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汽車零部件行業(yè)追溯系統(tǒng)的應(yīng)用

隨著客戶需求的不斷變化，生產(chǎn)廠商推出新款商品的速度也越來越快，新項目和變更的不斷出現(xiàn)，就可能導(dǎo)致在交付的產(chǎn)品質(zhì)量方面遇到各種各樣的問題

2023-01-10 標(biāo)簽：汽車零部件汽車 886 0

威邁斯IPO上市關(guān)注：2030年全球新能源汽車銷量將達(dá)5,500萬

當(dāng)前，開發(fā)利用各種可再生能源已成為世界各國的重要發(fā)展戰(zhàn)略之一。在此其中，使用綠色電能替代化石燃料是實(shí)現(xiàn)“碳中和”的有效途徑。其主要思路是在供能端、用能端...

2023-01-10 標(biāo)簽：新能源汽車威邁斯 953 0

沖刺300億市場，威邁斯IPO上市奮力譜寫發(fā)展新篇章

近年來，隨著新能源汽車產(chǎn)銷量的增長，OBC出貨量大幅提升。2022年上半年OBC裝機(jī)量為208.3萬套，同比增長1.1倍。國內(nèi)車載充電機(jī)屬于定制化產(chǎn)品...

2023-01-10 標(biāo)簽：新能源汽車威邁斯 554 0

人體存在感應(yīng)+毫米波雷達(dá)技術(shù)，你知道多少？

毫米波雷達(dá)，經(jīng)常關(guān)注身邊的智能科技的話一定不會陌生，毫米波雷達(dá)在很早之前就已經(jīng)廣泛應(yīng)用在軍事以及汽車領(lǐng)域上，在現(xiàn)在的汽車上，不論在那個價位上的汽車，廠商...

2023-01-10 標(biāo)簽：雷達(dá)汽車 3908 0

紅旗智能超充通過XTS認(rèn)證，中軟國際攜手紅旗智能打造智慧出行新體驗

紅旗智能超充通過OpenHarmony兼容性測評，紅旗智能攜手中軟國際打造智慧出行新體驗。紅旗智能洞察到新能源車主充電場景下充電效率低、等待時間長、充電...

2023-01-10 標(biāo)簽：充電樁汽車 OpenHarmony 1610 0

新能源汽車中連接器的作用

近兩年，新能源汽車發(fā)展逆勢而上，產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高。在巨大的市場需求下，汽車連接器供不應(yīng)求?？等疬B接器廠家推出一系列新能源產(chǎn)品，助力新能源市場發(fā)展。目前，多...

2023-01-09 標(biāo)簽：新能源連接器汽車 1470 0

替代激光雷達(dá)？4D毫米波雷達(dá)：汽車感知下半場！

在汽車智能化發(fā)展道路中，感知系統(tǒng)是至關(guān)重要的一環(huán)，理想的自動駕駛系統(tǒng)需要全天候、全覆蓋、全目標(biāo)、全工況的感知。當(dāng)前的自動駕駛技術(shù)水平離理想目標(biāo)還有較大差...

2023-01-09 標(biāo)簽：激光雷達(dá)汽車 849 0

域控制器市場迎來黃金增量歐菲光加碼布局占領(lǐng)汽車智能化高地

近日，浙商證券發(fā)布報告稱，在汽車逐步邁向智能化、網(wǎng)聯(lián)化的驅(qū)動下，汽車功能配置日益復(fù)雜、而傳統(tǒng)分布式的電子電氣架構(gòu)與軟件與硬件的強(qiáng)耦合關(guān)系導(dǎo)致車企開發(fā)成本...

2023-01-09 標(biāo)簽：控制器汽車 610 0

保隆科技發(fā)布全新汽車傳感器產(chǎn)品，在新能源汽車起到關(guān)鍵作用

12月30日，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)保隆科技舉辦“超感于電，智達(dá)由芯 -- 汽車傳感器新產(chǎn)品發(fā)布會”，發(fā)布其為新能源汽車研發(fā)的全新產(chǎn)品 -- 磁通門電流傳感...

