氫燃料電池汽車的發(fā)展形勢如何？同濟(jì)大學(xué)副教授給你解讀

燃料電池只在長續(xù)航、大工業(yè)等特定領(lǐng)域有優(yōu)勢，而小功率應(yīng)用方面，鋰電池的效率（90%）比燃料電池（從發(fā)電到最終的應(yīng)用效率只有40%到50%）高很多。氫能可...

2019-12-12 標(biāo)簽：燃料電池新能源汽車 6.1k 0

26650鋰電池在物流車領(lǐng)域的應(yīng)用有什么優(yōu)勢？

2018年7月25日，以“聚焦城市物流電動化”為主題的“高工電動車?電動物流車產(chǎn)業(yè)峰會”在武漢舉行。華立源銷售總監(jiān)肖波做了題為”動力電池性能對純電動物流...

2018-07-29 標(biāo)簽：鋰電池動力電池新能源汽車 6.1k 0

新能源汽車800V高壓系統(tǒng)技術(shù)

800V高壓系統(tǒng)的典型特征在于電壓平臺?？斐浼夹g(shù)的核心在于提高整車充電功率，要提高整車充電功率，技術(shù)手段上要么加大充電流要么提高充電電壓，充電電流加大意...

2022-03-23 標(biāo)簽：新能源汽車電氣系統(tǒng) 6.1k 0

智能照明、新能源汽車隔離技術(shù)研討會

面向當(dāng)前科技行業(yè)中業(yè)炙手可熱的LED智能照明和新能源汽車隔離應(yīng)用，Silicon Labs（亦稱“芯科科技”

2017-10-17 標(biāo)簽：新能源汽車Silicon智能照明 6k 0

新能源汽車動力電池的散熱原理

車輛在行駛的過程中會產(chǎn)生熱量，不管是傳統(tǒng)燃油車也好，還是新能源汽車，由于結(jié)構(gòu)的不同，它們產(chǎn)生的熱量的部件是不同的。

2019-07-08 標(biāo)簽：新能源汽車電池系統(tǒng) 6k 0

鋁托盤應(yīng)用發(fā)展及設(shè)計(jì)關(guān)注點(diǎn)介紹

新能源汽車動力電池，因自身重量缺陷和能量密度需求矛盾，在整車零件子系統(tǒng)中，輕量化需求顯得尤為迫切。在保證電池功能安全前提下，占電池系統(tǒng)重量20~30%的...

2019-02-21 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 6k 0

電動商用車對IGBT模塊有什么要求？IGBT在電動商用車的應(yīng)用特點(diǎn)概述

英飛凌公司高級經(jīng)理陳子穎在高工電動車·電動物流車產(chǎn)業(yè)峰會上，發(fā)表了《電動商用車IGBT模塊的關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用要求》的精彩演講，詳細(xì)闡述了IGBT的標(biāo)準(zhǔn)體系...

2018-07-29 標(biāo)簽：英飛凌新能源汽車IGBT 5.9k 0

分析：硅材料在鋰電池中的應(yīng)用

目前，硅基材料已成為電池企業(yè)和鋰電材料商改善負(fù)極的最優(yōu)先選擇?，F(xiàn)狀是發(fā)展大部分材料商都展開了對硅碳復(fù)合材料做負(fù)極材料的研究和生產(chǎn)，目前只有貝特瑞和上海杉...

2017-02-20 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車 5.9k 0

交流充電樁與直流充電樁的區(qū)別

在新能源汽車時(shí)代，充電樁作為其能量補(bǔ)給的重要設(shè)施，其類型和性能直接影響著電動汽車的使用體驗(yàn)。

2024-04-30 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車電池充電 5.8k 0

提高新能源汽車的安全設(shè)計(jì)，防患于未然

作為整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的突破口，新能源汽車被多次寫進(jìn)《中國制造2025》《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》等重大政策方針中。盡管目前新能源汽車保有量較低，新能源汽...

2018-01-11 標(biāo)簽：新能源汽車電氣故障電池?zé)崾Э?/a> 5.8k 0

高壓掉電分析“故障樹”,功能安全總有“漏網(wǎng)之魚”存在

高壓斷路一般有三種狀態(tài)，第一種是下面描述的緊急或非可控制掉電故障。第二種是可控制的緊急斷電行為，其一般要求是，立即斷開繼電器，并將放電電流限值迅速降至零...

2018-11-13 標(biāo)簽：新能源汽車電池系統(tǒng) 5.7k 0