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推進(jìn)器

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推進(jìn)器資訊

CASAIM助力ABB完成螺旋槳推進(jìn)器三維掃描及檢測

近日，中科廣電CASAIM成功為ABB的螺旋槳推進(jìn)器提供了高精度的三維掃描及檢測服務(wù)，為其產(chǎn)品質(zhì)量控制和性能優(yōu)化提供有力保障。

2025-02-21 標(biāo)簽：工業(yè)機(jī)器人 ABB 推進(jìn)器 347 0

等離子體技術(shù)在航天中的作用

一、等離子體推進(jìn)技術(shù) 等離子體推進(jìn)技術(shù)是利用等離子體的高速運(yùn)動(dòng)來產(chǎn)生推力的一種航天推進(jìn)方式。與傳統(tǒng)化學(xué)推進(jìn)相比，等離子體推進(jìn)具有更高的比沖，這意味著在消...

2024-11-29 標(biāo)簽：等離子體衛(wèi)星電場 1325 0

晶沛突破5000米深?；h(huán)技術(shù)，助力海洋勘探新征程

2024年11月17日，我國自主設(shè)計(jì)建造的首艘大洋鉆探船“夢想”號(hào)在廣州正式入列。這艘海上鉆探“大家伙”總長179.8米、寬32.8米，擁有驚人的150...

2024-11-19 標(biāo)簽：電機(jī)推進(jìn)器 476 0

EAK解釋了如何為船舶推進(jìn)器應(yīng)用選擇合適的0電感水冷功率電阻器

在過去五年中，英國海事部門的生產(chǎn)力迅速提高。在建造或翻新船舶時(shí)選擇要包含的正確組件對于確保生產(chǎn)力和效率保持較高水平至關(guān)重要。在這里，功率電阻器制造商 E...

2024-10-09 標(biāo)簽：大功率電阻器推進(jìn)器 371 0

星際客機(jī)故障延長宇航員駐留,NASA與波音合作應(yīng)對挑戰(zhàn)

在航天領(lǐng)域，每一次的飛行任務(wù)都承載著人類對未知世界的探索與追求。然而，近日，美國宇航局（NASA）與波音公司合作的星際客機(jī)項(xiàng)目卻遭遇了一連串的技術(shù)挑戰(zhàn)，...

2024-07-01 標(biāo)簽：NASA 電池推進(jìn)器 1210 0

NASA已經(jīng)啟動(dòng)Psyche的電動(dòng)霍爾推進(jìn)器

NASA（美國國家航空航天局）已經(jīng)啟動(dòng)了Psyche的電動(dòng)霍爾推進(jìn)器，這是一艘正在緩慢駛向嵌入火星外主小行星帶的富含金屬的小行星的航天器。該機(jī)構(gòu)表示，P...

2024-06-05 標(biāo)簽：NASA 航天器火箭 1093 0

海洋石油302高加注速度，“水上移動(dòng)加氣站”浮現(xiàn)

4 月 28 日，央視新聞指出，我國首艘江海全域LNG運(yùn)輸加注船“海洋石油 302”已在江蘇省啟東市正式交付運(yùn)營。作為我國首艘具備江海全域及冬夏全季運(yùn)行...

2024-04-29 標(biāo)簽：電機(jī)功率推進(jìn)器 LNG 924 0

華為飛行機(jī)器人專利助推低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展

專利摘要揭示，該發(fā)明涉及的飛行機(jī)器人包含氣囊及其周圍的四個(gè)第一級(jí)推進(jìn)器，第一級(jí)推進(jìn)器與氣囊相接。四個(gè)第一級(jí)推進(jìn)器分布在由X軸和Y軸劃定的同個(gè)平面上，且相...

2024-04-01 標(biāo)簽：華為飛行機(jī)器人推進(jìn)器 2058 0

SpaceX 星艦計(jì)劃下月進(jìn)行第三次試飛

周二下午，NASA舉辦的電話會(huì)議中，SpaceX客戶運(yùn)營及整合副總裁杰西卡·詹森（Jessica Jensen）透露，公司正積極爭取Starship第三...

2024-01-11 標(biāo)簽：NASA 推進(jìn)器 SpaceX 692 0

游樂設(shè)備真的需要電滑環(huán)連接旋轉(zhuǎn)嗎？

隨著國內(nèi)生活水平的提高，人們對高質(zhì)量飲食娛樂的需求也越來越高，這推動(dòng)了國內(nèi)第三產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。在這樣的行業(yè)背景下，擁有各種新奇游樂設(shè)施的游樂園遍布全國...

