無(wú)人駕駛汽車將從8方面提升我們的生活

不管你喜歡與否，無(wú)人駕駛汽車遲早會(huì)進(jìn)入我們的生活。谷歌無(wú)人駕駛汽車引發(fā)了人們對(duì)這種高科技的興趣，而目前大多數(shù)汽車制造商都已經(jīng)坐不住了，將目標(biāo)放在了無(wú)人駕...

2015-12-15 標(biāo)簽：汽車電子無(wú)人駕駛汽車 1081 0

特斯拉是否真的顛覆現(xiàn)有汽車電子產(chǎn)品

顯然，特斯拉并非顛覆者，而是克里斯坦森所定義的典型的“持續(xù)性創(chuàng)新”，即不斷以更高價(jià)格提供更佳性能的產(chǎn)品。特斯拉電動(dòng)車并非基礎(chǔ)款產(chǎn)品，其定價(jià)與寶馬和奔馳位...

2015-12-15 標(biāo)簽：電動(dòng)車汽車電子特斯拉 885 0

車用芯片真能成為芯片制造業(yè)的下一個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)嗎

一度曾是半導(dǎo)體工業(yè)支柱的手機(jī)和電腦芯片現(xiàn)在增長(zhǎng)步履艱難，現(xiàn)在這些公司已經(jīng)開始卷入了長(zhǎng)達(dá)一年的并購(gòu)浪潮，因?yàn)樗麄冝D(zhuǎn)向過(guò)去不受待見的領(lǐng)域，如汽車電子， 以尋...

2015-12-14 標(biāo)簽：半導(dǎo)體汽車電子車用芯片 4902 0

車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)需求露曙光　漢普與英特爾緊密合作搶攻

漢普產(chǎn)品除獲得英特爾芯片大力支持之外并搭配自有算法，同時(shí)具有硬加速與軟加速優(yōu)勢(shì)，并支持ADAS功能，對(duì)于前車碰撞預(yù)警、弱光條件聲音提醒的功能亦在開發(fā)升級(jí)當(dāng)中。

2015-12-11 標(biāo)簽：汽車電子導(dǎo)航儀車聯(lián)網(wǎng) 855 0

未來(lái)汽車芯片趨勢(shì)　將從MCU轉(zhuǎn)至SoC

最早的汽車電子系統(tǒng)各自獨(dú)立運(yùn)作，燈光、門鎖、傳動(dòng)、防鎖死煞車等功能的控制器系統(tǒng)均不同，而現(xiàn)在廠商則漸漸把這些孤立的系統(tǒng)整合起來(lái)。整合的第一階段是達(dá)到資訊...

2015-12-08 標(biāo)簽：MCU汽車電子SoC 4512 0

集中優(yōu)勢(shì) 力拓車載電子三大領(lǐng)域

在本次高交會(huì)上，東芝以“智車芝‘芯’，駕馭未來(lái)”為主題，介紹了最新的車載半導(dǎo)體產(chǎn)品、無(wú)線連接技術(shù)和存儲(chǔ)技術(shù)。##車載中用到的信息量迅速增長(zhǎng)，車與車、車與...

2015-12-07 標(biāo)簽：汽車電子ADAS車載通信 3433 0

汽車的智能神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)如何構(gòu)建？

在汽車智能化的進(jìn)程中，除了車載CPU、顯示屏以及傳感器的升級(jí)外，還有一個(gè)不可或缺的組成部分：總線系統(tǒng)。汽車解碼之前在介紹特斯拉底盤時(shí)，曾涉及過(guò)Model...

2015-12-02 標(biāo)簽：汽車電子ECU智能神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 1419 0

漢普看好車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng) 攜手各方巨頭搶攻入市

憑藉研發(fā)實(shí)力優(yōu)勢(shì)并看好車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展后勢(shì)，漢普推出全新產(chǎn)品「酷走」面市，除了傳統(tǒng)車用導(dǎo)航儀的導(dǎo)航功能之外，漢普為「酷走」揉合了許多車聯(lián)網(wǎng)元素。

2015-12-02 標(biāo)簽：汽車電子導(dǎo)航儀車聯(lián)網(wǎng) 867 0

觸控創(chuàng)新設(shè)計(jì)：引領(lǐng)人機(jī)交互新變革

Synaptics公司智能顯示事業(yè)部高級(jí)主管Srinivas Pattamatta表示，Synaptics主要是做四個(gè)市場(chǎng)：第一是智能手機(jī)，第二是平板電...

