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汽車(chē)電池

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電動(dòng)汽車(chē)電池分兩大類(lèi)，蓄電池和燃料電池。蓄電池適用于純電動(dòng)汽車(chē)，包括鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池、三元鋰電池。燃料電池專(zhuān)用于燃料電池電動(dòng)汽車(chē)，包括堿性燃料電池（AFC）、磷酸燃料電池（PAFC）、熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC ）、固體氧化物燃料電池（SOFC）、質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC ）、直接甲醇燃料電池（DMFC ）。

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汽車(chē)電池技術(shù)

汽車(chē)電池氣密性檢測(cè)儀的工作原理-岳信儀器

在新能源汽車(chē)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，汽車(chē)電池的安全性和可靠性至關(guān)重要，而汽車(chē)電池氣密性檢測(cè)儀在保障電池質(zhì)量方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。那么，它是如何工作的呢？汽車(chē)電池氣...

2025-09-11 標(biāo)簽：汽車(chē)電池檢測(cè)儀儀器 353 0

汽車(chē)電池氣密性檢測(cè)儀操作步驟，新手一看就會(huì)-岳信儀器

在新能源汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)、儲(chǔ)能系統(tǒng)等行業(yè)，汽車(chē)電池的密封性直接關(guān)系到電池的安全性與使用壽命。使用氣密性檢測(cè)儀對(duì)電池進(jìn)行密封性檢測(cè)，是保障產(chǎn)品質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。...

2025-08-25 標(biāo)簽：汽車(chē)電池檢測(cè)儀儀器 401 0

蔡司工業(yè)顯微鏡Axio檢測(cè)汽車(chē)電池極片毛刺

隨著新能源技術(shù)的快速發(fā)展，電池作為核心組件，其安全性與性能優(yōu)化一直是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。電芯極片是電池構(gòu)造的基石，其制造過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)都直接關(guān)系到電池的...

2024-11-15 標(biāo)簽：汽車(chē)電池顯微鏡電子顯微鏡 849 0

岳信儀器在線講解：汽車(chē)電池氣密性檢測(cè)儀的使用方法

汽車(chē)電池氣密性檢測(cè)儀是一種專(zhuān)門(mén)用于檢測(cè)汽車(chē)電池密封性能的設(shè)備，對(duì)于確保電池的安全性和使用壽命具有重要意義。以下是該檢測(cè)儀的使用方法：

2024-11-02 標(biāo)簽：汽車(chē)電池設(shè)備檢測(cè)儀 453 0

一個(gè)簡(jiǎn)單的汽車(chē)蓄電池維修電路

　這是一個(gè)圍繞當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)上容易買(mǎi)到的非常常見(jiàn)的電子元件構(gòu)建的簡(jiǎn)單電路，用于保護(hù)汽車(chē)（汽車(chē)）電池免受深度放電并防止損壞。

2024-05-05 標(biāo)簽：蓄電池汽車(chē)電池電池電路 2.8k 0

一個(gè)簡(jiǎn)單的汽車(chē)電池加熱器電路

該汽車(chē)電池加熱器電路的主要目的是確保即使在極低的溫度下，電池也能令人滿(mǎn)意地充電和放電。

2024-02-25 標(biāo)簽：電路分析汽車(chē)電池加熱器 2.7k 0

汽車(chē)電池充電器電路圖分享

汽車(chē)電池充電器是一種專(zhuān)門(mén)用于為汽車(chē)電瓶充電的設(shè)備，與常規(guī)的家用充電器不同，它具有更強(qiáng)的電流輸出能力和安全保護(hù)功能。

2024-02-12 標(biāo)簽：放大器電路圖充電器 8.6k 0

12V汽車(chē)電池充電器電路原理圖

這是 12V 汽車(chē)電池充電器的簡(jiǎn)單電路。該電路旨在解決大多數(shù)汽車(chē)電池充電器中出現(xiàn)的一些問(wèn)題。

2023-12-19 標(biāo)簽：充電器電路板電路原理圖 6.9k 0

用于汽車(chē)電池溫度感測(cè)的NTC熱敏電阻

NTC熱敏電阻用于汽車(chē)電池溫度傳感系統(tǒng)，用以監(jiān)測(cè)電池組的溫度，為電池管理系統(tǒng) (BMS) 提供實(shí)時(shí)溫度反饋。

