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標(biāo)簽 > 新能源汽車(chē)
新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司等5家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。
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應(yīng)用于新能源汽車(chē)的壓力傳感器芯片, 屬于電子元器件的一種, 傳統(tǒng)的壓力傳感器包括電路分析, 材料分析和無(wú)源器件分析等, 即包括 MEMS 芯片, ASI...
2023-12-01 標(biāo)簽：傳感器芯片新能源汽車(chē) 1.2k 0
盤(pán)點(diǎn)新能源汽車(chē)還需解決五大問(wèn)題
能源汽車(chē)需要大多數(shù)分散的常態(tài)充電樁方便用戶(hù)日常充電，同時(shí)需要小部分相對(duì)集中、位置合理的快速充電站滿(mǎn)足散戶(hù)快充和集中用戶(hù)需求。
2016-05-05 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車(chē)汽車(chē)電子 1.2k 0
碳化硅功率器件在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用主要有以下幾個(gè)方面。
2023-04-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)逆變器 1.2k 0
保時(shí)捷Taycan上的扁線(xiàn)電機(jī)或成技術(shù)主流
技術(shù)難題是一方面，由此所帶來(lái)的產(chǎn)品性?xún)r(jià)比又是一方面。上述不具名人士也提到，“扁線(xiàn)電機(jī)在設(shè)計(jì)、制造等方面的難度都比較大?！边@也反映了在市場(chǎng)成熟前，缺少合作...
2023-03-28 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)扁線(xiàn)電機(jī) 1.2k 0
可以預(yù)見(jiàn)，充電市場(chǎng)必將會(huì)吸引越來(lái)越多的資本參與。但專(zhuān)家認(rèn)為，要緩解目前新能源汽車(chē)買(mǎi)得容易用起來(lái)難，充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)面臨的“三重困境”需要破解。
2016-03-23 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電池技術(shù)充電樁 1.2k 1
高速電機(jī)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵要素
隨著全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速也呈現(xiàn)出了驚人的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。從數(shù)年前的18000rpm，到如今的輕松超越20000rpm，這不僅僅是數(shù)字上...
2024-10-15 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電機(jī)永磁電機(jī) 1.2k 0
深入探討新能源汽車(chē)的核心技術(shù)的原理和應(yīng)用
三元鋰電池的特點(diǎn)就是低溫性能好，極限工作溫度可達(dá)零下30度。但它的缺點(diǎn)就是熱失控溫度低，只有200多度，對(duì)于比較炎熱的地區(qū)，容易發(fā)生自燃現(xiàn)象。
2023-06-26 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電動(dòng)機(jī)三元鋰電池 1.2k 0
電動(dòng)汽車(chē)高壓連接器的發(fā)展歷程和技術(shù)特點(diǎn)
本文對(duì)高壓連接的發(fā)展歷程、高壓連接器的技術(shù)特點(diǎn)及產(chǎn)品驗(yàn)證測(cè)試等進(jìn)行了全面深入的闡述，值得一讀。
2023-07-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)連接器 1.2k 0
隨著新能源汽車(chē)和動(dòng)力電池行業(yè)的發(fā)展，可插拔電池充電方法或?qū)⒊蔀殡妱?dòng)汽車(chē)（EV）電池充電的未來(lái)趨勢(shì)。這種小型充電站不僅自主性高，而且易于操作。在理想狀況下...
2022-07-10 標(biāo)簽：微控制器新能源汽車(chē)充電站 1.2k 0
貞光科技 | 新能源汽車(chē)結(jié)構(gòu)與原理
電動(dòng)汽車(chē)基本結(jié)構(gòu)電動(dòng)汽車(chē)：以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路安全、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。其基本構(gòu)造主要由四部分構(gòu)成：底盤(pán)與車(chē)身、電源系統(tǒng)、...
2024-11-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)BMS電池管理 1.2k 0
扁線(xiàn)電機(jī)如何“扁”出優(yōu)勢(shì)
扁線(xiàn)電機(jī)和圓線(xiàn)電機(jī)的工作原理本質(zhì)上沒(méi)有區(qū)別，都是通過(guò)電流在磁場(chǎng)中受力作用產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)。不同之處在于，扁線(xiàn)電機(jī)采用扁平的矩形導(dǎo)線(xiàn)而不是傳統(tǒng)的圓形導(dǎo)線(xiàn)。這樣做有...
