智能座艙

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“智能座艙”基本只出現(xiàn)在影視作品中或者概念車(chē)身上，且多借由車(chē)載AI來(lái)體現(xiàn)座艙的“智能”。直到2012年，特斯拉Model S登場(chǎng)，世人這才首次在量產(chǎn)車(chē)身上見(jiàn)到基于智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)機(jī)系統(tǒng)打造的座艙。

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智能座艙資訊

淺談?wù)趽寠Z汽車(chē)內(nèi)飾C位的車(chē)載大屏

汽車(chē)電子化程度越來(lái)越高，需要借助屏幕呈現(xiàn)的內(nèi)容也越來(lái)越多，單車(chē)顯示屏的數(shù)量向著多塊方向發(fā)展。車(chē)載屏幕作為智能座艙的核心組件，其性能表現(xiàn)將成為判斷汽車(chē)智能...

2022-05-07 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)屏幕智能座艙 1.5k 0

軟件定義汽車(chē)，變的到底是什么?

更早年的汽車(chē)經(jīng)歷了機(jī)械定義、硬件定義的時(shí)代，到如今軟件定義的說(shuō)辭風(fēng)生水起，實(shí)則反映的是電子科技話(huà)語(yǔ)權(quán)在汽車(chē)產(chǎn)品上的提升，以及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、電子科技二者的發(fā)展...

2022-04-29 標(biāo)簽：軟件數(shù)字化智能座艙 2.7k 0

智能座艙新趨勢(shì)| 吉利/京東方/長(zhǎng)信科技/清聽(tīng)聲學(xué)云課堂開(kāi)講

? 近年來(lái)，隨著智能技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展，汽車(chē)座艙的功能、交互方式、操作方便性發(fā)生了顯著變化，由原先交互方式以機(jī)械按鈕為主、功能簡(jiǎn)單的電子座艙向注重多維交互...

2022-04-26 標(biāo)簽：京東方吉利智能座艙 2.8k 0

智能傳感器在車(chē)內(nèi)空氣自動(dòng)凈化系統(tǒng)的應(yīng)用

隨著科技的日新月異，智能座艙概念被人們廣泛了解。車(chē)內(nèi)空氣的自動(dòng)凈化系統(tǒng)是智能座艙概念的一個(gè)良好的體現(xiàn)。智能調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫濕度以及車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量，為人們營(yíng)造一個(gè)...

2022-04-21 標(biāo)簽：傳感器智能座艙奧松電子 1.5k 0

驍龍數(shù)字底盤(pán)讓你的座駕越來(lái)越聰明

底盤(pán)作為汽車(chē)的三大件(底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱)之一，可以說(shuō)是一輛汽車(chē)的根基。無(wú)論是對(duì)動(dòng)力的傳導(dǎo)還是對(duì)路面信息的反饋，優(yōu)秀的底盤(pán)素質(zhì)對(duì)駕乘體驗(yàn)的提升是巨大的...

2022-04-19 標(biāo)簽：高通驍龍智能座艙 2.7k 0

泰克發(fā)力5大模塊，與您共同開(kāi)啟智能汽車(chē)的行業(yè)未來(lái)

泰克聚焦智能座艙、自動(dòng)駕駛和汽車(chē)三電領(lǐng)域，持續(xù)投入和專(zhuān)注于智能汽車(chē)測(cè)試的重要測(cè)試點(diǎn)，為客戶(hù)提供安全、可靠、高效的智慧出行測(cè)試解決方案。

2022-04-02 標(biāo)簽：泰克智能汽車(chē)充電樁 1.8k 0

智能座艙領(lǐng)跑汽車(chē)智能化車(chē)規(guī)級(jí)傳感器迎來(lái)新機(jī)遇

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1－6月國(guó)內(nèi)新車(chē)（合資＋自主品牌）搭載智能座艙上險(xiǎn)量為139．39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)97．88％。

2022-03-31 標(biāo)簽：傳感器智能座艙 3.8k 0

未來(lái)智能座艙市場(chǎng)容量智能座艙主流芯片820A

智能座艙是指搭載了智能化、網(wǎng)聯(lián)化的車(chē)載設(shè)備和服務(wù)，諸如車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、儀表盤(pán)、抬頭顯示（HUD）、流媒體后視鏡、語(yǔ)音交互系統(tǒng)等汽車(chē)電子系統(tǒng)。

