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汽車技術(shù)

汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）是一種重要的汽車安全裝置，它可以在緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死，保持車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使汽車在制動(dòng)過程中仍能保持行駛方向的控制，避免...

2024-05-02 標(biāo)簽：ABS 防抱死系統(tǒng)汽車 1410 0

汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS的分類有哪些

汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）是一種能夠防止車輪在緊急制動(dòng)時(shí)抱死的制動(dòng)輔助系統(tǒng)。通過對車輪的制動(dòng)力進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整，使車輪保持在滾動(dòng)和滑動(dòng)之間的最佳狀態(tài)，從而...

2024-05-02 標(biāo)簽：ABS 汽車制動(dòng)系統(tǒng)汽車 2636 0

如何從0到1設(shè)計(jì)診斷系統(tǒng)

診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要涵蓋了診斷方案設(shè)計(jì)、診斷需求定義和診斷數(shù)據(jù)庫開發(fā)。本文會(huì)逐一介紹這些環(huán)節(jié)，以便更好地理解和把握診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)的全貌。

2024-04-26 標(biāo)簽：診斷系統(tǒng)汽車電子電氣架構(gòu) 1569 0

迎來“CASE”時(shí)代的汽車趨勢和技術(shù)課題(2) ～電池管理系統(tǒng)～

加速電動(dòng)汽車(EV)實(shí)際應(yīng)用的鋰離子電池電動(dòng)汽車(EV)的開發(fā)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)與汽油動(dòng)力車和柴油動(dòng)力車相媲美的駕駛性能和巡航里程。在各種技術(shù)開發(fā)促進(jìn)電動(dòng)汽車...

2024-05-14 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng)bms Case 2543 0

虹科免拆診斷 | 2006 款林肯領(lǐng)航員車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)

2006款林肯領(lǐng)航員車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)余姚東江名車專修廠葉正祥故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2006款林肯領(lǐng)航員車，搭載5.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為26...

2024-04-26 標(biāo)簽：傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)汽車 626 0

疊料檢測傳感器MDSC-9000S在汽車側(cè)板等離子焊接產(chǎn)線的應(yīng)用

客戶簡介：客戶是一家知名汽車零部件制造企業(yè)，在全國有多個(gè)生產(chǎn)基地，本次的應(yīng)用需求是汽車側(cè)板等離子焊接產(chǎn)線上需要配套疊料檢測裝置，配合機(jī)械手上料，確保機(jī)械...

2024-04-25 標(biāo)簽：傳感器機(jī)械手汽車焊接 535 0

汽車OTA通道和壓力測試方案

北匯信息基于對客戶需求規(guī)范、行業(yè)法規(guī)及自身測試經(jīng)驗(yàn)Know-How,為汽車客戶提供完整和專業(yè)的汽車OTA通道測試和壓力測試解決方案，包括測試系統(tǒng)開發(fā)、測...

2024-04-25 標(biāo)簽：OTA OTA技術(shù)汽車 2621 0

碳化硅 (SiC) MOSFET：為汽車電氣化的未來提供動(dòng)力

隨著人們更加注重可持續(xù)性發(fā)展的經(jīng)濟(jì)新模式，我們的居住方式、工作狀態(tài)以及使用車輛的通勤和休閑方式都在發(fā)生相應(yīng)的變化。尤其是在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的變革，因?yàn)槲覀冃?..

2024-04-24 標(biāo)簽：MOSFET 碳化硅汽車 1186 0

DDS協(xié)議測試實(shí)踐及問題分析

在上一篇文章中，我們對DDS協(xié)議測試的策略、方法和工具進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。本文旨在進(jìn)一步探討如何利用這些方法和工具搭建實(shí)際的測試環(huán)境，并執(zhí)行測試，進(jìn)而揭示...

2024-04-12 標(biāo)簽：測試 DDS 汽車 815 0

淺談電動(dòng)車汽車充電樁接入對電網(wǎng)諧波的影響

? 張穎姣安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定201801 摘要: 電動(dòng)車汽車現(xiàn)在已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂斜赜玫慕煌üぞ?，也符合?dāng)下國家提出綠色、環(huán)保出行的主...

2024-02-26 標(biāo)簽：電動(dòng)車電網(wǎng)諧波 1520 0

TSMaster 序列發(fā)送模塊在汽車開發(fā)測試中的應(yīng)用

眾所周知，序列發(fā)送模塊可以不需要腳本代碼實(shí)現(xiàn)測試中特定控制報(bào)文序列的發(fā)送，該模塊多用于循環(huán)順序控制的測試案例中。序列發(fā)送模塊的常用場景，主要是針對一些新...

2024-02-19 標(biāo)簽：測試 CAN 汽車 943 0

2014款保時(shí)捷卡宴車行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾自動(dòng)熄火

2014款保時(shí)捷卡宴車行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾自動(dòng)熄火作者：杭州捷盛行汽車服務(wù)有限公司樂翔故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2014款保時(shí)捷卡宴車，搭載4.8L自然吸...