2023-12-05 標(biāo)簽：熱敏電阻汽車(chē)電池電池管理系統(tǒng) 2k 0

如何利用表面貼裝功率器件提高大功率電動(dòng)汽車(chē)電池的充電能力

2023-11-23 標(biāo)簽：汽車(chē)電池功率器件 711 0

汽車(chē)電池帖子

NTC溫度傳感器:護(hù)航新能源汽車(chē)電池安全運(yùn)行

標(biāo)簽：汽車(chē)電池電池包 1164 0

汽車(chē)電池待機(jī)耗電的解決辦法

標(biāo)簽：汽車(chē)電池 662 0

如何讓您的汽車(chē)電池更穩(wěn)定/運(yùn)行時(shí)間更長(zhǎng)？

標(biāo)簽：汽車(chē)電池汽車(chē)系統(tǒng) 489 0

汽車(chē)電池電壓監(jiān)視器相關(guān)資料下載

標(biāo)簽：汽車(chē)電池電壓監(jiān)視器 1183 0

如何確保汽車(chē)電池電壓正確調(diào)節(jié)所需的條件？

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請(qǐng)問(wèn)涂膠技術(shù)如何為汽車(chē)電池系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)提供支持？

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固定頻率單芯片降壓型開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器NCV890203

標(biāo)簽：開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器汽車(chē)電池 2726 0

欠壓和過(guò)壓汽車(chē)瞬變特性

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如何最大化汽車(chē)電池包的運(yùn)行時(shí)間？

標(biāo)簽：ADI 汽車(chē)電池 bms 2522 0

汽車(chē)電池資料下載

汽車(chē)電池電量計(jì)開(kāi)源硬件立即下載

類(lèi)別：電子資料 2023-06-08 標(biāo)簽：TL431 汽車(chē)電池電量計(jì) 701 0

降壓 - 升壓穩(wěn)壓器有利于汽車(chē)傳導(dǎo)抗擾性立即下載

類(lèi)別：電子資料 2022-11-01 標(biāo)簽：汽車(chē)電子汽車(chē)電池 Automotive 416 0

最大化汽車(chē)電池包的運(yùn)行時(shí)間立即下載

類(lèi)別：汽車(chē)電子 2018-03-07 標(biāo)簽：汽車(chē)電池 735 0

汽車(chē)12、24V電池輸入保護(hù)參考設(shè)計(jì)立即下載

類(lèi)別：汽車(chē)電子 2017-05-03 標(biāo)簽：汽車(chē)電池 1.5k 0

如何延長(zhǎng)汽車(chē)電池的壽命和可靠性立即下載

類(lèi)別：電源技術(shù) 2011-06-01 標(biāo)簽：汽車(chē)電池壽命延長(zhǎng) 1.1k 0

汽車(chē)電池-鎳氫動(dòng)力電池是最現(xiàn)實(shí)的選擇立即下載

類(lèi)別：電源技術(shù) 2009-11-30 標(biāo)簽：電池技術(shù)汽車(chē)電池鎳氫動(dòng)力電 883 0

汽車(chē)電池資訊

引巨大爭(zhēng)議！汽車(chē)電池彈射技術(shù)一開(kāi)始就錯(cuò)了？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）日前，中國(guó)汽車(chē)碰撞維修技術(shù)研究中心聯(lián)合均勝電子共同推出電池彈射技術(shù)。據(jù)介紹，該技術(shù)可在電池發(fā)生熱失控時(shí)，于 1 秒內(nèi)將電池...

2025-09-23 標(biāo)簽：汽車(chē)電池彈射技術(shù) 7.6k 0

蔡司工業(yè)CT三坐標(biāo)檢測(cè)智能駕艙護(hù)航三電質(zhì)量安全

據(jù)QuestMobile數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)活躍的新能源汽車(chē)數(shù)量已達(dá)到3000萬(wàn)輛。過(guò)去十年間，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了從0到1的技術(shù)跨越，市場(chǎng)滲...

