豐田計劃在未來十年內(nèi)將氫燃料電池登月車送上月球

全球汽車快訊 據(jù)外媒報道，豐田計劃在未來十年內(nèi)將氫燃料電池登月車送上月球。

2019-07-25 標(biāo)簽：豐田氫燃料電池 705 0

氫燃料電池汽車補貼政策

2018年2月13日，財政部、工信部、科技部、發(fā)改委四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》。根據(jù)新的補貼政策，燃料電池汽車...

2019-07-23 標(biāo)簽：燃料電池新能源汽車氫燃料電池 8733 0

氫燃料電池概念股一覽_氫燃料電池龍頭股

本文主要介紹了七大氫燃料電池龍頭股。華昌化工：公司坐落在長江三角洲的江蘇省張家港市，地處沿海和長江兩大經(jīng)濟開發(fā)帶交匯之處，北濱長江，南近太湖，東鄰上海，...

2019-07-23 標(biāo)簽：燃料電池氫燃料電池東華 3.4萬 0

現(xiàn)代集團押寶氫燃料電池車 喪失動力電池主導(dǎo)權(quán)

而一旦將純電動劃分到主流發(fā)展路徑中，作為韓國車企代表，現(xiàn)代汽車集團會變得比較被動。

2019-07-19 標(biāo)簽：動力電池氫燃料電池 2609 0

氫燃料電池的短板在哪

在7月2日舉辦的2019世界新能源汽車論壇上，中國科學(xué)院院士歐陽明高表示：“凡是純電動能干的事，我覺得不要用燃料電池，因為性價比很難競爭。”而目前的情況...

2019-07-06 標(biāo)簽：氫燃料電池 1397 0

氫燃料汽車電池短板 運輸儲存不劃算

對于氫燃料電池技術(shù)和純電動之間的關(guān)系業(yè)內(nèi)普遍達成的共識是：兩者互相補充，乘用車以純電動為主，商用車、長途卡車則更適合應(yīng)用氫燃料電池技術(shù)。

2019-07-05 標(biāo)簽：電動汽車氫燃料電池 1169 0

進入“青春期”的氫燃料電池汽車行業(yè)在疑惑中前行

政策引導(dǎo)和資本加持下，國內(nèi)氫燃料電池汽車加速發(fā)展，如同進入“青春期”的孩子般，對于未來發(fā)展方向的迷茫隨之而來。

2019-07-02 標(biāo)簽：新能源氫燃料電池 3120 0

氫燃料電池利好會走一波,純電動如何走向?

新能源汽車能在這樣的“利好”下再走一波嗎？

2019-07-01 標(biāo)簽：氫燃料電池純電動汽車 3218 0

日本車企大步邁入氫燃料電池車的量產(chǎn)階段!

環(huán)境與能源問題是本次G20大阪峰會的主題之一，而日本在此領(lǐng)域有著自己的優(yōu)勢。

2019-07-01 標(biāo)簽：新能源氫燃料電池 3456 0

純電動汽車和氫燃料電池汽車的區(qū)別

汽車經(jīng)過百年的發(fā)展壯大，現(xiàn)已成為當(dāng)下人們出行的必需品。在百年的發(fā)展歷程中，燃油車的地位一直不曾被撼動，隨著近年來日益嚴(yán)峻的地球環(huán)境，節(jié)能減排已成為了時代...

2019-06-22 標(biāo)簽：電動汽車氫燃料電池 7834 0

氫燃料電池車到底安不安全

日前，挪威桑維卡一座Uno－X加氫站發(fā)生爆炸，觸及了附近汽車的安全氣囊，導(dǎo)致兩人受傷。同時也因為此次事故，Uno－X關(guān)閉了挪威另外兩座加氫站，而汽車制造...

2019-06-22 標(biāo)簽：氫燃料電池 1012 0

上海嘉定“氫能港”正式落地 2025年年產(chǎn)值將突破500億元

近日，上海市嘉定區(qū)推出了“氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)規(guī)劃”和“鼓勵氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有關(guān)意見（試行）”，從產(chǎn)業(yè)政策和金融等方面入手，全力支持氫燃料電...

2019-06-13 標(biāo)簽：氫燃料電池氫能源汽車 6266 0

氫燃料電池為何遲遲不能全面普及

眾所周知，氫燃料電池是一種清潔能源。和儲能裝置的鋰電池不同，氫燃料電池本身就是一種發(fā)電裝置，可以把化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能。據(jù)了解，氫發(fā)電要比柴油發(fā)電經(jīng)濟，...

2019-06-11 標(biāo)簽：氫燃料電池 8773 0

我國氫燃料電池市場持續(xù)向好

據(jù)悉，作為真正意義上“零排放”的清潔能源，氫燃料電池在發(fā)達國家正在提速發(fā)展。我國作為氫能大國，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化進程正在加速推進。在波動的股市，氫燃料電池...

2019-05-16 標(biāo)簽：氫燃料電池 1037 0

我國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展即將進入快車道!

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2018年我國氫燃料電池客車銷量為1418輛，氫燃料電池貨車銷量為109輛。

2019-05-15 標(biāo)簽：新能源氫燃料電池 3664 0

氫燃料電池車的國內(nèi)發(fā)展面對重重難題

近年來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)在市場推廣、政策支持下，獲得了快速發(fā)展，而伴隨著技術(shù)的不斷成熟，車友們對于新能源汽車的接受認(rèn)可度也日益劇增。在市場要求下，車企們也...

2019-05-18 標(biāo)簽：新能源汽車氫燃料電池 1122 0

新能源 | 未來我國的新能源汽車領(lǐng)域,必將會有氫燃料電池汽車一席之地

未來我國的新能源汽車領(lǐng)域，必將會有氫燃料電池汽車一席之地……

2019-05-10 標(biāo)簽：新能源氫燃料電池 4056 0

大眾重啟燃料電池項目

大眾集團旗下豪華品牌奧迪的董事長在接受采訪時表示，奧迪將在今年晚些時候推出一款氫燃料電池的概念車，并計劃在2021年為客戶私人定制該車型的限量版。

2019-05-07 標(biāo)簽：氫燃料電池大眾 3348 0

氫燃料電池汽車未能發(fā)展起來 一個考慮因素就是經(jīng)濟成本

事實上，在現(xiàn)實中并不存在著如標(biāo)題所示那樣，新能源汽車發(fā)展路線還存在著較大爭議。無論是從政策上，或還是在資源配比上，純電動路線已然成為了眼下市場中的主流。...

2019-05-06 標(biāo)簽：電動汽車氫燃料電池 1248 0

工信部：預(yù)計今年新能源汽車產(chǎn)量可能會超過150萬輛

一是堅持創(chuàng)新驅(qū)動，完善以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的協(xié)同創(chuàng)新體系。充分發(fā)揮企業(yè)的主體作用，加快產(chǎn)品升級換代步伐，提升產(chǎn)品市場競爭力。

2019-04-30 標(biāo)簽：燃料電池新能源汽車氫燃料電池 2698 0