ASN音頻傳感器網(wǎng)絡(luò)收發(fā)器：國(guó)產(chǎn)極具競(jìng)爭(zhēng)力的音頻傳輸方案

ASN(AutomotiveSensorNetwork)汽車(chē)傳感器網(wǎng)絡(luò)收發(fā)器，專(zhuān)為車(chē)載音頻傳輸應(yīng)用設(shè)計(jì)，能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)內(nèi)主機(jī)與外置功放之間的雙向數(shù)據(jù)傳輸，同...

2025-03-28 標(biāo)簽：傳感器收發(fā)器汽車(chē)傳感器 470 0

干簧傳感器：汽車(chē)引擎蓋的隱形盾牌

干簧傳感器如何對(duì)引擎蓋開(kāi)啟進(jìn)行感測(cè)？

2024-12-03 標(biāo)簽：汽車(chē)電子汽車(chē)傳感器汽車(chē)傳感 4264 0

干簧開(kāi)關(guān)與傳感技術(shù)：為何具備汽車(chē)LED應(yīng)用優(yōu)勢(shì)？

干簧開(kāi)關(guān)與傳感技術(shù)在汽車(chē)LED照明應(yīng)用中具有顯著優(yōu)勢(shì)

2024-11-05 標(biāo)簽：汽車(chē)電子汽車(chē)傳感器汽車(chē)傳感 913 0

深度解析汽車(chē)傳感器核心知識(shí)點(diǎn)

敏感元件指?jìng)鞲衅髦心苤苯痈惺芑蝽憫?yīng)被測(cè)量的部分，是傳感器的核心，它的作用是直接感受被測(cè)物理量，并將信號(hào)進(jìn)行必要的轉(zhuǎn)換輸出。 轉(zhuǎn)換元件指?jìng)鞲衅髦心軐⒚舾?..

2024-03-25 標(biāo)簽：傳感器以太網(wǎng)PWM 1538 0

汽車(chē)傳感器測(cè)試解決方案

汽車(chē)傳感器裝備的目的不同，可以分為提升單車(chē)信息化水平的傳統(tǒng)微機(jī)電傳感器(MEMS)和為無(wú)人駕駛提供支持的智能傳感器兩大類(lèi)。

2024-03-08 標(biāo)簽：汽車(chē)電子汽車(chē)傳感器直流電源 738 0

最全面、最新進(jìn)展的汽車(chē)傳感器領(lǐng)域及其完整產(chǎn)業(yè)鏈概覽

超聲波雷達(dá)市場(chǎng)主要由博世（BOSCH）、日本村田（Murata）、日本尼賽拉（Nicera）等占據(jù)，國(guó)內(nèi)奧迪威和同致電子具有較高的競(jìng)爭(zhēng)力。

2024-02-23 標(biāo)簽：傳感器汽車(chē)傳感器adas 1135 0

汽車(chē)上傳感器的種類(lèi)和作用

汽車(chē)上的傳感器有很多種，主要?dú)w類(lèi)為兩大類(lèi)：車(chē)身感知傳感器和環(huán)境感知傳感器。 車(chē)身感知傳感器 這類(lèi)傳感器包括壓力傳感器、位置傳感器、溫度傳感器、加速度和角...

2024-01-16 標(biāo)簽：汽車(chē)傳感器測(cè)量汽車(chē) 1497 0

基于ASPICE模型的汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)質(zhì)量管理設(shè)計(jì)

當(dāng)前汽車(chē)領(lǐng)域正處于一個(gè)極具挑戰(zhàn)性的歷史時(shí)刻，隨著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化等不斷變化的應(yīng)用場(chǎng)景，大量新興的業(yè)務(wù)和技術(shù)需求急速增長(zhǎng)，汽車(chē)正日益成為軟件...

2024-01-08 標(biāo)簽：汽車(chē)傳感器電子控制SOA 2173 0

先進(jìn)圖像傳感器對(duì)行車(chē)安全有何影響？

安森美 (onsemi)深知汽車(chē)應(yīng)用的復(fù)雜性，因此開(kāi)發(fā)了AR0220AT 。這款170萬(wàn)像素 (MP) 傳感器專(zhuān)為ADAS功能而設(shè)計(jì)。

2024-01-03 標(biāo)簽：傳感器圖像傳感器汽車(chē)傳感器 671 0

一輛汽車(chē)大概會(huì)用到哪些傳感器？

FMCW（調(diào)頻連續(xù)波）是最常用的車(chē)載毫米波雷達(dá)，德?tīng)柛?、電裝、博世等Tier1供應(yīng)商均采用FMCW調(diào)制方式。車(chē)載毫米波雷達(dá)通過(guò)天線向外發(fā)射毫米波，通過(guò)測(cè)...

2023-11-24 標(biāo)簽：汽車(chē)傳感器FMCW智能駕駛 2001 0

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三大汽車(chē)傳感器趨勢(shì)！

傳感器在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(AD)中已經(jīng)非常普遍，它主要用來(lái)提高乘客和司機(jī)的安全性。 如今，攝像頭(Camera)、雷達(dá)(...

2023-10-18 標(biāo)簽：傳感器雷達(dá)汽車(chē)傳感器 510 0

汽車(chē)傳感器MIPI CSI-2和PHY傳輸和接收模塊設(shè)計(jì)

為了滿(mǎn)足ASIL-B級(jí)別的故障覆蓋要求，Rambus的CSI-2控制器核心采用了內(nèi)置自測(cè)（BIST）機(jī)制。在這里，BIST機(jī)制與熟悉的安全緩解技術(shù)一起使...

2023-10-16 標(biāo)簽：傳感器控制器汽車(chē)傳感器 1150 0

自動(dòng)駕駛中車(chē)載ECU開(kāi)發(fā)測(cè)試的思考

從軟件出發(fā)，各模塊的工程師應(yīng)該對(duì)模塊進(jìn)行自測(cè)。比如感知、定位、規(guī)控等應(yīng)用模塊，以及中間件的更新，需要在提交前進(jìn)行自測(cè)并提交報(bào)告。在模塊自測(cè)通過(guò)后，軟件部...

2023-09-25 標(biāo)簽：系統(tǒng)測(cè)試汽車(chē)傳感器ecu 1109 0

德標(biāo)汽車(chē)電線結(jié)構(gòu)及性能介紹

德標(biāo)◎汽車(chē)ABS系統(tǒng)、傳感器用TPU線 　　》汽車(chē)線產(chǎn)品說(shuō)明： 　　溫度等級(jí)： 125C 　　導(dǎo)體： 0.5^ 1. 5mm2絞合裸銅線 　　絕...

2023-08-30 標(biāo)簽：傳感器ABS汽車(chē)傳感器 1118 0

車(chē)載以太網(wǎng)向著高帶寬、多端口方向演進(jìn)

根據(jù)通信連接形態(tài)的不同，汽車(chē)通信應(yīng)用分為無(wú)線通信和有線通信。

2023-08-04 標(biāo)簽：汽車(chē)傳感器車(chē)載以太網(wǎng)汽車(chē)通信系統(tǒng) 1321 0

什么是LIN總線？車(chē)載總線之LIN總線概述

LIN（Local Interconnect Network）即局部連接網(wǎng)絡(luò)，也被稱(chēng)為“局域網(wǎng)子系統(tǒng)”即LIN總線是CAN總線網(wǎng)絡(luò)下的子系統(tǒng)，車(chē)上各個(gè)L...

2023-07-26 標(biāo)簽：微控制器振蕩器LIN總線 2.0萬(wàn) 0