2022-03-31 標(biāo)簽：智能座艙 6.5k 0

智能座艙人機(jī)交互技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

當(dāng)前，汽車(chē)不僅在動(dòng)力源、驅(qū)動(dòng)方式和駕駛體驗(yàn)上發(fā)生了改變，座艙也告別了傳統(tǒng)枯燥的機(jī)械和電子空間，智能化水平飆升，已經(jīng)成為繼家庭和辦公室之外的人們生活中的“...

2022-03-26 標(biāo)簽：人機(jī)交互電子元器件智能座艙 1.1萬(wàn) 0

BlackBerry與馬瑞利拓展在華合作，攜手賦能下一代汽車(chē)智能座艙技術(shù)

近日，BlackBerry與全球領(lǐng)先的一級(jí)汽車(chē)供應(yīng)商馬瑞利共同宣布拓展合作，這是雙方繼2016年和2018年在數(shù)字儀表系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方面合作后，進(jìn)一步升級(jí)在...

2022-03-22 標(biāo)簽：BlackBerry 智能座艙 3.4k 0

智能座艙太火第三空間娛樂(lè)體驗(yàn)重構(gòu) AITO問(wèn)界M5雕刻的七寶樓臺(tái)

如今，近乎每家汽車(chē)企業(yè)、科技企業(yè)都在將目光投向陪伴人類(lèi)上百年的汽車(chē)駕駛艙。汽車(chē)駕駛艙被認(rèn)為是個(gè)人與家庭之外的用戶(hù)“第三空間”，是每天除了辦公室與家之外占...

2022-03-21 標(biāo)簽：華為 AI 智能座艙 4.6k 0

風(fēng)河公司宣布支持新Intel Xeon D處理器華為定義多維能效標(biāo)準(zhǔn)

全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河公司近日宣布支持新的Intel Xeon D處理器。Wind River Studio多年致力于面向英特爾物聯(lián)網(wǎng)...

2022-03-18 標(biāo)簽：處理器高通華為 2.1k 0

華為與Zain KSA簽署諒解備忘錄中科創(chuàng)達(dá)發(fā)布基于高通智能座艙方案

CES2022展會(huì)期間，中科創(chuàng)達(dá)發(fā)布了基于高通SA8295硬件平臺(tái)的全新智能座艙解決方案。該解決方案充分發(fā)揮SA8295在算力、圖形、圖像處理等方面的突...

2022-03-16 標(biāo)簽：高通華為曙光 2k 0

中科創(chuàng)達(dá)發(fā)布汽車(chē)HMI工具鏈助力打造智能座艙新體驗(yàn) 峰岹科技被認(rèn)定為廣東省“專(zhuān)精特新”中小企業(yè)

近日，中科創(chuàng)達(dá)全資子公司Rightware正式發(fā)布了首個(gè)一體化汽車(chē)HMI（Human Machine Interaction）工具鏈Kanzi One。...

2022-03-02 標(biāo)簽：芯片人工智能中科創(chuàng)達(dá) 1.1k 0

華陽(yáng)通用攜手BlackBerry開(kāi)發(fā)智能座艙域控制器

BlackBerry宣布，惠州華陽(yáng)通用電子有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“華陽(yáng)通用”)采用BlackBerry QNX作為其開(kāi)發(fā)智能座艙域控制器的基礎(chǔ)軟件平臺(tái)，推出的座...

2022-01-24 標(biāo)簽：控制器軟件智能座艙 3.2k 0

華陽(yáng)通用攜手BlackBerry開(kāi)發(fā)智能座艙域控制器

2022-01-21 標(biāo)簽：顯示器控制器智能座艙 2.7k 0

博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)亮相2021年佐思智能汽車(chē)年會(huì)

近日，在接連斬獲高工智能和36氪等行業(yè)含金量極高的獎(jiǎng)項(xiàng)之后，博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)再次迎來(lái)四項(xiàng)重磅殊榮。在2021年12月17日蘇州召開(kāi)的2021年佐思智能汽車(chē)年會(huì)...

