoC芯片cms 2738 0

      中科創(chuàng)達(dá)CMS電子外后視鏡解決方案將在國(guó)內(nèi)正式量產(chǎn)上路

      2023年7月1日起，《機(jī)動(dòng)車輛間接視野裝置性能和安裝要求》（簡(jiǎn)稱“新國(guó)標(biāo)”）正式實(shí)施，獨(dú)立搭載CMS電子外后視鏡的車輛允許合法量產(chǎn)上路，標(biāo)志著中國(guó)CM...

      2023-07-03 標(biāo)簽：控制器后視鏡中科創(chuàng)達(dá) 1697 0

      發(fā)力電子后視鏡CMS，芯驛電子與映賽科技達(dá)成戰(zhàn)略合作

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      芯驛電子科技（上海）有限公司是一家車載智能產(chǎn)品和FPGA技術(shù)方案公司，是高新技術(shù)企業(yè)、上海市專精特新企業(yè)，擁有“AUMO”和“ALINX”兩大品牌，AU...

      2023-06-21 標(biāo)簽：攝像頭光學(xué)后視鏡 1043 0

      CMS國(guó)標(biāo)實(shí)施在即，主機(jī)廠做何選擇？

      2022 年年底，電子外后視鏡（CMS）行業(yè)終于迎來(lái)重大突破：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB15084-2022《機(jī)動(dòng)車輛間接視野裝置性能和安裝要求》已于 2022 年...

      2023-02-17 標(biāo)簽：adascms后視鏡 1654 0

      華陽(yáng)電子外后視鏡獲項(xiàng)目定點(diǎn)

      ? 隨著新版GB 15084《機(jī)動(dòng)車輛間接視野裝置性能和安裝要求》發(fā)布臨近，國(guó)內(nèi)主機(jī)廠正加速對(duì)搭載電子外后視鏡車型的規(guī)劃、布局及落地。近日，華陽(yáng)電子外后...

      2022-12-08 標(biāo)簽：adas后視鏡華陽(yáng) 775 0

      汽車電子后視鏡的大腦

      如果說(shuō)攝像頭是汽車電子后視鏡的眼睛，那么后面的 ISP/DSP 等圖像處理和視覺感知單元，就是電子后視鏡的大腦。業(yè)界有一種趨勢(shì)，傳統(tǒng)的外后視鏡即將被電子...

      2022-10-24 標(biāo)簽：汽車電子攝像頭后視鏡 1569 0

      華陽(yáng)通用推動(dòng)汽車供應(yīng)鏈高質(zhì)量發(fā)展

      由國(guó)家工業(yè)和信息化部、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)指導(dǎo)，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的2022中國(guó)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨首屆中國(guó)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會(huì)在湖北武漢成功舉辦，主...

      2022-06-29 標(biāo)簽：后視鏡汽車供應(yīng)鏈智能網(wǎng)聯(lián)汽車 985 0

      關(guān)于華陽(yáng)電子外后視鏡的演進(jìn)和亮點(diǎn)

      汽車行業(yè)高速發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力已經(jīng)由過(guò)去供給端的產(chǎn)品和技術(shù)驅(qū)動(dòng)逐步轉(zhuǎn)換為不斷提高的客戶需求驅(qū)動(dòng)，用戶對(duì)汽車的認(rèn)知也逐漸從“單一的交通工具”向“第三空間”轉(zhuǎn)...

      2022-05-27 標(biāo)簽：后視鏡自動(dòng)駕駛智能座艙 2371 0

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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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        平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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        2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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        在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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        VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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        Model3
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      • 禾賽科技
        禾賽科技
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        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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        車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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