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標(biāo)簽 > 域控制器
域控制器是指在“域”模式下，至少有一臺服務(wù)器負(fù)責(zé)每一臺聯(lián)入網(wǎng)絡(luò)的電腦和用戶的驗(yàn)證工作，相當(dāng)于一個單位的門衛(wèi)一樣，稱為“域控制器（Domain Controller，簡寫為DC）”。
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隨著電車的普及，ECU（電子控制單元）數(shù)量不斷遞增，目前市面上一輛汽車平均約采用25個ECU，而一些豪華高端車型已突破100個，在愈發(fā)復(fù)雜的線路中，如何...
華為iDVP智能汽車數(shù)字底座的結(jié)構(gòu)與預(yù)期功能
隨著車載以太網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，越來越多的汽車廠商和供應(yīng)商開始采用基于TCP/IP協(xié)議棧的通信系統(tǒng)，以提高車輛內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的性能和可靠性。
虛擬化Hypervisor技術(shù)在汽車領(lǐng)域中的作用詳解
汽車電子底層硬件不再是由單一芯片提供簡單的邏輯計(jì)算，而是需要復(fù)雜的多核 SoC 芯片提供更為復(fù)雜控制邏輯以及強(qiáng)大的算力支持。
2022-12-30 標(biāo)簽：RTOSSoC系統(tǒng)域控制器 2.3k 0
中央控制器作為自動駕駛核心部件，作為自動駕駛的“大腦”端，通常需要外接多個攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)，以及IMU等設(shè)備，完成的功能包含圖像識別、數(shù)據(jù)處理等。
時間維度，TC4X和Stellar系列的啟動時間應(yīng)該相差不大，預(yù)計(jì)是2017~2018年之間；
域控制器架構(gòu)優(yōu)點(diǎn) 域控制器是以以太網(wǎng)為骨干網(wǎng)，面向服務(wù)的架構(gòu)，按功能劃分的集中化加速軟硬件分離，節(jié)約整機(jī)成本，具體優(yōu)點(diǎn)包括： 1.服務(wù)附加值提升 實(shí)現(xiàn)整...
基于OFDMA的汽車系統(tǒng)以太網(wǎng)機(jī)制介紹
自主駕駛和聯(lián)網(wǎng)汽車的趨勢已將基于域控制器的網(wǎng)絡(luò)中線束的可擴(kuò)展性推向了極限。一種解決方案是將線束和ECU組織在空間區(qū)域的分區(qū)架構(gòu)。
自動駕駛AI芯片選型的20個關(guān)鍵指標(biāo)
第一部分通常是GPU或TPU，承擔(dān)大規(guī)模浮點(diǎn)數(shù)并行計(jì)算需求，主要用于環(huán)境感知和信息融合，包括攝像頭、激光雷達(dá)等傳感器信息的識別、融合、分類等，如Xavi...
分布式架構(gòu)下汽車搭載數(shù)十個控制器，且為保證性能穩(wěn)定性及安全性，每個控制器芯片硬件算力相對其上運(yùn)行的程序都有所冗余。這就導(dǎo)致從整車維度，各個控制器的能力“...
BCM主控制芯片，一般采用ASIL-B及以上的MCU，隨著MCU功能的強(qiáng)大，可以針對不同失效做更多保護(hù)措施，比如當(dāng)制動燈線路出現(xiàn)故障，制動燈不亮?xí)r，BC...
OPBT3關(guān)于模式的設(shè)置，OPBT3[1：0]對于normal和boot模式下不同的設(shè)置，當(dāng)要設(shè)置OPBT為正常工作模式，對于App中，需要將STMSE...
高壓系統(tǒng)中，大眾最熟知的就是比亞迪的刀片電池了，在海豚的高續(xù)航版本是是沿用刀片電池第一代135Ah磷酸鐵鋰電芯，總電量為44.9kWh，額定電壓為332...
車身控制器，車身一個名氣不咋大，但管理的功能卻遍布全車，主要是用于增強(qiáng)汽車的安全、舒適和便利性，以及與車外連接。
2023-09-04 標(biāo)簽：AUTOSARCAN網(wǎng)絡(luò)MCU控制 2.1k 0
恩智浦S32E2域控制器采用16nm工藝和多核異構(gòu)架構(gòu)，提供強(qiáng)勁算力，支持豐富的車載通信協(xié)議、硬件虛擬化和分區(qū)隔離，兼具高性能與安全性，是理想的汽車域控...
OTA是智能汽車的核心能力之一，是車輛常用常新、千車千面的基石。隨著集中化EEA架構(gòu)和SOA軟件架構(gòu)逐漸成熟走向市場， OTA技術(shù)也從單一的軟件更新演進(jìn)...
域控制器存儲和管理用戶賬號、密碼策略、組策略以及其他安全相關(guān)的信息。它允許用戶通過認(rèn)證獲得對域內(nèi)資源的訪問權(quán)限。用戶登錄到域中的計(jì)算機(jī)時，域控制器會驗(yàn)證...
2024-01-24 標(biāo)簽：服務(wù)器WINDOWS操作系統(tǒng) 2k 0
車機(jī)的內(nèi)部硬件結(jié)構(gòu)有哪些
如今，大多數(shù)汽車都有車機(jī)，負(fù)責(zé)汽車座艙內(nèi)的娛樂、聯(lián)網(wǎng)、控制空調(diào)座椅等功能，也有人稱之為座艙域控制器、多媒體系統(tǒng)等。
2023-08-18 標(biāo)簽：多媒體系統(tǒng)usbwi-fi 2k 0
浪潮信息EIS400自動駕駛域控制器結(jié)構(gòu)體系解讀
汽車的高性能運(yùn)算可以算是邊緣計(jì)算，浪潮信息是國內(nèi)邊緣計(jì)算服務(wù)器排名第一的廠家，自然也延伸到汽車自動駕駛領(lǐng)域。
分布式 ECU 時代，計(jì)算和控制的核心是 MCU 芯片，傳輸?shù)幕A(chǔ)核心是基于傳統(tǒng)的 CAN、LIN 和 FlexRay 等低速總線。
隨著誘人的用戶體驗(yàn)、電氣化和汽車ADAS功能的出現(xiàn)，車輛架構(gòu)正強(qiáng)烈朝向域控制器發(fā)展。
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