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大眾聘請能源業(yè)專家推動(dòng)充電業(yè)務(wù)發(fā)展
1、北京2021年新能源小客車指標(biāo)額度6萬個(gè) 1月4日,北京市小客車指標(biāo)辦發(fā)布了《關(guān)于2021年小客車指標(biāo)總量和配置比例的通告》。2021年小客車指標(biāo)年...
i-VISTA智能汽車指數(shù)第二批測試成績出爐:新能源和燃油車誰更勝一籌
1月7日,i-VISTA智能汽車指數(shù)發(fā)布了2020年度第二批10款車型的測試成績,包含長城哈弗H6 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金超豪版、一汽-大...
近日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布消息稱,12月狹義乘用車零售銷量預(yù)計(jì)為231.5萬輛,同比增長7.9%;2020年全年零售預(yù)計(jì)1931.7萬輛,同比下降6.6%。11月...
2021-01-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車大眾 6017 0
起亞汽車正式對外公布全新品牌戰(zhàn)略更多細(xì)節(jié)
近年以來,已有多個(gè)車企更換全新品牌標(biāo)識,比如大眾、豐田等等。更換車標(biāo)不光能帶給消費(fèi)者全新的視覺形象,同時(shí)車企也借新車標(biāo)為消費(fèi)者傳達(dá)了品牌理念與發(fā)展方向。
中國乘用車自適應(yīng)巡航控制ACC數(shù)據(jù)月報(bào)
摘要:前10月乘用車新車ACC功能裝配率達(dá)19% 以下內(nèi)容節(jié)選自《中國乘用車自適應(yīng)巡航控制ACC數(shù)據(jù)月報(bào)(2020年11月)》。 1、2020年1-10...
李斌:特斯拉要成為大眾,蔚來對標(biāo)的是奔馳寶馬奧迪
1 月 4 日消息 1 月 3 日,蔚來推出官方二手車 NIO Certified,宣布通過自營方式運(yùn)營官方二手車,為二手車用戶提供高質(zhì)量服務(wù)。 ? 據(jù)...
? 小直流墻掛式充電盒在國內(nèi)應(yīng)用相對開始處在起步階段,在國外來看隨著大眾汽車啟動(dòng)對22kW直流墻盒充電,這種取代11kW和22kW交流充電的設(shè)備開始走入...
大眾全面發(fā)力電動(dòng)車 明年首建300kW充電樁
在電動(dòng)車領(lǐng)域,特斯拉已經(jīng)成為了全球領(lǐng)軍品牌,而燃油車霸主大眾汽車,則成為了追隨者。 雖然表面不說,但是大眾集團(tuán)內(nèi)部卻暗暗與特斯拉較勁,甚至還成立了“T小...
大眾全力發(fā)展電動(dòng)車,將首建300kW充電樁
在電動(dòng)車領(lǐng)域,特斯拉已經(jīng)成為了全球領(lǐng)軍品牌,而燃油車霸主大眾汽車,則成為了追隨者。
2020-12-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車大眾充電樁 2264 0
大眾汽車“芯片荒”,折射汽車芯片供應(yīng)鏈的一些問題
2020年,地球在“感冒”,全世界跟著一起發(fā)燒?,F(xiàn)在新冠疫情所引發(fā)的產(chǎn)業(yè)震蕩的漣漪,再一次燒到了汽車行業(yè),而這一次的問題則是“芯片荒”。 12月初,很多...
解決充電難問題!大眾移動(dòng)充電機(jī)器人將量產(chǎn)落地
現(xiàn)階段,電動(dòng)汽車充電一直是一個(gè)有待完善的問題,因?yàn)楣潭ǖ某潆姌兑呀?jīng)無法滿足迅速增長的充電需求。 針對此問題,2019年底,大眾展示了移動(dòng)充電概念機(jī)器人—...
大眾汽車公布電動(dòng)汽車自動(dòng)充電機(jī)器人的原型
12 月 29 日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,大眾汽車日前公布了一款電動(dòng)汽車自動(dòng)充電機(jī)器人的原型,是大眾集團(tuán)正在開發(fā)的概念之一,目的是使充電基礎(chǔ)設(shè)施滿足未來幾...
2020-12-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電機(jī)器人 2029 0
大眾推電動(dòng)汽車專屬的自動(dòng)充電機(jī)器人
大眾汽車日前公布了一款電動(dòng)汽車自動(dòng)充電機(jī)器人的原型,事實(shí)上多年來這家汽車公司一直在構(gòu)思這一概念。
2020-12-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車機(jī)器人大眾 2135 0
蘋果汽車將問世,并推出自動(dòng)駕駛功能,這樣消息讓汽車制造商坐不住了。12月23日,大眾汽車CEO赫伯特·迪斯(Hebert Diess)表示,手握重金的科...
2020-12-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車蘋果大眾 1704 0
又是芯片卡脖子! 疫情影響下,全球芯片供應(yīng)迎來短缺潮。這次遇到斷供危機(jī)的是汽車制造商。 12月4日,有消息稱,全球半導(dǎo)體芯片供應(yīng)緊張已經(jīng)蔓延至汽車行業(yè),...
因芯片供應(yīng)短缺,大眾西雅特確認(rèn)減產(chǎn)
這次全球性芯片危機(jī)給汽車產(chǎn)業(yè)帶來的負(fù)面影響,可能要比你想象的更大。 據(jù)外媒報(bào)道,因芯片供應(yīng)短缺,大眾集團(tuán)旗下的西雅特品牌將削減西班牙巴塞羅那附近的馬托雷...
這次全球性芯片危機(jī)給汽車產(chǎn)業(yè)帶來的負(fù)面影響,可能要比你想象的更大。
近段時(shí)間以來,蘋果公司造車再次成為行業(yè)大新聞。對此,大眾汽車CEO也表達(dá)了一些自己的看法。
據(jù)外媒報(bào)道,大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特 · 戴斯 (Herbert Diess)表示,與豐田汽車公司等傳統(tǒng)競爭對手相比,現(xiàn)金充裕的科技巨頭進(jìn)軍汽車行業(yè)...
因芯片短缺,大眾將調(diào)整汽車生產(chǎn)計(jì)劃
前段時(shí)間,大眾汽車集團(tuán)、大陸集團(tuán)以及博世集團(tuán)等汽車及零部件巨頭不約而同地發(fā)聲,預(yù)警用于汽車制造的芯片短缺可能會(huì)影響包括中國市場在內(nèi)的汽車生產(chǎn),而且這種影...
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