比亞迪跌落神壇，市場(chǎng)一片恐慌

汽車廠商從沒有像現(xiàn)在這樣處境艱難：一邊是產(chǎn)能過剩、流通領(lǐng)域矛盾的不斷激化，以及一連串打擊性的召回事件令消費(fèi)者對(duì)其質(zhì)量、產(chǎn)品和銷售模式的質(zhì)疑到達(dá)了最高點(diǎn)。...

2018-05-16 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪汽車行業(yè) 3753 0

基于車身總系系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)而形成的車載綜合信息處理系統(tǒng)

但隨著科技的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的汽車車載信息娛樂系統(tǒng)已顯得老舊不堪，開始逐漸的不能適應(yīng)人們對(duì)汽車更高層次的最求，因此，新的、更加完善的汽車車載信息娛樂系統(tǒng)開...

2018-05-31 標(biāo)簽：汽車行業(yè)車載信息娛樂系統(tǒng) 3734 0

戈恩給日產(chǎn)帶來的東西,戈恩的卸任

在新技術(shù)領(lǐng)域，日產(chǎn)這么積極推動(dòng)純電動(dòng)汽車，以LEAF為代表，我覺得戈恩還是還是那個(gè)big boss。從現(xiàn)在的眼光來看，2010年盡可能早的切入電動(dòng)汽車也...

2018-11-26 標(biāo)簽：汽車行業(yè)純電動(dòng)汽車日產(chǎn)汽車 3727 0

全球汽車制造行業(yè)正在陷入危機(jī)

一家總部位于密歇根州迪爾伯恩的福特汽車公司發(fā)言人表示，包括福特在內(nèi)的汽車制造商，芯片供求不平衡可能會(huì)對(duì)就業(yè)和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大連鎖反應(yīng)。

2021-02-01 標(biāo)簽：芯片半導(dǎo)體汽車行業(yè) 3685 0

SUV的困境本質(zhì)何在？未來的出路又該怎樣尋覓呢？

從4月開始SUV同比增速表現(xiàn)輸給轎車，并且迄今零售銷量已經(jīng)連續(xù)跌落4個(gè)月。就在9月份，SUV批發(fā)銷量和零售銷量分別同比下滑10.0%至87.7萬輛和下降...

2018-11-02 標(biāo)簽：汽車行業(yè)SUV 3658 0

大眾和福特牽手，隔絕資本紐帶恐怕只是暫時(shí)之舉

在汽車行業(yè)的合縱連橫中，基于項(xiàng)目的合作不計(jì)其數(shù)，從標(biāo)致雪鐵龍和豐田在歐洲的輕型商用車合資公司，到戴姆勒與比亞迪聯(lián)合建立騰勢(shì)品牌。但是戰(zhàn)略聯(lián)盟（Strat...

2018-09-06 標(biāo)簽：汽車行業(yè)福特 3642 0

HRC副總裁熊飛：將兒時(shí)的汽車夢(mèng)變現(xiàn)

2010年，學(xué)成歸來的熊飛曾就職于江淮、長城、吉利汽車；恰逢我國開始推行汽車輕量化，機(jī)緣巧合下，熊飛參與到中科院寧波所的一個(gè)項(xiàng)目中，就這樣開啟了碳纖維機(jī)...

2021-01-14 標(biāo)簽：新能源汽車行業(yè)金屬材料 3638 0

5G普及后,汽車行業(yè)會(huì)產(chǎn)生哪些變革?

5G普及后,汽車行業(yè)會(huì)產(chǎn)生哪些變革?智能網(wǎng)聯(lián)汽車,作為5G最重要的應(yīng)用之一, 將成為繼手機(jī)之后威力更大的移動(dòng)智能終端。未來包括長城在內(nèi)的多家廠商將圍繞著...

