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汽車(chē)軟件

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汽車(chē)軟件資訊

日前，東軟睿馳總裁兼CTO杜強(qiáng)受邀出席第二屆英飛凌汽車(chē)創(chuàng)新峰會(huì)，并發(fā)表《SDV+AI下的汽車(chē)軟件架構(gòu)和方案》主題演講，闡述汽車(chē)行業(yè)在SDV與AI的雙輪驅(qū)...

2024-08-20 標(biāo)簽：AI 汽車(chē)軟件東軟睿馳 848 0

NTT DATA與電裝達(dá)成戰(zhàn)略合作，共促汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展

株式會(huì)社NTTDATA（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“NTTDATA”）和株式會(huì)社電裝（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“電裝”）簽署了軟件領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作協(xié)議，以深化雙方在戰(zhàn)略、人才和技術(shù)方面的合...

2024-08-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電裝汽車(chē)軟件 1163 0

美國(guó)擬禁止自動(dòng)駕駛汽車(chē)使用中國(guó)軟件

據(jù)外媒最新報(bào)道，美國(guó)政府正醞釀一項(xiàng)重要政策，計(jì)劃在未來(lái)幾周內(nèi)正式提出一項(xiàng)新規(guī)，旨在全面禁止在自動(dòng)駕駛汽車(chē)中使用中國(guó)軟件，特別是針對(duì)搭載L3及以上高級(jí)別自...

2024-08-06 標(biāo)簽：智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛汽車(chē)軟件 801 0

聚焦汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)與測(cè)試：靜態(tài)代碼掃描、單元測(cè)試與集成測(cè)試等方面的實(shí)踐應(yīng)用

2024年7月18-19日，龍智攜汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)及管理解決方案創(chuàng)新亮相2024 ATC汽車(chē)軟件與安全技術(shù)周。龍智技術(shù)支持部負(fù)責(zé)人&Atlassian認(rèn)證專(zhuān)...

2024-08-05 標(biāo)簽：測(cè)試代碼汽車(chē)軟件 743 0

Applied Intuition再獲3億美元融資，加速AI技術(shù)布局

汽車(chē)軟件創(chuàng)新者Applied Intuition近期宣布圓滿(mǎn)完成超過(guò)3億美元的第二輪融資，成功吸引Fidelity Management & R...

2024-07-29 標(biāo)簽：AI 汽車(chē)軟件 1145 0

汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)中的功能安全挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)策略：基于Jira平臺(tái)構(gòu)建端到端的可追溯性，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化需求管理

2024年7月18-19日，龍智攜汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)及管理解決方案創(chuàng)新亮相2024 ATC汽車(chē)軟件與安全技術(shù)周。龍智技術(shù)支持部負(fù)責(zé)人Atlassian認(rèn)證專(zhuān)家...

2024-07-29 標(biāo)簽：汽車(chē)軟件 jira 661 0

同星智能再獲ATC【優(yōu)秀供應(yīng)商獎(jiǎng)】，是榮譽(yù)更是責(zé)任！

2024年7月18-19日，2024第三屆ATC汽車(chē)軟件與安全技術(shù)周將在上海隆重舉行。同星智能憑借其在國(guó)產(chǎn)自主可控汽車(chē)電子工具鏈方面的技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用，再...

2024-07-20 標(biāo)簽：汽車(chē)安全 ATC 汽車(chē)軟件 523 0

RT-Thread出席2024汽車(chē)軟件與安全技術(shù)周！

背景ATC作為汽車(chē)技術(shù)會(huì)議領(lǐng)域的領(lǐng)先平臺(tái)，專(zhuān)注于汽車(chē)電子與軟件版塊的技術(shù)交流將近10年歷程，深耕行業(yè)問(wèn)題，觸達(dá)客戶(hù)需求。并于2022年8月首次推出“汽車(chē)...

2024-07-17 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 RT-Thread 汽車(chē)軟件 426 0

同星智能即將亮相：上法蘭西大區(qū)投資交流會(huì)、長(zhǎng)安軟件&amp;同星技術(shù)交流日、ATC汽車(chē)軟件與安全技術(shù)周

同星一周展會(huì)TOSUN.EXHIBIT01/上法蘭西大區(qū)投資交流會(huì)2024年7月15日（周一），上法蘭西大區(qū)投資交流會(huì)將在浙江嘉興·敏實(shí)集團(tuán)總部舉辦。同...

2024-07-13 標(biāo)簽：自動(dòng)化測(cè)試長(zhǎng)安汽車(chē)以太網(wǎng) 621 0

2024 ACT汽車(chē)軟件與安全技術(shù)周龍智即將攜全方位汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)解決方案亮相，助力應(yīng)對(duì)汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)功能安全

2024年7月18-19日（周四-周五），2024第三屆ACT汽車(chē)軟件與安全技術(shù)周將在上海佘山翰悅閣酒店舉辦。龍智即將攜汽車(chē)開(kāi)發(fā)及管理解決方案創(chuàng)新亮相...

