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標(biāo)簽 > 多傳感器
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邊緣計(jì)算的出現(xiàn)改變了云計(jì)算強(qiáng)烈的單一中心化趨勢,多個云節(jié)點(diǎn)與多個邊緣節(jié)點(diǎn)共同組成一個分布式系統(tǒng),邊緣節(jié)點(diǎn)和云節(jié)點(diǎn)之間不存在強(qiáng)依賴關(guān)系,邊緣節(jié)點(diǎn)可以脫離云...
如何利用車載環(huán)視相機(jī)采集到的圖像實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的3D目標(biāo)檢測
如何利用車載環(huán)視相機(jī)采集到的多張圖像實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的 3D 目標(biāo)檢測,是自動駕駛感知領(lǐng)域的重要課題之一。
2023-07-26 標(biāo)簽:傳感器轉(zhuǎn)換器多傳感器 898 0
環(huán)境感知是自動駕駛的第一環(huán),是車輛和環(huán)境交互的紐帶。一個自動駕駛系統(tǒng)整體表現(xiàn)的好壞,很大程度上都取決于感知系統(tǒng)的好壞。目前,環(huán)境感知技術(shù)有兩大主流技術(shù)路線
在初期階段,一般需要維護(hù)測試車輛的標(biāo)定,支持一些特定的標(biāo)定需求,比如沒有車輛的古老數(shù)據(jù)的標(biāo)定,在標(biāo)定間不完善的情況下快速標(biāo)定一些傳感器。
怎么去設(shè)計(jì)一種基于PSoC62的多傳感器連云系統(tǒng)?
英飛凌&RT-Thread 創(chuàng)客大賽是一個激動人心的比賽,旨在鼓勵創(chuàng)客們展示他們的技術(shù)才能和創(chuàng)新創(chuàng)意。本文將介紹一款基于英飛凌的PSoC62 芯...
在自動駕駛感知任務(wù)中多傳感器技術(shù)應(yīng)用
對于雙目攝像頭而言,它能感知深度,這原本是個很不錯的能力。但是當(dāng)雙目攝像頭遇上有強(qiáng)光反射的光滑地面時,強(qiáng)光導(dǎo)致的圖像局部飽和會讓攝像頭的深度測量出現(xiàn)偏差...
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