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標簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。
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本文對某具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)的汽車電子控制器進行了模態(tài)仿真分析和模態(tài)試驗，并對仿真分析中的幾何模型修正，單元類型選擇，邊界條件設(shè)定等方法進行了研究。
如何使用MAX2175 RF比特調(diào)諧器克服汽車無線電設(shè)計難題
克服汽車無線電設(shè)計難題。了解基于MAX2175 RF比特調(diào)諧器和GMSL SerDes技術(shù)的遠端調(diào)諧器方案如何降低成本、提高性能以及簡化無線音響單元的設(shè)計。
TPMS的安全應(yīng)用和經(jīng)濟優(yōu)勢分析
在歐盟銷售的所有新車現(xiàn)在必須由制造商安裝輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）。還提供售后系統(tǒng)，利用成熟的傳感和無線技術(shù)，為舊車輛以及卡車，大篷車和摩托車的車主帶...
基于X86架構(gòu)的嵌入式車輛導(dǎo)航系統(tǒng)
近年來，嵌入式系統(tǒng)憑借強大的功能、小巧的體積、極低的功耗等優(yōu)良特性得以突飛猛進的發(fā)展，逐漸滲透到了生活的各個方面，為車輛導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展帶來了新的動力。
2018-04-04 標簽：汽車電子導(dǎo)航系統(tǒng)x86 4279 0
車規(guī)級標準的制定機構(gòu)與主要標準國際汽車電子協(xié)會（AEC）在車規(guī)級標準制定中發(fā)揮著核心作用。AEC由克萊斯勒、福特和通用汽車等領(lǐng)先企業(yè)共同創(chuàng)立，旨在建立通...
2024-07-18 標簽：mcu汽車電子車規(guī)級芯片 4261 0
電子含量趨向飽和據(jù)一些汽車制造商估計，非混合動力汽車的平均電氣，電子部件和軟件成本不再增加，很可能維持在整車成本的20%至25%。因此，對于這類零件的全...
2018-07-10 標簽：汽車電子 4253 0
ADI公司的Chris Jacobs介紹我們的Drive360自動駕駛解決方案。Drive360是一個支持自動駕駛解決方案的產(chǎn)品組合。
陶瓷圓盤電容器在汽車和工業(yè)領(lǐng)域中的設(shè)計應(yīng)用
陶瓷圓盤電容器是許多汽車和工業(yè)應(yīng)用的絕佳選擇，但有時設(shè)計人員對可用的不同類型的設(shè)備感到困惑。在本文中，我們概述了這種分類方案，并介紹了一些針對汽車應(yīng)用而...
汽車空調(diào)風(fēng)門模式設(shè)計方案解析
風(fēng)門動作角設(shè)計時，為減少操縱臂的由于縫隙松動而導(dǎo)致實動角減少和壓縮殼體及兩側(cè)，使殼體兩側(cè)更薄。操縱桿側(cè)角度比殼體的風(fēng)門動作角度大2°。
在汽車設(shè)計中采用傳感器實現(xiàn)最高效率的解決方案
傳感器正在履行車輛中的許多重要任務(wù)，包括發(fā)動機性能和乘客安全性，以及舒適性和車輛動態(tài)行為。汽車傳感器技術(shù)進步的未來高度依賴于傳感器技術(shù)，如MEM，無線傳...
全面解析汽車電子發(fā)動機電子控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
汽車電子控制技術(shù)的快速發(fā)展主要取決于以下三個因素：一是得益于晶體管技術(shù)、大規(guī)模集成電路技術(shù)、計算機技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展，成本不斷降低，控制功能越來越...
本文章從汽車連接器的四大基本結(jié)構(gòu)入手，介紹了汽車連接器的設(shè)計標準，針對汽車連接器的穩(wěn)定性評估問題，對汽車連接器的三種故障模式進行了解析，并解讀了汽車連接...
ARM NEON技術(shù)在車位識別算法中的應(yīng)用
為了在車位檢測系統(tǒng)中不使用DSP的情況下，達到實時處理和節(jié)約成本的目的，在嵌入式Linux系統(tǒng)中使用了CORTEX-A系列的NEON協(xié)處理器技術(shù)來優(yōu)化一...
2014-07-23 標簽：ARM汽車電子NEON技術(shù) 4223 0
摩托羅拉MC9S12DP256單片機結(jié)構(gòu)、功能特點及在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用分析
介紹了摩托羅拉16位單片機MC9S12DP256的結(jié)構(gòu)、特點及其區(qū)別于其它單片機的優(yōu)勢。通過MC0S12DP256在汽車電子門控汽車電子系統(tǒng)的應(yīng)用實例，...
MC33399芯片的特點、引腳功能及在汽車車身控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
一個簡單的LIN節(jié)點除了 外，還需要兩個芯片，即LIN接口芯片和5V的調(diào)節(jié)器。 公司的芯片是專用于LIN的單線器件。該器件的 非常低，可控制外部穩(wěn)壓器，...
2020-04-16 標簽：芯片控制系統(tǒng)汽車電子 4213 0
現(xiàn)代交通發(fā)展日益迅猛，汽車裝配先進科技程度越來越多，車流密度也越來越大，只要了解并汽車基本知識，掌握汽車底盤基本構(gòu)造與工作原理，對于車輛駕駛、維護保養(yǎng)、...
實現(xiàn)汽車機電一體化 ST創(chuàng)新汽車電子控制方案
汽車可能是用戶必須操作的最尖端的電子設(shè)備。ST 的片上系統(tǒng)（SoC）技術(shù)實現(xiàn)了精密復(fù)雜的汽車創(chuàng)新，它采用了高度集成的微電子作為機電一體化的解決方案，就像...
汽車信息娛樂系統(tǒng)的功能和特性需求及技術(shù)解決方案
不管在剎車系統(tǒng)還是GPS系統(tǒng)中，軟件故障都不是一個小問題，汽車信息娛樂集成系統(tǒng)中各個組件的正確運行對車輛性能和乘客安全來說至關(guān)重要。軟件系統(tǒng)中的故障可能...
2021-04-02 標簽：汽車電子集成系統(tǒng)電池 4196 0
不少人認為自動駕駛車的舒適程度肯定會大打折扣。駕駛員一旦由人類換成了機器人，很可能會經(jīng)常急剎車或是無法穩(wěn)定控制車體。
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