2022-01-06 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)adas 智能座艙 2.3k 0

華陽(yáng)通用亮相2021大連中日車(chē)聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新合作對(duì)接會(huì)

以“共同邁入智能汽車(chē)時(shí)代”為主題的2021大連中日車(chē)聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新合作對(duì)接會(huì)成功舉辦，中日雙方企業(yè)圍繞車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和創(chuàng)新應(yīng)用展開(kāi)交流對(duì)接。 2021大連中日車(chē)聯(lián)...

2022-01-06 標(biāo)簽：汽車(chē)電子車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能座艙 1.8k 0

2021ATC汽車(chē)技術(shù)年會(huì)在上海成功舉辦

2021ATC汽車(chē)技術(shù)年會(huì)在上海成功舉辦，聚集了汽車(chē)行業(yè)整車(chē)廠(chǎng)商、T1總成、T2零部件、技術(shù)服務(wù)商、高校、科研院校等廣泛參加，是一場(chǎng)規(guī)格高、內(nèi)容廣泛、技...

2022-01-06 標(biāo)簽：AI 智能汽車(chē)智能座艙 3.8k 0

有趣的靈魂萬(wàn)里挑一：從智能座艙看汽車(chē)進(jìn)化史

發(fā)明了T型轎車(chē)的亨利·福特，有一句廣為流傳的名言：“如果我最初問(wèn)消費(fèi)者想要什么，他們應(yīng)該是會(huì)告訴我，‘要一匹更快的馬’?！?今天，汽車(chē)向智能化、自動(dòng)化演...

2021-12-31 標(biāo)簽：汽車(chē)電子輔助駕駛智能汽車(chē) 4.3k 0

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電子發(fā)燒友網(wǎng)

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電子發(fā)燒友網(wǎng)于2006年10月成立，是一個(gè)以電子技術(shù)知識(shí)為核心，以工程師為主導(dǎo)的平臺(tái)。致立于為中國(guó)電子工程師的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)等做出最大貢獻(xiàn)，促進(jìn)中國(guó)電子科技的穩(wěn)步發(fā)展。
無(wú)人駕駛

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提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì)，中國(guó)無(wú)人駕駛開(kāi)發(fā)者社區(qū)
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京瓷

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京瓷株式會(huì)社成立于1959年4月1日。川村誠(chéng)為現(xiàn)任代表取締役社長(zhǎng)。資本金為1，157億332萬(wàn)日元。截至2006年3月31日為止的年度銷(xiāo)售額達(dá)到1，181，489百萬(wàn)日元，集團(tuán)公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計(jì)183家，員工61，468名。
emmc

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eMMC （Embedded Multi Media Card）是MMC協(xié)會(huì)訂立、主要針對(duì)手機(jī)或平板電腦等產(chǎn)品的內(nèi)嵌式存儲(chǔ)器標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。
過(guò)壓保護(hù)電路

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6G

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6G網(wǎng)絡(luò)將是一個(gè)地面無(wú)線(xiàn)與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。6G，即第六代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，也被稱(chēng)為第六代移動(dòng)通信技術(shù)。主要促進(jìn)的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。截至2019年11月，6G仍在開(kāi)發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級(jí)。
華強(qiáng)pcb線(xiàn)路板打樣

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COB

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高頻電容

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wifi6

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WiFi6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技術(shù)，MU-MIMO（多用戶(hù)多入多出）技術(shù)允許路由器同時(shí)與多個(gè)設(shè)備通信，而不是依次進(jìn)行通信。MU-MIMO允許路由器一次與四個(gè)設(shè)備通信，WiFi6將允許與多達(dá)8個(gè)設(shè)備通信。WiFi6還利用其他技術(shù)，如OFDMA（正交頻分多址）和發(fā)射波束成形，兩者的作用分別提高效率和網(wǎng)絡(luò)容量。WiFi6最高速率可達(dá)9.6Gbps。
汽車(chē)

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dcdc轉(zhuǎn)換器

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DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器分為三類(lèi)：升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器、降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器以及升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器。
Zynq-7000

