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核心技術(shù)

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核心技術(shù)資訊

中國(guó)制造業(yè)創(chuàng)新力不強(qiáng),核心技術(shù)短缺的局面尚未根本改變

32%關(guān)鍵材料,在中國(guó)仍為空白,52%關(guān)鍵材料,依賴進(jìn)口,95%的高端專用芯片,70%以上智能終端處理器,絕大多數(shù)計(jì)算器處理器,絕大多數(shù)存儲(chǔ)芯片,依賴進(jìn)...

2018-07-26 標(biāo)簽:芯片中國(guó)制造核心技術(shù) 7641 0

“中國(guó)制造”之所以有今天,原因無(wú)他,純屬咎由自取

提起中國(guó)制造,想到最多的是山寨、高仿。這也是中國(guó)制造水平一直無(wú)法提高的根本原因。把“行竊”當(dāng)成理所當(dāng)然,拿著別人辛苦熬夜幾個(gè)月做出來(lái)的東西賣,不帶一點(diǎn)心...

2018-07-26 標(biāo)簽:中國(guó)制造核心技術(shù)制造業(yè) 4029 0

信息技術(shù)和航空航天的中美科技實(shí)力對(duì)比

信息技術(shù)和航空航天的中美科技實(shí)力對(duì)比

全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)從1996年1320億美元增長(zhǎng)至2017年4122億美元。根據(jù)美國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)(SIA)的統(tǒng)計(jì),按照半導(dǎo)體企業(yè)總部所在地分類...

2018-07-25 標(biāo)簽:集成電路半導(dǎo)體核心技術(shù) 1.6萬(wàn) 0

中國(guó)想登頂AI,還有四個(gè)困難

業(yè)內(nèi)人士稱,盡管大陸因?yàn)槿丝趦?yōu)勢(shì),有利于AI企業(yè)搜集大數(shù)據(jù),但AI項(xiàng)目商業(yè)化成敗與否的關(guān)鍵,必須是找準(zhǔn)應(yīng)用場(chǎng)景,迎合市場(chǎng)真正的需求才能產(chǎn)生現(xiàn)金流,就這點(diǎn)...

2018-07-25 標(biāo)簽:機(jī)器人核心技術(shù)人工智能 3520 0

推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展和建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的背景

第一,堅(jiān)持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先的方針。黨中央一直要求提高質(zhì)量效益,把質(zhì)量效益作為中心等,但一是由于客觀上還處于高速增長(zhǎng)階段,二是主觀上十二大以來(lái)的歷次黨代...

2018-07-25 標(biāo)簽:核心技術(shù)智能化工業(yè)4.0 1.9萬(wàn) 0

中國(guó)科技發(fā)展仍面臨必須解決的五大挑戰(zhàn)

潘教峰特別擔(dān)憂中國(guó)科技創(chuàng)新的路徑依賴問(wèn)題,他直言,在創(chuàng)新路線的路徑依賴方面,大量的研發(fā)課題,往往是跟蹤國(guó)際熱點(diǎn)、國(guó)際前沿,技術(shù)路線也往往是跟蹤模仿;較少...

2018-07-24 標(biāo)簽:核心技術(shù)中國(guó)科技 2.2萬(wàn) 0

嫌泄露三星、LG的AMOLED核心技術(shù)而被起訴的職員最終被判無(wú)罪

此事件在2012年曾轟動(dòng)業(yè)界,因涉嫌泄露達(dá)90兆韓幣(約5400億人民幣)產(chǎn)業(yè)價(jià)值的AMOLED顯示核心技術(shù)而被起訴。2012年6月時(shí),檢察院以經(jīng)濟(jì)影響...

2018-07-24 標(biāo)簽:三星電子核心技術(shù)AMOLED 4600 0

格力謀求在車用空調(diào)市場(chǎng)發(fā)力,海立在新能源汽車空調(diào)市場(chǎng)占有優(yōu)勢(shì)

格力與海立一直都有合作,后者為它供應(yīng)空調(diào)壓縮機(jī),不過(guò)主要是供應(yīng)低端的定頻壓縮機(jī),而其他中高端壓縮機(jī)如變頻壓縮機(jī)則主要由格力旗下的凌達(dá)壓縮機(jī)供應(yīng),從這方面...

