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標簽 > 汽車制造
《汽車制造》將切削加工作為一個系統(tǒng),并應用系統(tǒng)工程、切削摩擦學、表面工程等方法來研究、分析和處理切削加工問題,提出了新理論、新觀點和新方法。作者將技術(shù)與管理結(jié)合起來分析、研究問題,并將這些理論和方法應用于切削加工的實際,特別是汽車制造業(yè)中的切削加工生產(chǎn)。
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汽車零部件制造領域的機器人焊接工作站通常運用的是六軸的大型工業(yè)機器人,最高的運用范圍通??梢愿哌_接近 1 700 mm 的范疇,整體多次運用精準度也相對...
戴姆勒-奔馳與德國3D打印機品牌EOS建立了合作伙伴關系,從2017年開始,兩家公司與其他合作伙伴一起開展了NextGenAM(下一代增材制造)項目。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和賽車運動的日益普及,汽車對汽車的包圍和改造已成為汽車生活中不可缺少的一部分,成為一種時尚。
全球著名的3D打印汽車XEV公司的首款產(chǎn)品即將上市
全球著名的3D打印汽車XEV公司的首款產(chǎn)品YOYO,以眾籌的形式走向市場,基礎包定價5999歐元一輛(約合4.6萬人民幣),擬定于2020年12月發(fā)貨。
在中國乘用車市場,作為全國乘用車聯(lián)合會秘書長,崔東樹深耕行業(yè)30載,親歷起起伏伏,深挖行業(yè)數(shù)據(jù),把脈市場走向,常常為行業(yè)發(fā)展建言獻策。
日本汽車制造商本田希望通過智能設計和先進的制造工藝,來提升燃油經(jīng)濟性、減少車輛排放。
布加迪豪車Chiron讓人印象深刻,在制造工藝上更是精益求精。增材制造公司Scalmalloy和零件生產(chǎn)商APWORKS宣布已為最新的布加迪Chiron...
3D打印技術(shù)的奇妙之處在于它大大地簡化了復雜零件的生產(chǎn),從傳統(tǒng)的減材制造轉(zhuǎn)變到增材制造。
如何在汽車制造中實施聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
真的需要,現(xiàn)代消費者(千禧一代和Z世代)離不開技術(shù)。如果有機會讓事情變得更好、更安全、更方便,他們就會想要。
2020-04-02 標簽:物聯(lián)網(wǎng)汽車制造聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 934 0
在此之前,2017年9月發(fā)布的“自動駕駛系統(tǒng)2.0:安全愿景”(ADS2.0)和2018年10月發(fā)布的“為交通運輸?shù)奈磥碜鰷蕚洌鹤詣玉{駛車輛3.0”(A...
一直以來,汽車行業(yè)的自動化水平在制造業(yè)中是數(shù)一數(shù)二的。大多數(shù)汽車制造廠商在焊接、涂裝、沖壓等環(huán)節(jié)都已經(jīng)采用自動化技術(shù)。
世界上最后一輛通用EV1在美國亞特蘭大被發(fā)現(xiàn)
圖中這輛紅色EV1停在一個空蕩的停車場里,車身被灰塵覆蓋,后輪也已經(jīng)癟了,從車身周圍的灰塵和落葉來判斷,這輛車一定有好幾年沒動過了。
BlackBerry與汽車供應商馬瑞利中國達成了戰(zhàn)略合作
在今年年底BlackBerry World應用商店全面停用,BlackBerry手機徹底消失之前,這家曾經(jīng)“屢戰(zhàn)屢敗”的公司在汽車圈強勢刷了一波存在感。...
2019-12-16 標簽:汽車制造BlackBerry 2836 0
拆分重組、合資并購、關閉工廠等新聞屢見不鮮,而這些無非都是為了一個目的——活下去。 2019年,注定是個令人難安的一年。 不同于年初各汽車巨頭企業(yè)對今年...
FCC將要求汽車制造商使用C-V2X協(xié)議進行車與車之間的通信
FCC這一最新提議,代表著對高通和福特等一直積極推動美國政府執(zhí)行C-V2X協(xié)議的利好消息。而對于像恩智浦和豐田等一直推動DSRC發(fā)展的公司來說,則可能產(chǎn)...
2009 年 7 月,特斯拉與松下初步接觸,簽下了供應協(xié)議。拉開了雙方合作的序幕。有意思的是,雙方的協(xié)議并沒有排他性。也就是說,特斯拉可以找除了松下以外...
汽車制造商Diodes公司正式推出了AP7315Q與AP7343Q線性穩(wěn)壓器
Diodes公司(Nasdaq:DIOD)推出首款符合AEC-Q100 Grade 1的低壓差(LDO)線性穩(wěn)壓器。AP7315Q與AP7343Q分別提...
2019-11-12 標簽:Diodes線性穩(wěn)壓器汽車制造 4253 0
通用汽車在美國不同地區(qū)建立了工廠,簡斯維爾是其中歷史最悠久的一家。但當通用汽車的危機到來,簡斯維爾地區(qū)成為最大的受害者之一,因為通用汽車決定關閉這里的生...
近年來,隨著制造技術(shù)和經(jīng)濟發(fā)展水平的提高,人們的消費習慣逐步往個性化消費模式轉(zhuǎn)變,這種轉(zhuǎn)變帶來了傳統(tǒng)制造模式的改變,相對應的制造技術(shù)手段也發(fā)生了變化。為...
受訪專家指出,需求不振是8月工業(yè)增速進一步下滑的重要原因,一方面,在世界貿(mào)易放緩、貿(mào)易摩擦持續(xù)的背景下,8月工業(yè)出口交貨值下降了4.7%;另一方面,隨著...
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