2025-07-09 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)汽車(chē)電池小汽車(chē) 254 0

用戶(hù)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電池的常見(jiàn)誤解

隨著電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主從早期用戶(hù)逐漸成為主流消費(fèi)者，服務(wù)中心正面臨著一種新的挑戰(zhàn)。客戶(hù)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電池的工作原理持有強(qiáng)烈的意見(jiàn)，但缺乏足夠的信息。以下是客戶(hù)對(duì)電...

2025-07-07 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電池 303 0

汽車(chē)電池智造關(guān)鍵一環(huán)！DeviceNet轉(zhuǎn)Modbus RTU網(wǎng)關(guān)的實(shí)戰(zhàn)突圍

在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時(shí)代，工業(yè)自動(dòng)化已成為各行業(yè)提升生產(chǎn)效率、降低成本的關(guān)鍵手段。在汽車(chē)電池制造領(lǐng)域，高效、精準(zhǔn)的自動(dòng)化控制尤為重要。工業(yè)自動(dòng)化網(wǎng)關(guān)中的...

2025-06-12 標(biāo)簽：MODBUS 網(wǎng)關(guān)汽車(chē)電池 320 0

美國(guó)Odyssey奧德賽電池充電注意事項(xiàng)全解析

Odyssey奧德賽電池充電注意事項(xiàng)全解析奧德賽電池作為高性能的深循環(huán)鉛酸電池，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)啟動(dòng)、摩托車(chē)、船舶以及備用電源系統(tǒng)中。正確的充電方法不...

2025-05-19 標(biāo)簽：蓄電池電瓶汽車(chē)電池 701 0

為什么快速充電會(huì)降低汽車(chē)電池的容量?

在電動(dòng)汽車(chē)廣泛應(yīng)用的當(dāng)下，快速充電技術(shù)為人們帶來(lái)了極大的便利。然而，不少車(chē)主和專(zhuān)業(yè)人士都發(fā)現(xiàn)，頻繁使用快速充電會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)電池容量出現(xiàn)下降的情況。這一現(xiàn)象...

2025-04-10 標(biāo)簽：汽車(chē)電池快速充電 1k 0

車(chē)載逆變器的優(yōu)缺點(diǎn)分析車(chē)載逆變器常見(jiàn)故障及解決方法

車(chē)載逆變器是一種將直流電（DC）轉(zhuǎn)換為交流電（AC）的設(shè)備，通常用于將汽車(chē)電池的12V或24V直流電轉(zhuǎn)換為家庭或辦公室中使用的220V交流電。以下是對(duì)車(chē)...

2024-12-19 標(biāo)簽：汽車(chē)電池車(chē)載逆變器交流電 3.7k 0

探索汽車(chē)固態(tài)電池的工業(yè)CT無(wú)損檢測(cè)

伴隨著電動(dòng)汽車(chē)和可再生能源的快速發(fā)展，固態(tài)電池作為動(dòng)力電池領(lǐng)域的前沿技術(shù)，近年來(lái)備受關(guān)注。電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)催生了對(duì)更高效、更安全電池技術(shù)的需求，而...

2024-10-30 標(biāo)簽：汽車(chē)電池無(wú)損檢測(cè)工業(yè)CT 1.5k 0

蔡司工業(yè)CT用在新能源汽車(chē)電池電芯檢測(cè)

蔡司工業(yè)CT在新能源汽車(chē)電池電芯檢測(cè)中扮演著至關(guān)重要的角色。以下是蔡司代理-三本工業(yè)測(cè)量?jī)x器對(duì)蔡司工業(yè)CT在新能源汽車(chē)電池電芯檢測(cè)方面的詳細(xì)闡述：一、蔡...

2024-10-18 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)汽車(chē)電池電芯 1.9k 0

蘋(píng)果與比亞迪曾合作開(kāi)發(fā)汽車(chē)電池

KLA公司（NASDAQ: KLAC）近期推出了全面的制程控制和制程支持解決方案，專(zhuān)門(mén)針對(duì)IC載板（ICS）制造領(lǐng)域。

2024-10-17 標(biāo)簽：比亞迪蘋(píng)果汽車(chē)電池 617 0

汽車(chē)電池?cái)?shù)據(jù)手冊(cè)

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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智能網(wǎng)聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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