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標簽 > 新能源汽車

新能源汽車

新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù),形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日,財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補國家財政補貼超10億元,個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車技術(shù)

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電力電子被動元器件廠商對外采購的產(chǎn)品主要是銅、鋁、硅鋼片等金屬原材料及加工件、薄膜基材等,因此本行業(yè)的上游企業(yè)主要為上述通用材料供應(yīng)商和外協(xié)生產(chǎn)供應(yīng)商,...

2023-11-03 標簽:新能源汽車電容電感被動元器件 4.1k 0

新能源汽車電池熱失控溫度和安全性的挑戰(zhàn)

苗祥魁指出,電池熱失控的除了過充過放、外短路內(nèi)短路、機械原因、局部溫度過高、碰撞外,其中也和設(shè)計方面BMS溫度監(jiān)控系統(tǒng)不夠重視有關(guān),國內(nèi)眾多電池廠為了節(jié)...

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2023-04-07 標簽:電動汽車新能源汽車智能充電樁 4.1k 0

新能源電驅(qū)動技術(shù)發(fā)展趨勢總結(jié)

新能源電驅(qū)動技術(shù)發(fā)展趨勢總結(jié) 我們預(yù)計2025年電動車銷量約為1000萬輛,滲透率約為40%。電驅(qū)動總成的市場空間有望達1000億元,電源總成的市場空間...

2023-01-30 標簽:新能源新能源汽車異步電機 4.1k 0

探索汽車和鋰電池的微觀世界

一輛電動汽車至少由2萬個零配件組裝而成,零配件的質(zhì)量直接決定了整車的性能與可靠性。而從材料角度來看,材料的微觀特性決定了其宏觀表現(xiàn)。

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為什么要電機扁線化 電機扁線的優(yōu)劣勢分析

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新能源汽車結(jié)構(gòu)與原理

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2024-09-23 標簽:電動汽車新能源汽車新能源車 4.1k 0

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2022-04-20 標簽:新能源汽車檢測系統(tǒng)霍爾傳感器 4k 0

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在熔斷器測試方案中,主要應(yīng)用到IT8900A/E系列大功率負載和IT6000系列大功率電源。負載功率最大可達到600KW。IT6000系列電源15KW模...

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充電樁如何辨別快慢充

充電樁是新能源汽車充電的重要設(shè)施,根據(jù)充電速度的不同,充電樁可以分為快充和慢充兩種類型。

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新能源汽車電池包故障是什么原因?

新能源汽車電池包的故障可能由多種原因引起,包括電池本身的質(zhì)量問題、管理系統(tǒng)的缺陷、外部環(huán)境的影響以及使用和維護不當?shù)取?/p>

2024-04-17 標簽:新能源汽車電池電壓電池管理系統(tǒng) 4k 0

新能源汽車知識講堂:電機繞組篇

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交叉鏈式繞組與鏈式繞組的排列方法相同,但其極相組內(nèi)的線圈數(shù)不相等且線圈的節(jié)距也不相等,當每極每相槽數(shù)為大于2的奇數(shù)時鏈式繞組將無法排列布置,此時就需采用...

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新能源汽車高壓線束耐壓測試標準是什么

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流量測試通過測量流過的物體的質(zhì)量流量值大小來實現(xiàn)無損泄漏檢測。當氣源對被測件充氣完畢后,如果被測件有泄漏,整個密封系統(tǒng)就會有氣體的流動,泄漏值與流量相同...

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何謂扁線電機?新能源汽車驅(qū)動為什么要電機扁線化

由于扁線電機槽滿率的提高,相同體積下可以塞進更多的定子繞組,相同損耗下可以輸出更高的功率和扭矩。 國家政策層面是倡導(dǎo)高電機功率密度。

2022-10-09 標簽:新能源汽車扁線電機 3.9k 0

一文講清楚電動汽車充電系統(tǒng)

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充電系統(tǒng)是新能源汽車主要的能源供給系統(tǒng),為保障車輛持續(xù)行駛提供動力能源。電動汽車的充電系統(tǒng)是新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵組成部分,直接影響著車輛的使用體驗與效率。根...

2025-01-24 標簽:電動汽車新能源汽車充電系統(tǒng) 3.9k 0

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