2024-02-19 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)PWM 汽車 589 0

一文讀懂汽車控制芯片(MCU）

共讀好書本文從工作要求，性能要求，產(chǎn)業(yè)格局，行業(yè)壁壘四個(gè)維度，分別介紹車身、底盤、動(dòng)力、座艙四個(gè)域的MCU芯片。并整理了國產(chǎn)MCU芯片的應(yīng)用...

2024-02-25 標(biāo)簽：傳感器 mcu 控制芯片 4702 0

如何使用智能型空氣質(zhì)量傳感器監(jiān)測環(huán)境

作者：Jeff Shepard 投稿人：DigiKey 北美編輯現(xiàn)在，采用智能型空氣質(zhì)量傳感器進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測在各種各樣的應(yīng)用中迅猛擴(kuò)展，從智能家居、建筑...

2024-02-13 標(biāo)簽：傳感器電池組監(jiān)測 1311 0

康謀技術(shù)| 揭秘汽車功能的核心——深度解讀ADTF中的過濾器圖

在汽車領(lǐng)域，ADTF（Automotive Data and Time-Triggered Framework）是一個(gè)強(qiáng)大的工具，用于開發(fā)切實(shí)可行的汽車...

2024-02-04 標(biāo)簽：過濾器汽車 729 0

汽車抬頭顯示系統(tǒng)的應(yīng)用介紹

目前HUD產(chǎn)品在新車上的配裝率逐年上升，預(yù)計(jì)在2025年將達(dá)到30%。那么在介紹愛普生HUD整合方案之前，讓我們先了解一下什么叫HUD。HUD（Head...

2024-01-18 標(biāo)簽：顯示系統(tǒng)HUD 汽車 1437 0

汽車上傳感器的種類和作用

汽車上的傳感器有很多種，主要?dú)w類為兩大類：車身感知傳感器和環(huán)境感知傳感器。車身感知傳感器這類傳感器包括壓力傳感器、位置傳感器、溫度傳感器、加速度和角...

2024-01-16 標(biāo)簽：汽車傳感器測量汽車 1375 0

鋰亞電池的應(yīng)用范圍有哪些

鋰亞電池具有高能量密度、低自放電率等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種便攜式電子設(shè)備，此外，鋰亞電池還在電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。 1. 便攜式電子設(shè)備...

2024-01-16 標(biāo)簽：電子設(shè)備鋰亞電池汽車 1201 0

汽車后裝改裝大屏娛樂系統(tǒng)以及數(shù)字儀表

車載娛樂系統(tǒng)，車載數(shù)字儀表，車載導(dǎo)航，CAN總線，車載記錄儀，T-BOX，雙聯(lián)屏

2024-01-15 標(biāo)簽：車載汽車 751 0

鑰匙（應(yīng)答器）模塊的設(shè)計(jì)理念

應(yīng)答器（鑰匙）模塊由微控制器、高頻發(fā)射電路、低頻接收電路和開關(guān)按鈕組成，其中最關(guān)鍵的部分是一個(gè)3軸接收天線，可以通過模擬前端感應(yīng)到任意方向上的射頻信號。...

2024-02-16 標(biāo)簽：模塊應(yīng)答器汽車 1774 0

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京瓷株式會(huì)社成立于1959年4月1日。川村誠為現(xiàn)任代表取締役社長。資本金為1，157億332萬日元。截至2006年3月31日為止的年度銷售額達(dá)到1，181，489百萬日元，集團(tuán)公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計(jì)183家，員工61，468名。
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6G網(wǎng)絡(luò)將是一個(gè)地面無線與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。6G，即第六代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，也被稱為第六代移動(dòng)通信技術(shù)。主要促進(jìn)的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。截至2019年11月，6G仍在開發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級。
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DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器分為三類：升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器、降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器以及升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器。
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過零檢測指的是在交流系統(tǒng)中，當(dāng)波形從正半周向負(fù)半周轉(zhuǎn)換時(shí)，經(jīng)過零位時(shí)，系統(tǒng)作出的檢測?？勺鏖_關(guān)電路或者頻率檢測。漏電開關(guān)的漏電檢測是檢測零序電流。
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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見Vee和Vss，含義一樣。因?yàn)橹髁餍酒Y(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時(shí)一定要看清電氣參數(shù)
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擬訂科創(chuàng)板股票上市審核規(guī)則、科創(chuàng)板上市公司并購重組審核規(guī)則、上市委員會(huì)及科技創(chuàng)新咨詢委員會(huì)相關(guān)規(guī)則；負(fù)責(zé)科創(chuàng)板股票發(fā)行上市審核和科創(chuàng)板上市公司并購重組審核工作，擬訂審核標(biāo)準(zhǔn)、審核程序等；對發(fā)行人、科創(chuàng)板上市公司及中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行自律監(jiān)管等。
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74LS00是一個(gè)內(nèi)部擁有四個(gè)獨(dú)立的二輸入與非門電路，它滿足與非門的邏輯功能，可以實(shí)現(xiàn)與非門的邏輯功能。共有54/7400、54/74H00、54/74S00、54/74LS00。54XXX

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