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　　賽靈思公司（Xilinx）推出的行業(yè)第一個(gè)可擴(kuò)展處理平臺(tái)Zynq系列。旨在為視頻監(jiān)視、汽車(chē)駕駛員輔助以及工廠(chǎng)自動(dòng)化等高端嵌入式應(yīng)用提供所需的處理與計(jì)算性能水平。
檢測(cè)電路圖

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CD4069

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VDD

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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場(chǎng)效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見(jiàn)Vee和Vss，含義一樣。因?yàn)橹髁餍酒Y(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時(shí)一定要看清電氣參數(shù)
HarmonyOS

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HarmonyOS最新信息分享，我們將為大家?guī)?lái)HarmonyOS是什么意思的深度解讀，HarmonyOS官網(wǎng)地址、HarmonyOS開(kāi)源相關(guān)技術(shù)解讀與設(shè)計(jì)應(yīng)用案例，HarmonyOS系統(tǒng)官網(wǎng)信息，華為harmonyOS最新資訊動(dòng)態(tài)分析等。
特斯拉線(xiàn)圈

特斯拉線(xiàn)圈

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特斯拉線(xiàn)圈又叫泰斯拉線(xiàn)圈，因?yàn)檫@是從“Tesla”這個(gè)英文名直接音譯過(guò)來(lái)的。這是一種分布參數(shù)高頻串聯(lián)諧振變壓器，可以獲得上百萬(wàn)伏的高頻電壓。
過(guò)流保護(hù)電路

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電路過(guò)電流過(guò)電壓保護(hù)是為防止主回路短路或直流牽引電動(dòng)機(jī)發(fā)生環(huán)火造成主回路電流過(guò)大而損壞同步牽引發(fā)電機(jī)、主整流柜等電氣設(shè)備，機(jī)車(chē)在牽引、電阻制動(dòng)或自負(fù)載工況下，對(duì)主電路的過(guò)電流和過(guò)電壓均進(jìn)行保護(hù)。
過(guò)零檢測(cè)電路

過(guò)零檢測(cè)電路

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過(guò)零檢測(cè)指的是在交流系統(tǒng)中，當(dāng)波形從正半周向負(fù)半周轉(zhuǎn)換時(shí)，經(jīng)過(guò)零位時(shí)，系統(tǒng)作出的檢測(cè)?？勺鏖_(kāi)關(guān)電路或者頻率檢測(cè)。漏電開(kāi)關(guān)的漏電檢測(cè)是檢測(cè)零序電流。
VHF

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AIoT

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AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）=AI（人工智能）+IoT（物聯(lián)網(wǎng)）。 AIoT融合AI技術(shù)和IoT技術(shù)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生、收集海量的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于云端、邊緣端，再通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，以及更高形式的人工智能，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物數(shù)據(jù)化、萬(wàn)物智聯(lián)化，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與人工智能追求的是一個(gè)智能化生態(tài)體系，除了技術(shù)上需要不斷革新，技術(shù)的落地與應(yīng)用更是現(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)與人工智能領(lǐng)域亟待突破的核心問(wèn)題。
逆變器電路圖

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慕尼黑上海電子展

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ELMOS

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科創(chuàng)板

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擬訂科創(chuàng)板股票上市審核規(guī)則、科創(chuàng)板上市公司并購(gòu)重組審核規(guī)則、上市委員會(huì)及科技創(chuàng)新咨詢(xún)委員會(huì)相關(guān)規(guī)則；負(fù)責(zé)科創(chuàng)板股票發(fā)行上市審核和科創(chuàng)板上市公司并購(gòu)重組審核工作，擬訂審核標(biāo)準(zhǔn)、審核程序等；對(duì)發(fā)行人、科創(chuàng)板上市公司及中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行自律監(jiān)管等。
74LS00

74LS00

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74LS00是一個(gè)內(nèi)部擁有四個(gè)獨(dú)立的二輸入與非門(mén)電路，它滿(mǎn)足與非門(mén)的邏輯功能，可以實(shí)現(xiàn)與非門(mén)的邏輯功能。共有54/7400、54/74H00、54/74S00、54/74LS00。54XXX

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BLDC	PLC	碳化硅	二極管	OpenAI	元宇宙	安森美	ADI
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