2024-07-08 標(biāo)簽：Act ATC 汽車(chē)軟件 855 0

東軟睿馳與TASKING達(dá)成戰(zhàn)略合作，強(qiáng)化汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)效能與生態(tài)協(xié)作

近日，東軟睿馳汽車(chē)技術(shù)(上海)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東軟睿馳”）與塔斯金信息技術(shù)（上海）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TASKING”）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將依托...

2024-07-03 標(biāo)簽：軟件開(kāi)發(fā)汽車(chē)軟件東軟睿馳 1847 0

汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)者的必修課：ASPICE 4.0主要特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)及與之前版本的變化之處

ASPICE（汽車(chē)SPICE）4.0是專(zhuān)為汽車(chē)行業(yè)量身定制的過(guò)程評(píng)估模型，旨在確保軟件和系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程的質(zhì)量和可靠性。它是更廣泛的 ISO/IEC 330...

2024-06-26 標(biāo)簽：AI 汽車(chē)軟件 1365 0

感恩相伴！TOUSN·夏日星團(tuán)聚活動(dòng)圓滿(mǎn)落幕！

感恩TOSUN6月14日，同星智能在上?？偛颗e辦的“TOSUN·夏日星團(tuán)聚”活動(dòng)完美收官，本次活動(dòng)吸引了100多位老用戶(hù)熱情參與，我們跟隨下面的視頻一起...

2024-06-18 標(biāo)簽：硬件工業(yè)軟件汽車(chē)軟件 460 0

共同見(jiàn)證 | 6月14日 TOSUN·夏日星團(tuán)聚活動(dòng)向您發(fā)出正式邀請(qǐng)！

同星智能誕生于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代，自成立之初一直專(zhuān)注于國(guó)產(chǎn)汽車(chē)電子基礎(chǔ)工具鏈領(lǐng)域，2020年同星智能正式發(fā)布“軟硬件解耦、快速迭代、...

2024-06-08 標(biāo)簽：汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)工具鏈汽車(chē)軟件 481 0

軟件定義汽車(chē)，通信連接世界 | 2024汽車(chē)軟件與通信大會(huì)開(kāi)幕

5月28日-30日，在江蘇省工業(yè)和信息化廳、智能汽車(chē)安全技術(shù)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室指導(dǎo)下，由中國(guó)中檢所屬中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司（下稱(chēng)：中國(guó)汽研）主辦，中...

2024-05-30 標(biāo)簽：通信 AI 數(shù)字化 592 0

同星智能榮獲沙利文認(rèn)證“中國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)軟件工具鏈客戶(hù)覆蓋度第一”

2024年4月，同星智能獲得由全球增長(zhǎng)咨詢(xún)公司弗若斯特沙利文(Frost&Sullivan,簡(jiǎn)稱(chēng)“沙利文”)授予的“中國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)軟件工具鏈客戶(hù)覆...

2024-05-18 標(biāo)簽：測(cè)試汽車(chē)電子汽車(chē)軟件 710 0

日本車(chē)企聯(lián)手開(kāi)發(fā)下一代汽車(chē)軟件

豐田、日產(chǎn)、本田等日本汽車(chē)制造商宣布將共同開(kāi)發(fā)下一代汽車(chē)軟件，結(jié)合各自在AI和半導(dǎo)體領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。隨著汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的推進(jìn)，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省即將公布的發(fā)...

2024-05-17 標(biāo)簽：半導(dǎo)體本田汽車(chē)軟件 798 0

日本汽車(chē)制造商合作開(kāi)發(fā)下一代汽車(chē)軟件

特斯拉和比亞迪已上市的電動(dòng)車(chē)型已具備此類(lèi)功能。隨著半導(dǎo)體技術(shù)和AI的進(jìn)步，車(chē)企對(duì)軟件趨勢(shì)的應(yīng)對(duì)將對(duì)其全球競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

2024-05-17 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)特斯拉汽車(chē)軟件 487 0

是德科技與ETAS攜手提升車(chē)載網(wǎng)絡(luò)安全

近日，全球領(lǐng)先的測(cè)試與測(cè)量解決方案提供商是德科技與汽車(chē)軟件專(zhuān)家ETAS達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同為汽車(chē)制造商和供應(yīng)商打造了一款綜合的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)安全解決方案。這一合...

2024-05-15 標(biāo)簽：車(chē)載網(wǎng)絡(luò)是德科技汽車(chē)軟件 932 0

英飛凌攜手ETAS提升新一代AURIX微控制器的安全性

隨著汽車(chē)行業(yè)邁向軟件定義汽車(chē)及新型E/E架構(gòu)，市場(chǎng)對(duì)高性能硬件與先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)安全方案的需求日益凸顯。為響應(yīng)這一趨勢(shì)，全球半導(dǎo)體巨頭英飛凌科技股份公司與汽車(chē)軟...

2024-05-15 標(biāo)簽：微控制器英飛凌汽車(chē)軟件 700 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
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