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標(biāo)簽 > 汽車傳感器
車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置,它把汽車運(yùn)行中各種工況信息,如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等,轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸給計(jì)算機(jī),以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多,判斷傳感器出現(xiàn)的故障時(shí),不應(yīng)只考慮傳感器本身,而應(yīng)考慮出現(xiàn)故障的整個(gè)電路。
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新玩家入局,汽車CIS優(yōu)勢(shì)廠商如何保持自己領(lǐng)先地位
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)在過(guò)去十年,CMOS圖像傳感器(以下簡(jiǎn)稱CIS)幾乎是增長(zhǎng)最快的半導(dǎo)體產(chǎn)品之一,從IC Insights的數(shù)據(jù)來(lái)看,201...
2021-12-27 標(biāo)簽:安森美汽車傳感器自動(dòng)駕駛 5546 0
華培動(dòng)力拉開(kāi)戰(zhàn)略發(fā)展的序幕,收購(gòu)盛邁克布局汽車智能化
2020年年報(bào)顯示,華培動(dòng)力明確了“積極擁抱汽車智能化、電動(dòng)化”的戰(zhàn)略發(fā)展方向,借助外延式收購(gòu)產(chǎn)品線,布局汽車傳感器領(lǐng)域壓力傳感器及溫度傳感器等,邁出了...
e絡(luò)盟社區(qū)上新多個(gè)基礎(chǔ)課程學(xué)習(xí)模塊,助力工程師拓展專業(yè)技能
e絡(luò)盟社區(qū)“基礎(chǔ)”課程項(xiàng)目由e絡(luò)盟與其重要合作伙伴聯(lián)手共同打造,旨在幫助社區(qū)成員提升專業(yè)技能,便于他們及時(shí)掌握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及創(chuàng)新技術(shù)。新增“基礎(chǔ)”課程模塊包括:
首先,在汽車環(huán)境中傳感器老化的主要原因是什么?根據(jù)Stead所述,傳感器系統(tǒng)性能下降的潛在原因有很多。首先,安裝在擋風(fēng)玻璃、照明裝置或其他保護(hù)層后面的外...
2021-01-04 標(biāo)簽:傳感器汽車傳感器自動(dòng)駕駛 3917 0
這一系列程序中,首要的是用汽車的眼睛—傳感器感知周圍的環(huán)境。汽車自動(dòng)/輔助駕駛系統(tǒng)所用到傳感器主要包括:微波/毫米波雷達(dá)、超聲波傳感器、攝像頭、激光雷達(dá)。
汽車工業(yè)正在將傳感器融合作為應(yīng)對(duì)日益增加的自動(dòng)駕駛汽車所需的復(fù)雜性和可靠性的最佳選擇,為汽車內(nèi)部如何管理和利用來(lái)自多個(gè)設(shè)備的數(shù)據(jù)的另一轉(zhuǎn)變奠定了基礎(chǔ)。
Allegro推出的0~360°角度傳器芯片可通過(guò)非接觸方式提供高分辨率角度信息
Allegro推出的0~360角度傳器芯片A1337是基于磁性圓形垂直霍爾(CVH)技術(shù),可通過(guò)非接觸方式提供高分辨率角度信息。A1337采用片上系統(tǒng)(...
傳感器的作用就是根據(jù)規(guī)定的被測(cè)量的大小,定量提供有用的電輸出信號(hào)的部件,亦即傳感器把光、時(shí)間、電、溫度、壓力及氣體等的物理、化學(xué)量轉(zhuǎn)換成信號(hào)的變換器。
摩托車逐步脫離了“拳拳到肉”的純機(jī)械時(shí)代,向電子化時(shí)代邁進(jìn)
Melexis的MLX90340 是基于 Melexis Triaxis 霍爾技術(shù)的絕對(duì)位置傳感器,這款產(chǎn)品是由一個(gè) Triaxis 霍爾磁性前端、一個(gè)...