2019-08-02 標(biāo)簽：汽車行業(yè)5G萬物互聯(lián) 3615 0

華為對(duì)進(jìn)軍汽車行業(yè)的決心非常大

目前，華為對(duì)進(jìn)軍汽車行業(yè)的決心非常大，目前已經(jīng)發(fā)布了旗下車載智能交互系統(tǒng)HiCar，并與多家車企展開深入合作。

2020-04-24 標(biāo)簽：新能源華為汽車行業(yè) 3551 0

為什么西方汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家不愿意對(duì)中國出售技術(shù)和平臺(tái)

至于其他歐洲汽車廠商，我想核心技術(shù)不會(huì)出售給任何人。阿斯頓馬丁、瑪莎拉蒂這樣的歐洲老牌車企，人家經(jīng)過幾代人才研究出現(xiàn)在的平臺(tái)和技術(shù)，就算經(jīng)營不好虧損，要...

2018-08-16 標(biāo)簽：汽車行業(yè)核心技術(shù) 3525 0

豪威科技發(fā)布首款搭載Nyxel技術(shù)的汽車圖像傳感器

Nyxel技術(shù)采用了全新的硅半導(dǎo)體架構(gòu)和工藝，在940nm NIR波長下的量子效率高達(dá)40%，位居全球汽車行業(yè)前列。得益于此，OX03A2S能夠在弱光環(huán)...

2020-05-30 標(biāo)簽：圖像傳感器汽車行業(yè) 3519 0

結(jié)合汽車行業(yè)的特性，講一講網(wǎng)絡(luò)安全

這兩者的區(qū)別在于“網(wǎng)絡(luò)安全”防范的是外部的惡意，如車主的好奇心、黑客的攻擊等；而“功能安全”防范的是失效/故障，這個(gè)故障可能是自身老化/設(shè)計(jì)導(dǎo)致的，也可...

2021-01-13 標(biāo)簽：電子商務(wù)汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全 3516 0

推動(dòng)汽車連接器發(fā)展的五大技術(shù)

電子系統(tǒng)創(chuàng)新的應(yīng)用增加了汽車的安全性、效率、可靠性和駕駛體驗(yàn)。從改進(jìn)的連接選項(xiàng)到耐用的新材料和集成設(shè)計(jì)，連接器一直是電子系統(tǒng)發(fā)展的關(guān)鍵因素。據(jù)分析，有五...

2022-10-24 標(biāo)簽：連接器汽車行業(yè)汽車連接器 3512 0

對(duì)半年來國際上汽車行業(yè)的大事件進(jìn)行盤點(diǎn)

從長遠(yuǎn)角度來看，入股后，吉利汽車對(duì)于前沿技術(shù)的研究、新產(chǎn)品的開發(fā)、新能源汽車的研發(fā)、技術(shù)人員的培訓(xùn)等方面都將會(huì)有新的合作。能夠同戴姆勒這樣的跨國巨頭攜手...

2018-07-12 標(biāo)簽：汽車行業(yè)奧迪吉利 3499 0

川普老司機(jī)要開新能源和油耗的倒車了

加州2009年的清潔空氣法豁免權(quán)允許加州設(shè)置比聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格的小車和卡車的排放標(biāo)準(zhǔn)，加州也將自己的標(biāo)準(zhǔn)與NHTSA及環(huán)保署的規(guī)定結(jié)合，制定了一套所謂的...

2018-08-05 標(biāo)簽：新能源電動(dòng)車汽車行業(yè) 3484 0

預(yù)計(jì)2030年純電動(dòng)汽車的價(jià)格將降至目前的五分之一左右

10月底，永守重信表示，計(jì)劃在2030年占據(jù)電動(dòng)汽車用馬達(dá)的全球市場(chǎng)份額的40%至45%，相當(dāng)于1000萬輛電動(dòng)汽車的使用規(guī)模。此前，該目標(biāo)份額為35%。

2020-11-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車行業(yè)直流無刷 3405 0

『 汽車下鄉(xiāng)』1.0時(shí)代，微車企業(yè)是受益最多

這背后，是由年輕化、經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的消費(fèi)升級(jí)。市場(chǎng)大環(huán)境的變化，已經(jīng)引起車企的高度重視，汽車行業(yè)正在悄然經(jīng)歷一場(chǎng)改變?nèi)a(chǎn)業(yè)鏈的供給側(cè)改革。這其中，主打入門...

2019-04-03 標(biāo)簽：汽車行業(yè)SUV 3402 0