2015-12-01 標(biāo)簽：汽車電子觸控技術(shù)觸控筆 1651 0

語(yǔ)音交互系統(tǒng)為車載駕駛保駕護(hù)航

語(yǔ)音交互應(yīng)該是最有可能成為主流的車載交互方式，一方面是由于相關(guān)技術(shù)如語(yǔ)音識(shí)別、云計(jì)算、人工智能等發(fā)展比較成熟，另一方面則是因?yàn)檎Z(yǔ)音交互方式特別自然、學(xué)習(xí)成本低。

2015-11-26 標(biāo)簽：汽車電子語(yǔ)音識(shí)別車載通信 2419 0

誰(shuí)會(huì)是量產(chǎn)豪華車的最強(qiáng)大腦？

古人總喜歡把“心”放在首位，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的人們對(duì)“腦”還缺乏足夠的了解。人如此，車亦何嘗不是。在過(guò)去，“心”（發(fā)動(dòng)機(jī)）一直是車與車之間比拼的核心，但發(fā)展...

2015-11-26 標(biāo)簽：汽車電子 573 0

車聯(lián)網(wǎng)或?qū)⒊蔀榈谌蠡ヂ?lián)網(wǎng)載體

在這一市場(chǎng)背景下，電子發(fā)燒友網(wǎng)聯(lián)合業(yè)界領(lǐng)先的語(yǔ)音交互技術(shù)廠商思必馳、星云智能硬件孵化器共同舉辦中國(guó)IoT大會(huì)之車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論壇，并邀請(qǐng)了知名分析機(jī)構(gòu)易觀、...

2015-11-24 標(biāo)簽：汽車電子語(yǔ)音識(shí)別車聯(lián)網(wǎng) 996 0

電動(dòng)車市場(chǎng)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，鋰電池廠商受熱捧

TrendForce旗下綠能事業(yè)處EnergyTrend觀察指出，今年全球電動(dòng)車市場(chǎng)整體表現(xiàn)不俗，主要?dú)w功于中國(guó)市場(chǎng)政策支持推動(dòng)，前景持續(xù)看好。

2015-11-24 標(biāo)簽：鋰電池電動(dòng)車汽車電子 1101 0

車載電子如何才能實(shí)現(xiàn)互連互通

在過(guò)去，汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)主要采用5V和3.3V電壓的電源進(jìn)行供電，這是由于汽車系統(tǒng)中現(xiàn)成的12-14V蓄電池可以將電壓降至較低水平。

2015-11-24 標(biāo)簽：汽車電子無(wú)線通信ADAS 663 0

2015年德州儀器全國(guó)大學(xué)教育者年會(huì)在蓉舉行

2015年德州儀器（TI）全國(guó)大學(xué)教育者年會(huì)于11月21日至22日在成都順利召開。TI亞太區(qū)市場(chǎng)傳播總監(jiān)樂(lè)大橋先生、TI中國(guó)業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)Paul Ng先...

2015-11-23 標(biāo)簽：汽車電子德州儀器 501 0

大牛談車載交互中的對(duì)話操作系統(tǒng)

思必馳副總裁雷雄國(guó)先生強(qiáng)調(diào)，AIOS會(huì)集成最精尖的語(yǔ)音交互技術(shù)，并保持更新優(yōu)化，未來(lái)的新技術(shù)也會(huì)不斷應(yīng)用到AIOS中，希望能夠牽手合作伙伴一起打造最極致...

2015-11-23 標(biāo)簽：汽車電子語(yǔ)音識(shí)別車載通信 2187 1

Synaptics宣布憑借30年人機(jī)交互的領(lǐng)先經(jīng)驗(yàn)進(jìn)軍汽車市場(chǎng)

人機(jī)交互解決方案的領(lǐng)先開發(fā)商Synaptics公司（NASDAQ：SYNA）今天宣布，將憑借全面和專用的汽車解決方案組合，廣泛開拓汽車市場(chǎng)。這些汽車專用...

2015-11-18 標(biāo)簽：人機(jī)交互汽車電子Synaptics 941 0

新型石墨烯材料出現(xiàn)，未來(lái)汽車可能有夜視功能

　最近，麻省理工大學(xué)的研究人員研究出了一種全新的石墨烯半導(dǎo)體材料。將來(lái)，有望被用在智能手機(jī)或是筆記本電腦上，甚至是汽車的前擋風(fēng)玻璃上。

2015-11-18 標(biāo)簽：傳感器汽車電子石墨烯 715 0

全新Cypress 電源管理IC助力汽車電子控制單元應(yīng)對(duì)苛刻電氣條件

賽普拉斯半導(dǎo)體公司（納斯達(dá)克交易代碼：CY）今日宣布推出一系列業(yè)界最緊湊的、高集成度電源管理IC（PMIC）產(chǎn)品，為先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、車身控...

2015-11-17 標(biāo)簽：汽車電子Cypress電源管理IC 1297 0