2020-08-14 標(biāo)簽:摩托車半導(dǎo)體技術(shù)汽車傳感器 2509 0
隨著高端汽車與智能汽車的普及,以及無(wú)人駕駛技術(shù)的推進(jìn),超聲波傳感器、圖像傳感器、激光雷達(dá)傳感器、微波傳感器、紅外傳感器等也都被采用。汽車傳感器已經(jīng)成為M...
瑞薩電子推出集成LIN輸出接口的傳感器信號(hào)調(diào)理芯片解決方案
ZSSC4132集成LIN輸出接口和業(yè)界領(lǐng)先的模擬前端,可縮減BOM成本。 帶來(lái)更高精度、靈活性與性價(jià)比 2020 年 7 月 9 日,日本東京訊 - ...
汽車傳感器類型_電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)汽車傳感器的差異
傳感器(transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置,能感受到被測(cè)量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,...
2020-06-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車傳感器 2688 0
MEMS加速汽車電子產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展
在中國(guó)市場(chǎng),政府正在不遺余力得加大對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展力度,其中汽車傳感器市場(chǎng)成為發(fā)展最迅猛的市場(chǎng)。2009年中國(guó)汽車傳感器市場(chǎng)銷售額接近80億美元,預(yù)計(jì)從...
2020-04-28 標(biāo)簽:嵌入式汽車傳感器MEMS加速度計(jì) 630 0
在汽車電子控制系統(tǒng)的快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求下,汽車傳感器技術(shù)不斷發(fā)展。未來(lái)汽車傳感器的發(fā)展總體趨勢(shì)是智能化、微型化、集成化、多功能化以及新材料和新工藝制成的...
激光雷達(dá)是否會(huì)觸發(fā)汽車雨量傳感器的開(kāi)啟
對(duì)于激光雷達(dá),每個(gè)研究自動(dòng)駕駛的人都很了解,基本原理就是由激光器發(fā)射出的脈沖激光由空中入射到地面上,打到樹(shù)上、道路上、汽車車輛上,引起散射。
我國(guó)多個(gè)城市在智能傳感器領(lǐng)域中的應(yīng)用和發(fā)展情況介紹
近年來(lái),隨著人工智能技術(shù)的不斷突破, 智能傳感器 已成為新的市場(chǎng)需求。智能傳感器具有收集、處理、交換信息的能力,這是傳感器和微處理器集成的重要產(chǎn)物。 在...
大陸集團(tuán)開(kāi)發(fā)了具有語(yǔ)音識(shí)別功能的接觸式傳感器系統(tǒng)
大陸研發(fā)的這款傳感器可檢測(cè)到物理碰撞聲音。傳感器可對(duì)低速觸點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整,根據(jù)聲音信號(hào)的模式做出不同的應(yīng)對(duì)方案。未來(lái),接觸式傳感器系統(tǒng)還將提供額外的信號(hào)路徑...
2020-01-25 標(biāo)簽:語(yǔ)音識(shí)別汽車傳感器 1694 0
從“芯”開(kāi)始,助力汽車革新 貿(mào)澤汽車傳感器技術(shù)應(yīng)用研討會(huì)武漢舉辦
貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)宣布將于9月26日在武漢世茂希爾頓酒店舉辦“2019貿(mào)澤電子技術(shù)創(chuàng)新論壇暨汽車傳感器技術(shù)應(yīng)用研討會(huì)”,這...
關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)用性分析和未來(lái)的發(fā)展
通過(guò)汽車傳感器,如雷達(dá)、攝像頭監(jiān)測(cè)即將發(fā)生碰撞,系統(tǒng)就會(huì)警示駕駛員進(jìn)行剎車。如果駕駛員未能及時(shí)采取有效行動(dòng),車輛將自動(dòng)剎車,從而達(dá)到預(yù)防碰撞或減輕碰撞的目的。
2019-10-29 標(biāo)簽:汽車傳感器自動(dòng)駕駛 2185 0
汽車傳感器是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一,本文簡(jiǎn)單介紹了國(guó)內(nèi)汽車傳感器的應(yīng)用發(fā)展情況,主要介紹了汽車上幾種主要的傳感器,并對(duì)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望。
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