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汽車軟件資訊

AI賦能標(biāo)準(zhǔn)化流程：智能汽車軟件CI/CT最佳實(shí)踐新范式

在智能汽車軟件研發(fā)中，標(biāo)準(zhǔn)化流程是保障質(zhì)量與合規(guī)的基石。ASPICE與ISO26262等標(biāo)準(zhǔn)要求開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)在功能安全與過(guò)程成熟度之間保持平衡，但隨著車載軟...

2025-10-15 標(biāo)簽：AI 智能汽車汽車軟件 321 0

思必馳語(yǔ)音平臺(tái)項(xiàng)目通過(guò)ASPICE 2級(jí)能力認(rèn)證

近日，思必馳為梅賽德斯-奔馳打造的語(yǔ)音平臺(tái)項(xiàng)目正式通過(guò)Automotive SPICE（ASPICE）2級(jí)能力認(rèn)證。這一成果標(biāo)志著思必馳在汽車軟件研發(fā)過(guò)...

2025-09-30 標(biāo)簽：奔馳思必馳汽車軟件 658 0

北京光庭出席汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新峰會(huì)

9月25日，“智驅(qū)未來(lái)?走進(jìn)北大——汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新峰會(huì)”在北京大學(xué)全球大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心成功舉辦。本次峰會(huì)由北大科技園、北京大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院、中國(guó)汽車...

2025-09-28 標(biāo)簽：汽車產(chǎn)業(yè)汽車軟件光庭信息 698 0

臨港汽車軟件之家第二期技術(shù)沙龍：生態(tài)聚能，汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新|前沿觀點(diǎn)

2025-09-22 標(biāo)簽：RT-Thread 汽車軟件汽車 379 0

聚焦汽車產(chǎn)業(yè)鏈能力構(gòu)建和協(xié)同創(chuàng)新：臨港汽車軟件聯(lián)盟技術(shù)沙龍成功舉辦|新聞速遞

2025年9月16日，由臨港新片區(qū)管委會(huì)指導(dǎo)、臨港汽車軟件聯(lián)盟主辦的第二期技術(shù)沙龍?jiān)谂R港滴水湖國(guó)際軟件學(xué)院圓滿落幕。本期沙龍以“生態(tài)聚能，汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同...

2025-09-17 標(biāo)簽：智能汽車 RT-Thread 汽車軟件 5.9k 0

光庭信息IAA MOBILITY 2025精彩回顧

德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月14日，慕尼黑國(guó)際車展圓滿落幕。本次展會(huì)吸引了來(lái)自37個(gè)國(guó)家的748家參展商參展，超過(guò)350項(xiàng)全球首發(fā)和創(chuàng)新，凸顯了 IAA MOBIL...

2025-09-17 標(biāo)簽：汽車軟件光庭信息 576 0

光庭信息超級(jí)軟件工場(chǎng)SDW能力再次升級(jí)

在慕尼黑國(guó)際車展上，光庭信息作為“AI+汽車軟件”行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)亮相。智能化浪潮正在全球范圍內(nèi)重新定義移動(dòng)出行的未來(lái)圖景，中國(guó)科技企業(yè)不斷向歐洲市場(chǎng)展示技...

2025-09-10 標(biāo)簽：Agent 汽車軟件光庭信息 444 0

9月4日在線研討會(huì) | AI賦能下的汽車軟件研發(fā)CI/CD實(shí)踐

隨著汽車智能化進(jìn)程加速，軟件復(fù)雜度呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，傳統(tǒng)研發(fā)流程面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)：研發(fā)質(zhì)量難保障：代碼評(píng)審高度依賴人工，易遺漏隱患；軟件管理缺失版本間代碼變更鏈...

2025-09-01 標(biāo)簽：AI 汽車軟件汽車 1.8k 0

Arm攜手合作伙伴共筑下一代AI定義汽車新生態(tài)

未來(lái)出行的變革不僅在顛覆汽車行業(yè)，更在不斷加劇汽車的復(fù)雜性。由人工智能 (AI) 驅(qū)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)、車云互聯(lián)能力與云原生開(kāi)發(fā)，正在重塑汽車的設(shè)計(jì)、制造與體驗(yàn)。

2025-08-25 標(biāo)簽：ARM AI 汽車軟件 1.7k 0

中科創(chuàng)達(dá)出席臨港汽車軟件聯(lián)盟首場(chǎng)技術(shù)沙龍

2025年8月8日，臨港汽車軟件聯(lián)盟(籌)首場(chǎng)技術(shù)沙龍"AI如何為OS賦能"在華東師范大學(xué)滴水湖國(guó)際軟件學(xué)院成功舉辦。本次活動(dòng)由臨港...