2023-01-09 標(biāo)簽：傳感器新能源汽車 774 0

Mobileye和臺灣啟碁科技合作生產(chǎn)成像雷達(dá)

Mobileye宣布與啟碁科技合作生產(chǎn)軟件定義的成像雷達(dá)。啟碁科技總部位于中國臺灣，是全球諸多汽車制造商重要的電子設(shè)備與雷達(dá)供應(yīng)商。通過此次合作，雙方預(yù)...

2023-01-09 標(biāo)簽：雷達(dá)汽車 885 0

新能源鋰電制造的基石-磁懸浮輸送技術(shù)

新能源汽車的高速發(fā)展據(jù)2022年1-11月中國新聞網(wǎng)報道，新能源汽車產(chǎn)銷分別為625.3萬輛和606.7萬輛，同比均增長1倍，市場占有率達(dá)到28.8%...

2023-01-09 標(biāo)簽：新能源磁懸浮電池 1469 0

自主泊車，自動駕駛的點(diǎn)睛之筆

在商場的地下車庫中，你花費(fèi)大量時間，終于找到一個停車位，停完車后，你便直接去進(jìn)行約會，并未專門去記住停車位置，當(dāng)約會結(jié)束后，你發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)找不到自己的車...

2023-01-09 標(biāo)簽：傳感器自動駕駛汽車 1223 0

VisionBank AI實(shí)現(xiàn)4項技術(shù)突破-傳統(tǒng)算法融合深度學(xué)習(xí)，重新定義“工業(yè)視覺檢測大腦”

機(jī)器視覺經(jīng)過長時間的發(fā)展，技術(shù)不斷取得重大突破并被廣泛應(yīng)用，當(dāng)前已遍布工業(yè)生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)。而且機(jī)器視覺易于實(shí)現(xiàn)自動化集成，軟件集成，是實(shí)現(xiàn)智能制造的基礎(chǔ)...

2023-01-06 標(biāo)簽：機(jī)器視覺 AI 深度學(xué)習(xí) 1098 0

搭新能源快車，WAYON維安IGBT的進(jìn)擊

搭新能源快車，WAYON維安IGBT的進(jìn)擊！

2023-01-06 標(biāo)簽：新能源 IGBT 汽車 1159 0

新能源汽車的“隱形護(hù)衛(wèi)”,揭開WAYON維安Auto TVS的神秘面紗

2023-01-06 標(biāo)簽：新能源汽車 1287 0

從近三年新能源汽車產(chǎn)銷情況看未來市場趨勢

從近三年我國新能源汽車產(chǎn)銷情況看中長期新能源汽車發(fā)展。到2022年底，延續(xù)13年的新能源汽車財政補(bǔ)貼將正式推出歷史舞臺。受新能源汽車補(bǔ)貼結(jié)束與瑞士或?qū)?..

2023-01-06 標(biāo)簽：新能源汽車 1860 0

村田中國以提供更高品質(zhì)、更高可靠性的車載MLCC產(chǎn)品和解決方案支持CASE趨勢

來源：村田中國在CASE潮流下，村田中國提供更高品質(zhì)、更高可靠性的車載MLCC產(chǎn)品和解決方案隨著CASE潮流的不斷深化，車載MLCC的數(shù)量和種類將進(jìn)...

2023-01-05 標(biāo)簽：MLCC 汽車 803 0

ADI和SeeingMachines攜手推進(jìn)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) 加速提升駕駛安全

來源：ADI公司中國，北京—2023年1月4日—Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)（全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司）和Seei...

2023-01-05 標(biāo)簽：adi AI 汽車 935 0

智慧充電樁可視化運(yùn)營平臺｜新能源數(shù)字化

電動汽車產(chǎn)業(yè)在新能源背景下蓄勢勃發(fā)，已經(jīng)成為當(dāng)下廣泛流行、節(jié)能環(huán)保的綠色出行交通工具。隨著特斯拉、寶馬、蔚來等眾多新能源汽車企業(yè)的紛紛布局，市場主體多元...