2018-07-12 標(biāo)簽:新能源汽車核心技術(shù)格力 5270 0

魅藍(lán)崛起,戰(zhàn)略搖擺讓魅族陷入低迷

中國(guó)手機(jī)品牌在沖擊高端手機(jī)市場(chǎng)依然面臨重重困難,當(dāng)前全球高端手機(jī)市場(chǎng)依然被蘋(píng)果和三星所把持,擁有核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)、實(shí)力最強(qiáng)的華為沖擊高端手機(jī)市場(chǎng)都面臨困難,...

2018-07-12 標(biāo)簽:華為核心技術(shù)魅族 3256 0

KUKA與哈工智能簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,布局機(jī)器人新生態(tài)

日前,IC Insights最近發(fā)布市場(chǎng)報(bào)告,包括智能手機(jī)、汽車、PC /物聯(lián)網(wǎng)(IOT)市場(chǎng)的平板計(jì)算機(jī)和聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的最新分析,2018年總體IoT系統(tǒng)...

2018-07-06 標(biāo)簽:機(jī)器人核心技術(shù)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 3756 0

政府支持,英國(guó)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域迅速發(fā)展

英國(guó)自從脫歐后,其產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略已開(kāi)始側(cè)重于技術(shù)領(lǐng)域,而人工智能和自動(dòng)駕駛技術(shù)便是英國(guó)看中的核心技術(shù)領(lǐng)域。一些政策的制定者預(yù)計(jì),歐盟將允許英國(guó)提供補(bǔ)貼和稅收減...

2018-07-05 標(biāo)簽:核心技術(shù)無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 3342 0

列個(gè)清單看看套在制造業(yè)脖子上的那些枷鎖!

計(jì)算機(jī)輔助制造軟件,也就是我們常說(shuō)的CAM軟件,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主流的都是國(guó)外的軟件產(chǎn)品,國(guó)產(chǎn)的CAM軟件更是鳳毛麟角,不論市場(chǎng)占有率還是技術(shù)水準(zhǔn)與國(guó)外的主流...

2018-07-04 標(biāo)簽:核心技術(shù)制造業(yè)智能制造 3689 0

SKC、KOLON未能被三星“翻牌”

另?yè)?jù)媒體報(bào)道,SKC、 KOLON積極籌備次世代智能折疊手機(jī)核心材料,但據(jù)傳三星電子計(jì)劃明年量產(chǎn)的折疊手機(jī)已決定采用日本住友的技術(shù)。SKC與KOLON雖...

2018-07-04 標(biāo)簽:三星電子核心技術(shù) 4070 0

我們將要如何亟待攻克的核心技術(shù)?

我們現(xiàn)在面臨30年來(lái)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深入到傳統(tǒng)行業(yè)方方面面的巨大的變革,現(xiàn)在是關(guān)鍵時(shí)期,也是決勝時(shí)期,我們今天所做的任何決定,制定的任何政策不僅僅影響今天,也...

2018-07-03 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)工業(yè)革命 7379 0

國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌向高端市場(chǎng)發(fā)起沖鋒,OPPO進(jìn)軍高端手機(jī)市場(chǎng)不走尋常路

OPPO和vivo在中端手機(jī)市場(chǎng)崛起主要是依靠拍攝、音響等特色功能,不過(guò)顯然在高端手機(jī)市場(chǎng)僅靠這些特色功能并不夠,不過(guò)它們?cè)诤诵募夹g(shù)研發(fā)方面顯然無(wú)法與華...

2018-07-02 標(biāo)簽:OPPO核心技術(shù)國(guó)產(chǎn)手機(jī) 3983 0

動(dòng)力電池市場(chǎng)之爭(zhēng)歸根結(jié)底是技術(shù)之爭(zhēng)

為了提升企業(yè)在新能源汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力,越來(lái)越多的主機(jī)廠開(kāi)始自主研發(fā)動(dòng)力電池,意圖將最先進(jìn)的動(dòng)力電池核心技術(shù)掌握在企業(yè)手中。與電池企業(yè)不同,車企在研發(fā)新型...

2018-06-26 標(biāo)簽:動(dòng)力電池核心技術(shù)固態(tài)電池 3019 0

全球首個(gè)AI白皮書(shū)項(xiàng)目再獲突破性進(jìn)展

有了大量的核心技術(shù)和研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的支撐,也讓海爾逐漸成為國(guó)際權(quán)威組織重要的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)制訂方。以此次海爾提交的AI白皮書(shū)項(xiàng)目建議書(shū)為例,在此份建議書(shū)中,海爾不...