2023-08-23 標(biāo)簽：推進(jìn)器 626 0

航天大洋1600噸海上風(fēng)電安裝平臺(tái)成功下水

“十四五”期間，國家規(guī)劃了5大千萬千瓦級(jí)海上風(fēng)電基地，預(yù)計(jì)2030年，國內(nèi)海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)將超過2億千瓦。航天大洋建造的該平臺(tái)投入使用后將為海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)...

2023-08-04 標(biāo)簽：風(fēng)電推進(jìn)器海上風(fēng)電 874 0

“麥克斯韋”斷電了？NASA X-57項(xiàng)目將在不進(jìn)行電動(dòng)飛行的情況下結(jié)束

在氣動(dòng)設(shè)計(jì)方面，主要研究內(nèi)容包括機(jī)翼設(shè)計(jì)、螺旋槳設(shè)計(jì)和附面層控制技術(shù)。為了兼顧高速特性和低速特性，最終的機(jī)翼設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了折中考慮。高速飛行時(shí)，靠大展弦...

2023-07-07 標(biāo)簽：電力電動(dòng)機(jī)推進(jìn)器 1640 0

鉆探井筒工作液模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)助力解決井控難題

測試各個(gè)點(diǎn)與點(diǎn)之間的阻值隨溫度的變化，并記錄下來，以此判斷產(chǎn)品內(nèi)部液體狀態(tài)。數(shù)據(jù)界面可顯示序號(hào)、測試項(xiàng)目、測試腳位、測試數(shù)據(jù)、測試日期、測試員，數(shù)據(jù)庫里...

2023-01-13 標(biāo)簽：變壓器推進(jìn)器 751 0

內(nèi)河客貨運(yùn)輸電動(dòng)船舶用導(dǎo)電滑環(huán)

在這些船舶中，有部分也裝備了全回轉(zhuǎn)吊艙式電力推進(jìn)器，而在吊艙式電力推進(jìn)器上，具備較大功率傳輸能力的導(dǎo)電滑環(huán)是非常重要的零部件

2022-12-20 標(biāo)簽：推進(jìn)器 435 0

O.S. Engines發(fā)動(dòng)機(jī)FSα-72II產(chǎn)品介紹

O.S.Engines發(fā)動(dòng)機(jī)FSα-72II是演變成具有Q系列資質(zhì)的FSa-72的單缸OHV4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)代化的夏普精悍的設(shè)計(jì)維持原樣，兼具從低速到高...

2021-11-09 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)器 758 0

國產(chǎn)電推進(jìn)系統(tǒng)的發(fā)展歷程

那么，電推進(jìn)系統(tǒng)的基本原理是什么，目前中國的電推進(jìn)技術(shù)發(fā)展處于怎樣的階段？相比于傳統(tǒng)的化學(xué)推進(jìn)，電推進(jìn)有何長處？稀有氣體與半導(dǎo)體器件在整個(gè)電推進(jìn)系統(tǒng)中分...

2021-03-30 標(biāo)簽：太陽能半導(dǎo)體器件推進(jìn)器 4512 0

物理學(xué)家提出新型磁性火箭推進(jìn)器概念

據(jù)外媒New Atlas報(bào)道，由于美國能源部（DOE）普林斯頓等離子體物理實(shí)驗(yàn)室（PPPL）的物理學(xué)家Fatima Ebrahimi開發(fā)的一種新的火箭概...

2021-02-01 標(biāo)簽：火箭推進(jìn)器航天航空 2386 0

“海電運(yùn)維801”大部件更換運(yùn)維平臺(tái)正式離港試航

該平臺(tái)型長78米，型寬40米，吃水4.6米，作業(yè)水深最大達(dá)50米，甲板能夠同時(shí)存放2套8MW海上風(fēng)機(jī)的機(jī)頭和葉片，具有DP1的動(dòng)力定位能力，配備4套全回...

2020-06-23 標(biāo)簽：推進(jìn)器海上風(fēng)電 2187 0

水下電機(jī)已成為了水下推進(jìn)器的核心部件

很多潛水愛好者都知道水下推進(jìn)器，它提供給人們一種全新的娛樂方式，大大提高了人們在水中的活動(dòng)范圍和速度，增加了水下活動(dòng)的娛樂性。除此之外，水下推進(jìn)器還能夠...

2020-06-06 標(biāo)簽：電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)推進(jìn)器 4089 0

如何建造一個(gè)太陽能驅(qū)動(dòng)的筏鳥推進(jìn)器

如果您曾經(jīng)乘坐木筏，您可以知道他們可以放松身心，多么有趣上。有一件事絕對不是放松或有趣的是清理它們上面的鳥糞。這是一個(gè)問題，只要我記得，我的媽媽已經(jīng)嘗試...

2019-08-13 標(biāo)簽：太陽能推進(jìn)器 3246 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。

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