2023-01-05 標(biāo)簽：新能源充電樁汽車 2600 0

汽車壓接端子的要求

在汽車工業(yè)飛速發(fā)展的今天，汽車電氣系統(tǒng)越來越強(qiáng)大，各種不同特點(diǎn)的電器在汽車中不斷涌現(xiàn)，對汽車線束的性能要求越來越高。汽車接線端子在汽車線束和整車電氣系統(tǒng)...

2023-01-05 標(biāo)簽：連接線端子汽車 2444 0

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電子發(fā)燒友網(wǎng)于2006年10月成立，是一個以電子技術(shù)知識為核心，以工程師為主導(dǎo)的平臺。致立于為中國電子工程師的電子產(chǎn)品設(shè)計等做出最大貢獻(xiàn)，促進(jìn)中國電子科技的穩(wěn)步發(fā)展。
無人駕駛

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提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢，中國無人駕駛開發(fā)者社區(qū)
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京瓷株式會社成立于1959年4月1日。川村誠為現(xiàn)任代表取締役社長。資本金為1，157億332萬日元。截至2006年3月31日為止的年度銷售額達(dá)到1，181，489百萬日元，集團(tuán)公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計183家，員工61，468名。
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eMMC （Embedded Multi Media Card）是MMC協(xié)會訂立、主要針對手機(jī)或平板電腦等產(chǎn)品的內(nèi)嵌式存儲器標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。
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6G網(wǎng)絡(luò)將是一個地面無線與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。6G，即第六代移動通信標(biāo)準(zhǔn)，也被稱為第六代移動通信技術(shù)。主要促進(jìn)的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。截至2019年11月，6G仍在開發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級。
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WiFi6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技術(shù)，MU-MIMO（多用戶多入多出）技術(shù)允許路由器同時與多個設(shè)備通信，而不是依次進(jìn)行通信。MU-MIMO允許路由器一次與四個設(shè)備通信，WiFi6將允許與多達(dá)8個設(shè)備通信。WiFi6還利用其他技術(shù)，如OFDMA（正交頻分多址）和發(fā)射波束成形，兩者的作用分別提高效率和網(wǎng)絡(luò)容量。WiFi6最高速率可達(dá)9.6Gbps。
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特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因為這是從“Tesla”這個英文名直接音譯過來的。這是一種分布參數(shù)高頻串聯(lián)諧振變壓器，可以獲得上百萬伏的高頻電壓。
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電路過電流過電壓保護(hù)是為防止主回路短路或直流牽引電動機(jī)發(fā)生環(huán)火造成主回路電流過大而損壞同步牽引發(fā)電機(jī)、主整流柜等電氣設(shè)備，機(jī)車在牽引、電阻制動或自負(fù)載工況下，對主電路的過電流和過電壓均進(jìn)行保護(hù)。
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過零檢測指的是在交流系統(tǒng)中，當(dāng)波形從正半周向負(fù)半周轉(zhuǎn)換時，經(jīng)過零位時，系統(tǒng)作出的檢測。可作開關(guān)電路或者頻率檢測。漏電開關(guān)的漏電檢測是檢測零序電流。
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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見Vee和Vss，含義一樣。因為主流芯片結(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時一定要看清電氣參數(shù)
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擬訂科創(chuàng)板股票上市審核規(guī)則、科創(chuàng)板上市公司并購重組審核規(guī)則、上市委員會及科技創(chuàng)新咨詢委員會相關(guān)規(guī)則；負(fù)責(zé)科創(chuàng)板股票發(fā)行上市審核和科創(chuàng)板上市公司并購重組審核工作，擬訂審核標(biāo)準(zhǔn)、審核程序等；對發(fā)行人、科創(chuàng)板上市公司及中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行自律監(jiān)管等。
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74LS00是一個內(nèi)部擁有四個獨(dú)立的二輸入與非門電路，它滿足與非門的邏輯功能，可以實(shí)現(xiàn)與非門的邏輯功能。共有54/7400、54/74H00、54/74S00、54/74LS00。54XXX
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功率放大器（英文名稱：power amplifier），簡稱“功放”，是指在給定失真率條件下，能產(chǎn)生最大功率輸出以驅(qū)動某一負(fù)載（例如揚(yáng)聲器）的放大器。

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