2018-06-25 標(biāo)簽:核心技術(shù)AI人工智能 3492 0

東軟集團(tuán)在智能駕駛上的布局,似乎并非一時(shí)之想

S32V微處理器在結(jié)構(gòu)上符合最嚴(yán)格的ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn),這種高可靠性再加上集成式第二代CogniVue APEX 圖像識(shí)別處理技術(shù)的卓越性能...

2018-06-22 標(biāo)簽:新能源汽車核心技術(shù)智能駕駛 9987 0

制造業(yè)大國(guó)的中國(guó)發(fā)展?jié)摿θ院艽螅磥?lái)必然成長(zhǎng)為“制造強(qiáng)國(guó)”嗎?

更重要的是,在政府影響下,多年來(lái),中國(guó)社會(huì)也有對(duì)制造業(yè)發(fā)展保持永不松懈的熱情。現(xiàn)在,在遍及全國(guó)的900多家五星級(jí)酒店大堂,那些在交談的企業(yè)人群,我敢保證...

2018-06-20 標(biāo)簽:核心技術(shù)制造業(yè)智能制造 1.1萬(wàn) 0

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    加速度傳感器
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    加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
  • OBD
    OBD
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    OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫(xiě),中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況,會(huì)馬上發(fā)出警示。
  • 傅里葉變換
    傅里葉變換
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    盡管最初傅里葉分析是作為熱過(guò)程的解析分析的工具,但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征。“任意”的函數(shù)通過(guò)一定的分解,都能夠表示為正弦函數(shù)的線性組合的形式,而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對(duì)簡(jiǎn)單的函數(shù)類,這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似!
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    TOF
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    角度傳感器
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    角度傳感器,顧名思義,是用來(lái)檢測(cè)角度的。它的身體中有一個(gè)孔,可以配合樂(lè)高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí),軸每轉(zhuǎn)過(guò)1/16圈,角度傳感器就會(huì)計(jì)數(shù)一次。
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    DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元,利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開(kāi)始,再透過(guò)光罩層的使用,制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
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    采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器,與采用彈性敏感元件制成的儲(chǔ)能彈簧來(lái)驅(qū)動(dòng)電觸點(diǎn),完成從重力變化到電信號(hào)的轉(zhuǎn)換,廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
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    無(wú)刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成,是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。 無(wú)刷電機(jī)是指無(wú)電刷和換向器(或集電環(huán))的電機(jī),又稱無(wú)換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候,產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無(wú)刷形式,即交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī),這種電動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
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  • 聲紋識(shí)別
    聲紋識(shí)別
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    聲紋識(shí)別,生物識(shí)別技術(shù)的一種,也稱為說(shuō)話人識(shí)別,包括說(shuō)話人辨認(rèn)和說(shuō)話人確認(rèn)。聲紋識(shí)別就是把聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào),再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會(huì)使用不同的聲紋識(shí)別技術(shù),如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù),而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
  • 零序
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  • 直流電壓
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    凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱為直流電壓。電流值可以全為正值,也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種:穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡(jiǎn)單的端對(duì)端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展,這些工程將是未來(lái)直流電網(wǎng)的組成部分,將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
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    緩沖電路
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    LPC2368
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    Buck-Boost
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    buck是降壓型電路,boost是升壓型電路,可以分開(kāi)單獨(dú)使用,buck-boost電路就是把2種電路合在一起,可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能,常見(jiàn)的buck-boost電路有兩種,第一種是輸入與輸出電壓極性相反,只需采用一個(gè)開(kāi)關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開(kāi)關(guān)管和兩個(gè)二極管,可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
  • 識(shí)別技術(shù)
    識(shí)別技術(shù)
    +關(guān)注
    所謂識(shí)別技術(shù),也稱為自動(dòng)識(shí)別技術(shù),通過(guò)被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息,并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
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    電磁繼電器
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    電磁繼電器是一種電子控制器件,它具有控制系統(tǒng)(又稱輸入回路)和被控制系統(tǒng)(又稱輸出回路),通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中,它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
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    制冷片
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