2023-09-20 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)混合動(dòng)力電機(jī) 1.2k 0
作為汽車(chē)的核心元器件，汽車(chē)芯片的可靠性直接決定了汽車(chē)行駛時(shí)的安全性和穩(wěn)定性，直接影響到車(chē)內(nèi)人員的生命安全。近年來(lái)，與自動(dòng)駕駛相關(guān)的交通事故在全世界范圍內(nèi)...
2023-06-11 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)自動(dòng)駕駛 1.2k 0
基于安森美ASPM27模塊的汽車(chē)電動(dòng)壓縮機(jī)解決方案
電動(dòng)壓縮機(jī)是一種機(jī)械裝置，它可以通過(guò)減少最初增加壓力的氣體的體積，將低壓下的氣體轉(zhuǎn)換為高壓下的氣體。在熱管理系統(tǒng)中，這可以使制冷劑在壓力下循環(huán)。這些電動(dòng)...
2024-11-14 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)壓縮機(jī)熱管理 1.2k 0
提升補(bǔ)能效率是新能源車(chē)技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)之一，800V 高壓快充平臺(tái)漸行漸 近。續(xù)航能力及補(bǔ)能效率是部分消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)時(shí)的顧慮。當(dāng)前大部分電 動(dòng)車(chē)...
2023-08-14 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)換電技術(shù)800V平臺(tái) 1.2k 0
新能源汽車(chē)扁線(xiàn)電機(jī)繞組交流損耗分析
扁線(xiàn)電機(jī)發(fā)生在端部繞組區(qū)域中的磁力線(xiàn)模式不同于鐵心中的繞組長(zhǎng)度上的磁力線(xiàn)模式。
2023-09-14 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)PWM電機(jī)繞組 1.2k 0
新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)架構(gòu) 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試與驗(yàn)證
新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)架構(gòu)一定義 ◆節(jié)能與新能源汽車(chē)：節(jié)能汽車(chē)與新能源汽車(chē)的合并稱(chēng)呼; ◆新能源汽車(chē)：是指采用新型動(dòng)力系統(tǒng)，完全或主要依靠新...
2022-10-09 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng) 1.2k 0
一文看懂車(chē)載充電機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析及產(chǎn)業(yè)政策
車(chē)載充電機(jī)行業(yè)上游包括電子元器件、集成電路、五金結(jié)構(gòu)件等，中游為車(chē)載充電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，下游主要為新能源汽車(chē)行業(yè)。
2023-03-22 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)車(chē)載充電機(jī) 1.2k 0
fpc在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用
柔性電路板（FPC，F(xiàn)lexible Printed Circuit）是以柔性覆銅板為基材制成的一種電路板，作為信號(hào)傳輸?shù)拿浇閼?yīng)用于電子產(chǎn)品的連接，具備...
2023-07-19 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)汽車(chē)電子FPC 1.2k 0
Ansys在新能源電驅(qū)動(dòng)研發(fā)設(shè)計(jì)上的應(yīng)用解析
基于Motor-CAD的電機(jī)熱分析 ●基于熱網(wǎng)絡(luò)和電機(jī)模板 ●具有20多年內(nèi)置經(jīng)驗(yàn)的電機(jī)熱分析工具。. ●穩(wěn)態(tài)溫升+瞬態(tài)溫升 ●幾秒鐘完成溫度計(jì)...
2023-09-14 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)永磁電機(jī)ANSYS 1.2k 0
一文看懂汽車(chē)半導(dǎo)體芯片的發(fā)展概況
中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力是智能化體驗(yàn)，近年來(lái)中國(guó)新能源車(chē)企不斷完善汽車(chē)的智能化配置，一些智能化功能如輔助駕駛、智能座艙、手機(jī)APP控制車(chē)輛等已成為...
2023-11-20 標(biāo)簽：處理器新能源汽車(chē)半導(dǎo)體芯片 1.2k 0
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