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標(biāo)簽 > 波音
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波音737 Max 8飛機(jī)停產(chǎn)后,影響美國0.5%的GDP
由于今年底復(fù)飛無望,波音公司日前宣布將臨時停產(chǎn)737 Max 8飛機(jī),在停飛這9個月時間里波音一直沒有停產(chǎn),所以已生產(chǎn)但沒交付的737 Max 8飛機(jī)高...
2019-12-19 標(biāo)簽:波音 2.8k 0
波音公司宣布將暫停737MAX飛機(jī)的生產(chǎn)
廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授綦琦表示,后續(xù)737MAX的發(fā)動機(jī)、航電、機(jī)械和機(jī)上軟裝等供應(yīng)商將受到?jīng)_擊。目前未知波音是否會對供應(yīng)商有安撫補(bǔ)償措施。
海軍的目標(biāo)是MQ-25A在2024年形成初始作戰(zhàn)能力。艦載無人加油機(jī)首飛,象征著美海軍艦載航空向適應(yīng)大國競爭要求邁出重要一步。
波音787的前瞻性設(shè)計除了其在主結(jié)構(gòu)、機(jī)翼均采用復(fù)合材料,還在氣動性能、發(fā)動機(jī)以及系統(tǒng)方面均創(chuàng)造了航空工業(yè)領(lǐng)域顛覆性的奇跡。
波音計劃將于明年1月份停產(chǎn)737MAX飛機(jī)
波音稱,暫時停產(chǎn)737MAX飛機(jī)的決定是因為一系列的因素,包括認(rèn)證延長至2020年、批準(zhǔn)復(fù)飛及相關(guān)培訓(xùn)要求的時間點和條件的不確定性,以及保證優(yōu)先交付已經(jīng)...
波音明年暫停737 MAX生產(chǎn),停產(chǎn)時間不知道多長
波音公司在聲明中表示,該決定主要由于FAA對波音的復(fù)飛驗證推遲到2020年。波音表示,目前有400架飛機(jī)積壓。該公司稱不會解雇737 MAX相關(guān)員工,但...
2019-12-17 標(biāo)簽:波音 2.1k 0
據(jù)《每日新聞》報道:津巴布韋財政部長恩庫比日前表示,津巴布韋航空公司將于2020年正式重新起航,屆時將擁有5架飛機(jī)投入運營。恩庫比還向國會表示,財政部還...
美國NASA將與波音聯(lián)手發(fā)射星際客機(jī)載人飛船
據(jù)外媒報道稱,波音已經(jīng)確認(rèn),其“星際客機(jī)”載人飛船首次試飛定在12月20日,目的地是國際空間站。“星際客機(jī)”這次試飛并不載人,唯一的“乘客”是一名叫羅西的假人。
波音將737飛機(jī)每月產(chǎn)量46架的計劃推遲到了2020年3月
波音還將今年737產(chǎn)量從目前的每月42架增加到46架的計劃推遲到了2020年3月,目前,波音正在努力爭取監(jiān)管機(jī)構(gòu)同意737MAX復(fù)飛。
波音中國總裁謝利嘉(Sherry Carbary)表示:“培訓(xùn)和專業(yè)服務(wù)是我們?nèi)蚍?wù)集團(tuán)業(yè)務(wù)范圍的一個關(guān)鍵組成部分。1992年以來,波音已經(jīng)為中國培訓(xùn)...
西南航空與波音公司就737MAX飛機(jī)的停飛問題達(dá)成了保密賠償協(xié)議
西南航空稱,它仍在繼續(xù)與波音商談與737MAX停飛相關(guān)的進(jìn)一步賠償事宜,它表示,談判與結(jié)算細(xì)節(jié)保密。波音拒絕對此置評。
澳航已選擇12架A350-1000飛機(jī)作為日出計劃的首選機(jī)型
澳航表示,選擇空客作為優(yōu)選供應(yīng)商提供12架A350-1000飛機(jī)用于其悉尼至倫敦的全球最長航線,計劃在2023年上半年實現(xiàn)首航。
2006年,以色列航空工業(yè)公司為澳航把4架波音737-300飛機(jī)從客機(jī)改裝成了貨機(jī)。澳航在國內(nèi)貨運航線上運營這些飛機(jī),平均機(jī)齡33年。
美國FAA表示不會批準(zhǔn)波音737MAX在今年年底前復(fù)飛
美國聯(lián)邦官員此前告訴路透社,737MAX最早要到1月份才能獲得FAA審批。也有部分官員指出,最早可能要到2月份才會獲批。
據(jù)路透社報道,波音公司于周二披露,2019年前11月,其飛機(jī)交付量還不到上年同期的一半。目前,波音仍在努力解決其最暢銷機(jī)型737MAX的停飛問題。
歐盟委員會正在阻止巴西航空工業(yè)公司與波音公司之間的收購協(xié)議
該協(xié)會主席奧雷里奧?瓦爾波爾圖表示,歐盟委員會應(yīng)阻止波音公司以42億美元收購巴航工業(yè)商用客機(jī)業(yè)務(wù)80%的股份。而瓦爾波爾已在兩個月前向歐盟委員會投訴此次...
波音公司推出的波音247-D型飛機(jī)是真正意義上的現(xiàn)代客機(jī)
1933年5月,美國波音公司推出的波音247-D型飛機(jī),是世界上第一種真正意義上的現(xiàn)代客機(jī),采用了多種先進(jìn)技術(shù):其中包括全金屬半硬殼式結(jié)構(gòu)(含全金屬低翼...
美國空軍正在考慮采用SAOC WS來取代波音E-4B末日飛機(jī)操作中心
美國空軍12月4日在網(wǎng)上發(fā)布的一份預(yù)先征集公告稱,可生存機(jī)載作戰(zhàn)中心武器系統(tǒng)(SAOC WS)將取代即將退役的傳統(tǒng)E-4B國家機(jī)載作戰(zhàn)中心。
津巴布韋航空希望重新引入波音737-200客機(jī)來改善其服務(wù)
據(jù)悉,波音737-200將執(zhí)行每天早上哈拉雷-布拉瓦約-維多利亞瀑布航線,然后每周飛往約翰內(nèi)斯堡四次,每周飛往坦桑尼亞的達(dá)累斯薩拉姆兩次。
飛機(jī)強(qiáng)度研究在飛機(jī)設(shè)計中具有怎樣的意義
近日,美國《西雅圖時報》報道,波音777系列最新機(jī)種777X在9月5日進(jìn)行地面高壓應(yīng)力測試時一扇客艙門脫落,脫落原因是機(jī)身結(jié)構(gòu)受損,機(jī)身撕裂。
2019-12-05 標(biāo)簽:飛機(jī)設(shè)計波音 3.5k 0
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