氫能源的優(yōu)缺點(diǎn)分析

氫能作為汽車(chē)新能源只能是氫燃料電池車(chē)，最大的缺點(diǎn)就是燃料電池過(guò)于昂貴，目前一個(gè)50kw的燃料電池成本價(jià)大概是100萬(wàn)RMB，沒(méi)人能夠接受！50kw是什么...

2018-03-05 標(biāo)簽：氫能源 12.1萬(wàn) 0

是什么阻擋了燃料電池車(chē)商業(yè)化？

中國(guó)現(xiàn)階段的氫燃料電池技術(shù)遠(yuǎn)落后于美歐日韓等國(guó)，無(wú)論是產(chǎn)業(yè)鏈還是商業(yè)化都有明顯差距。如今政府、企業(yè)、資本各方都在加大投入，試圖縮小差距

2018-04-04 標(biāo)簽：燃料電池氫能源 5702 0

質(zhì)子交換膜在氫能源行業(yè)的應(yīng)用

質(zhì)子交換膜的工業(yè)化歷程始于20世紀(jì)70年代，最早由美國(guó)杜邦公司開(kāi)發(fā)全氟磺酸離子分離膜并將其應(yīng)用于氯堿工業(yè)，后續(xù)美 國(guó)通用公司將全氟磺酸膜應(yīng)用于質(zhì)子交換膜...

2023-04-20 標(biāo)簽：燃料電池氫能源 3794 0

氫能源汽車(chē)及華為汽車(chē)概念股有哪些_氫能源電池車(chē)概念股一覽

放眼國(guó)外市場(chǎng)，其實(shí)早在2015年豐田的氫燃料電池轎車(chē)就已率先上市，本田也在同一時(shí)間推出過(guò)氫能源燃料電池車(chē)。直到今年，燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)再一次回歸大眾視野，...

2018-03-05 標(biāo)簽：氫能源 6.8萬(wàn) 0

氫能源為什么不能推廣

氫能源主要是因?yàn)槠涫褂玫奈ｋU(xiǎn)性而沒(méi)有得到大規(guī)模的推廣使用，其實(shí)之前有氫動(dòng)力車(chē)的試用版本的，但是因?yàn)樾枰邏捍鎯?chǔ)萬(wàn)一泄露就有爆炸危險(xiǎn)所以沒(méi)有能繼續(xù)推廣。

2018-03-05 標(biāo)簽：氫能源 2.8萬(wàn) 0

每年制氫過(guò)程中二氧化碳的排放量約為8.3億噸

國(guó)際能源署表示，每年制氫過(guò)程中二氧化碳的排放量約為8.3億噸，相當(dāng)于英國(guó)和印尼的碳排放量之和。

2019-08-02 標(biāo)簽：二氧化碳氫能源 1.0萬(wàn) 0

中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟正式成立

感知技術(shù)演進(jìn) 記錄盡管燃料電池汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不變，但對(duì)燃料電池汽車(chē)技術(shù)提出了明確要求。2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策終于落地，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼基本上全面下調(diào)，...

2018-03-02 標(biāo)簽：燃料電池氫能源 8793 0

電動(dòng)汽車(chē)頻起火，那氫能汽車(chē)發(fā)展得如何了？

這幾年新能源汽車(chē)備受關(guān)注，但主要仍以純電動(dòng)汽車(chē)、插電混合動(dòng)力汽車(chē)為主。不過(guò)氫能汽車(chē)正在迎頭趕上。此前中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)曾預(yù)測(cè)，到2030年，我國(guó)氫能汽車(chē)產(chǎn)...

2019-05-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)燃料電池新能源汽車(chē) 8000 0

什么是氫燃料電池汽車(chē) 氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展正面臨哪些挑戰(zhàn)

氫能源更為環(huán)保、節(jié)能，車(chē)輛在行駛過(guò)程中的副產(chǎn)物只有水；氫燃料汽車(chē)行駛過(guò)程中產(chǎn)生的噪音也較小。

2020-09-22 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)氫燃料電池氫能源 7444 0

氫能源和純電動(dòng)誰(shuí)才是新能源汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向

眾所周知，日本是一個(gè)在資源儲(chǔ)備上相當(dāng)緊缺的國(guó)家，也是一個(gè)在汽車(chē)工業(yè)上相當(dāng)發(fā)達(dá)的國(guó)家。

2019-11-29 標(biāo)簽：純電動(dòng)氫能源 5625 0

蘇州納格光電研發(fā)的氫燃料電池電動(dòng)汽車(chē)用氫氣傳感器通過(guò)車(chē)規(guī)測(cè)試

納格公司從2017年底受?chē)?guó)內(nèi)某汽車(chē)企業(yè)委托，開(kāi)始研發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)氫氣傳感器。經(jīng)過(guò)兩年多的努力，公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性地結(jié)合了納米材料批量印刷技術(shù)與...

2020-08-31 標(biāo)簽：傳感器氫氣傳感器氫能源 5310 0

關(guān)于2019年氫能源產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展和介紹

質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)適用于機(jī)動(dòng)車(chē)。燃料電池是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置，可以分為堿性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(...

2019-10-23 標(biāo)簽：燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈氫能源 4880 0