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標(biāo)簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
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新能源汽車電驅(qū)動(dòng),電池,電控三電系統(tǒng)的詳細(xì)概述
新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)車最核心的技術(shù)是“三電”,包括電驅(qū)動(dòng),電池,電控。
2018-05-13 標(biāo)簽:新能源汽車電控電驅(qū)動(dòng) 3.3萬(wàn) 0
在電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)控制器中,逆變器是實(shí)現(xiàn)能量交直流轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵部件,用于電機(jī)的驅(qū)動(dòng)或制動(dòng)時(shí)的能量回收。市場(chǎng)對(duì)于控制器的能量傳輸效率、功率密度、價(jià)格等方面的要求...
隨著新能源汽車快速發(fā)展的趨勢(shì),作為新能源汽車關(guān)鍵零部件高壓配電盒(BDU,Battery Disconnect Unite)在其充放電過(guò)程中發(fā)揮著重要的作用。
解析新能源汽車的三級(jí)模塊體系和平臺(tái)架構(gòu)
整車控制器(VCU)、電機(jī)控制器(MCU)和電池管理系統(tǒng)(BMS)是最重要的核心技術(shù),對(duì)整車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性和安全性等有著重要影響。
新能源車輛動(dòng)力電池包內(nèi)線束的設(shè)計(jì)及研究
對(duì)于新能源車輛動(dòng)力電池包內(nèi)線束的設(shè)計(jì)及研究,存在著各種設(shè)計(jì)方面困擾和新的設(shè)計(jì)理念的誕生,電池包內(nèi)線束作為動(dòng)力電池的信號(hào)傳輸、實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的有效輸出,電池包內(nèi)...
2018-04-10 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車線束 2.6萬(wàn) 0
新能源車牌使用要求_新能源車牌有什么好處_新能源車牌與普通車牌有何區(qū)別
2016年4月18日,為更好區(qū)分辨識(shí)新能源汽車,實(shí)施差異化交通管理,我國(guó)就已經(jīng)開啟了用新能源汽車專用號(hào)牌。公安部交管局設(shè)計(jì)了新能源汽車號(hào)牌式樣,并且還...
2018-01-05 標(biāo)簽:新能源汽車 2.6萬(wàn) 0
對(duì)新能源車來(lái)說(shuō),電池、VCU、BSM、電機(jī)效率都缺乏提升空間,最有提升空間的當(dāng)屬電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分,而電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分最核心的元件IGBT(Insulated G...
動(dòng)力電池作為新能源汽車的能量來(lái)源,動(dòng)力電池的性能決定了車輛的性能。動(dòng)力電池包括鋰離子電池、鎳氫電池、超級(jí)電容、燃料電池等。目前新能源汽車采用的動(dòng)力電池主...
2016-05-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車鈦酸鋰動(dòng)力電池 2.4萬(wàn) 0
膠粘劑在動(dòng)力電池上的四大作用以及有機(jī)硅膠粘劑在車用鋰電池的用膠點(diǎn)
動(dòng)力電池是新能源汽車的“心臟”,而膠粘劑是實(shí)現(xiàn)“心臟”持久動(dòng)力的“肌膜組織”。其中新能源汽車所用的蓄電池是鋰電池,車用鋰電池對(duì)新能源汽車的發(fā)展與普及,至關(guān)重要。
2018-01-31 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車膠粘劑 2.4萬(wàn) 0
從新能源汽車發(fā)生起火時(shí)所處狀態(tài)可歸納為充電時(shí)起火、碰撞起火、浸水起火和停駛狀態(tài)起火四種,其主要緣由是動(dòng)力電池?zé)崾Э?,最初出現(xiàn)起火或爆炸。
2018-09-19 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 2.4萬(wàn) 0
淺析導(dǎo)致整車絕緣監(jiān)測(cè)儀報(bào)出絕緣故障的典型原因
高壓回路的存在,導(dǎo)致新能源汽車必須滿足整車用電安全,即必須具備整車絕緣監(jiān)測(cè)功能。
2018-09-30 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 2.4萬(wàn) 0
CAN總線是新能源汽車中非常重要的通訊總線,工程師們常常通過(guò)CAN總線來(lái)讀取車上的車速、轉(zhuǎn)速、扭矩等信號(hào),但你是否知道CAN總線也可以用來(lái)讀取功率分析儀...
新能源汽車行業(yè)的迅速發(fā)展,CAN總線問(wèn)題日益突出,總線故障潛在問(wèn)題極其嚴(yán)重。那么,如何保證CAN總線穩(wěn)定,為何主機(jī)廠愈來(lái)愈重視CAN一致性測(cè)試?
2018-05-29 標(biāo)簽:新能源汽車測(cè)試測(cè)量CAN 2.2萬(wàn) 0
主流無(wú)線充電/供電技術(shù)與設(shè)計(jì)方案介紹
研究者由此設(shè)想電源可以在這范圍內(nèi)為電池進(jìn)行無(wú)線充電,進(jìn)而推想只需要安裝一個(gè)電源,即可為整個(gè)屋里的用電器供電。傳輸線圈的工作頻率在兆赫茲范圍,接收線圈在非...
在負(fù)載前端有較大的電容C,若無(wú)預(yù)充電,主繼電器直接與電容C接通,此時(shí)電池電壓較高,而電容C上電壓接近為0,此時(shí)相當(dāng)于瞬間短路,負(fù)載電阻為導(dǎo)線和繼電器觸點(diǎn)...
特斯拉tesla公司是一家集電動(dòng)車、太陽(yáng)能發(fā)電與儲(chǔ)存的大型跨國(guó)公司,于2003年成立,現(xiàn)在在售的車型有Model3、ModelX、ModelS三種車型,...
深度解讀新能源汽車電機(jī):類型 市場(chǎng) 廠商
驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是新能源車三大核心部件之一。電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行使中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu),其驅(qū)動(dòng)特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo),它是電動(dòng)汽車的重要...
基于充電立體車庫(kù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)方式的解析
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)能夠提供充電立體車庫(kù)的企業(yè)大概有十幾家。據(jù)企業(yè)人士介紹,目前充電立體車庫(kù)的充電方式大致分為兩種:有線充電和無(wú)線充電,有線就是充電樁,或...
最近Tesla、BYD股價(jià)一路往下,Tesla跌了100美金,比亞迪也跌了10塊錢。隨著新能源汽車進(jìn)入下半場(chǎng),眼光都在電芯的技術(shù)發(fā)展上面。國(guó)家的耐心是有...
新能源汽車充電槍結(jié)構(gòu)圖 各種標(biāo)準(zhǔn)的充電槍工作原理圖解
新能源汽車充電槍結(jié)構(gòu)圖 各種標(biāo)準(zhǔn)的充電槍工作原理圖解 1、歐標(biāo)交流車輛充電插頭 2、歐標(biāo)交流車輛充電插座 3、歐標(biāo)交流車輛充電插頭(可拆線)
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