2025-08-15 標(biāo)簽：智能汽車中科創(chuàng)達(dá)汽車軟件 727 0

臨港汽車軟件聯(lián)盟首場(chǎng)技術(shù)沙龍來(lái)襲！共探“AI如何為OS賦能”|活動(dòng)預(yù)告

“軟件定義汽車”浪潮下，整車操作系統(tǒng)構(gòu)建、車規(guī)級(jí)安全認(rèn)證等核心難題亟待突破，開(kāi)放協(xié)作成為產(chǎn)業(yè)破局的關(guān)鍵。在此背景下，臨港汽車軟件聯(lián)盟順勢(shì)啟動(dòng)。首批聯(lián)盟單...

2025-08-07 標(biāo)簽：OS AI 汽車軟件 749 0

人工智能在汽車行業(yè)中的應(yīng)用

?人工智能（AI）是許多行業(yè)和應(yīng)用領(lǐng)域的熱門(mén)話題。但對(duì)于汽車行業(yè)而言，這并非一個(gè)新概念。人工智能，尤其是機(jī)器學(xué)習(xí)——即通過(guò)數(shù)據(jù)讓機(jī)器學(xué)習(xí)并隨著時(shí)間推移不...

2025-07-31 標(biāo)簽：AI 人工智能汽車軟件 1.4k 0

為“下半場(chǎng)智能化”的軟件性能保駕護(hù)航

1.背景介紹隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，“上半場(chǎng)電動(dòng)化，下半場(chǎng)智能化”已然成為行業(yè)共識(shí)。與此同時(shí)，汽車智能域控產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、測(cè)試、迭代周期持續(xù)縮短，但軟件...

2025-07-14 標(biāo)簽：新能源汽車智能駕駛汽車軟件 1.1k 0

客戶案例 | 某新能源車企依托Atlassian工具鏈+龍智定制開(kāi)發(fā)服務(wù)，打造符合ASPICE標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)管理體系

沒(méi)有ASPICE經(jīng)驗(yàn)也能順利通關(guān)？分享一個(gè)龍智服務(wù)某新能源車企客戶，打造ASPICE合規(guī)流程的真實(shí)案例：Jira+Confluence+多插件工具鏈搭建...

2025-07-03 標(biāo)簽：新能源車汽車軟件 atlassian 651 0

BlackBerry QNX與Vector簽署諒解備忘錄

BlackBerry有限公司（紐約證券交易所代碼：BB；多倫多證券交易所代碼：BB）旗下的QNX部門(mén)與Vector已于德國(guó)斯圖加特時(shí)間6月23日宣布簽署...

2025-07-01 標(biāo)簽：qnx BlackBerry Vectored 713 0

光庭信息沈陽(yáng)分公司擴(kuò)租喬遷新址

近日，武漢光庭信息技術(shù)股份有限公司沈陽(yáng)分公司（以下簡(jiǎn)稱：沈陽(yáng)光庭）在沈陽(yáng)國(guó)際軟件園D06-4層隆重舉行擴(kuò)租喬遷儀式。光庭信息智能座艙事業(yè)本部分管副總裁張...

2025-06-20 標(biāo)簽：AI 汽車軟件光庭信息 777 0

光庭信息亮相第三屆軟件創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)

近日，以“慧聚江城，數(shù)智領(lǐng)航”為主題的第三屆軟件創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)在武漢成功舉辦。作為“AI+汽車軟件”行業(yè)領(lǐng)軍者，光庭信息受邀參會(huì)，在同期的汽車軟件高質(zhì)量發(fā)...

2025-06-14 標(biāo)簽：AI 汽車軟件光庭信息 1k 0

軟件定義汽車時(shí)代為什么中間件受青睞

在“軟件定義汽車”時(shí)代，隨著汽車軟件功能漸趨多樣化，硬件和軟件組件之間的通信和交互開(kāi)始變得復(fù)雜。如今，一輛汽車可能負(fù)載百余個(gè)電子控制單元（ECU），它們...

2025-06-09 標(biāo)簽：中間件汽車軟件安波福 630 0

?共達(dá)電聲通過(guò)ASPICE CL2認(rèn)證

近日，共達(dá)電聲股份有限公司的毫米波雷達(dá)項(xiàng)目成功通過(guò)國(guó)際權(quán)威的ASPICE CL2（汽車軟件過(guò)程改進(jìn)及能力評(píng)定二級(jí)）認(rèn)證，標(biāo)志著共達(dá)電聲在汽車電子領(lǐng)域的軟...

2025-05-30 標(biāo)簽：雷達(dá)毫米波汽車軟件 706 0

光庭信息成功舉辦投資者保護(hù)宣傳日主題活動(dòng)

近日，光庭信息聯(lián)合國(guó)信證券湖北分公司在光谷智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件產(chǎn)業(yè)園成功舉辦了"心系投資者，攜手共行動(dòng)"投資者保護(hù)宣傳日主題活動(dòng)。本次活...

2025-05-20 標(biāo)簽：AI 汽車軟件光庭信息 565 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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賈躍亭

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V2V

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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蔚來(lái)汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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