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新能源( NE):又稱非常規(guī)能源。是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源,如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等。
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寧德時代三項鋰離子電池產能擴產,預計2021年鋰電池需求約105GWh
2020年12月29日,寧德時代發(fā)布三項鋰離子電池產能擴產規(guī)劃公告,三條產線規(guī)劃總投資390億元,資金來源均為企業(yè)自籌,根據近期其他鋰電池產線2.8~3...
中芯國際集成電路制造有限公司宣布本公司及其子公司截至二零二一年十二月三十一日止年度經審核業(yè)績。
談及激光行業(yè),大族激光一定是繞不開的話題。深圳市大族激光科技股份有限公司于2001年正式成立,如果追溯到高云峰董事長最初創(chuàng)辦的大族實業(yè)有限公司,那也不過...
充電樁選型對比:ESP32-S3模組和ESP32-C3模組誰更合適
隨著新能源電車的普及,全國各地和海外都開始加緊安裝充電樁,運城到2025年年底,實現充電樁城鎮(zhèn)居住小區(qū)全覆蓋,截至今年3月底,泉州市新增充電樁居民報裝1...
高工鋰電從現場獲悉,今天正式開工的電池級碳酸鋰項目產能1萬噸,屬永興新能源項目一期建設工程,投資總額為51,077萬元,建設周期為14個月。該項目上游配...
2020年全國風電年發(fā)電量需達到4200億千瓦時的目標
2017年全國的棄風限電情況大幅改善,棄風率為12.0%,較2016年下降了約5個百分點。風電的利用小時數也大幅增加,從1742小時提升至1948小時,...
2020年之前我國重要的目標還應該是駕駛輔助,2025年開始全自動駕駛將進行產業(yè)化推廣。2020這個節(jié)點,所有的新車里面裝備1、2級駕駛輔助技術的汽車在...
《數字化車間通用技術要求》和《數字化車間術語和定義》正式實施
近日,國家市場監(jiān)督管理總局和國家標準化管理委員會發(fā)布2019年第6號公告,秦川集團參與制訂的《數字化車間通用技術要求》和《數字化車間術語和定義》兩項國家...
2017年大族激光年度業(yè)績再創(chuàng)歷史新高營業(yè)收入115.6億
奠定PCB行業(yè)專用設備龍頭地位,積極應對PCB行業(yè)工業(yè)4.0需求。2017年全球PCB產業(yè)開始復蘇,報告期大族激光PCB業(yè)務實現營業(yè)收入12.10億元,...
南京欣旺達新能源項目二期動工 新增10GWh電芯及電池系統(tǒng)產線
7月22日,南京欣旺達新能源項目二期工程奠基暨動工儀式在南京溧水舉行。欣旺達南京項目將建成華東區(qū)首個30GWh動力電池基地,二期項目新增10GWh電芯和...
電力轉型的背景思路與趨勢 電改進程下的創(chuàng)業(yè)投資機會
展望未來,電改是規(guī)則的重構,而中國作為全球最大的新興電力市場,將在售電端、用電端、配電端帶來大量的產業(yè)機會。
同時過去中國品牌全球熱銷的新能源車型銷量也相繼出現銷量下滑,今年上半年的車型十強榜中,過去領先的北汽EU系列、比亞迪和寶駿的產品已經不見蹤影,僅剩下比亞...
2020年全年銷售新能源汽車136.7萬輛,主要以純電動乘用車為主
報告顯示,2020年12月新能源汽車銷售24.8萬輛,環(huán)比11月增長22%,同比增長49.5%;全年銷售新能源汽車136.7萬輛,同比2019年增長10.9%。
江淮iEV4指導價15.28萬元,北京市場扣除9萬補貼之后售價為6.28萬元。江淮iEV4搭載19.2kWh磷酸鐵鋰電池和最大功率為42kW的永磁同步...
這年頭,各大城市紛紛限外、限號,大家只能屁顛屁顛地跑去搖號。誰都知道搖號比中彩票還難,咋整?拍唄!然而一個車牌七八萬,買寶馬的預算最后只夠買寶駿。如果只...
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