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標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。
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電子設(shè)備在汽車上的諸多應(yīng)用，造成車用電源管理與供電系統(tǒng)變得更為先進(jìn)與復(fù)雜，使得電源管理的問題便成為汽車設(shè)計端的最大挑戰(zhàn)。
2018-12-18 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器汽車電子電源管理 1.2萬 0
長期以來，諸如永磁同步電機(jī)（PMSM）和感應(yīng)電機(jī)等三相交流電機(jī)，被廣泛地應(yīng)用于工業(yè)控制系統(tǒng)。在汽車應(yīng)用領(lǐng)域，這些電機(jī)還是相對時新的裝置，目前正被逐漸用作...
2015-04-13 標(biāo)簽：汽車電子工業(yè)控制感應(yīng)電機(jī) 1.2萬 0
設(shè)計一款由12V鉛酸電池，直接供電的12V汽車音響系統(tǒng)
汽車系統(tǒng)需要承受高溫差、極端輸入瞬變和其它多種干擾的影響。汽車中幾乎所有的電子產(chǎn)品都需經(jīng)過嚴(yán)格的測試，以符合汽車電子委員會（AEC）規(guī)定的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和...
2018-03-09 標(biāo)簽：MOSFET汽車電子升壓轉(zhuǎn)換器 1.2萬 0
伴隨著國家一系列鼓勵政策的出臺，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正高速增長，隨之瘋狂的是，新能源汽車的動力核心——動力電池。動力電池是新能源汽車的核心部件。
汽車電子新技術(shù)：日本美蓓亞的旋轉(zhuǎn)變壓器
日本美蓓亞（Minebea）將從事并研究驅(qū)動純電動汽車（EV）和混合動力車（HEV）的同步馬達(dá)用旋轉(zhuǎn)角傳感器“旋轉(zhuǎn)變壓器（Resolver）”（圖1）。...
汽車線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理、特點及技術(shù)發(fā)展分析
自動防故障系統(tǒng)是線控轉(zhuǎn)向系的重要模塊，它包括一系列的監(jiān)控和實施算法，針對不同的故障形式和故障等級做出相應(yīng)的處理，以求最大限度地保持汽車的正常行駛。作為應(yīng)...
我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展離飽和期仍有10~15年的發(fā)展空間，那么在汽車制造技術(shù)飛速發(fā)展的背景下，汽車管路作為重要的汽車零部件，其目前的市場現(xiàn)狀及未來趨勢是怎樣呢...
盤點近年應(yīng)用于汽車發(fā)動機(jī)的新技術(shù)
發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動機(jī)的性能是汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、排放性等性能的根本。所有的汽車公司為了強(qiáng)化發(fā)動機(jī)的動力性，為了盡可能地提高發(fā)動機(jī)的熱效率，不斷地...
2018-01-30 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)汽車電子 1.2萬 0
構(gòu)建一致性更好的測試車載CAN總線網(wǎng)絡(luò)
國內(nèi)的新能源汽車正如火如荼發(fā)展，如何才能構(gòu)建一致性更好的車載CAN總線網(wǎng)絡(luò)？讓我們從國際標(biāo)準(zhǔn)開始學(xué)習(xí)。
汽車電子中有隔離和非隔離DUT，根據(jù)DUT類型，CANDT設(shè)計兩種供電模式，隔離供電與非隔離供電，本文與讀者淺談隔離與非隔離電路原理和接線方式的區(qū)別，以...
面對各種電源電壓變量，如何在降低寬泛輸入 DC/DC 解決方案成本與復(fù)雜性的同時，最大限度提高其性能與可靠性？例如，新增啟停技術(shù)的汽車動力系統(tǒng)會涉及多變...
2018-04-12 標(biāo)簽：汽車電子DC/DC轉(zhuǎn)換器誤差放大器 1.2萬 0
本文把機(jī)器視覺技術(shù)為主要的路況感知手段應(yīng)用到車輛自動駕駛中去，為實現(xiàn)車輛智能化駕駛提供一個不同的思考角度。##機(jī)器視覺系統(tǒng)的硬件構(gòu)成：主要由參數(shù)、型號、...
汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn) ISO 26262 是汽車領(lǐng)域的電氣 / 電子相關(guān)功能安全國際標(biāo)準(zhǔn)，在汽車的電子化及高性能化發(fā)展，以及全球市場對汽車安全性能要求日趨嚴(yán)...
隨著國內(nèi)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，原本只有中、高端配置車型才有的無鑰匙進(jìn)入與啟動系統(tǒng)（PEPS）逐漸走進(jìn)中、低端配置車型中。下面我們一起了解了解吧。
玩轉(zhuǎn)車載導(dǎo)航儀：體驗科幻電影般的感覺
如同疊加在行駛中的景物上一般，車載導(dǎo)航儀信息浮現(xiàn)在風(fēng)擋玻璃上……能實際體驗這種科幻電影般感覺的，是新款車載導(dǎo)航儀系統(tǒng)“Cyber Navi”。單是考慮到...
柔性線路板FPC在汽車電子動力電池上的應(yīng)用，最近的工作職責(zé)主要放在了一些能做的事情上，Boss要求我更深入一些針對電池的各個環(huán)節(jié)做一些專題性的論述。我還...
2017-08-09 標(biāo)簽：汽車電子fpcPCB設(shè)計 1.1萬 0
電磁干擾EMI可以大致分為“傳導(dǎo)發(fā)射”和“輻射發(fā)射”兩種類型。
AMS智能設(shè)備管理系統(tǒng)的原理、特點及應(yīng)用分析
2. 儲運廠于2000年通過國際ISO-9001的認(rèn)證，所有計量器具的參數(shù)修改都要求做到有文檔記錄，但是實際工作中，文檔記錄通常會不夠完整及時，為日后的...
其實除了豐田，同樣有許多車企在氫燃料電池車領(lǐng)域不遺余力。比如現(xiàn)代就在前幾天邀請了國內(nèi)多家媒體，赴韓試駕了氫燃料電池車型現(xiàn)代NEXO。那么在看似未來大好的...
2018-09-04 標(biāo)簽：汽車電子電動機(jī)驅(qū)動電機(jī) 1.1萬 0
如今，先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）是成長最快速的汽車應(yīng)用。據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)Gartner的報告估計，ADAS規(guī)模將從2014年的56億美元成長至2018年...
2017-11-10 標(biāo)簽：汽車電子智能汽車ADAS系統(tǒng) 1.1萬 0
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